摘 要:建設(shè)高等職業(yè)教育汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)資源庫,是貫徹落實(shí)國家教育方針和推動(dòng)汽車職業(yè)教育持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。同時(shí)也是提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力、實(shí)現(xiàn)本專業(yè)優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教學(xué)資源共建共享、落實(shí)教育部職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)方針和發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的必然要求。
關(guān)鍵詞:汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè);專業(yè)教學(xué)資源庫;高職
中圖分類號(hào):G712 " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A " 文章編號(hào):1002-2589(2015)35-0161-02
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》明確提出“充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)作用,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享”,《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》明確提出:“加強(qiáng)職業(yè)教育數(shù)字化資源平臺(tái)建設(shè),到2020年,數(shù)字化資源覆蓋所有專業(yè)?!?2010-2014年,教育部、財(cái)政部先后立項(xiàng)專業(yè)教學(xué)資源庫56個(gè),有力地促進(jìn)了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享,有效提升了相關(guān)專業(yè)教學(xué)效益。與此同時(shí),隨著近年我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力由生產(chǎn)領(lǐng)域向服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域人才需求劇增,汽車人才培養(yǎng)面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。建設(shè)高等職業(yè)教育汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)資源庫(以下簡稱資源庫),是貫徹落實(shí)國家教育方針和推動(dòng)汽車職業(yè)教育持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
一、資源庫建設(shè)是提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力的客觀要求
美國汽車工程學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料顯示,一個(gè)完全成熟的國際化汽車市場,汽車銷售和零部件供應(yīng)均占整個(gè)汽車行業(yè)利潤的20%左右,而50%-60%的利潤產(chǎn)生在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。同時(shí),通用、福特兩大品牌的汽車信貸公司數(shù)據(jù)顯示,汽車金融、服務(wù)市場利潤占到這兩大集團(tuán)全部利潤的36%。
國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》指出,目前我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已居世界首位,未來十年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,預(yù)計(jì)在未來一段時(shí)期仍將持續(xù)增長。近年來,不僅國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,汽車零售和售后服務(wù)、汽車租賃、二手車交易、汽車保險(xiǎn)、停車服務(wù)、報(bào)廢回收、汽車金融、消費(fèi)信貸等汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域業(yè)態(tài)亦呈現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。據(jù)新華網(wǎng)2014年10月16日報(bào)道,汽車銷售利潤占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤的10%-20%左右,零部件供應(yīng)利潤占20%左右,60%-70%的利潤則是從服務(wù)中產(chǎn)生的。與此同時(shí),根據(jù)公安部交管局2015年1月27日公布的數(shù)據(jù),截至2014年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車1.54億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送黄?億,其中汽車駕駛?cè)顺^2.46億。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》預(yù)測,2020年中國汽車保有量將超過2億輛。按照國際通例,每新增30輛汽車需新增1個(gè)汽車后市場服務(wù)人員,以此推算,2015年到2020年,我國需新增后市場服務(wù)人員153.33萬人。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對從業(yè)人員在規(guī)模、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上提出了新的更高要求,亟須建設(shè)一個(gè)即學(xué)即用、動(dòng)態(tài)更新的汽車服務(wù)貿(mào)易類專業(yè)教學(xué)資源庫,不僅滿足全國各職業(yè)院校在校生自主學(xué)習(xí)需要,也為更多“求教無門、求教無時(shí)”的從業(yè)人員和自主學(xué)習(xí)者提供機(jī)會(huì),滿足其學(xué)習(xí)、咨詢、培訓(xùn)和開展科技服務(wù)工作的需要。
二、資源庫建設(shè)是實(shí)現(xiàn)本專業(yè)優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教學(xué)資源共建共享的必由之路
根據(jù)公安部交管局2015年1月27日公布數(shù)據(jù),截至2014年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車1.54億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送黄?億,其中汽車駕駛?cè)顺^2.46億。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》預(yù)測,2020年中國汽車保有量將超過2億輛。按照國際通例,每新增30輛汽車需新增1個(gè)汽車后市場服務(wù)人員,以此推算,2015年到2020年,我國需要新增后市場服務(wù)人員153.33萬人。中職、高職和本科按4:4:2進(jìn)行核算,需求高職層次的人員約61.33萬。這一現(xiàn)狀決定培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才是汽車服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。同時(shí),隨著汽車后市場急速發(fā)展,汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域高素質(zhì)技術(shù)技能型人才成為汽車銷售服務(wù)企業(yè)的核心競爭力所在。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對從業(yè)人員在規(guī)模、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上提出了新的更高要求。但是,由于各院校所處區(qū)域不同,專業(yè)的服務(wù)面向有很大差異,且各院校專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)不同、發(fā)展情況不一,專業(yè)教學(xué)資源從量到質(zhì)均存在巨大差異。所以,需要建設(shè)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面的有效平臺(tái),推進(jìn)本專業(yè)最優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源跨區(qū)域共建共享。
三、資源庫建設(shè)是落實(shí)教育部職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)方針的現(xiàn)實(shí)選擇
《關(guān)于開展職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫2015年度項(xiàng)目申請工作的通知》(教職成司函〔2015〕5號(hào))明確提出,“優(yōu)先支持國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資源庫”。近年來,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車服務(wù)領(lǐng)域人才需求劇增,相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)壓力明顯加大。但是,從已立項(xiàng)的國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫項(xiàng)目構(gòu)成看,對接汽車后市場人才培養(yǎng)培訓(xùn)的只有邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)的“汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)資源庫”。該專業(yè)教學(xué)資源庫側(cè)重為汽車后市場技術(shù)層面教學(xué)資源。而汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要側(cè)重汽車后市場的非技術(shù)層面,更加注重學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和人文素養(yǎng),重點(diǎn)培養(yǎng)具備汽車營銷服務(wù)、汽車金融服務(wù)、汽車電子商務(wù)、汽車定損理賠等方面高素質(zhì)技術(shù)技能人才。汽營專業(yè)教學(xué)資源庫主要面向非技術(shù)層面建設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)資源,與“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫”形成互補(bǔ),從而全面滿足汽車后市場從業(yè)人員自主學(xué)習(xí)需要,為相關(guān)專業(yè)教師、學(xué)生和社會(huì)學(xué)習(xí)者等提供便捷的學(xué)習(xí)平臺(tái)和豐富的學(xué)習(xí)資源。建設(shè)汽營專業(yè)教學(xué)資源庫,是貫徹落實(shí)國家教育資源庫建設(shè)指導(dǎo)方針,有效服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)貿(mào)易人才培養(yǎng)和從業(yè)人員崗位成長的現(xiàn)實(shí)選擇。
四、資源庫建設(shè)是項(xiàng)目申報(bào)單位發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的有效途徑
建設(shè)在線共享型數(shù)字化資源庫項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源互補(bǔ),形成資源集群效應(yīng),可以最大限度發(fā)揮示范院校示范帶動(dòng)作用,有效緩解汽車服務(wù)領(lǐng)域因教學(xué)資源不足或不優(yōu)導(dǎo)致專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量與市場需求不符、區(qū)域不平衡等問題。同時(shí),通過建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫,可以快速縮小高職院校之間的培養(yǎng)水平差距,整體提升專業(yè)人才培養(yǎng)水平。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),應(yīng)從以下幾方面提供保障。
(一)組織保障
成立由項(xiàng)目主持人任組長的項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,成員由項(xiàng)目聯(lián)合申報(bào)單位負(fù)責(zé)人(法人)組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)項(xiàng)目管理辦公室,并建立前沿性、理論性、實(shí)務(wù)性、先進(jìn)性的多元建設(shè)團(tuán)隊(duì)。聘請國內(nèi)汽車知名專家組建專家團(tuán)隊(duì),為項(xiàng)目建設(shè)“掌舵”,確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和質(zhì)量。汽營專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)得到了行業(yè)和知名企業(yè)的支持,派出管理高層、技術(shù)專家加盟項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)小組,提供項(xiàng)目建設(shè)所需的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),把關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)及資源質(zhì)量。本項(xiàng)目由主持院校,聯(lián)合浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院等10所高職院校相關(guān)專業(yè)組成項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)。參與建設(shè)院校分布合理,所在地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速;參與院校辦學(xué)和師資力量雄厚,專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)成果顯著,建設(shè)院校項(xiàng)目組成員均為各院校本專業(yè)帶頭人,具有先進(jìn)的高職教育教學(xué)理念、豐富的工學(xué)結(jié)合課程和教學(xué)資源開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、深厚的本專業(yè)職業(yè)教育教學(xué)能力和專業(yè)技術(shù)能力。
(二)管理保障
在《項(xiàng)目管理辦法》《項(xiàng)目資金管理辦法》《教學(xué)資源標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范》等制度的基礎(chǔ)上,不斷優(yōu)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、完善階段性目標(biāo)工作制度和分階段量化驗(yàn)收考核制度、建立定期交流機(jī)制,以及定期交流機(jī)制。同時(shí),搭建資源庫建設(shè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同平臺(tái),增強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及成員協(xié)同性、互動(dòng)性和共享化。建設(shè)過程中,成立由紀(jì)檢、監(jiān)察和審計(jì)部門組成的監(jiān)督小組,明確目標(biāo)、細(xì)化任務(wù)、落實(shí)監(jiān)測,促進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí),主動(dòng)接受教育部和財(cái)政部項(xiàng)目運(yùn)行監(jiān)控中心的監(jiān)督,以及社會(huì)各界的監(jiān)督。嚴(yán)格按照《申報(bào)指南》要求,進(jìn)行成果登記,產(chǎn)生的重要成果和知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬建設(shè)單位,并保證資源內(nèi)容不侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)和其他合法權(quán)益。
(三)經(jīng)費(fèi)保障
經(jīng)費(fèi)使用過程中,嚴(yán)格按照《高等學(xué)校財(cái)務(wù)制度》《中小學(xué)校財(cái)務(wù)制度》《高等學(xué)校會(huì)計(jì)制度》《中小學(xué)校會(huì)計(jì)制度》等有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對資金使用的監(jiān)督管理,完善《項(xiàng)目資金管理辦法》,按照“統(tǒng)一管理、集中核算、??顚S谩⒍ㄆ跈z查”的原則,確保資金的使用規(guī)范、合理。
(四)資源更新機(jī)制保障
建立由行業(yè)及教學(xué)專家、教育技術(shù)中心(技術(shù)人員)、教師以及學(xué)生、行業(yè)從業(yè)人員等四類人員組成的資源更新小組,不定期地對資源進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、更新,以保證資源的生成性、高效性和時(shí)代性。資源庫建設(shè)中,按照“資源為用”的理念,嚴(yán)格按照資源建設(shè)與更新標(biāo)準(zhǔn),對子項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要求資源更新量不低于10%,并激勵(lì)學(xué)習(xí)者參與資源建設(shè),確保建設(shè)性資源和生成性資源。
五、結(jié)論
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)是提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力的客觀要求、實(shí)現(xiàn)本專業(yè)優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教學(xué)資源共建共享的必由之路、落實(shí)教育部職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)方針的現(xiàn)實(shí)選擇、是項(xiàng)目申報(bào)單位發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的有效途徑。
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