試析互花米草工程預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)的安全管理

常楓

上海市水利工程集團(tuán)有限公司 201612

【摘要】預(yù)制構(gòu)件在水利工程中運(yùn)用廣泛，在圍墾工程中普遍用到的扭王塊、柵欄板、螺母塊等預(yù)制構(gòu)件在水利工程中都發(fā)揮著重要的作用。預(yù)制構(gòu)件通常具有體積大、自重大、重復(fù)勞動(dòng)強(qiáng)度大、交通運(yùn)輸條件差、安全環(huán)境不穩(wěn)定等特點(diǎn)。這些都給預(yù)制構(gòu)件的吊裝作業(yè)帶來(lái)了一定的困難，特別是給安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了很大的難度。針對(duì)這一問(wèn)題，就需要水利工程施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行健全和完善，并且嚴(yán)格落實(shí)。在施工作業(yè)中，要積極應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，嚴(yán)格控制危險(xiǎn)源，全力保障水利工程預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)的安全進(jìn)行。本文探討了水利工程中預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)的安全管理工作。

【關(guān)鍵詞】水利工程；預(yù)制構(gòu)件；安全管理；措施

生產(chǎn)再忙，安全不忘，安全管理工作永遠(yuǎn)是工程的第一要素。在水利工程預(yù)制構(gòu)件的吊裝作業(yè)中，存在著一定的不安全因素，直接影響到工程的質(zhì)量和人員的安全。對(duì)此，在施工管理中，管理工作者在思想上要高度重視，建立健全安全管理制度，增強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)，在施工前排摸各種危險(xiǎn)源，并針對(duì)重大危險(xiǎn)源編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案，為全面完成施工任務(wù)做好安全保障。

一、預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)中的安全隱患

在預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)中，由于預(yù)制構(gòu)件自身具有體積大、自重大等特點(diǎn)，就本工程而言，預(yù)制螺母塊達(dá)到16萬(wàn)塊，單塊重0.444t，從預(yù)制場(chǎng)到現(xiàn)場(chǎng)安裝需進(jìn)行32萬(wàn)次的吊裝作業(yè)。重復(fù)的吊裝作業(yè)增加了安全管理的風(fēng)險(xiǎn)，需做到32萬(wàn)次無(wú)一疏漏，在施工安全管理上給現(xiàn)場(chǎng)安全管理增加了很大難題。其中安全隱患主要有以下幾點(diǎn)：

1、人的不安全因素

本工程外坡結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的吊裝作業(yè)中，經(jīng)項(xiàng)目安全管理科統(tǒng)計(jì)，百分之九十以上為普通民工，他們是工程建設(shè)的主力軍。直接參與到預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸、吊裝、維修等工作中，為工程的順利進(jìn)行做出了巨大的貢獻(xiàn)。但同時(shí)，普通民工普遍具有文化水平較低，安全防護(hù)意識(shí)薄弱，安全應(yīng)變能力不夠等特點(diǎn)。在日常的施工作業(yè)中，不能很好地遵守各類(lèi)安全技術(shù)規(guī)范，遇事圖方便，怎么好干怎么干，不能及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)安全隱患，自我保護(hù)意識(shí)較差。

由于預(yù)制構(gòu)件施工規(guī)模較大，施工班組多，人員發(fā)散性強(qiáng)，車(chē)輛機(jī)械眾多，且施工技術(shù)較為復(fù)雜，施工難度大，這都給安全監(jiān)管工作帶來(lái)了一定的難度。同時(shí)，項(xiàng)目存在安全人員配備不足，安全監(jiān)管體系不夠完善，重大危險(xiǎn)源監(jiān)控不到位等現(xiàn)象。這些都可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安全管理不夠全面，發(fā)現(xiàn)安全隱患不能及時(shí)處理等。

2、物的不安全狀態(tài)

預(yù)制構(gòu)件通常具有體積大、自重大等特點(diǎn)，同時(shí)，預(yù)制構(gòu)件的作業(yè)環(huán)境通常是不穩(wěn)定的。就本工程而言，預(yù)制螺母塊單塊重0.444t，需要用到起重吊機(jī)將其吊至坡度為1：3的斜坡上進(jìn)行安裝。在吊裝過(guò)程中，還需要地面作業(yè)人員對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行校正，加固，這也加大了吊裝作業(yè)的安全隱患。

3、不安全的機(jī)械作業(yè)

水利圈圍工程通常施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、區(qū)域廣，且多處在偏遠(yuǎn)地區(qū)，預(yù)制構(gòu)件通常需要從較遠(yuǎn)的預(yù)制場(chǎng)運(yùn)輸，且道路狀況差、車(chē)況差、車(chē)次頻繁、道路多為臨時(shí)道路，無(wú)形中增加了交通運(yùn)輸管理難度。同時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛負(fù)荷重，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，特別是在一些交通壓力大的路口、轉(zhuǎn)彎處，交通安全無(wú)法保證。施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)械多，進(jìn)場(chǎng)道路差幾乎做不到場(chǎng)地硬化的要求，堤頂?shù)缆穼挾扔邢?，存在?huì)車(chē)?yán)щy。這些都增加了交通運(yùn)輸難度，加大了安全隱患。

在起重吊裝過(guò)程中，吊機(jī)的作業(yè)半徑內(nèi)時(shí)有其他工程作業(yè)人員及車(chē)輛通過(guò)，存在一定物體碰撞等不安全因素。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度作業(yè)加劇了機(jī)械的損傷，機(jī)械不能及時(shí)的得到檢修與維護(hù)，安全性能得不到保證。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)吊機(jī)操作工疲勞駕駛情況，安全作業(yè)系數(shù)大打折扣。

4、不安全的施工方法

吊裝作業(yè)中需要吊機(jī)操作人員需要和從專(zhuān)業(yè)指揮人員有良好溝通，協(xié)調(diào)施工。施工現(xiàn)場(chǎng)人員機(jī)械多，施工技術(shù)復(fù)雜，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)存在很大的安全隱患。同時(shí)，長(zhǎng)期的重復(fù)吊裝作業(yè)，鋼絲繩、夾具等承受疲勞強(qiáng)度較大，易發(fā)生夾具脫落、鋼絲繩斷裂等安全事故。在預(yù)制構(gòu)件吊裝過(guò)程中，需經(jīng)常性檢查鋼絲繩、夾具的安全性能，對(duì)鋼絲斷絲、夾具變形的立即進(jìn)行更換，避免在吊裝作業(yè)中因鋼絲繩突然斷裂或夾具滑脫，造成地面作業(yè)人員的傷亡。

地面作業(yè)人員在扶持預(yù)制構(gòu)件時(shí)，要等待構(gòu)件落至人頭部以下時(shí)方可上前扶持，扶持要求在兩側(cè)操作，不得在構(gòu)件下部扶持。吊落構(gòu)件到位時(shí)，要在確定構(gòu)件穩(wěn)妥的情況下摘除夾具，地面作業(yè)人員撒開(kāi)，指揮人員指揮吊機(jī)上升。

5、環(huán)境的不安全因素

水利圈圍工程時(shí)常伴隨著工期緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，在遇到高溫，大風(fēng)，暴雨等惡劣情況下也時(shí)有冒險(xiǎn)作業(yè)情況，這無(wú)疑加大了吊裝作業(yè)的安全隱患。

二、安全管理及措施

1、建立健全安全管理體系

建立完整的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，施工生產(chǎn)、安全、調(diào)度等部門(mén)參加的安全管理小組，負(fù)責(zé)指揮施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。項(xiàng)目部定期組織安全會(huì)議，項(xiàng)目經(jīng)理每周組織一次施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，專(zhuān)職安全員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，嚴(yán)格監(jiān)控各類(lèi)危險(xiǎn)源，并認(rèn)真做好書(shū)面記錄。編制詳細(xì)的預(yù)制構(gòu)件吊裝方案，及時(shí)對(duì)班組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做到有據(jù)可依，依據(jù)行事。

2、強(qiáng)化安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)

貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好民工的進(jìn)場(chǎng)教育，及時(shí)講解進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全條令，介紹施工中存在的各類(lèi)危險(xiǎn)源，防范措施以及各類(lèi)安全自救知識(shí)等。進(jìn)場(chǎng)后施工人員必須認(rèn)真執(zhí)行“安全管理制度”和“安全生產(chǎn)責(zé)任制”，遵守《安全生產(chǎn)紀(jì)律》，定期召開(kāi)安全工作會(huì)議。加強(qiáng)人員自覺(jué)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工秩序，主動(dòng)承擔(dān)主人公的責(zé)任意識(shí)，養(yǎng)成良好的文明施工習(xí)慣。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理措施

（1）調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)間、時(shí)段，嚴(yán)格控制加班時(shí)間，避免出現(xiàn)疲勞作業(yè)。

（2） 對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員科學(xué)指揮，避免出現(xiàn)物體傷害。

（3）對(duì)運(yùn)料車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)格控制車(chē)輛行駛速度，交通壓力大的路口、轉(zhuǎn)彎處設(shè)安全警示標(biāo)志，必要時(shí)安排專(zhuān)人進(jìn)行指揮。施工便道保證路況良好，會(huì)車(chē)區(qū)不允許堆放材料等雜物。

（4）施工作業(yè)前后要對(duì)機(jī)械進(jìn)行安全檢查，檢查合格方可進(jìn)行作業(yè)。定期對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）吊機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)禁止非作業(yè)人員和車(chē)輛進(jìn)入，地面作業(yè)人員要與吊機(jī)操作工良好溝通，雙方達(dá)成共識(shí)時(shí)方可進(jìn)行吊裝。吊機(jī)的鋼絲繩、夾具等要定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，斷絲時(shí)要及時(shí)進(jìn)行更換，確保施工安全可靠。預(yù)制構(gòu)件觸地時(shí)，指揮人員要確保構(gòu)件穩(wěn)妥時(shí)方可指揮下一步操作。地面作業(yè)人員要遠(yuǎn)離吊起的預(yù)制構(gòu)件，避免出現(xiàn)安全事故。

（6）施工作業(yè)中，如遇大雨，大雪，大霧，雷暴以及六級(jí)以上的大風(fēng)影響安全時(shí)，要強(qiáng)制停止作業(yè)，并將臂桿降低至安全位置。高溫天氣時(shí)，調(diào)整作業(yè)時(shí)段，避免午間高溫作業(yè)。

4、全程做好安全工作，始終如一

預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)周期長(zhǎng)，任務(wù)重，安全管理工作時(shí)刻不容忽視。要繼續(xù)完善安全生產(chǎn)組織管理體系，制定安全措施計(jì)劃，加強(qiáng)安全施工管理，提高人員的安全意識(shí)，從根本上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員完成“我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。工程安全管理要以抓基層為著力點(diǎn)，以抓環(huán)節(jié)、抓程序、抓標(biāo)準(zhǔn)為突破口，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，各生產(chǎn)項(xiàng)目以預(yù)防為主，安全生產(chǎn)工作意識(shí)超前，落實(shí)各種安全規(guī)章制度，有效提升安全管理水平，促進(jìn)安全施工生產(chǎn)。工程的安全管理不局限于安全員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員樹(shù)立“安全抓人人，人人抓安全”的思想，做到施工生產(chǎn)過(guò)程中相互監(jiān)督、相互提醒，有效的保障人身安全。

總而言之，在水利工程預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)中，要以安全為先，建立健全安全監(jiān)管體系，嚴(yán)格控制各類(lèi)危險(xiǎn)源，同時(shí)加強(qiáng)員工安全教育，增強(qiáng)員工安全防范意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，將安全隱患扼殺在萌芽之中。