道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問題的研究

濟(jì)寧市鴻翔公路勘察設(shè)計(jì)研究院 山東省濟(jì)寧市 272000

摘要：城市化的發(fā)展，促進(jìn)了我國交通事業(yè)的快速的進(jìn)步，作為交通建設(shè)中重要的一部分——路橋工程，其扮演著不可替代的角色。路橋設(shè)計(jì)作為路橋工程重要的工作內(nèi)容，其存在的問題必定會(huì)影響路橋工程的整體質(zhì)量，因此對其設(shè)計(jì)隱患問題進(jìn)行研究十分重要。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；設(shè)計(jì)問題；措施

前 言：路橋設(shè)計(jì)作為交通建設(shè)中重要的環(huán)節(jié)，相關(guān)部門應(yīng)對其給予高度的重視，加強(qiáng)路橋設(shè)計(jì)質(zhì)量，為路橋工程打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，以此保證路橋工程健康長久的發(fā)展。因此，本文將對當(dāng)前我國路橋設(shè)計(jì)中存在的隱患問題進(jìn)行分析，并結(jié)合作者多年的工作經(jīng)驗(yàn)，提出相應(yīng)的解決方法，希望為我國路橋工程的發(fā)展有所幫助。

一、當(dāng)前我國道路橋梁工程設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

近幾年來，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，也在不斷推動(dòng)道路橋梁工程的發(fā)展。橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行計(jì)劃，但是由于外界因素以及人類的影響大大降低了橋梁使用的周期以及安全系數(shù)，如出現(xiàn)荷載裂縫以及路基下降等諸多安全隱患問題。道路橋梁工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)包括許多方面，如詳細(xì)考慮道路橋梁所處的環(huán)境、橋梁的材料、力學(xué)結(jié)構(gòu)以及當(dāng)?shù)氐能嚵髁康鹊?，然后再通過先進(jìn)的技術(shù)手段優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。隨著國家相關(guān)制度的建立，越來越多的新技術(shù)、新思想、新工藝和新材料在道路橋梁設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用。

二、目前我國道路橋梁設(shè)計(jì)存在的隱患問題

1、設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)參差不一

由于道路橋梁建設(shè)業(yè)的迅速發(fā)展，從事于道路橋梁設(shè)計(jì)的人員越來越多，然而其中高水平高素質(zhì)的人才仍然十分稀缺。換言之現(xiàn)階段我國道路橋梁設(shè)計(jì)師的專業(yè)水平仍處于一種參差不齊的狀態(tài)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師匱乏，這就相當(dāng)于釜底抽薪，從根本上限制了道路橋梁設(shè)計(jì)的完善改進(jìn)和進(jìn)一步發(fā)展。更為可怕的是，這些低水平的設(shè)計(jì)師并不是不具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，水平低下更多的表現(xiàn)在其在設(shè)計(jì)過程中，不能很好的綜合結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)的耐久性及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等因素從而達(dá)到一種整體上效益的最大化。這就造成設(shè)計(jì)師的水平低下不能很快表現(xiàn)出來，可能要等到項(xiàng)目結(jié)束進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候才能被發(fā)現(xiàn)，而此時(shí)道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患也已經(jīng)早已埋下了。這也是道路橋梁設(shè)計(jì)水平一直不能提高的重要限制因素之一。

2、道路橋梁工程設(shè)計(jì)往往不能從宏觀上把握

長期以來，不少問題存在于道路橋梁工程設(shè)計(jì)階段。在不少橋梁工程在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員都缺乏對對于道路橋梁投入使用后的文通流量因素、溫度因素、環(huán)境因素等方面的考慮。大多數(shù)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)中都僅僅考慮到橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度能否滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，而對于道路橋梁的抗腐蝕性、結(jié)構(gòu)體系、耐久性、材料，以及項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段、使用過程中、施工期間可能出現(xiàn)場地條件、人為因素等問題的影響缺乏全面考慮，以至于設(shè)計(jì)時(shí)的項(xiàng)目計(jì)算圖示、實(shí)際路線不夠準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致鋼筋規(guī)格不符、道路保護(hù)層厚度過小、混凝土強(qiáng)度不足、路橋梁實(shí)體結(jié)構(gòu)的受力不均等問題，嚴(yán)重影響到道路橋梁主體結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性。

3、設(shè)計(jì)方案滯后于道路橋梁的發(fā)展

在道路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，許多城市仍在使用過去一些較為傳統(tǒng)、老舊的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，它們不但滿足不了現(xiàn)代道路橋梁工程建設(shè)的需求，同時(shí)也會(huì)在～定程度上埋下安全隱患。設(shè)計(jì)方案作為道路橋梁工程項(xiàng)目的施工的主要依據(jù)，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的實(shí)體質(zhì)量、施工難度、項(xiàng)目造價(jià)、工程與工期等。目前，在我國不少道路橋梁工程的建設(shè)中，并沒有對新興的旖工技術(shù)與工藝、設(shè)備與材料等進(jìn)行有效的應(yīng)用，主要原因是設(shè)計(jì)周期過于緊張。不少道路橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)方為了縮減成本，從而追求經(jīng)濟(jì)效益，他們只分配給道路橋梁的設(shè)計(jì)部門較少的工作時(shí)間。但道路橋梁工程是一項(xiàng)較為復(fù)雜而又系統(tǒng)的工程，若是任務(wù)量過大、設(shè)計(jì)周期而又不足，很容易使道路橋梁項(xiàng)目的設(shè)計(jì)部門無法綜合考慮到所有可能影響到道路橋梁安全隱患的因素，更無法對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，甚至由于工期過于緊張，個(gè)別的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案會(huì)出現(xiàn)模仿、抄襲等現(xiàn)象。

三、確保道路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量安全的有效措施

1、道路橋梁工程的耐久性設(shè)計(jì)

道路橋梁工程項(xiàng)目在投入試用期間與施工的過程中，都受到人為因素、環(huán)境因素等的影響。在雨水的腐蝕、風(fēng)的侵蝕、地質(zhì)災(zāi)害等的作用下，都有可能造成橋梁部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷面、裂縫、老化等質(zhì)量問題，甚至有可能引發(fā)安全事故。經(jīng)過調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，主要是因?yàn)榈缆窐蛄汗こ淘谠O(shè)計(jì)階段缺乏較為綜合的考慮，也沒有提前進(jìn)行合理的耐久性設(shè)計(jì)。所以，設(shè)計(jì)人員在對道路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的要求和自身特點(diǎn)，針對最大交通流量、項(xiàng)目周邊環(huán)境、施工場地條件等各個(gè)因素進(jìn)行預(yù)測、分析，保證在設(shè)計(jì)的強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)提高道路橋梁的耐久性、安全性。

2、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制

道路橋梁工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣和水平的高低直接影響著到道路橋梁的使用安全與使用功能，建設(shè)單位應(yīng)給予設(shè)計(jì)部門充分的時(shí)間來進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，首先應(yīng)保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)強(qiáng)度充分滿足相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要進(jìn)一步研究、創(chuàng)新，從而保證方案的先進(jìn)性。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)遵守著成熟技術(shù)的原則，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)、研究、分析，協(xié)調(diào)處理好傳統(tǒng)技術(shù)與創(chuàng)新技術(shù)之間的關(guān)系，切勿使用未經(jīng)檢驗(yàn)的設(shè)計(jì)與技術(shù)，從而避免產(chǎn)生安全隱患。此外，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)掌握熟悉項(xiàng)目的施工工藝與技術(shù)，在設(shè)計(jì)中盡量提高質(zhì)量檢查的便捷性，同時(shí)還應(yīng)降低施工風(fēng)險(xiǎn)，力求設(shè)計(jì)出易于施工和采取質(zhì)量控制結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。尤其是在工程項(xiàng)目中的重要部位，設(shè)計(jì)人員更應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)、全面、精確的計(jì)算，保證各項(xiàng)指標(biāo)和數(shù)據(jù)的精確性，避免發(fā)生交通安全事故。

3、合理選擇設(shè)計(jì)方案

對于道路橋梁在工程項(xiàng)目中的主體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)選擇合理的設(shè)計(jì)方案，從而保證工程項(xiàng)目的安全性與耐久性。由于道路橋梁工程建設(shè)中的環(huán)境條件差異較大，鋪設(shè)范圍較廣，因此在設(shè)計(jì)過程中，首先要考慮、分析橋梁的主體結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)各項(xiàng)不同的控制因素來選擇合理、經(jīng)濟(jì)，并能夠充分滿足項(xiàng)目需求的設(shè)計(jì)方案。就當(dāng)年來說，我國橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式主要分為大跨度和標(biāo)準(zhǔn)跨徑兩種。在實(shí)際的道路橋梁工程設(shè)計(jì)中，與大跨度橋梁設(shè)計(jì)方案相比，標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋梁的施工難度小、造價(jià)合理，并且能夠預(yù)制裝配，因此在實(shí)際工程中被廣泛的應(yīng)用。

4、加強(qiáng)道路橋梁設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)

設(shè)計(jì)人員是整個(gè)道路橋梁設(shè)計(jì)的主要操控者，所以加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員自身素質(zhì)是十分重要的。首先，要保證道路橋梁的設(shè)計(jì)人員能了解工程項(xiàng)目的施工技術(shù)和工藝，這樣才可以設(shè)計(jì)出合理性較高的方案，達(dá)到降低施工風(fēng)險(xiǎn)和提高工程質(zhì)量的目的。除此之外，設(shè)計(jì)人員要靈活運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，準(zhǔn)確根據(jù)實(shí)際要求計(jì)算出相關(guān)的數(shù)據(jù)，在設(shè)計(jì)階段做好提高施工的安全系數(shù)準(zhǔn)備工作。與此同時(shí)，為了將道路橋梁設(shè)計(jì)與科技技術(shù)一同發(fā)展，需要設(shè)計(jì)人員在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上培養(yǎng)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，協(xié)調(diào)好創(chuàng)新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)間的關(guān)系，最大發(fā)揮設(shè)計(jì)的功效，從而做好避免安全隱患的措施。

結(jié)束語：

總而言之，路橋工程的建設(shè)有足浴我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，設(shè)計(jì)的質(zhì)量是保證路橋工程質(zhì)量的重要前提。因此，相關(guān)工作人員必須做好設(shè)計(jì)階段的工作，結(jié)合實(shí)際的工程采取最合理的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)人員應(yīng)不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)，以此提高自身的綜合素質(zhì)，提高我國整體設(shè)計(jì)水平，為路橋工程的施工質(zhì)量打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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