飛行員披露50年前驚人戰(zhàn)績

這是一場中國革命軍事史上首次陸空協(xié)同作戰(zhàn)，并開創(chuàng)活塞式轟炸機擊落噴氣式戰(zhàn)斗機先例的一次戰(zhàn)斗，其悲壯慘烈的戰(zhàn)爭場面，驚天地，泣鬼神——斗轉(zhuǎn)星移，彈指間已逝去50個春秋。曾參加舉世聞名的轟炸大和島血戰(zhàn)，至今尚存的3名某團“高月明大隊”飛行員：大隊長高月明、中隊長柳文瑞、飛行員楊大方，在上海久別重聚，共同追憶當年親身經(jīng)歷的抗美援朝轟炸大和島那一場震驚世界的空戰(zhàn)中，戰(zhàn)友血灑長空的悲壯情景，仍記憶猶新，心潮久久難以平靜。

我們首戰(zhàn)大和島

那是1951年下半年，我志愿軍和朝鮮人民軍已把美國侵略者打退到“三八線”附近，雙方轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略相持。這時，志愿軍空軍決定讓部隊抓緊時機參戰(zhàn)，10月份，上級決定讓高月明大隊所在的轟炸航空兵8師和10師一起開赴一線機場，在空2師和空3師驅(qū)逐機、殲擊機的掩護下，實施陸空協(xié)同作戰(zhàn)，收復(fù)大、小和島以及附近其他島嶼。

大、小和島位于北朝鮮西海岸，離鴨綠江口約70公里，與鴨綠江橋上的運輸線遙遙相望，是當時美國侵略者和李承晚軍隊的一個重要前哨陣地。兩個島及鄰近島嶼上盤踞著李承晚的“白馬部隊”及美國情報機關(guān)約2000人。島上的大功率雷達、對空情報臺和竊聽裝置，專門搜集我方情報，為敵機空戰(zhàn)和轟炸活動提供情報和指令，嚴重威脅著我國東北和朝鮮西部的安全。

為了拔除大和島這顆釘子，中朝人民空軍聯(lián)合司令部命令空軍在這次作戰(zhàn)行動中，除了要保障攻島部隊在集結(jié)地不受空襲外，還擔負著對大和島上的情報指揮設(shè)施及附近海面的敵軍艦艇實施偵察和轟炸、配合地面部隊奪取島嶼的任務(wù)。

11月1日，志愿軍彭德懷總司令向部隊下達了對大、小和島作戰(zhàn)命令。6日下午，空8師起飛杜-2飛機9架，在空2師、空3師拉-11驅(qū)逐機和米格-15殲擊機的護航下，沖破敵高炮阻擊，對大、小和島上的工事和海面艦船目標實施了準確的轟炸。由于這次作戰(zhàn)行動突然、機群配合默契，竟炸得敵方一個措手不及，轟炸命中率達90%，取得了重大戰(zhàn)果。

我們血灑異國他鄉(xiāng)

11月29日，高月明大隊終于盼來了次日轟炸大和島燈塔區(qū)，配合志愿軍陸軍解放大、小和島的作戰(zhàn)任務(wù)。11月30日，機場天晴少云，志愿軍空軍以上次轟炸為經(jīng)驗，認為下午14時至15時之間，較大規(guī)模的空戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，已出動的敵機也都將返航，尚未出動的敵機由于天色已晚，一般不會再出動，因此決定仍按上次轟炸行動時間開始起飛。30日這天清晨，機場上彩旗招展，標語醒目，鑼鼓喧天，參戰(zhàn)人員再次向黨組織遞交了決心書、保證書。不一會兒，機場上高音喇叭便開始一直響個不停，出征的飛行人員在機場一字排開宣誓，高呼：“不惜犧牲個人的一切，堅決完成戰(zhàn)斗任務(wù)?！?/p>

機群通過鴨綠江大橋后進入戰(zhàn)區(qū)，空中指揮員，轟炸機編隊長機高月明及時加大發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，楊大方、柳文瑞也及時緊跟長機保持準備投彈的密集隊形，并各自提醒本機的2號（領(lǐng)航員）作好投彈準備。3號（通訊員）打開廢氣開關(guān)，4號（射擊員）做好戰(zhàn)斗準備，大家相互鼓勵著：“要沉著勇敢，去爭取戰(zhàn)斗勝利?！?/p>

機群從側(cè)方飛過龍巖浦進入海面上空。這時，左前方突然有噴氣式殲擊機迅速向我機群飛來，近了……近了……原來是30多架美國空軍的F-86“佩刀式”噴氣戰(zhàn)斗機，正急速向我機群襲來。不待我方辨明敵友，敵機已繞過拉-11驅(qū)逐機，全速撲向我杜-2轟炸機！我英勇無畏的飛行員們在敵強我寡，敵機性能優(yōu)于我機的極端險惡的形勢下，大家遵照指揮員高月明“保持隊形，堅決回擊，勇敢前進”的命令，立即組織火力，奮勇反擊。

這次偷襲，敵機主要是以4機或雙機從后、側(cè)上方對我機進攻。30多架敵機瘋狂地上躥下沖，我拉-11驅(qū)逐機一面用自己的炮火吸引敵機，一面以機翼為屏障保護轟炸機。但畢竟我機是螺旋槳式，時速小，而敵機則號稱“佩刀式”，時速、升限和攻擊能力都遠勝于我方。在激烈的空戰(zhàn)中，3架殿后的轟炸機遭到敵噴氣式戰(zhàn)斗機連續(xù)多次的攻擊，左僚機宋鳳聲駕駛的09號機首先被敵擊中起火，隨后，右僚機梁志堅駕駛的10號機也中彈起火。不久，楊大方中隊的右僚機張孚琰駕駛的06號機也被擊中，油箱和發(fā)動機起火。宋鳳聲、梁志堅、張孚琰的飛機被擊中起火后，作為機長的他們堅決命令同機的戰(zhàn)友跳傘，自己則緊握駕駛桿，帶著內(nèi)心的無比仇恨，堅定地飛向目標區(qū)。由于飛機多處受傷，他們在駕機頑強編隊達4分鐘之后，相繼墜入大海。

擎起復(fù)仇的利劍

我方轟炸機被敵擊落3架后，其余6架也有5架負傷，但在指揮員高月明的沉著指揮下，仍保持投彈密集隊形，組織火力網(wǎng)互相支援，且戰(zhàn)且進。

有8架敵機向邢高科駕駛的杜-2轟炸機連番攻擊，邢高科憑著超人的智慧和果敢，駕駛飛機作機動飛行。這時，中隊長邢高科的左右僚機已被敵擊落，正駕機單獨殿后，一番苦戰(zhàn)，飛機舵面操縱桿等多處被擊中，通訊座艙的玻璃被擊碎，通訊長劉紹基被玻璃碎片打出了一臉的血。但他臨危不懼，瞪圓了眼睛，緊握機槍，頑強地向敵機射擊。當他看到兩架友機拖著長長的火舌，依然在作編隊飛行的努力，一種悲壯感油然而生。他蹲下身子，抱著機槍全方位射擊。終于，一架敵機進入了他的射擊圈，只聽“嗒嗒嗒……”一連串槍響，敵機被打得凌空爆炸，開創(chuàng)了活塞式轟炸機擊落噴氣式戰(zhàn)斗機的范例。

與此同時，楊大方機組的通訊員侯重建在戰(zhàn)斗中也表現(xiàn)得十分勇猛，一次次奮不顧身，以猛烈的火力迫使敵機放棄進攻，有效地保護了本機安全，并支援了鄰機作戰(zhàn)。有一次，在射擊中，突然發(fā)生機槍故障，子彈不能自動上膛，而一架敵機又恰在這時攻了上來，他機智靈活地迅速轉(zhuǎn)動空槍，佯裝向敵機瞄準射擊，結(jié)果，竟把敵機嚇得掉頭就跑。此時，在血戰(zhàn)中的拉-11驅(qū)逐機飛行員周宗漢、何岳新、于長富為掩護轟炸機群壯烈犧牲，但大隊長徐懷堂、飛行員王勇、劉年生等卻以螺旋槳飛機又擊落敵噴氣式戰(zhàn)斗機5架。狡猾的敵機企圖沖散我機編隊，以便各個擊破。有一次，敵機竟從楊大方飛機的左前方對頭飛來，楊大方明白，這是敵人想沖亂我方的編隊。便橫下一條心，決不躲閃，心想：“你敢相撞就來吧！”仍緊跟著長機作機動飛行。結(jié)果，敵機還是轉(zhuǎn)彎溜了。

還有一次，一架敵機從他駕駛的杜-2飛機的下方側(cè)身向上穿過其與前機間50米的空隙飛過，連座艙內(nèi)的美軍飛行員和美軍的機徽全看得清清楚楚。楊大方怒目而視，真想開炮狠狠揍它一頓，但遺憾的是，我方編的是縱隊隊形，他不能向前方射擊。為了完成這一次轟炸任務(wù)，楊大方和戰(zhàn)友們一樣，只好強忍怒火，不為敵機所擾，堅持編好隊，向不遠處的大、小和島目標前進。

在我混合機群快要到達大、小和島目標區(qū)上空時，敵機又一次撲了上來。指揮員高月明大隊長的右僚機畢武斌一進入空戰(zhàn)就被擊中胸膛，此時，他駕駛的04號飛機再次被敵擊中，雙發(fā)起火。在飛機即將爆炸前的一刻，畢武斌投完了最后一枚炸彈，鮮血流滿了座艙。指揮員命令其跳傘，畢武斌卻堅定地回答：“我要為犧牲的戰(zhàn)友報仇，為朝鮮人民雪恨。”只見他以驚人的毅力，堅持駕機飛到大、小和島敵目標區(qū)上空，一壓機頭，燃著熊熊大火的飛機，沖向敵島…

邢大軍據(jù)《中國新聞周刊》整理