淺談市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)

黃智延

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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及穩(wěn)定社會(huì)的建設(shè)，市政道路的建設(shè)規(guī)模漸漸壯大，逐步影響著人們的生活。瀝青道路在現(xiàn)階段道路建設(shè)中應(yīng)用廣泛，瀝青的使用對(duì)整個(gè)市政的建設(shè)有直接影響。所以說(shuō)，使用瀝青建設(shè)在市政道路中有著廣泛的意義。當(dāng)然，瀝青施工相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，但是工程質(zhì)量比較難以控制，受周圍環(huán)境、施工能力等多方的影響。在每個(gè)環(huán)節(jié)上，我們都要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、細(xì)致，努力完善施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣，才可以提升水平以及施工的質(zhì)量。本文就道路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行探討研究。

關(guān)鍵詞：瀝青路面施工工藝；混合料拌合；混合料運(yùn)輸；混合料攤鋪；混合料碾壓；接縫處理；檢查驗(yàn)收

前言：

我國(guó)城市化的進(jìn)程在改革開(kāi)放后呈現(xiàn)著突飛猛進(jìn)、日新月異的發(fā)展。城市的發(fā)展對(duì)城市道路建設(shè)的要求越來(lái)越高，原來(lái)的毛坯房被高樓大廈取代，幾十年前的爛泥路被瀝青澆筑的道路取代。瀝青是由石油冶煉出來(lái)的材料，多用于道路鋪設(shè)方面。用瀝青鋪路方便施工、保養(yǎng)，而且非常耐磨，對(duì)于行駛在路上的汽車來(lái)說(shuō)也是福音，所以廣受人們歡迎。從市政道路建設(shè)方面來(lái)說(shuō)，瀝青應(yīng)用也很廣泛。但是，由于瀝青道路的耐高溫性不強(qiáng)，路面很容易擠壓變形，因此在全面的分析瀝青路面的利弊后，需要全面改進(jìn)施工技術(shù)后，提高市政道路質(zhì)量。

1.市政道路瀝青路面的研究背景

1.1市政道路的含義

市政道路是指各城市地區(qū)，負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用的道路。市政道路大體可以分為主干道路、快速路、支路、次干道這四類。建設(shè)高質(zhì)量的市政道路可以滿足城市運(yùn)輸需要，同樣能夠美化城市；而低質(zhì)量的不僅阻礙交通，而且加速車輛磨損，加大維修費(fèi)用。這幾年來(lái)，由于各地政府加大了對(duì)市政方面的投入，工程質(zhì)量也有了明顯的提升。

1.2市政道路的研究目的

質(zhì)量的好壞是市政道路合不合格的關(guān)鍵。只有規(guī)范各方質(zhì)量，科學(xué)管理，才能確保施工的質(zhì)量。質(zhì)量問(wèn)題同時(shí)關(guān)系著群眾對(duì)政府的滿意程度，關(guān)系著國(guó)家穩(wěn)定。市政道路若是質(zhì)量方面不過(guò)關(guān)，必然會(huì)導(dǎo)致社會(huì)不安全，人身財(cái)產(chǎn)不安全。所以，市政道路的質(zhì)量，必須要嚴(yán)格監(jiān)管高度重視。在施工過(guò)程中，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，這對(duì)提高市政質(zhì)量管理，避免安全隱患，具有極高的現(xiàn)實(shí)意義。

2、瀝青路面工程的施工

2.1瀝青路面工程的施工工藝

首先，施工的前提是路面各基層要驗(yàn)收合格，在此基礎(chǔ)上再是：路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料壓實(shí)→路面成型檢測(cè)

2.2施工準(zhǔn)備

1）選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦粉應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r細(xì)磨而成且不得受潮。

2）做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

3）在驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上恢復(fù)中線，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。

4）對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5）各層開(kāi)工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

2.2瀝青混合料的拌合

在道路鋪設(shè)施工方面，瀝青的混合攪拌要在靠近施工地點(diǎn)的地方，這樣便可方便鋪設(shè)。若是周圍條件不允許，攪拌站無(wú)法就近建立，那么勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的交通后選擇合適的地點(diǎn)混合攪拌瀝青，確保將混合攪拌后的瀝青損失降到最小。攪拌站必須保證原料充足、運(yùn)輸車輛隨時(shí)待命、貯存環(huán)境良好等，經(jīng)攪拌站機(jī)械攪拌好的瀝青混合料必須及時(shí)裝車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，并盡快施工，以防止瀝青冷卻后變硬，影響施工。

瀝青混合料拌合的關(guān)鍵是控制好加熱溫度，規(guī)定在150℃～180℃，集料的加熱溫度控制在160℃～180℃；混合料的出廠溫度控制在140℃～170℃。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)或出現(xiàn)不均勻、離析、結(jié)塊等不符合要求時(shí)應(yīng)廢除。

2.3.混合瀝青料的運(yùn)輸

關(guān)于瀝青混合材料的運(yùn)輸也有很多需要注意的事項(xiàng)，一般需要對(duì)于被運(yùn)輸?shù)牟牧线M(jìn)行特別維護(hù)，通常采用專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行運(yùn)輸，在材料運(yùn)出站口的時(shí)候需要對(duì)材料的安全和數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。在運(yùn)輸中，車廂內(nèi)部需涂抹一些防黏劑，避免材料的浪費(fèi)，同時(shí)這樣做也能避免車廂清洗過(guò)程中的一些麻煩。在運(yùn)輸之前，我們要對(duì)材料質(zhì)量嚴(yán)格審核，放棄不達(dá)標(biāo)的材料。運(yùn)輸車應(yīng)配備覆蓋棚布以防雨淋和熱量損失。

對(duì)于材料的存放環(huán)境也需全面考察，否則會(huì)影響使用效果。在攪拌好以后，瀝青的混合料需要運(yùn)輸才會(huì)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。在混合料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，選用載重量大的專業(yè)運(yùn)輸車，保證合理的速度，才能保證混合料的質(zhì)量。若運(yùn)輸速度太快會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)念嶔?，造成材料的分離。太慢的話可能會(huì)導(dǎo)致到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混合瀝青已然冷卻，已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢除。

2.4.瀝青混合料的攤鋪

1）路基處理

在攤鋪瀝青混合料之前，要對(duì)路基進(jìn)行必要的處理，以保證路面可以經(jīng)受汽車長(zhǎng)期的碾壓而不變形。路基需要碾壓夯實(shí)，必要時(shí)還應(yīng)分層碾壓。如果路基碰到樹根等異物，應(yīng)將

其清除，防止其造成路基不實(shí)。如果碰到了不合格的土壤，也應(yīng)該將其清除。如果對(duì)于之前鋪的水泥路面進(jìn)行改造，應(yīng)該對(duì)路面補(bǔ)強(qiáng)處理?；炷恋穆访媸芷嚨拈L(zhǎng)期碾壓，面板中自然會(huì)產(chǎn)多數(shù)縫隙，從而造成混凝土分布不均勻。在進(jìn)行路基的處理時(shí)，對(duì)有明顯裂縫的混凝土面板，要做深層注漿處理。對(duì)于損壞及其嚴(yán)重的面板，需要破除清理后重新澆筑，形成新的混凝土面板。在縱橫不平處，需要貼防裂貼。必要時(shí)，還應(yīng)該噴灑上下封層。

2）混合料攤鋪法

在市政瀝青道路工程施工中，混合料的攤鋪法分為機(jī)械攤鋪以及人工攤鋪兩種。目前，機(jī)械攤鋪在當(dāng)前得到了廣泛的重視，以下我們分別介紹這兩種方法。

機(jī)械攤鋪法

選用攤鋪的機(jī)械需要根據(jù)道路的等級(jí)、路面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇。為防止瀝青的混合料粘貼在攤鋪機(jī)的進(jìn)料斗上而造成混合料的浪費(fèi)或堵塞進(jìn)料斗，在攤鋪混合料的過(guò)程中，要在進(jìn)料斗上涂抹一層隔離劑或者防粘劑等制劑。實(shí)際操作中，為了施工的進(jìn)度，往往需要多臺(tái)攤鋪

機(jī)的同時(shí)操作。

在同時(shí)作業(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)按照規(guī)定的梯形隊(duì)列排列，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。在使用攤鋪機(jī)攤鋪的時(shí)候，機(jī)器需要提前一個(gè)小時(shí)預(yù)熱，溫度維持在100℃左右，攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過(guò)165℃。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，要保持連續(xù)以及緩慢的速度，不可速度不均，盡量避免中途停頓，否則保證不了道路攤鋪的質(zhì)量。另外，攤鋪中，需要一邊攤鋪，一邊將混合料振實(shí)。

人工攤鋪

對(duì)于等級(jí)不高、要求較低的或者受條件限制不能使用攤鋪機(jī)的市政道路可以采用人工攤鋪的施工方法。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，攤鋪用的鐵鍬等工具需要預(yù)先涂抹隔離劑等防粘劑或者進(jìn)行加熱處理，避免混合料與工具的粘貼，提高施工效率。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，注意邊攤鋪邊進(jìn)行刮板施工，刮板的力度要一致，頻率要控制適當(dāng)，避免混合料的離析。刮板作業(yè)不能中途停頓，若必須停頓時(shí)，同時(shí)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)也要停止，確保進(jìn)度一致。由于人工攤鋪速度較慢，所以需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)貯存的混合料加以覆蓋處理，若溫度較低，還要注意混合料的保溫工作。瀝青混合料的攤鋪施工中，需要注意控制攤鋪厚度等于鋪裝層設(shè)計(jì)厚度與壓實(shí)系數(shù)的乘積。

2.5瀝青混合料的碾壓

攤鋪中，先預(yù)置鐵板一塊放置瀝青的混合料。作業(yè)用的工具需預(yù)先涂抹防粘劑進(jìn)行加熱，避免與工具的粘貼。同時(shí)在刮板施工中，力度一定要