探究路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

【摘要】加強(qiáng)對(duì)于路橋施工過程中的質(zhì)量控制，使道路橋梁自身的整體性得以快速提升，也成為了現(xiàn)階段下施工企業(yè)在施工過程中所面對(duì)的一種必然的選擇。在路橋施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是在整個(gè)工程受荷載之前所添加的預(yù)應(yīng)力，進(jìn)而使鋼件的剛度得到提高、最終能夠使道路的荷載能力得到提升的一種技術(shù)。本文從什么是預(yù)應(yīng)力技術(shù)、在路橋施工過程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用以及在應(yīng)用過程中的常見問題以及相應(yīng)的解決措施等幾個(gè)問題出發(fā)，對(duì)路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)的探究。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)來說，路橋施工是一個(gè)重要的組成部分，在當(dāng)下，隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國人民的日常出行也逐漸頻繁起來，在社會(huì)的高需求的推進(jìn)下，交通運(yùn)輸業(yè)獲得了飛速的發(fā)展。近些年來，人們對(duì)出行安全的關(guān)注度變得越來越高，在此前提下，加強(qiáng)對(duì)于路橋施工過程中的質(zhì)量控制，使道路橋梁自身的整體性得以快速提升，也成為了現(xiàn)階段下施工企業(yè)在施工過程中所面對(duì)的一種必然的選擇。在路橋施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是在整個(gè)工程受荷載之前所添加的預(yù)應(yīng)力，進(jìn)而使鋼件的剛度得到提高、最終能夠使道路的荷載能力得到提升的一種方法。

一、什么是預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在大多數(shù)的路橋施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了十分廣泛的應(yīng)用。這里所說的預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指工程中的施工人員在所需施工的路橋或是其他的相關(guān)載體受荷載之前，建成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)建，從而致使混凝土構(gòu)件中可能出現(xiàn)的開裂現(xiàn)象得到延遲，進(jìn)而對(duì)路橋的施工質(zhì)量進(jìn)行保障。由于這一技術(shù)自身所具有的抗疲勞能力、抗?jié)B性以及抗拉裂能力等特點(diǎn)，使得路橋施工工程的整體質(zhì)量能夠得到有效的保障。在實(shí)際的路橋施工過程中經(jīng)常得到使用的是鋼度十分高的鋼材以及混凝土，這些材料是使預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到加強(qiáng)的必然要求。在實(shí)際的施工過程中，這樣的組合的使用可以做到大量節(jié)省鋼材以及混凝土施工材料，而且，它還可以使結(jié)構(gòu)的自重降低，從而預(yù)防開裂現(xiàn)象的發(fā)生[1]。在路橋的施工過程中對(duì)于這一技術(shù)的大力應(yīng)用不僅可以做到使路橋施工的質(zhì)量得到相應(yīng)的保證，還可以在經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上使這一路橋工程自身的輕巧性以及美觀性得到大幅的提升。

二、在路橋施工過程中對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體使用

在路橋的施工過程中對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體使用主要體現(xiàn)在六個(gè)問題上：第一，要如何進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇；第二，在加固作業(yè)中關(guān)于這一技術(shù)的使用；第三，對(duì)于預(yù)應(yīng)力錨進(jìn)行具體選擇；第四，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用；第五，現(xiàn)澆混凝土中對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用；預(yù)應(yīng)力技術(shù)在箱梁鋼絞線中的應(yīng)用。

1、如何選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線。國內(nèi)目前經(jīng)常用到的鋼絞線主要有四種，一是松弛性較低的鋼絞線，一是預(yù)應(yīng)力鋼筋；一是普通型號(hào)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線；一是具有矯直回火性的鋼絞線。在對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行選擇的時(shí)候要注意，選擇鋼絞線的時(shí)候不應(yīng)僅注重一方面的問題，應(yīng)該要多方面、全方位的考慮，在實(shí)際的選擇中，不僅要注意鋼絞線的伸長率參數(shù)、表面狀態(tài)、幾何參數(shù)以及斷裂荷載度，還應(yīng)該注重鋼絞線自身所具有的延伸性[2]。

2、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在加固作業(yè)中的應(yīng)用。在路橋施工的過程中，加固是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，在加固環(huán)節(jié)中加強(qiáng)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，也是使橋路荷載力得到提升的關(guān)鍵。對(duì)于工程來說，加強(qiáng)路橋的荷載能力能夠幫助路橋加強(qiáng)自身的穩(wěn)定性，進(jìn)而也使道路橋梁的整體壽命得到一定的延長。提高路橋的荷載能力的方法有很多，在實(shí)際的施工過程中比較常用的有通過使路橋結(jié)構(gòu)自身的受力體系發(fā)生改變來提高荷載以及事先添加預(yù)應(yīng)力，讓構(gòu)件產(chǎn)生拉應(yīng)力來提高荷載等辦法[3]。

3、對(duì)于預(yù)應(yīng)力錨進(jìn)行具體選擇。所使用的方法大體上可以分成兩種，分別為后張法與先張法。以后張法為例，在使用這種方法的時(shí)候所選擇的是機(jī)械錨固類或是摩阻錨固類。同時(shí)，由于機(jī)械錨固類自身擁有較強(qiáng)的適用性，所以在實(shí)際的施工過程中它既能夠應(yīng)用在多根鋼絞線中，還能夠用在單根的鋼絞線內(nèi)。摩阻類的錨具在應(yīng)用中的難度要大于機(jī)械類的錨具，但是他能夠?qū)崿F(xiàn)快捷方便的穿梭作業(yè)。

4、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用。在路橋施工過程中，受彎構(gòu)件是工程中經(jīng)常用到的構(gòu)件，同時(shí)，在路橋施工過程中經(jīng)常被使用的構(gòu)件以碳纖維構(gòu)件為主。在混凝土自身所具有的初始應(yīng)力開始變大的時(shí)候，其中的碳纖維的構(gòu)件就會(huì)在一定程度上受到破壞，因而，它自身的高強(qiáng)度的特性就無法發(fā)揮出來，遇到這種情況就要在碳纖維片的粘貼過程中施加一定的預(yù)應(yīng)力，從而使碳纖維構(gòu)件的應(yīng)力得到提升[4]。

5、現(xiàn)澆混凝土中對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用。在現(xiàn)澆混凝土中加強(qiáng)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用時(shí)需要注意的內(nèi)容有三點(diǎn)：首先，對(duì)混凝土進(jìn)行振搗的時(shí)候要注意，一定要保持并進(jìn)行垂直振搗工作。其次，要注意在混凝土澆筑澆筑成型后要注重蓄水保溫工作。最后，還要注意將混凝土中多余的水分進(jìn)行排除。

6、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在箱梁鋼絞線中的應(yīng)用。在對(duì)箱梁鋼絞線進(jìn)行張拉的過程時(shí)，主要應(yīng)對(duì)兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一個(gè)是雙控張拉控制力，一是鋼絞線的伸長量[5]。

三、在應(yīng)用過程中的常見問題以及相應(yīng)的解決措施

在對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中有兩個(gè)問題需要注意，一是孔道軸線與普墊板面不垂直，一是錨板處的混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象。

1、孔道軸線和普墊板面之間的不垂直現(xiàn)象指的是在進(jìn)行張拉的過程中可能出現(xiàn)突然的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)致使張拉力出現(xiàn)下降，從而使位置發(fā)生偏移的現(xiàn)象，因而在對(duì)墊板進(jìn)行安裝的過程中必須要做到仔細(xì)對(duì)中，進(jìn)而保證錨墊板的穩(wěn)定以及可靠。

2、混凝土出現(xiàn)變形開裂情況?；炷量赡艹霈F(xiàn)變形或是開裂的現(xiàn)象，具體原因是由于在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑過程中，工程中的振搗工作不夠密實(shí)，因而造成了混凝土的疏松。想要使這一問題得到解決，主要是要將混凝土的相關(guān)澆筑工作做好，要注意在墊板的下方應(yīng)準(zhǔn)備好足夠數(shù)量的鋼筋，從而保證混凝土可以承受住的主拉應(yīng)力[6]。

結(jié)束語

在路橋的施工過程中加強(qiáng)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用是各個(gè)路橋施工企業(yè)在施工過程中的必然選擇，要想在手工過程中加強(qiáng)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，就要先明確什么是預(yù)應(yīng)力技術(shù)，再掌握好關(guān)于這一技術(shù)在六個(gè)方面中的整體應(yīng)用，在路橋工程的施工過程中，這一技術(shù)對(duì)它產(chǎn)生了非常重要的影響，所以，在路橋施工的過程中加強(qiáng)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用是能夠做好路橋施工工作的必然選擇。

參考文獻(xiàn)

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