汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系分析

【摘要】近些年來，社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，生活質(zhì)量水平的提升，汽車已經(jīng)成為人們主要的出行工具，而汽車燃料的消耗問題受到各界的重視。而駕駛技術(shù)作為汽車燃料消耗的關(guān)鍵要素之一，有效提升駕駛員的汽車操作技術(shù)十分重要。對此，駕駛員一定要依據(jù)具體的路況，熟練掌握汽車的中速行駛與換擋技能以及安全滑行等技術(shù)，從而實現(xiàn)節(jié)油。

【關(guān)鍵詞】汽車駕駛；節(jié)油技術(shù)；換擋技能

影響汽車運行過程中油耗的要素比較多，而駕駛員責任心以及駕駛技術(shù)水平嚴重影響著汽車燃料的消耗。對此，深入研究駕駛技術(shù)和節(jié)油之間的關(guān)系，掌握先進的駕駛技術(shù)，并且總結(jié)以往駕駛經(jīng)驗，在一定程度上提升駕駛員的整體技術(shù)水平，從而落實汽車燃料的節(jié)省工作，節(jié)油技術(shù)也是最為基本的對策。

一、汽車油耗影響要素分析

（一）頻繁的加速與剎車，加速過程中踩油門過重

汽車的加速與剎車不僅耗油而且還浪費能源。針對電噴車而言，在穩(wěn)定、安全行駛基礎(chǔ)上一定要減少剎車，可以利用檔位滑行，從而實現(xiàn)汽車的自然減速，這樣不但能夠發(fā)揮輔助剎車的功能，還能夠在一定程度上降低油耗。對于平直或是爬坡路面中行駛的車輛要盡可能維持勻速形式，避免加速與剎車出現(xiàn)，進而有效降低燃油消耗。另外，在車輛加速過程中踩油門過重，導(dǎo)致燃油嚴重浪費。一般情況下，車輛行駛并非是賽跑與賽車，并不需要大腳油門進行提速，一定要適時而可，加速的過程中應(yīng)該要平穩(wěn)，保證車輛速度穩(wěn)步提升，這樣不僅可以節(jié)約燃油，還能夠保證駕駛舒適性，同時在路況比較復(fù)雜時能夠保證安全行駛。

（二）駕駛員的操作風格以及車輛配置

車輛燃油的嚴重消耗主要是體現(xiàn)在主觀因素，大量實踐表明，許多人可以將省油的車輛開的十分費油，而又有許多人能夠?qū)①M油的車輛行駛的比較省油。因此，汽車油耗與駕駛員的操作技術(shù)有著密切關(guān)系。一般情況下，駕駛員的操作習(xí)慣以及風格直接影響著車輛的油耗。其中駕駛風格比較激烈的人員無駕駛哪種車都會嚴重消耗燃油，而駕駛風格相對溫和的人員無論駕駛哪種車都會比較省油。對此，汽車的節(jié)油和駕駛員有著一定要關(guān)系，但是必須強調(diào)“以人為本”。除此之外，許多駕駛員喜歡配置寬輪胎，雖然能夠在一定程度上提升車輛的穩(wěn)定性能，但是造成嚴重的燃油消耗。一般情況下型號比較大的輪胎更加費油，對此在更換輪胎時一定要充分考慮，根據(jù)路況的實際情形，更換輪胎。

二、汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油

（一）中速行駛和節(jié)油

通過汽車勻速油耗的相關(guān)曲線圖能夠看出，汽車勻速形式過程中油耗是最低的，人們將此車速稱之為經(jīng)濟車速，比如說東風的EQ1090型號汽車對應(yīng)的經(jīng)濟車速是40-50km/h。可是此種車速嚴重影響車輛的運輸生產(chǎn)效率，對此一定要略高于此種車速行駛，不僅可以降低油耗，還能夠在一定程度上提升車輛的運輸生產(chǎn)效率，此種行駛的車速也就是“中速行駛”，而在車輛的行駛過程中不管是選擇哪種檔位，一定要將車速以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有效控制在一定范圍之內(nèi)，從而才能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油的目的。

（二）換擋行駛和節(jié)油

在同種狀況下，選擇不同的車輛行駛檔位對于燃油的消耗有著很大影響。一般應(yīng)該盡量選擇高速檔行駛，防止低速檔的離速行駛，從而導(dǎo)致油門開的過大。對于短破或是坡度相對比較小的路面，應(yīng)該選擇高速檔進行沖刺，這樣就能夠充分運用汽車的慣性，不要切換至低速檔，導(dǎo)致燃油嚴重浪費。同時一定要進行準確的判斷，若是感覺動力不充足時，應(yīng)該快速切換檔，并且要腳輕手快，合理切換至相應(yīng)檔位，實現(xiàn)汽車節(jié)油目的。

（三）汽車滑行和節(jié)油

汽車在行駛過程中，有效切斷發(fā)動機相應(yīng)驅(qū)動力，充分運用汽車自身的慣性行駛就是滑行。但是其一定要確保汽車穩(wěn)定、安全行駛的基礎(chǔ)上，才可以進行滑行。但是對于路況不好以及駕駛技術(shù)陌生等狀況不可以滑行。依據(jù)各種不同行駛狀況，滑動主要有加速滑行與減速滑行以及坡道滑行。其中加速滑行主要指汽車中高速檔慢慢加至一定程度，然后迅速脫檔實現(xiàn)滑行，主要運用慣性實現(xiàn)行駛，等到車速降低至一定數(shù)值時，切換至高速檔，這樣重復(fù)操作。此種駕駛技術(shù)比較適宜運用在道路比較平坦或是坡度相對較小的道路。而減速滑行主要指汽車在行駛過程中，若是前方存在障礙物，要提前滑行減速，通過滑行代替自動，其能夠有效運用慣性，把汽車行駛過程中的消耗的有關(guān)燃油，盡量降低制動時的燃油浪費。另外坡道滑行主要是運用汽車自身功能和地形勢能有效融合的滑行方式。其不可再陡坡或是轉(zhuǎn)彎破路上進行滑行。而坡道的滑行能夠有效降低燃油消耗，如果把上坡與下坡路程相加，通過計算平均的耗油量要比在平路上相同行駛速度更小。

（四）啟動發(fā)動機以及水溫控制

在常溫時冷車啟動發(fā)動機的過程中，一定要對化油器進行汽油充滿，并關(guān)閉百葉窗，但阻風門不可關(guān)閉，然后輕踩油門，確保發(fā)動機啟動能夠一次成功。若是三次依然未能有效啟動發(fā)動機，就要完成檢查，同時排除故障。每一次啟動發(fā)動機不能夠超出五秒鐘，同時持續(xù)應(yīng)用的每次間隔是十秒鐘。在發(fā)動機啟動之后應(yīng)該低速運轉(zhuǎn)，同時快速進入加速，但是不可踩油門過中與煽動油門。除此之外，在汽車行駛過程中，發(fā)動機的水溫一定要維持在80℃至90℃區(qū)間。對于冬季或是寒冷區(qū)域的汽車，要在車頭部位設(shè)置保溫罩，防止汽車行駛過程中發(fā)動機處于低溫環(huán)境下工作進而加大燃油的消耗。同時在中途需要臨時停車時應(yīng)該要關(guān)閉百葉窗。對于夏季或是高溫區(qū)域的汽車，在發(fā)動機溫度比較高時一定要停車降溫，然后在行駛。

結(jié)束語

總而言之，汽車駕駛技術(shù)嚴重影響著燃油的消耗，比如說發(fā)動機的啟動與檔位的切換以及汽車滑行等技術(shù)。對此駕駛員一定要科學(xué)駕駛汽車，不僅可以在一定程度上節(jié)油與節(jié)省車輛開支，還可以有效節(jié)約能源，降低大氣環(huán)境的污染，對于社會的發(fā)展有著深遠意義。

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