排水施工在市政道路中的質(zhì)量控制分析

摘要：隨著城市建設(shè)的進(jìn)程加快，我國(guó)的城市道路建設(shè)工程工作也越來(lái)越多，市政道路的建設(shè)過(guò)程中有許多復(fù)雜的問(wèn)題出現(xiàn)例如其中的排水系統(tǒng)工程就是非常關(guān)鍵的市政施工組成部分，這部分的施工質(zhì)量上有許多需要注意的地方，如果不及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，將會(huì)造成城市的排水困難，路面積水，居民產(chǎn)生的廢水無(wú)處排放，嚴(yán)重的會(huì)造成交通阻塞等，因此，排水施工的質(zhì)量控制管理是很有必要的。本文將排水施工分成了前中后三個(gè)階段來(lái)詳細(xì)，說(shuō)明其中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，以及探討解決的方法。

關(guān)鍵詞：市政道路；排水施工；質(zhì)量控制；分析與方法

前言

市政公路的修筑過(guò)程中有一項(xiàng)關(guān)系整個(gè)城市血液循環(huán)的建設(shè)項(xiàng)目，排水系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，如果這個(gè)系統(tǒng)不通暢，人的身體就會(huì)生病，做什么都不帶勁，城市的排水系統(tǒng)受阻，城市也會(huì)變得雜亂無(wú)序，例如，下水道的惡臭，每次暴雨后，長(zhǎng)時(shí)間的路面積水。這個(gè)關(guān)系重大的項(xiàng)目就是排水系統(tǒng)工程，城市居民生活方面產(chǎn)生的污水都過(guò)這些排污管道進(jìn)行排放，這些排水系統(tǒng)如果出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題將會(huì)給城市帶來(lái)很大的不便，在建設(shè)過(guò)程中更是要緊抓質(zhì)量，科學(xué)的施工和管理。

1.市政公路中排水系統(tǒng)概述

1.1排水系統(tǒng)的構(gòu)造

從排水系統(tǒng)的構(gòu)造來(lái)分的話，主要分為明式，暗式，混合式。明式結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)主要運(yùn)用在道路的交叉口，兩條道路的銜接處，或者是城市的人行行道里，會(huì)用一些蓋板蓋住，這種在城市排水系統(tǒng)中不是很常見(jiàn)。暗式排水系統(tǒng)是我們經(jīng)常可以看的見(jiàn)的，一些排污井，雨水井，地下污水排放管道。而混合式的構(gòu)造則是將明式和暗式這兩種結(jié)合起來(lái)使用，一般是道路修成坡面狀，雨水先是通過(guò)雨水井，然后進(jìn)入到沉泥井，最后再進(jìn)入到排水管道里面，這里面比較容易修筑的是雨水井還有沉泥井，不需要專業(yè)的排水系統(tǒng)施工單位[1]，而排水管道系統(tǒng)和用來(lái)檢查用的檢查井工程就需要專業(yè)的施工單位來(lái)進(jìn)行操作。

1.2排水系統(tǒng)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題

是建筑物阻塞修筑，還有考慮到城市的交通狀況，市民的出行便利性等問(wèn)題，或者與其他城市建設(shè)的施工項(xiàng)目發(fā)生沖突，在施工中盡量的減少在建面積，以及及時(shí)的和其他施工建設(shè)隊(duì)伍進(jìn)行溝通交流，在建時(shí)期要設(shè)立明顯的標(biāo)志牌，有特別危險(xiǎn)的情況還要派專人看守，以防出現(xiàn)危險(xiǎn)。

2.排水系統(tǒng)前期施工質(zhì)量把控

2.1施工準(zhǔn)備階段的設(shè)計(jì)方案確定

在施工之前排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙要確保已經(jīng)是通過(guò)各個(gè)單位的審核，做設(shè)計(jì)方案時(shí)一定是有那個(gè)按照某個(gè)城市的道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來(lái)制定的，并且符合整個(gè)城市的建設(shè)目標(biāo)，不然到實(shí)際的操作過(guò)程中出現(xiàn)返工的問(wèn)題是非常麻煩的，送審的時(shí)候設(shè)計(jì)方，監(jiān)理方，施工單位必須全部到場(chǎng)，集中大家的意見(jiàn)，對(duì)項(xiàng)目全面的審查，其中包括現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌，建筑物，以及建筑材料的使用和規(guī)格，尤其是城市地下的管道有很多是關(guān)于用電，生活用水的管道是需要仔細(xì)的查看圖紙，以免造成破壞或是施工障礙。

2.2原材料的選擇

排水系統(tǒng)的使用的原材料是一般的材料不能比的，因?yàn)樗L(zhǎng)期埋在地下，需要有專業(yè)的抗腐蝕，防寒，防暑，質(zhì)地要堅(jiān)硬[3]，所以這方面的專業(yè)要求一定不能馬虎，合格的原材料對(duì)施工的整體質(zhì)量是很大支持。

2.3施工隊(duì)伍的選擇

施工團(tuán)隊(duì)的人員安排也是與施工質(zhì)量關(guān)系重大，一個(gè)負(fù)責(zé)的專業(yè)知識(shí)過(guò)硬的施工隊(duì)伍將會(huì)使施工任務(wù)完成的更加高效，出現(xiàn)的問(wèn)題更少，一般是使用招標(biāo)的方式來(lái)選擇施工單位，所以在投標(biāo)因素當(dāng)中應(yīng)該要考慮施工人員的素質(zhì)水平。最后，將要施工的地面進(jìn)行規(guī)整，到這里就基本完成了施工前的準(zhǔn)備工作。

3.排水系統(tǒng)中期施工質(zhì)量把控

3.1開挖溝槽

正式施工的時(shí)候，第一步就是開始挖溝槽，在挖槽的時(shí)特別要注意按照?qǐng)D紙上來(lái)，不要挖到周圍原有設(shè)施，根據(jù)土壤的特性，分層次的進(jìn)行，挖出來(lái)的土方應(yīng)該合理放置，或者及時(shí)的移走，不要阻塞交通，對(duì)于挖槽的深度則是要派專門的技術(shù)人員先檢驗(yàn)再確定能不能在深挖，否則容易出現(xiàn)超出槽底的情況。挖開之后，要進(jìn)行土壤的回填，這時(shí)選用的土壤要注意不能出現(xiàn)硬石塊，土壤中的含水量不能超標(biāo)，并且也是要一層一層的來(lái)填，每填好一層要檢查密度，確認(rèn)合格再填下一層的土，這里的一個(gè)施工標(biāo)準(zhǔn)是人工填土的范圍是管道底部到管道上方50厘米。

3.2排水管的安裝和接口處理

排水管道的安裝過(guò)程有很大細(xì)節(jié)要著重強(qiáng)調(diào)，施工時(shí)首先還是要淘汰出現(xiàn)有砂眼的孔眼的管道，安裝時(shí)有以下幾個(gè)方面要做到，安裝的方向是流水為方向，否則會(huì)出現(xiàn)逆流，管道的接口之間是順平的，管道的半徑處，要放好邊線，調(diào)整每個(gè)排水管的中心線，不能出現(xiàn)偏離。安裝時(shí)候不能出現(xiàn)錯(cuò)位的現(xiàn)象，日后使用時(shí)，出現(xiàn)的滲水問(wèn)題，導(dǎo)致排水不暢，地下淤堵，積水，最后甚至路面會(huì)有坍塌的情況，嚴(yán)重影響公共交通安全。管道的接口安裝時(shí)分為柔性和剛性安裝，柔性的安裝時(shí)，承接的管道接口內(nèi)部外部均要搽干凈，并且用膠套固定，密封時(shí)要注意接觸面的平滑，兩個(gè)管道就是平順的。剛性安裝時(shí)，封口用的砂漿質(zhì)量一定要有保證，要將抹砂漿的地方先清理干凈直至平滑，對(duì)接口進(jìn)行抹帶，之后待外管帶凝結(jié)立即涂抹砂漿，使得砂漿完全嵌入縫內(nèi)。

3.3施工過(guò)程管理

施工現(xiàn)場(chǎng)往往會(huì)有一些問(wèn)題出現(xiàn)，這時(shí)監(jiān)理人員就要進(jìn)行指導(dǎo)，各個(gè)施工單位負(fù)責(zé)的區(qū)域都要找到負(fù)責(zé)人，采取責(zé)任制，總指揮管理各個(gè)施工區(qū)域的負(fù)責(zé)人，而每個(gè)負(fù)責(zé)人則對(duì)本隊(duì)伍的施工人員分組，每個(gè)人負(fù)責(zé)做哪個(gè)操作，明確的寫出來(lái)，不能擅自換崗，其次要有專門的巡視小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察，看到問(wèn)題及時(shí)排查，解決，要將危險(xiǎn)掐滅在源頭，嚴(yán)格按照規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序以及施工質(zhì)量。

4.排水系統(tǒng)后期施工質(zhì)量把控

后期的收尾工作是比較重要的，也是最后一環(huán)這里主要是包括做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)指的是，檢測(cè)是否會(huì)漏水滲水的實(shí)驗(yàn)，首先要確保外觀沒(méi)有問(wèn)題，管道和地槽里面沒(méi)有垃圾或是其他雜物，并且確保沒(méi)有積水，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中把施工時(shí)留下的管道通水口全部密封好，確保都不漏水，然后再對(duì)管道里灌水，灌好之后注意觀察，至少要浸泡一天以上的時(shí)間，管內(nèi)的水要保證是一定的高度值，每次的檢查都要作記錄，分段實(shí)驗(yàn)是從上游路段再到下游路段，上游路段的實(shí)驗(yàn)是要對(duì)管內(nèi)的水位高度精確把握，地槽的高度是按照水頭的高度基礎(chǔ)上再加幾米的。閉水試驗(yàn)成功與否也是檢驗(yàn)整個(gè)工程項(xiàng)目的完成質(zhì)量的一環(huán)，如果這個(gè)時(shí)段沒(méi)有漏水的現(xiàn)象，那么首先材料是沒(méi)有問(wèn)題的，再就是安裝接口也是沒(méi)有問(wèn)題的。最后工程完成之后，做好土壤回填的工作，回填的方法和前面的開挖填土工作是一樣的，每個(gè)注意的要點(diǎn)也類似，這里不用再多講了，將路面修好，路面沒(méi)有干時(shí)要派專人看守，排水系統(tǒng)工程的修筑就完成了。

結(jié)論

市政公路排水系統(tǒng)的質(zhì)量問(wèn)題是需要引起重視的，施工過(guò)程中影響質(zhì)量的因素眾多，提高市政施工的管理水平，完善各項(xiàng)管理制度，質(zhì)量監(jiān)督體系，讓城市的排水系統(tǒng)更加暢通，給人們的生活帶來(lái)更多的便利，但是由于排水系統(tǒng)的施工比較具有隱蔽性，所以，在施工的時(shí)候要注意質(zhì)量問(wèn)題的把控，從施工前的設(shè)計(jì)方案，圖紙，施工人員的選擇，再到挖溝渠裝管道[2]，填土的作業(yè)，以及完成之后的檢驗(yàn)，每個(gè)步驟都要慎重的決定和勘察，而且，在完成施工工程之后，也要經(jīng)常的進(jìn)行例行檢查工作，避免因?yàn)樘鞖庖蛩兀h(huán)境變化而引起的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，相信只要認(rèn)真的以一個(gè)科學(xué)的態(tài)度去對(duì)待這項(xiàng)工作，追求質(zhì)量過(guò)硬的前提下，城市的排水會(huì)暢通無(wú)阻，這樣才能保證整個(gè)城市的正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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