(1962年4月生,現(xiàn)任北京市政協(xié)主席、市政協(xié)黨組書記)
從高校到共青團(tuán)、區(qū)縣、市政府,再到市委和市政協(xié),吉林履歷豐富。2007年,吉林出任北京市常務(wù)副市長,開始分管市發(fā)改委、市財政等部門。小到“錢袋子”、“菜籃子”,大到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、財政收入等,他都得管。對于大事和小事,他都同等對待,坦誠認(rèn)真,令人印象深刻。
當(dāng)選北京市政協(xié)主席
2013年1月25日,北京市第十二屆政協(xié)一次會議召開第三次全體會議,選出政協(xié)十二屆委員會主席、副主席、秘書長、常務(wù)委員,吉林當(dāng)選新一屆政協(xié)主席。
1962年出生的吉林,從高校到共青團(tuán)、區(qū)縣、市政府,再到市委和市政協(xié),履歷豐富。公開資料顯示,吉林長期在京工作。2007年,吉林出任北京市常務(wù)副市長,開始分管市發(fā)改委、市財政等部門。小到“錢袋子”、“菜籃子”,這些與市民生活息息相關(guān)的事項,大到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、財政收入等都屬于他分管范疇。
每次的兩會,吉林都是記者們關(guān)注的焦點。
在2012年的全國“兩會”上,國家發(fā)改委主任張平在出席一個新聞發(fā)布會時,就價格調(diào)控預(yù)期目標(biāo)未能實現(xiàn)而自我檢討。吉林事后在一個公開場合表示,自己深受感動,為張平的敢于擔(dān)當(dāng)所感動。
面對困難不回避,面對社會關(guān)注的敏感話題同樣不回避。
2011年3月的全國人代會上,吉林被問及北京公車數(shù)量?!拔医?jīng)常被問到,這個事就這么難嗎?”他說,不難,就是要有一個過程。隨后他表示,北京公車數(shù)量將在3月底公開。而此時,中央部門和其他各省市,尚無一個有此承諾,各地對公車數(shù)量諱莫如深。3月31日,公眾沒有失望。市財政局公布了北京公車數(shù)量,這在全國做出了表率,也是對吉林之前承諾的一種落實。專家學(xué)者和市民對這一事件給予了高度贊譽(yù)。這幾年,北京在三公經(jīng)費(fèi)公開、預(yù)算公開等公眾關(guān)心的熱點方面,走在了全國前列。
中國人民大學(xué)刑法專業(yè)研究生畢業(yè)的吉林,曾談到法律教育對自己影響深遠(yuǎn),使他養(yǎng)成了依法行政、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣。
2012年7月,吉林當(dāng)選北京市委副書記兼政法委書記,長期主管經(jīng)濟(jì)工作的他開始轉(zhuǎn)型。
此時,北京正經(jīng)受“7-21”特大自然災(zāi)害的考驗。7月21日深夜,吉林趕到房山。
“絕對沒有想到這場洪水能夠造成這么大損失,很痛心?!彼貞浾f,災(zāi)害發(fā)生后,市委市政府著手進(jìn)行了研究、反思,從城市規(guī)劃,到規(guī)劃實施,再到農(nóng)村減災(zāi)防災(zāi)能力的提高等方面,都做了全面的安排。
災(zāi)害事件后,眾多市民事后在網(wǎng)上“吐槽”,稱不少因為暴雨被“遺棄”在路上的私家車被交管部門貼了罰單,他們對此表示難以理解,稱這樣的處罰太不合理、缺少人情味兒。
當(dāng)時吉林是北京市常務(wù)副市長、市委政法委書記,得知此事后,他迅速作出了反應(yīng)。
當(dāng)晚,北京市政府新聞辦公室就在其官方微博“北京發(fā)布”上發(fā)布消息,稱“針對網(wǎng)民反映的交通協(xié)管員給昨天遭遇強(qiáng)降水熄火停在路上的車貼罰單一事,北京市常務(wù)副市長吉林表示,在突發(fā)災(zāi)害降臨時,這種處罰是錯誤的,所貼罰單作廢。吉林已責(zé)成市交管局處理此事。感謝廣大網(wǎng)友的監(jiān)督?!?/p>
消息一出,互聯(lián)網(wǎng)上的洶洶輿情很快得以平息。
坦誠讓人信服
作為一名從基層走出來的干部,吉林有過主政一方的經(jīng)驗,也常年分管北京經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的重要方面。他曾多年分管北京市發(fā)改委,在他任期內(nèi),北京出臺城南行動計劃。
吉林每年都會多次到實地視察,南海子郊野公園、大興污水處理廠、房山群眾文化中心、京石高鐵等重點項目的建設(shè)現(xiàn)場,都留下了吉林的身影。每年年初,吉林都會召開新一年城南行動計劃的工作部署會,從市級層面落實每項任務(wù),保證計劃真正發(fā)揮作用。
吉林的坦誠讓人印象深刻。2012年年初,正值城南行動第一個三年計劃的收官之年,吉林和南部五區(qū)區(qū)長開會時直言,因為大的經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)不好,資金壓力很大,這讓城南行動計劃的一些項目建設(shè)面臨壓力,但他同時表示,即便如此,也還是有辦法解決融資問題。一番講話既讓各區(qū)了解真實情況,又不失繼續(xù)努力的信心。
和許多北京市民一樣,吉林經(jīng)常乘坐公交車或地鐵,特別是在他的車限號時。有時候也難免使他有點兒尷尬。
“乘客有認(rèn)得我的,我們會點點頭交談;對面站著我不熟悉的人會老看著我,我先點頭,他才覺得真是我。”
“他們不相信我也坐公交,其實市委市政府很多官員都乘公交或坐地鐵?!奔衷诒本┦小皟蓵逼陂g接受媒體采訪時說。
吉林也是公共交通的熱心推動者,提出北京要建更多的地鐵和公交線路,經(jīng)常大講公交的好處。有時,通過親身體驗公交,他會指出沿途發(fā)現(xiàn)的一些問題,比如地鐵站工作人員的服務(wù)態(tài)度,以及發(fā)現(xiàn)地鐵哪一段軌道上的噪音太大。
普通的父親
官至正部級的吉林,在生活中卻是一位普通的父親。
2009年6月7日,北京高考第一天,上午11點,正在人大附中考點外采訪的記者巧遇吉林。一番交談之后記者才發(fā)現(xiàn),時任北京市副市長的吉林并不是來這里視察高考工作的,家有考生的他是在忙完公務(wù)之后,特意趕到這里來接參加高考的女兒。
“我和其他考生家長一樣,在考前也跟女兒說不要緊張,幫助她放松情緒??记耙粋€晚上,就沒再跟她說什么。我其實也緊張得一夜沒睡踏實。有孩子參加高考,家長的心情確實沒辦法不緊張。”談及作為一名高考考生家長的心情,吉林這樣告訴記者。
吉林說,自己平時總也照顧不上女兒,所以才在女兒參加高考的關(guān)鍵時刻,想辦法抽出時間親自來陪她,“早上我親自送她到考場,看著她走進(jìn)考場后,我就回去處理一些公事。等到11點,我又趕回考點,一直在門口等她出來?!?/p>
那一刻的吉林,與其他考生家長并無二致。
(據(jù)《京華時報》《新京報》)