太倉(cāng)市城廂市政建筑工程有限公司 江蘇省太倉(cāng)市 215400
摘要:隨著社會(huì)的持續(xù)進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們物質(zhì)生活水平有了明顯的提高,市政橋梁工程開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái),市政橋梁工程密切關(guān)系著人們的日常生活、道路交通等,如果市政橋梁工程不夠完善,質(zhì)量不夠好,將直接給市政橋梁的交通以及環(huán)保等方面造成很大程度的影響,為此,對(duì)于市政橋梁工程施工,我們應(yīng)該致力于其施工過(guò)程和技巧的不斷優(yōu)化,加強(qiáng)過(guò)程管理,保證施工的高質(zhì)量,高效率。本文作者憑借多年研究經(jīng)驗(yàn),深入探討了施工特點(diǎn)、方法以及質(zhì)量控制,并且在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性地提出了可行措施。
關(guān)鍵詞:市政橋梁工程中;后張法預(yù)應(yīng)力;施工技術(shù)
伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們的安全意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),對(duì)橋梁的質(zhì)量有了更高的要求,然而,舊的施工技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí),無(wú)法適應(yīng)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì),后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是確保市政橋梁工程的基礎(chǔ),只有真正掌握了后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)并且不斷的對(duì)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新才能真正的確保工程質(zhì)量。國(guó)家相關(guān)政府部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)橋梁工程的資金投入力度,工程施工管理人員要真正做好工程的質(zhì)量監(jiān)督工作,真正做到從工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,以高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度完成好工程的每一個(gè)環(huán)節(jié),給人們呈現(xiàn)出真正優(yōu)質(zhì)的橋梁工程。
一、市政橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工特點(diǎn)
市政橋梁工程作為建筑工程中特殊的一種,施工特點(diǎn)極其獨(dú)特。大多數(shù)情況下,需要墩柱、高架橋基礎(chǔ)、承臺(tái)施工的齡期足夠,預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁才能開(kāi)始施工。箱梁分階段兩次澆筑,第一次澆筑腹板砼和底板,第二次澆筑頂板砼。箱梁在那個(gè)位置,地位狀況怎么控制,總長(zhǎng)度和承受范圍是多少這幾個(gè)問(wèn)題解決后,可以直接在混凝土構(gòu)件上進(jìn)行張拉的操作,張拉不死板,拉力大,錨具可以與構(gòu)建同為一體。在大型預(yù)應(yīng)力混凝土的制作中,用這種方法極為合適。
二、后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)工藝
(一)預(yù)應(yīng)力材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)
相對(duì)建筑施工工程來(lái)說(shuō),市政橋梁施工工程比較特殊,所以在挑選材料時(shí),有必要進(jìn)行縝密的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。除此之外,由于鋼絞線每一批產(chǎn)品的規(guī)格參數(shù)、生產(chǎn)技術(shù)基本相同,因此可以成批地進(jìn)行驗(yàn)收,在驗(yàn)收時(shí),要隨機(jī)進(jìn)行抽取,保證從每一批中抽取幾盤(pán),驗(yàn)收完以后還要對(duì)力學(xué)性能、捻距、直徑偏差、表面質(zhì)量等方面進(jìn)行試驗(yàn)。錨具進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后,從外觀合格錨具中,各批隨機(jī)拿出5套,還要對(duì)夾片硬度進(jìn)行試驗(yàn),對(duì)組裝好的靜載錨固性能進(jìn)行試驗(yàn),檢查其規(guī)格、設(shè)計(jì)的一致性。
(二)孔道預(yù)留
在市政橋梁工程中,孔道設(shè)置的作用不容忽視,因此嚴(yán)格要求孔道直徑比預(yù)應(yīng)力外徑大10mm~15mm,并且在設(shè)置時(shí)要先用金屬波紋管預(yù)處理,不平整的波紋孔處要整平,并且纏緊。與此同時(shí),還要認(rèn)真檢查波紋管,以便能夠早一步發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,提前進(jìn)行處理,以確保工程的質(zhì)量。
(三)鋼絞線安置
在市政橋梁工程施工的過(guò)程中,常常要對(duì)鋼絞線進(jìn)行安置,安置時(shí)一般采用先穿法。設(shè)置時(shí),鋼筋和鋼梁不能同時(shí)進(jìn)行,底模裝完后,綁扎底、腹板的鋼筋,然后開(kāi)始砼澆。過(guò)后,綁扎頂板和翼板。安裝波紋管時(shí),必須提前完成鋼絞線下料,并且下料場(chǎng)地應(yīng)盡量選平整開(kāi)闊的地帶,地理狀況一定要適合,還要在下面墊上布條、木頭等,需要注意的是,不允許直接在混凝土上生拉硬拽鋼絞線,造成磨損就得不償失了,下料時(shí),要專注細(xì)心,盡力避免鋼絞線雜亂而造成人身傷害,因此,將鋼絞線裝在鐵制籠中是不可忽略的。在這之外,編柬時(shí),也要非常認(rèn)真,鋼絞線必須理順,松緊控制一定要適當(dāng)。
(四)預(yù)應(yīng)力張拉
當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度,砼齡期達(dá)到一定值時(shí),就可進(jìn)行張拉,在這個(gè)過(guò)程中,需要核對(duì)張拉設(shè)備,尤其是預(yù)應(yīng)力施工的設(shè)備、儀表,并且要定期維護(hù)。經(jīng)久未用的油表使用前要檢驗(yàn)靈敏度。張拉時(shí),要依據(jù)相關(guān)規(guī)定,分批、分階段,避免偏心壓力過(guò)重,減少次數(shù)。
(五)壓漿
為了預(yù)防銹蝕,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的壽命,在選水泥漿時(shí),一定要有足夠的泌水性、流動(dòng)性、粘結(jié)力、強(qiáng)度。灌漿前,孔道要濕潤(rùn);灌漿時(shí),按國(guó)標(biāo),利用特定的砂漿,其強(qiáng)度要足夠高,攪拌后的泌水率要低于百分之三,與此同時(shí),灌漿應(yīng)緩慢,以此保證連貫性和排氣通暢性同時(shí)具備。
三、后張法預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的有效控制措施
(一)鋼絞線、錨具
在市政橋梁工程中施工人員只有在出示相關(guān)合格證并對(duì)原材料和靜載錨固性能進(jìn)行測(cè)試的前提下,才能允許進(jìn)場(chǎng),否則不予以進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后,要根據(jù)類型把材料分類擺放好,并且標(biāo)識(shí)出來(lái),這樣有利于施工。進(jìn)行施工前,要認(rèn)真校驗(yàn)鋼絞線和錨具的規(guī)格、設(shè)計(jì),只有在一致的情況下才能開(kāi)始施工,否則不能施工。
(二)檢查預(yù)應(yīng)力設(shè)備
施工前,要做好標(biāo)定張拉機(jī)的工作,在做這項(xiàng)工作的同時(shí)也要配套檢查壓力表和千斤頂,根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果來(lái)確定它們之間存在的代數(shù)關(guān)系,在配套時(shí)一定要注意,壓力表和千斤頂不能亂配,必須配套使用,否則,會(huì)影響設(shè)備功能,出現(xiàn)嚴(yán)重狀況時(shí),就會(huì)面臨無(wú)法承擔(dān)的損失,在這之外,壓力表的刻度要注意不能低于1.5級(jí)。
(三)做好預(yù)應(yīng)力張拉
進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉前要做好砼構(gòu)件檢驗(yàn)的工作。檢查時(shí)外觀、尺寸要與治理標(biāo)準(zhǔn)一致,并且要保證高于設(shè)計(jì)規(guī)定的剛強(qiáng)度。還要檢查夾片、毛孔表面有沒(méi)有雜物,如果有的話,一定要清刷干凈。張拉前,要保證所有預(yù)應(yīng)力剛束都能自由移動(dòng),松緊一致,應(yīng)力值低于總壓力的5%。
四、結(jié)束語(yǔ)
根據(jù)以上內(nèi)容我們可以看出,本文在有針對(duì)性地對(duì)市政橋梁工程進(jìn)行了深入探討之后,就工程的施工特點(diǎn)、施工方法以及質(zhì)量控制進(jìn)行了分析,并且在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性地提出了相應(yīng)的提高市政橋梁工程質(zhì)量的有效措施,社會(huì)的快速發(fā)展,導(dǎo)致人們?cè)絹?lái)越關(guān)注市政橋梁建設(shè),而作為市政橋梁建設(shè)中的核心技術(shù),后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的質(zhì)量和市政橋梁建設(shè)的質(zhì)量直接掛鉤,因此,在施工中,市政橋梁工程施工管理人員要增強(qiáng)自身的責(zé)任感,要全身心的投入到工程施工中去,仔細(xì)、認(rèn)真的做好市政橋梁后張法預(yù)應(yīng)力工作,讓市政橋梁工程施工技術(shù)散發(fā)勃勃生機(jī),讓市政橋梁建設(shè)工作做得越來(lái)越就好,得到廣大人民群眾的認(rèn)可,讓人們的出行得到安全保障。
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