毛莉華
南通市通州區(qū)蘇通交通咨詢監(jiān)理有限公司 226300
摘要:在現(xiàn)今道路運(yùn)輸任務(wù)逐漸加重、承載力逐漸提升的情況下,對(duì)于道路基層穩(wěn)定性也具有了更高的要求。其中,水泥穩(wěn)定粒料基層由于其所具有的良好承載力、剛度而得到了較為廣泛的應(yīng)用。在本文中,將就水泥穩(wěn)定粒料基層施工與試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行一定的研究與分析。
關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定粒料;基層施工;試驗(yàn)檢測(cè);
1 引言
近年來(lái),我國(guó)的公路建設(shè)得到了較大程度的發(fā)展。其中,水泥穩(wěn)定碎石路面由于其所具有的高強(qiáng)度、高水穩(wěn)性以及易于組織施工等特點(diǎn)而被廣泛的應(yīng)用到了高等級(jí)公路的建設(shè)中。但對(duì)于該材料來(lái)說(shuō),其在使用中也具有著容易產(chǎn)生收縮裂縫等問(wèn)題。對(duì)此,就需要我們能夠通過(guò)良好施工與檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用獲得更好的道路應(yīng)用效果。
2 施工過(guò)程
在基層水泥穩(wěn)定粒料施工中,其主要具有以下幾個(gè)施工環(huán)節(jié):第一,前期準(zhǔn)備。在施工前,需要在對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行全面考察之后再對(duì)路面進(jìn)行設(shè)計(jì),并保證設(shè)計(jì)能夠在滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上也能夠符合環(huán)境特點(diǎn)。材料準(zhǔn)備方面,在對(duì)材料進(jìn)行選擇時(shí)需要嚴(yán)控質(zhì)量,在對(duì)市面材料生產(chǎn)商進(jìn)行全面考察的基礎(chǔ)上選擇質(zhì)量好、口碑好、價(jià)格合理的商家合作,保證貨源的充足性。施工器械方面,則需要聯(lián)系施工要求對(duì)其進(jìn)行選擇,避免出現(xiàn)大材小用或者不能滿足施工要求的情況;第二,材料的拌合與運(yùn)輸。在基層水泥穩(wěn)定粒料拌合過(guò)程中,一般以廠拌法進(jìn)行施工,保證對(duì)混合顆粒的成分、拌合時(shí)間以及含水量做好控制。而對(duì)混合料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v,則需要在其上方做好覆蓋,避免因措施不到位而使水分蒸發(fā);第三,攤鋪與整形。在該環(huán)節(jié)中,需要根據(jù)設(shè)計(jì)攤鋪厚度在監(jiān)理工程師要求以及保證均勻性的基礎(chǔ)上以施工機(jī)械方式進(jìn)行施工。對(duì)于厚度較大的路面,需要以分層的方式進(jìn)行攤鋪,并做好攤鋪過(guò)程中的補(bǔ)水工作,保證施工最佳含水量;第四,碾壓。在攤鋪工作結(jié)束以后,則需要立即進(jìn)行碾壓工作。在該環(huán)節(jié)中,彎路段需要以多樣碾壓方式的應(yīng)用從中間向兩側(cè)進(jìn)行碾壓,而直路段則需要以從兩側(cè)到中間的方式碾壓。在碾壓過(guò)程中,需要保證車輪重疊率為50%,并充分注重碾壓時(shí)間的掌握,只有將碾壓時(shí)間控制在合理的范圍內(nèi),才能夠做好路面平整度、抗裂縫性能以及密實(shí)度的保證;第五,養(yǎng)護(hù)。對(duì)于基層水泥穩(wěn)定粒料基層來(lái)說(shuō),在碾壓完成后也需要一定的成熟時(shí)間。在該時(shí)間單位以內(nèi),則需要在對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行封閉基礎(chǔ)上做好養(yǎng)護(hù)工作。為了能夠?qū)β访姹韺訚穸茸鞒霰WC,可以根據(jù)實(shí)際情況選擇覆砂、覆蓋薄膜或者灑水等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。一般情況下,養(yǎng)護(hù)時(shí)間需要保持在7d以上。
3 施工質(zhì)量控制
為了能夠保障施工質(zhì)量,在保證按照施工流程施工的基礎(chǔ)上還需要做好不同環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作:第一,原材料質(zhì)量控制。在材料選擇方面,需要選擇具有較長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間以及具有良好耐潮性的硅酸鹽水泥,并保證碎石壓碎值在28%以內(nèi),塑形指數(shù)在9以內(nèi)。同時(shí),也需要根據(jù)具體強(qiáng)度對(duì)材料中水泥占比進(jìn)行確定,一般來(lái)說(shuō),需要將其控制在5%左右;第二,混合料配合比控制。為了能夠?qū)旌喜牧系淖罴押?、最佳干密度以及最大壓?shí)度進(jìn)行確定,需要通過(guò)一系列配比試驗(yàn)方式的應(yīng)用對(duì)最佳水泥量以及配合比進(jìn)行確定;第三,混合料拌制控制。在拌制工作中,需要選擇穩(wěn)定、高效的攪拌機(jī)械,并在具體攪拌之前做好調(diào)試工作,嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行配料,并在此過(guò)程中做好水泥量以及含水量的控制,保證出料的數(shù)量與質(zhì)量;第四,混合料攤鋪。在該環(huán)節(jié)中,需要以高程控制的方式控制厚度偏差,在分隔帶邊緣一般會(huì)通釘入鋼釬控制;路面的邊緣濕度以及寬度則需要使用模板進(jìn)行控制;路面的壓實(shí)度與平整度需要以攤鋪方式進(jìn)行控制,而對(duì)于局部粗集料,則需要在攤鋪工作結(jié)束之后再進(jìn)行鏟除,并做好新混合料的填充;第五,混合料碾壓。該步驟可以說(shuō)是對(duì)路面基層壓實(shí)度、平整度進(jìn)行控制的重要環(huán)節(jié),需要對(duì)碾壓的時(shí)間、檢測(cè)、接縫以及流程等做好嚴(yán)格的控制。一般來(lái)說(shuō),碾壓時(shí)間要控制在2h以內(nèi),并按照從加水拌和到碾壓結(jié)束,先經(jīng)過(guò)初壓、復(fù)壓、終壓、搟光的流程施工。而在末端,則需要做成斜坡進(jìn)行接縫,并在接縫施工時(shí)對(duì)斜坡進(jìn)行鏟除;第六,基層檢測(cè)。在每碾壓一段基層路面之后,就需要對(duì)其含水量、平整度、壓實(shí)度以及頂面高度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。一般來(lái)說(shuō),需要以灌砂法對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)、以直尺法對(duì)平整度進(jìn)行檢測(cè)、以水準(zhǔn)儀對(duì)頂面高程進(jìn)行檢測(cè)。
4 試驗(yàn)檢測(cè)
4.1 強(qiáng)度指標(biāo)
在水泥穩(wěn)定粒料基層施工中,其強(qiáng)度會(huì)受到拌合均勻性、粒料質(zhì)量、粒料級(jí)配、水泥質(zhì)量與級(jí)配、混合料壓實(shí)與含水量等因素的影響。而測(cè)定方式則具有承載板法、貝克曼梁法以及土基CBR法等,一般來(lái)說(shuō),在設(shè)計(jì)中,基層水泥劑量會(huì)控制在5%左右,并使用具有較長(zhǎng)終凝時(shí)間的硅鹽酸水泥。而在粒料質(zhì)量與級(jí)配方面,其對(duì)基層強(qiáng)度也具有非常大的影響,在滿足規(guī)范要求的情況下,級(jí)配曲線越平滑,其所具有的嵌固端就越高,目前,我國(guó)JTJ 034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中對(duì)適宜水泥穩(wěn)定的粒料級(jí)配進(jìn)行了規(guī)定,如下表所示:
表1 用作底基層時(shí)水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍( 二級(jí)和二級(jí)以下的公路)
表2 用作基層時(shí)水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍( 二級(jí)和二級(jí)以下的公路)
為了能夠更好的對(duì)混合料拌合以及配比情況進(jìn)行控制,也需要通過(guò)EDTA方式的應(yīng)用對(duì)水泥劑量的均勻性以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷,以此更好的保證強(qiáng)度能夠滿足施工要求。
4.2 壓實(shí)度指標(biāo)
在水泥穩(wěn)定粒料施工中,壓實(shí)成型是非常重要的施工環(huán)節(jié),而壓實(shí)度也成為了對(duì)穩(wěn)定粒料壓實(shí)效果進(jìn)行檢驗(yàn)的一個(gè)重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō),有環(huán)刀法、雷波法、無(wú)核密度儀以及灌砂法等壓實(shí)度測(cè)定方式,其中,鉆芯法、灌砂法以及環(huán)刀法為有損檢測(cè)方式,而無(wú)核密度儀與核子密度儀則為無(wú)損檢測(cè)方式。在具體基層施工過(guò)程中,含水量、碾壓層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量、壓實(shí)機(jī)械、集料質(zhì)量與計(jì)量、壓實(shí)方式等都會(huì)對(duì)壓實(shí)度產(chǎn)生影響,需要在具體施工中對(duì)上述因素進(jìn)行重點(diǎn)控制。
4.3 平整度指標(biāo)
平整度也是水泥穩(wěn)定粒料基層施工中非常重要的一項(xiàng)指標(biāo),在實(shí)際施工中,水泥劑量、加水量、混合料配比、施工工藝、碾壓方式、基層平整度等都會(huì)對(duì)平整度指標(biāo)產(chǎn)生影響。目前,連續(xù)平整度儀法、激光平整度儀法以及3m直尺法是經(jīng)常使用到的平整度檢測(cè)方式。
4.4 厚度指標(biāo)
厚度指標(biāo)方面,雷達(dá)測(cè)厚法以及挖坑鉆芯法是現(xiàn)今經(jīng)常使用到的測(cè)量方式。為了能夠?qū)υ撝笜?biāo)進(jìn)行良好的控制,需要在施工前做好基層縱橫標(biāo)高的檢查,保證拌合、攤鋪工作的均勻以及平整性,并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理以保證基層設(shè)計(jì)厚度能夠滿足要求。
5 結(jié)束語(yǔ)
在上文中,我們對(duì)水泥穩(wěn)定粒料基層施工與試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行了一定的研究,需要在實(shí)際施工中能夠把握重點(diǎn),保障施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1]王旭峰,王正國(guó).水泥穩(wěn)定粒料層施工中的試驗(yàn)檢測(cè)控制[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì).2011(18):77-79.
[2]李進(jìn)成.水泥穩(wěn)定粒料基層的施工質(zhì)量控制及檢測(cè)[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊).2012(10):105-106.