陳氏三兄弟：陳毅、陳修和、陳孟熙 度盡劫波兄弟在 相逢一笑情更深

陳毅是享譽中外的新中國開國元帥，他有兩位哥哥卻鮮為人知，在那戰(zhàn)火紛飛的年代，人各有志，選擇了不同的人生之路，但兄弟情誼甚篤。

同赴法國勤工儉學

陳毅有堂兄弟三人：陳修和、陳世澤、陳世亨。親兄弟三人，陳毅是老二，兄陳世祿，字孟熙；弟陳世勛，字季讓。還有四個親妹妹。

由于年紀相近，陳毅與陳修和、陳孟熙接觸較多，感情也深，其次就是陳季讓了。

1918年3月，陳毅和陳孟熙雙雙考進中國留學勤工儉學會成都分會留法預備學校。1919年春，陳毅兄弟又都考入前30名，各取得四川省政府旅費津貼400元。1919年6月初離川，在上海登上“麥浪”號海輪，啟程赴法國。10月10日到達法國南方大港馬賽。

到法國不久，陳毅和陳孟熙被安排到蒙達尼公立中學，陳孟熙和聶榮臻同一張課桌。“勤工”，并不是想象中的容易事，候工三個多月后，兄弟倆終于進了“法國二百家族”之一的施奈德公司當雜工。陳孟熙是油漆工，陳毅是鉗工?！皟€學”終成為泡影，由于他們參加里昂中法大學抗議法國當局的斗爭，陳毅兄弟倆結(jié)束了“西方文明”的最后一課。

1921年10月，他們與102名中國學生一起被法國當局“驅(qū)逐出境”！陳毅在“波爾特加”號郵輪上，發(fā)出了憤怒的吼聲：文明的母親呀，你試想，你這葡萄色的文明，究竟能造出什么佳釀？

人各有志兄弟分手

1927年5月，陳毅到了武漢。這時，陳修和、陳孟熙和陳季讓都在武漢。陳修和與陳孟熙于1925年在廣州考入黃埔軍校第五期，陳修和學炮兵科，陳孟熙學政治科。陳季讓則考上遷到武漢的軍校第六期，兄弟們意外相聚。

正值風雨如磐之時，兄弟們經(jīng)常見面，政治見解各不相同，經(jīng)常爭論，但感情卻很親密。陳孟熙因為與陳毅的見解不同，曾竭力勸他脫離共產(chǎn)黨，他堅決不肯。因理由不充足，說不過陳毅，哥哥被陳毅批駁得大哭起來，卻也未能動搖陳毅的意志。陳修和看到這一點，感到阻止陳毅革命，只有徒傷兄弟們的情感，同意各走各的路。

不久后，汪精衛(wèi)宣布“分共”，白色恐怖籠罩武漢城鄉(xiāng)。陳孟熙準備投入四川軍閥劉存厚部。陳修和黃埔軍校第五期畢業(yè)，1936年畢業(yè)于法國高等兵工學校，決心去上海搞造船工業(yè)。陳毅讓陳季讓回四川教書，自己則趕去南昌參加“八一”起義。

在陳修和離開的那天，陳毅送他到武昌江邊碼頭。陳修和只說了一句話：“請放心，為兄決不做對不起二弟的事！”但是在長期的政治斗爭激流里，一個人的前進道路有很多制約因素，他當過蔣介石侍從室的副官，又被派去法國學習軍械制造……

意外得知胞兄消息

1929年3月下旬，陳毅帶領(lǐng)新編的紅四軍第一縱隊，駐在江西瑞金附近的一個地主家里。地主的書房里，四壁上糊滿了報紙。陳毅很久都沒看到過報紙了，他喜出望外，湊上板壁閱讀起來。

讓他驚喜的是，居然還是1月份的《新報》！還有一個熟悉的名字：“陳孟熙”！此時的陳孟熙已是劉存厚的少將，駐上海的代表，于是，陳毅輾轉(zhuǎn)與他取得了聯(lián)系。

當年8月26日，一艘英國輪船到達上海。化裝成工人的陳毅正準備擠進最雜亂的人流里混下船去，忽然發(fā)現(xiàn)陳孟熙和陳修和西裝革履，胸佩“淞滬警備司令部”徽章，登上船來。“共匪”陳毅跟著他們順利通過稽查口，驅(qū)車到了福州路的新蘇旅館。陳孟熙已在一層包租下一套房間，讓陳“共匪”住里間，陳少將住外間，陳修和雖然回兵工廠，卻也常去關(guān)照。兄弟幾個還在上海照相館照了張合影。

原來，8月間中共中央來信，要紅四軍派人去上海參加政治局召開的軍事會議，匯報紅四軍情況。紅四軍決定派陳毅去上海，他在廈門候船去香港轉(zhuǎn)上海時，給陳孟熙發(fā)了一封快信，告訴了大致的船期。所以陳毅在國民黨統(tǒng)治下的上海得到諸多方便。

10月1日，陳毅平安離開上海。兄弟一別，又是20正……

“中將”廠長率部起義

1946年3月間，蔣介石電召陸軍總司令部和兵工署駐昆明辦事處處長陳修和到南京。蔣介石問了陳修和關(guān)于云南部隊的裝備情況以后，又問他和陳毅的關(guān)系。在陳修和向蔣介石報告了以后，蔣介石對他說，應以黨國為重，并指示他寫信給陳毅，設(shè)法把陳毅拉到國民黨這邊來；如果陳毅肯過來，當以山東省主席兼集團軍總司令重用之。

陳修和當時就對蔣介石說，陳毅對共產(chǎn)主義的信仰很堅決，把他拉過來恐怕辦不到；如以國共合作為前提，與他進行交談，還不致遭到拒絕。

解放軍兵臨沈陽時，蔣介石一方面對陳修和許愿，讓他升任兵工署署長，一方面嚴令拆遷和破壞沈陽兵工廠，都被陳修和頂住了。沈陽易幟前夕，蔣介石派飛機接陳修和南下，還是沒有如愿。沈陽兵工廠由陳修和領(lǐng)頭護廠，解放軍接收后，陳修和任廠長，三天做好準備，第四天立即開工。修好了僅有的幾門155毫米重炮，在天津、太原戰(zhàn)役中起了很大作用。

陳修和到上海后，聯(lián)絡(luò)了200多人，又隨解放軍第二野戰(zhàn)軍進軍西南。他在與鄧小平交談中，不僅籌劃了兵工生產(chǎn)，也畫出了川渝鐵路的藍圖。1949年，出席中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議，10月21日，新中國總理周恩來任命陳修和為中央技術(shù)管理局副局長，后任政務(wù)院、國務(wù)院參事，全國政協(xié)文史資料研究委員會委員。

不久，陳孟熙和夫人也到了上海。陳孟熙當過國民黨第43軍26師政治部主任，在國共戰(zhàn)爭中任川西師管區(qū)少將副司令官，1949年12月在四川樂山率部起義，作為起義將領(lǐng)被安排在上海工作，后任四川省政協(xié)委員，民革中央團結(jié)委員會委員，1986年4月12日病逝重慶。

1998年，陳修和老人以101歲高齡離世，黨和國家有關(guān)領(lǐng)導——國務(wù)院總理朱镕基、國務(wù)院副總理李嵐清、國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書長王忠禹、中共中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長王兆國及陳毅元帥的長子、中國對外友好協(xié)會會長陳昊蘇等同志出席了追悼會。

（據(jù)《人民文摘》）