關(guān)于特殊地段的通信管線施工策略探討

摘要：現(xiàn)代社會(huì)儼然已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的信息化，所以對(duì)于各項(xiàng)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的建設(shè)加大了扶持的力度，其中表現(xiàn)最為明顯的就是高速公路建設(shè)，其發(fā)展原因與現(xiàn)代人民的出行需求以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展均密切相關(guān)。針對(duì)于高速公路建設(shè)，每一個(gè)國(guó)家都開(kāi)始實(shí)施管道化方法來(lái)進(jìn)一步的保證電纜的良好實(shí)行。從調(diào)查結(jié)果上來(lái)看，通信管道的實(shí)行具備多種優(yōu)勢(shì)，例如整個(gè)路線相對(duì)簡(jiǎn)單，也不需要進(jìn)行征地，有效的避免了外界因素可能對(duì)其產(chǎn)生的影響等等。但是在面對(duì)特殊地段的情況下，必須制定針對(duì)性的施工方案，這樣才能夠保證其未來(lái)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：特殊地段；通信管線；施工策略；方案優(yōu)化

引言

信息化社會(huì)的到來(lái)，進(jìn)一步奠定了通信技術(shù)在當(dāng)今社會(huì)的重要地位，很顯然通信技術(shù)已經(jīng)為人們的生活帶來(lái)了諸多的變化并起到了決定性的影響。所以，做好通信工程的建設(shè)工作成為了目前諸多人員的關(guān)注焦點(diǎn)，但是在我國(guó)有很多的地區(qū)都存在著地形上的問(wèn)題，我們從一般的地勢(shì)條件情況上來(lái)看，其均可以按照常規(guī)的策略以及施工方案處理，但是與之相比較的一些特殊地段，其在處理的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)諸多的影響因素，所以必須在深入調(diào)查實(shí)際情況的前提下制定優(yōu)化方案，最終保證實(shí)施后的網(wǎng)絡(luò)使用性能。本文就此問(wèn)題展開(kāi)，針對(duì)特殊地段的通信管線施工展開(kāi)研究，并提出有建設(shè)性的優(yōu)化方案，內(nèi)容如下。

一、管線施工不當(dāng)引發(fā)的諸多影響

管線施工不當(dāng)主要產(chǎn)生三個(gè)方面的影響，首先，是對(duì)于路面結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的不良影響。而這問(wèn)題主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，具體如下：第一，影響了綜合穩(wěn)定土。想要完成管線工程，前提是路基的成熟性，管線溝開(kāi)挖的基礎(chǔ)上需要進(jìn)行土的回填，但是在回填的過(guò)程中受到工作面的限制（相對(duì)較小），使得碾壓機(jī)械沒(méi)法正常開(kāi)展工作，最終直接影響到土的壓實(shí)性。同時(shí)，進(jìn)行灰土層鋪筑的過(guò)程中一旦應(yīng)用了大型機(jī)械進(jìn)行路面的碾壓，就會(huì)直接造成管道缺損，這種缺損表現(xiàn)為壓扁或者是變形等等。第二，影響灰土面板。在路基成形的基礎(chǔ)上，需要于路基的中央位置進(jìn)行人井開(kāi)挖，前提是要遵循人井、工作面規(guī)定的相關(guān)尺寸，于其兩側(cè)進(jìn)行插入處理，但是在進(jìn)行回填施工的過(guò)程中一旦出現(xiàn)了一個(gè)小環(huán)節(jié)的不當(dāng)就會(huì)直接影響到壓實(shí)度，而一旦出現(xiàn)了降雨天氣，那么雨水就會(huì)通過(guò)未壓實(shí)的土而滲人工作縫，最終引發(fā)的影響可想而知，那就是路基的沉陷以及面板的開(kāi)裂。其次，是對(duì)于安全設(shè)施所產(chǎn)生的不良影響。管線在進(jìn)行施工的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)了放線上的失誤或者其他諸多因素的影響，就會(huì)造成管線的偏位情況，在進(jìn)行護(hù)欄打樁時(shí)，增加了被立柱打斷的危險(xiǎn)因素。最后，影響通訊。施工人員在進(jìn)行人井開(kāi)挖以及砌筑時(shí)，由于對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的忽視，使得雨水侵入的情況下出現(xiàn)人井塌陷，最終影響到通訊光纜的正常使用。

二、通信管線工程針對(duì)不同特殊地段的施工方案

我們此處所指出的一些特殊地段，主要涉及到了立交橋、涵洞、公路、隧道等等，下面就對(duì)這些方面一一提出并分析。

（一）穿過(guò)立交橋以及涵洞

沿立交橋、涵洞時(shí)，主要從幾個(gè)方向加以施工處理：

首先，鍍鋅鋼管處理。在公路橋位置實(shí)施通信管線時(shí)，能夠借助+100 mm鍍鋅鋼管用角鋼支架吊掛的措施加以處理，在2 m的間距處用50×50×5鍍鋅角鋼制作鋼管支架吊掛鋼管。在此基礎(chǔ)上要對(duì)立交橋荷載情況加以綜合考慮，同時(shí)必須要注意一點(diǎn)問(wèn)題，那就是鋼管架設(shè)承載立交橋荷載范圍之間的關(guān)系，絕對(duì)不能超出范圍。其次，架設(shè)鋼絞線。在進(jìn)行通信管線施工時(shí)，可能會(huì)遇到公路橋側(cè)面安裝受限的情形，而針對(duì)這一特殊問(wèn)題，我們可以在橋梁的側(cè)面采取措施進(jìn)行處理，例如設(shè)置支架、吊線，還可以選擇每段2米的距離來(lái)進(jìn)行電纜掛鉤的吊掛處理，如果現(xiàn)階段的措施還是無(wú)法應(yīng)對(duì)遇到的問(wèn)題，還可以在原有的基礎(chǔ)上加注塑料管加以有效的保護(hù)。最后，架空飛線。以上所提及到的方法，僅僅適用于上述情況，但是對(duì)于小跨距線路就無(wú)法進(jìn)行有效的處理，所以一旦遇到此問(wèn)題還需要提出其他的解決策略。當(dāng)線路的跨距在100米以內(nèi)的情況下，可以設(shè)置桿路終端，與此基礎(chǔ)上還可以利用吊線來(lái)進(jìn)一步加以輔助。如果遇到的情況是大跨距路線，即跨度超過(guò)了100米，那么僅僅靠掉線是無(wú)法滿足施工需求的，需要借助架空飛線的措施加以處理。而想要設(shè)置架空飛線架設(shè)，其必須提前設(shè)置跨越桿（升高飛線），只有這樣才能避免對(duì)于通航可能產(chǎn)生的影響。

（二）穿過(guò)公路、涵洞

首先，實(shí)施架空光纜處理。通信的管線，其若想要成功的橫穿涵洞路段，可以在公路其所處的兩側(cè)位置設(shè)置光纜，同時(shí)要注意在進(jìn)行桿路終端設(shè)置時(shí)，其前提是滿足拉線制作。在這個(gè)過(guò)程中，還需要關(guān)注人身安全以及光纜的安全性，所以對(duì)于拉線要進(jìn)行保護(hù)管的安裝處理，另外還要懸掛必要的警示牌，這樣才能對(duì)來(lái)往的車輛加以警示，有效的避免由于行車路過(guò)可能產(chǎn)生的光纜被刮的情況。其次，鋼管抱箍安裝處理方法。在涵洞實(shí)施通信管線的過(guò)程中，能夠借助于鋼管抱箍安裝的措施加以解決，這一過(guò)程之中可以采取40×4鍍鋅扁鋼進(jìn)行加工，要注意加工的內(nèi)徑、外徑二者必須吻合，同時(shí)將螺栓進(jìn)行固定處理，為了保證后期的使用性必須對(duì)安裝的牢固性問(wèn)題加以檢查。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)加以處理。

（三）穿過(guò)隧道

當(dāng)通信管線的安裝必須穿過(guò)隧道的時(shí)候，施工一定要在隧道的內(nèi)側(cè)位置進(jìn)行槽道敷設(shè)的處理。但是有一點(diǎn)需要注意，弱電槽道位置存在蓋板，所以在進(jìn)行施工的過(guò)程中要對(duì)存在的蓋板進(jìn)行掀開(kāi)處理，這一操作過(guò)程中不但需要花費(fèi)大量的時(shí)間，還要隨時(shí)注意由于施工所引發(fā)的安全性問(wèn)題，所以必須和相關(guān)部門(mén)（交警、路政）加以溝通和協(xié)調(diào)，將可能會(huì)涉及到的手續(xù)進(jìn)行提前處理，對(duì)后續(xù)的工作進(jìn)行合理的安排，包括人工以及車流量，并對(duì)施工環(huán)境的周圍加以封鎖，避免其他事故的出現(xiàn)。

（四）穿過(guò)高速公路

在高速公路位置進(jìn)行施工，需要考慮到諸多特點(diǎn)，例如我們常常在高速公路上所看到的車速、路線等情況，必須與公路位置預(yù)埋孔硅芯管，并借助氣吹光纜的方式加以敷設(shè)（平均每一個(gè)氣吹光纜每天就可以順利完成4盤(pán)以上的光纜），很顯然氣吹光纜的利用能夠有效的降低敷設(shè)時(shí)間，還進(jìn)一步的節(jié)省了原本需要使用的人力以及物力，同時(shí)先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)對(duì)于保證工程質(zhì)量也進(jìn)行了有利的輔助。

結(jié)語(yǔ)

綜上，相對(duì)于普通地段來(lái)講，特殊地段在進(jìn)行通信管線施工的時(shí)候確實(shí)存在著諸多的影響因素，例如施工條件以及施工地形等等，所以在保證施工質(zhì)量這一問(wèn)題上存在著極大的難度，本文就此也進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了施工策略，加速通信行業(yè)的發(fā)展并推動(dòng)其他行業(yè)的順利建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王丹.通信管線設(shè)計(jì)及維護(hù)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用[J].科學(xué)與財(cái)富，2012，（4）：415-415.

[2] 王愛(ài)民.特殊地段的通信管線施工[J].通信管理與技術(shù)，2007，（1）：45-46.

[3] 吳國(guó)慶.通信管線設(shè)計(jì)及維護(hù)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用[J].鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)，2009，6（2）：7-10.

[4] 羅育安.通信工程管線項(xiàng)目管理要點(diǎn)探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，（16）.

[5] 張志林.分析通信電纜類管線的幾種數(shù)據(jù)采集與管理模式[J].科技資訊，2014，（33）：105-105，107.

[6] 劉芳.管群下地下商場(chǎng)大管棚經(jīng)濟(jì)技術(shù)和穩(wěn)定掌子面施工方案的優(yōu)化研究[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2014，（3）：231-231.