伊軍令
【新車系】
眾泰大邁X5
眾泰旗下全新的SUV車型系列大邁X5于近日正式上市,新車共推出5個車型版本。首批推出的車型全部為1.5T手動擋配置,未來還會引入1.6L車型版本。眾泰大邁X5給人的第一印象十分熟悉,整個身段、車頭尾的造型輪廓與大眾途觀十分相似。大邁X5搭載了來自沈陽三菱出品的4A91T渦輪增壓發(fā)動機,官方提供的油耗水平為7.4L。眾泰部分車型在三四線城市銷量其實不錯,產(chǎn)品品質(zhì)也在持續(xù)提升,取名大邁,與“大賣”諧音的叫法,看樣眾泰對它的銷量充滿了希冀。
濰柴英致737
作為濰柴汽車首款緊湊型MPV產(chǎn)品的英致737正式上市發(fā)售。英致737搭載的1.5L三菱4A91高性能發(fā)動機由世界著名的三菱公司和戴姆勒公司合作開發(fā),英致737在未來還將推出搭載三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機車型供用戶選擇。新車還首次引入“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念,英致737采用了類似特斯拉的中控臺超大觸摸屏,這也是該車引入“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念的主要體現(xiàn)。另外,新車將搭載濰柴英致汽車開發(fā)的開放式Meetwo米圖系統(tǒng)平臺。
榮威360
經(jīng)多年發(fā)展,榮威旗下已有多個系列的車型。榮威360是定位在榮威350之上榮威550之下的全新緊湊級轎車,而非榮威350的垂直換代車型。其命名靈感來源自“360度全方位高品質(zhì)”的開發(fā)理念,目標群體定位為80后“新小家庭”,設計上盡力營造動感、時尚的效果。上汽集團總裁陳志鑫表示,榮威360是一個新開始,是互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展所產(chǎn)生的全新消費趨勢下設計的A級車。榮威360將提供兩套車載智能系統(tǒng),包括inkaNet的4.0版本與車載智能終端inkaLink系統(tǒng)。為在互聯(lián)網(wǎng)下成長起來的一代提供便利。
北汽幻速H3
北汽幻速雖說是中國品牌中崛起的新軍,但憑著精準的市場定位,其推出的幾款SUV和MPV還是取得了不錯的銷量表現(xiàn)。2015年上半年,我國MPV市場總銷量達到101.63萬輛,以同比增長15.26%的優(yōu)秀表現(xiàn),成為了乘用車市場內(nèi)除SUV市場外第二個增速極快的潛力型細分市場。而今,北汽幻速希望進一步深耕MPV細分市場,因為作為目前旗下唯一一款MPV車型——北汽幻速H2主打的是入門級家用MPV市場,而H3雖然也是定位緊湊型區(qū)間,但是產(chǎn)品尺寸和品質(zhì)均將得到較大幅度的提升。H3擁有優(yōu)于同級車型的2800mm超長軸距,配上靈活多變的內(nèi)部空間,以及后備箱強大的擴展能力,都是針對三四線消費者需求量身打造的。該車上市,未來其將會和目前處于熱銷的寶駿730展開競爭。
【改款及其他】
江淮新款iEV4
此次上市的新車根據(jù)配置的不同共包含兩款車型,江淮新款iEV4的外觀設計基本上沒有發(fā)生改變,內(nèi)飾設計整體也并沒有改變,但新款iEV4的內(nèi)飾在很多細節(jié)方面有所升級,使其看上去更富質(zhì)感。新車將使用全新樣式的四輻式多功能方向盤、儀表盤等。在配置方面,本次上市的新款iEV4整體上都有所提升。入門級的豪華型相比于老款豪華型增加了前排雙安全氣囊、主/副駕駛席安全座椅、后排三點式安全帶、倒車雷達、仿皮質(zhì)座椅、車內(nèi)閱讀燈、后備廂照明燈、鋁合金輪圈等。而此次新增的豪華智能型還將配備有倒車影像系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤、GPS導航系統(tǒng)等。
長安CS75四驅版
自長安CS75上市以來,它就把目標瞄準了中國品牌緊湊級SUV車型的老大——哈弗H6,在上市一年之后,現(xiàn)如今推出四驅版本,無疑是想將戰(zhàn)火再次點燃。CS75的四驅系統(tǒng)是由博格華納提供的NexTrac適時四驅系統(tǒng),不過此次四驅版車型并不只是增加了四驅系統(tǒng)那么簡單,CS75四驅版車型在配置方面較兩驅車型也有了顯著的提升。首先,引入了全新的in Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),它具備遠程操控、靈敏語音控制、深度移動互聯(lián)、全方位安防等智能功能。四驅版車型所搭載的1.8T發(fā)動機與兩驅車型上那臺不盡相同,首次采用了瞬態(tài)超增壓技術。
海馬S5運動版
新車基于海馬S5打造,作為運動版,海馬賦予了S5運動版更加動感的外部設計套件,此外,輪圈也更換為接近于跑車的樣式,確保能夠俘獲年輕消費者的青睞。為更好體現(xiàn)運動性,海馬S5運動版搭配了新的動力組合,由1.5T發(fā)動機配合6MT變速箱,其余變化并不算大。