淺談公路施工機械設(shè)備的管理

泗陽縣公路管理站 江蘇 泗陽223700

摘 要：科學(xué)管理、合理使用機械設(shè)備，使其在施工過程中得到最合理的統(tǒng)籌安排，實現(xiàn)機械設(shè)備的最優(yōu)化，進而達到效益最大化是機械設(shè)備管理追求的目標(biāo)。文章對道路施工機械設(shè)備的管理工作做了詳細的分析，供大家參考。因此，在道路工程建設(shè)中必須加強道路工程機械設(shè)備的科學(xué)管理，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟效益，更好地為道路工程建設(shè)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：道路工程；設(shè)備管理；機械

0 前言

長期以來，多數(shù)公路工程施工企業(yè)在機械設(shè)備管理中存在著責(zé)、權(quán)、利不夠明確，沒有長遠的規(guī)劃，缺乏大局觀念等問題。而在機械設(shè)備更新上則存在著較大的盲目性、資源配置不合理、利用率低下、資產(chǎn)使用效益差的問題，使企業(yè)發(fā)展后勁不足。本文將對高速公路施工機械設(shè)備的管理做一個分析，供大家參考

1道路工程設(shè)備管理中現(xiàn)存問題簡析

市場經(jīng)濟條件下，招投標(biāo)制和項目部制是道路建設(shè)的兩種機制。然而，工程項目部屬于工程建設(shè)中的非常設(shè)機構(gòu)，這導(dǎo)致了機械設(shè)備管理問題的出現(xiàn)。

1.1施工設(shè)備不配套影響工程進度和質(zhì)量。一般來講，工程中標(biāo)后組建項目部，而從各項目部調(diào)配的機械設(shè)備大多是技術(shù)較落后，工作狀態(tài)較差設(shè)備。將這些設(shè)備投入到新的道路工程建設(shè)中，難免影響工程進度和質(zhì)量。

1.2工程效率的追求和機械技術(shù)要求的矛盾。項目部所追求的是工程質(zhì)量、工程進度和效益，但由于受各種外界因素的影響，工程機械不得不加班加點運行，長時間超負荷工作，直接影響機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。再加機械故障維修費時、費力、費錢，目部往往不愿承擔(dān)，這就產(chǎn)生了工程效率追求和機械技術(shù)要求的矛盾，反而影響了工程效率和質(zhì)量。

1.3 生產(chǎn)管理與機械管理的矛盾。路橋技術(shù)人員組成項目部，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，在項目部中的生產(chǎn)管理人員又不懂或較少懂得機械使用管理，對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識知之甚少，機械操作手對施工技術(shù)所知也少，往往處于施工被動或受支配地位。

1.4 管理制度落實不到位，機械設(shè)備管理工作流于形式。國家交通運輸部和各省、市道路管理部門歷來重視道路機械設(shè)備的管理和使用，制定了許多完善的設(shè)備管理法規(guī)和規(guī)定，但在實際執(zhí)行過程中卻執(zhí)行不到位，致使機械使用中諸如保養(yǎng)制度、使用制度和經(jīng)濟核算制度等很難實行，造成機械設(shè)備管理工作很難正常開展，影響工程順利進行。

2 加強設(shè)備管理的有效措施

2.1 強化設(shè)備管理組織工作。設(shè)備組織管理體系是指道路工程建設(shè)項目中有關(guān)機械設(shè)備的組織計劃，機械種類、數(shù)量和編排以及進出場計劃和機械總量控制等各方面的有機協(xié)調(diào)系統(tǒng)。它是工程建設(shè)順利進行的前提保障。項目部成立時即應(yīng)根據(jù)項目的大小應(yīng)立即建立健全項目設(shè)備組織管理體系，及時上報組織計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機械，為道路工程順利進行做好準(zhǔn)備。

2.2 加強設(shè)備技術(shù)維護，保障設(shè)備正常運行。第一，以預(yù)防為主，做好設(shè)備前期維護。在項目建設(shè)啟動前應(yīng)該對所有到場的運行機械進行一次全面的啟動檢查，并組織機械手對機械設(shè)備進行調(diào)試和例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。在機械設(shè)備保養(yǎng)工作中，要樹立“按時保養(yǎng)、按級保養(yǎng)、按項保養(yǎng)”的現(xiàn)場管理思想，突出“科學(xué)性、強制性、預(yù)見性”，做到防患于未然。機務(wù)管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃，操作手每天要堅持按“清潔、緊同、潤滑、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法做好工作，對于存在問題的機械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。目的是將不必要的作業(yè)隱患消除在啟動之前，做到消除隱患，預(yù)防風(fēng)險，提高效率。

第二，精心挑選優(yōu)秀操作手，用好新購機械設(shè)備。從管理角度，對于新購機械設(shè)備，要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強的工作人員和操作手，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對操作手要實行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，在熟練掌握操作規(guī)程、操作技術(shù)基礎(chǔ)上，方可上機工作。

3 道路建設(shè)過程中的機械設(shè)備管理

機械設(shè)備管理不僅要體現(xiàn)在道路建設(shè)施工前，更要在道路建設(shè)過程中加強管理，提高管理效率。在道路項目建設(shè)過程中，做到如下幾方面。

第一，項目部要對設(shè)備組織工作周密安排，做好設(shè)備的組織、調(diào)配，保證工程建設(shè)中設(shè)備的高效使用。

第二，操作手要服從項目安排，又要結(jié)合本機情況視情作業(yè)，及時向項目部或機械設(shè)備管理人員匯報設(shè)備使用情況，及時解決所出現(xiàn)的問題。

第三，操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉(zhuǎn)。

第四，操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機械發(fā)生異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即停機檢查，并及時領(lǐng)導(dǎo)或設(shè)備管理人員匯報，以便迅速組織維修人員進行現(xiàn)場搶修。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員，注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。

第五，強化供應(yīng)，做好配件供應(yīng)工作。無論是設(shè)備的正常保養(yǎng)，還是一般故障的排除，都要使用各種配件和輔助材料，而道路工程施工工地一般離城市較遠，臨時購買配件費時費力，因此充足的配件供應(yīng)是確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的保障，是設(shè)備現(xiàn)場管理工作中的重要環(huán)節(jié)。要建立專用配件倉庫，按需配置配件，合理庫存；建立嚴(yán)格的配件領(lǐng)用制度，按規(guī)定辦理出庫手續(xù)，控制成本，降低消耗；嚴(yán)把配件采購關(guān)，堅持“貨比三家，擇優(yōu)購買”的原則，與品種全、信譽好的配件商店簽訂定點供貨合同，提高配件的采購質(zhì)量。

第六，對項目部暫時沒有或缺少的機械設(shè)備應(yīng)當(dāng)適時進行租賃，保證道路工程如期進行。機械租賃應(yīng)多做好市場調(diào)查，依托市場規(guī)律，降低租賃成本，提高租賃設(shè)備使用效率。

第七，機械管理人員要對道路工程機械做好跟蹤了解，建立設(shè)備使用情況數(shù)據(jù)庫，及時掌握設(shè)備使用情況，對操作手進行設(shè)備狀況提示和建議，做到管理有數(shù)據(jù)，使用有跟蹤。

4 加強機械設(shè)備的成本核算，降低設(shè)備成本，提高工程效率降低工程機械設(shè)備使用成本，就是提高工程效率。在道路工程設(shè)備管理中，首先要做到成本核算，降低設(shè)備使用成本。成本核算應(yīng)對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等做好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。項目部加強設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協(xié)調(diào)，有機結(jié)合，共同完成道路工程項目的預(yù)期目標(biāo)。

其次，要建立設(shè)備維修基金，保障設(shè)備正常使用。機械設(shè)備的維修是機械設(shè)備正常、高效使用的前提和保障。有了充足的維修經(jīng)費，才能保證機械設(shè)備的及時維修和正常使用。設(shè)立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部在設(shè)備維修方面的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據(jù)項目大小或效益的情況而定，做到既要建立基金，又不影響項目的整體實施。

再次，要建立機械設(shè)備管理長效機制，提高管理人員的管理素質(zhì)，建立高效管理制度和制度執(zhí)行制度，建立設(shè)備管理和使用獎懲制度。在市場經(jīng)濟條件下，要依托市場，靈活外租，提高設(shè)備管理的經(jīng)濟效益。道路工程施工所需要的機械設(shè)備規(guī)格較多，品種復(fù)雜，且由于路面等級的不斷提高，施工單位原有的機械設(shè)備不能滿足需求，而無施工任務(wù)單位的許多設(shè)備卻在閑置，造成供需失調(diào)。因此，要依托市場，運用市場規(guī)律營運租賃工作是解決這一問題的有效途徑。通過設(shè)備靈活外租，利用閑置設(shè)備，合理再利用二手設(shè)備，減少技術(shù)落后風(fēng)險等等有效措施，提高機械設(shè)備管理水平，創(chuàng)造機械設(shè)備管理最佳經(jīng)濟效益。做到從管理中要效率，從管理中出效率。

5.結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展.市場競爭的加劇，筑路機械設(shè)備的安全管理將面臨新的形勢和任務(wù)。企業(yè)只有不斷更新和調(diào)整舊的管理理念，才能適應(yīng)新形勢的發(fā)展。企業(yè)只有不斷提高筑路機械的技術(shù)裝備水平和使用效率。實行全員、全方位、全過程的設(shè)備安全管理，增強企業(yè)市場競爭力，確保設(shè)備安全生產(chǎn)，發(fā)揮機械的最大效益。