淺談市政道路照明電氣節(jié)能設(shè)計

摘要：我國倡導(dǎo)建設(shè)環(huán)境友好型社會，市政府倡導(dǎo)節(jié)能降耗。城市道路照明是城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一。并且，市政工程電氣設(shè)計直接關(guān)系著建筑物以及市政的用電安全。因此，該篇文章主要探索了城市道路照明電氣設(shè)計節(jié)能問題，以及一些促進節(jié)能的對策。

關(guān)鍵詞：市政道路；電氣設(shè)計；道路照明

目前，我國城市道路照明設(shè)計遵循的標(biāo)準(zhǔn)就是《城市倒庫照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)，我們知道了“技術(shù)先進、安全可靠、維修方便、經(jīng)濟合理、節(jié)約能源”這五項基本原則是我國城市道路照明設(shè)計需要根本貫徹的。目前，我國倡導(dǎo)建設(shè)，資源節(jié)約型社會?！熬G色照明，節(jié)約能源”是我國積極奉行的城市道路照明理念。

一、我國城市道路照明現(xiàn)狀以及出現(xiàn)的問題

根據(jù)相關(guān)人員的調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)，小城市晚九點，大中城市凌晨之后，道路上就很少有行人和機動車輛。在秋冬季節(jié)，車輛和行人就會更稀少。其次，在一些偏僻的路段，也會有這種現(xiàn)象。這時，通宵的亮著路燈，直到第二天清晨。這樣不僅浪費電力資源，也會縮短路燈的使用壽命，不利于資源的可持續(xù)發(fā)展。并且，我國會出現(xiàn)“面子工程”顧名思義就是只注意路燈的美觀或者是重量而忽視了質(zhì)量。除了這些之外，還有電燈的質(zhì)量，以及后期的維修管理等落實，都關(guān)系著路燈的使用壽命，都會導(dǎo)致照明用電安全性的下降。

二、解決城市道路照明節(jié)能問題的有效措施

2.1確定合理的道路照明水平

解決好照明設(shè)計的問題是解決好城市道路照明系統(tǒng)功能優(yōu)劣的關(guān)鍵因素。在解決道路照明問題的同時，注意照明節(jié)能也是十分關(guān)鍵的，主要分為兩個方面：

2.1.1照明水平選擇方面

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的增多，道路也由原來的兩車道拓寬至四和六車道。有些發(fā)達城市，甚至?xí)霈F(xiàn)八車道的情況。為了適應(yīng)這一變化，城市道路也應(yīng)該有更高的要求?！冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》和《城市道路設(shè)計規(guī)范》是我國目前城市道路照明設(shè)計的主要約束原則。但是，實際上有許多的大中城市的主干道和快速路的設(shè)計等級更高。這就對城市道路照明設(shè)計有著更高的要求。通常來說，與原設(shè)計的20lx-30xl的平均照度要高1.5-2.5倍多。

2.1.2照明燈具選擇方面

為了更加符合眩光、均勻度指標(biāo)的要求，在燈具間距和安裝高度合理的情況之下，就需要采用較大功率的照明燈具。這樣既能夠節(jié)省電力資源又能夠達到節(jié)約成本的目的，經(jīng)濟又合理。這就對實際的電氣設(shè)計者有了更高的要求，需要他們能夠結(jié)合實際情況確定照明燈具的安裝高度和燈具間距、仰角和排列方式。在立交橋等需要大面積照明的地方，可以通過高桿照明來實現(xiàn)。

2.2選用節(jié)能性光源和照明器

2.2.1照明光源選擇問題

從節(jié)能的角度出發(fā)，應(yīng)該選用高光效的光源，綜合考慮光源的顯色指數(shù)、點燃特性、調(diào)光性能、使用周期等等因素。白熾燈已經(jīng)在近幾年中逐漸被淘汰，節(jié)能光源逐漸被廣泛使用。例如，金鹵燈、熒光燈、高壓鈉燈等等。在相同的電功率情況下，高壓鈉燈和金鹵燈各具特色，高壓鈉燈的光通亮高出金鹵燈40%，透霧性良好。高壓鈉燈比金鹵燈的耗電量在相同的情況下更低。但是，金鹵燈也具有高壓鈉燈所不具備的優(yōu)勢，那就是在低照明度的情況下，它能夠給人更好的視覺效果。這樣來說，電氣設(shè)計者為了實現(xiàn)更好的照明效果，需要根據(jù)實際的情況來選擇光源和照明器。例如，在遭遇霧霾天氣的時候，在小城市或者是道路照明水平較低的情況下，就可以采用金鹵燈作為照明光源來改善視覺環(huán)境。

2.2.2各項照明參數(shù)方面

一是在燈具的安裝高度方面。如果誰金鹵燈或者是高壓鈉燈這種氣體電放燈來說，安裝高度主要是依據(jù)光通量的大小。如果遇到了問題，那么可以通過遮擋或者調(diào)解角度的方法來進行改進。二是，燈具廣通利用系數(shù)方面，城市道路照明電氣設(shè)計需要盡可能的做到燈光照到路面上，有效的提高燈具光通利用系數(shù)。這就需要傾斜角度、安裝高度和配光方式的密切配合。三是眩光系數(shù)上，為了達到城市具體道路照明的眩光要求，就需要按照具體的標(biāo)準(zhǔn)和原則選擇照明燈具。四是燈具安裝間距上，一般采取3：1-4：1的安裝間距，出于美觀和節(jié)能的考慮，一般采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進行。五是燈具傾斜角度上，傾斜角度按根據(jù)多方面因素進行選擇，根據(jù)實際情況來說，一般是5-10度為宜。

2.3采用光源降壓—穩(wěn)壓—調(diào)光技術(shù)

在城市道路照明節(jié)能的問題上，通常我們會采用“隔盞關(guān)燈”的方式來節(jié)約能源，但這根本不是解決城市道路照明節(jié)能問題的方法。然而光源降壓—穩(wěn)壓—調(diào)光技術(shù)是解決這一問題的好方法。這是一種能夠有效的節(jié)約電能又能夠令城市道路照明系統(tǒng)亮起來的方式。這種方式的主要原理就是適當(dāng)?shù)慕档驼彰鳠艟叩碾妷汉驼斩?，再不影響行人行走能力的基礎(chǔ)上，達到延長燈具的使用時間和節(jié)省能源的目的。降壓、穩(wěn)壓和調(diào)光這三種方式是從城市道路建設(shè)的實際情況出發(fā)的。將理論和實踐結(jié)合起來，綜合的考慮了城市道路照明現(xiàn)實情況的基礎(chǔ)。主要是在行人車輛通過的高峰期也就是前半夜保持高度照明亮度。在后半夜的時間，可以自動開啟調(diào)光機制，適當(dāng)?shù)恼{(diào)解照明亮度。一直到第二天早晨。這是一項降壓節(jié)電技術(shù)運用的一個智能化的過程?？偟膩碚f，降壓節(jié)電型燈具是道路照明燈具市場的主流產(chǎn)品，在各種各樣的節(jié)電燈具中脫穎而出。

2.4提升照明燈具的維護系數(shù)

照明燈具的維護系數(shù)也是影響城市道路照明節(jié)能的一項重要因素。照明燈具自身具有的維護水平也是考察城市道路照明電氣設(shè)計的一個因素。事實上來說，維護系數(shù)越高的燈具就越具有照明節(jié)能的優(yōu)勢，但是提升照明燈具的維護系數(shù)，還需要從以下幾個方面來實現(xiàn)：

2.4.1燈具材料方面

城市道路照明通常會采用環(huán)保節(jié)能材料來制作燈具，這些透明燈罩通常具有透明度較高、低眩光、高光輸出和光線損失少的優(yōu)勢。就拿透明燈罩來說。一般會采用聚丙烯材料和聚碳材料來制作。聚丙烯材料具有很好的抗紫外線的效果，后者則具有抗沖擊性的效果。這樣更適合做城市道路照明燈具。

2.4.2燈具維護工作

照明光通量會受到光源所需點燃時間的長短和照明燈具的反射器和透光表層的污染和腐蝕程度這兩個因素的影響。所需點燃的時間長，就會使光通量逐漸減弱。二是，照明燈具的反射器和透光表面如果受到嚴重的污染和腐蝕，照度值就會減弱?？梢圆扇√嵘裏艟呔S護系數(shù)來解決。例如，燈具反射器的表面可以選用玻璃鋁膜而不是鋁反射膜。這樣不僅可以使燈具的使用壽命得到延長，也能夠節(jié)約成本。燈具在大部分的情況下，可以完成自我的清潔工作，主要依靠清潔曲面玻璃，在大雨刷的幫助下完成，這樣就能夠解決燈具的維修問題。

結(jié)束語

作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，城市道路照明設(shè)計更需要在滿足實用性的基礎(chǔ)上，做到節(jié)省能源的作用?？茖W(xué)合理的城市道路照明設(shè)計是解決這個領(lǐng)域節(jié)能問題的關(guān)鍵一步。在控制城市道路照明質(zhì)量和達到節(jié)約能源的目的的基礎(chǔ)上，要通過合理確定照明高度、照明光源、亮度水平、優(yōu)化照明控制系統(tǒng)的方式來做到。但是要做到城市道路照明建設(shè)并不是一個簡單的事情，需要多個系統(tǒng)進行配合，是一項系統(tǒng)性的工程。在各項因素考慮周到的情況下，要對城市道路照明進行規(guī)范化和科學(xué)化的管理。這不僅需要有關(guān)技術(shù)人員的研發(fā)，也需要相關(guān)部門的支持，真正做到“綠色照明，節(jié)約能源”

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