論上海地鐵公共文化的發(fā)展

徐婷

On the Development of Shanghai Metro Culture

Shanghai Metro Culture Development Center is officially established. Under the guidance of Shanghai Metro Group and leadership of Shanghai Metro Assets Company， Shanghai Metro Culture Development Center comprehensively promotes the construction of Shanghai Metro Culture， and strives to make due contributions to creating urban human spirit in the new era and spreading Shanghai-style culture.

一、上海地鐵公共文化的建設(shè)背景

歷經(jīng)數(shù)十載潛心發(fā)展，截止2014年末，上海地鐵已建成并啟用含14條線路，337座車站，總長567公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。作為一個(gè)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的服務(wù)型企業(yè)，在保障日均800萬客流運(yùn)營安全的前提下，為廣大市民營造一個(gè)“彰顯城市文化，展現(xiàn)城市精神”的空間環(huán)境，是一直以來毋庸置疑的重要課題。

近年來，為響應(yīng)市委、市府“十二五”綱要中關(guān)于建設(shè)“國際文化大都市”的要求，上海地鐵積極探索，于2013年制定《上海地鐵公共文化建設(shè)綱要暨上海地鐵公共文化三年（2013-2015年）行動(dòng)計(jì)劃》，旨在布局系統(tǒng)性、網(wǎng)絡(luò)化的前瞻規(guī)劃，明確公共文化建設(shè)的責(zé)任主體和運(yùn)作機(jī)制，明晰公共文化衍生的產(chǎn)品和服務(wù)種類，提升社會(huì)影響力和品牌建設(shè)度。

《三年行動(dòng)計(jì)劃》內(nèi)不僅闡述了地鐵公共文化的定義，即“由政府主導(dǎo)、以地鐵公共空間為主要展示平臺、以弘揚(yáng)社會(huì)主義先進(jìn)文化為主要內(nèi)容、以地鐵乘客等市民群眾為主要受眾、以公益性文化單位為合作骨干、在符合安全要求的基礎(chǔ)上以凸顯行業(yè)特點(diǎn)的形式予以展陳的城市公共文化組成部分”，而且對其特點(diǎn)、展陳載體和表現(xiàn)主題予以了詳細(xì)劃分，并明確指出上海地鐵公共文化的建設(shè)目標(biāo)是使乘客們“看得到作品、聽得到音樂、悟得到精神、學(xué)得到知識、感受得到文化氛圍”，使地鐵公共文化成為“城市文化的新品牌，公共藝術(shù)的新空間，群眾文藝的新平臺，社會(huì)文明的新能量”，有力提升上海地鐵服務(wù)品牌的品質(zhì)，有力提升企業(yè)文化建設(shè)的水平，有力提升廣大員工的文化素養(yǎng)，有力提升企業(yè)的社會(huì)形象。

同年，上海地鐵公共文化發(fā)展中心（以下簡稱文化中心）正式成立，該部門在集團(tuán)黨辦的指導(dǎo)和資產(chǎn)公司的領(lǐng)導(dǎo)下全面推進(jìn)上海地鐵公共文化的建設(shè)工作，力求在新時(shí)期為營造城市人文精神，傳播海派文化作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、上海地鐵公共文化的發(fā)展現(xiàn)狀

2013年至今，通過深化落實(shí)《三年行動(dòng)計(jì)劃》中的年度階段性目標(biāo)，上海地鐵已成功打造出一批兼具文化內(nèi)涵、藝術(shù)品位、地域特色與社會(huì)效應(yīng)的文化工程，重點(diǎn)項(xiàng)目如下：

（一）文化環(huán)

與上海市航天科技研究院，劉海粟美術(shù)館等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，引入科技、音樂、電影、繪畫四類經(jīng)典作品進(jìn)駐4號線，現(xiàn)有11座車站展示文化項(xiàng)目，占4號線26座車站的40%。

（二）人民廣場站“文化核心圈”

1）中央展臺

推出“玉兔號”月面巡視器、“沙船”模型等實(shí)物展示，并配合相應(yīng)科普宣傳視頻，另有“中國夢、申城美”微電影首輪展播、上海城市宣傳片、上海地鐵行業(yè)宣傳片等視頻播放。

2）出入口文化墻

以上海博物館特色展品和大世界為主題，在人民廣場站1號雙出入口設(shè)計(jì)墻體展示空間，在豐富市民出行體驗(yàn)的同時(shí)，體現(xiàn)了現(xiàn)代城市文明與文化發(fā)展脈絡(luò)。

3）文化長廊

以30塊背光照明燈箱的形式展示優(yōu)秀作品、精彩照片等內(nèi)容，已成功舉辦“五一”主題巡展、我們的中國夢、上海人民廣播電臺65周年圖片展等多期公益項(xiàng)目。

4）地鐵音樂角

是全國軌道交通區(qū)內(nèi)內(nèi)首個(gè)互動(dòng)式表演區(qū)域，累計(jì)舉辦各類演出活動(dòng)200余場，超1000名中外藝術(shù)家和業(yè)余愛好者參與，觀眾逾5萬人次。2014年12月28日，第200場公益演出隆重舉行，第六屆上海文學(xué)藝術(shù)獎(jiǎng)終生成就獎(jiǎng)得主尚長榮、賀友直兩位藝術(shù)家成為上海地鐵“文化顧問”。

（三）文化列車

截止2014年12月底，已推出“印象莫奈”、“畢加索和張大千”、“解放號”、“青年文明號”等20個(gè)主題共41列次文化列車。其中，在10號線集中推出的8列文化列車，已占投運(yùn)列車的27%，提高了社會(huì)能見度。

（四）策展空間

建立公共藝術(shù)策展運(yùn)作模式，通過創(chuàng)意構(gòu)思、資源整合等連接高端品牌、文化、藝術(shù)項(xiàng)目與社會(huì)大眾的關(guān)聯(lián)，使活動(dòng)、展覽在地鐵發(fā)揮高效專業(yè)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化效應(yīng)。

（五）新線公共文化設(shè)施建設(shè)

除完成16號線的公共文化設(shè)施建設(shè)外，也在12號線西段、13號線和迪士尼線等在建線路中積極考慮區(qū)域特點(diǎn)、線路特征和歷史文脈等因素，配合總體設(shè)計(jì)方案，完成了與之相應(yīng)的文化設(shè)施的設(shè)計(jì)。

（六）“追夢者”微電影社會(huì)征集活動(dòng)

該活動(dòng)旨在通過近年興起的微視頻為體裁，發(fā)動(dòng)廣大市民，征集積極勵(lì)志的筑夢故事，彰顯全國上下共同建設(shè)“強(qiáng)盛中國、文明中國、和諧中國、美麗中國”愿景，活動(dòng)共收到視頻142部，評選出10部佳作，引發(fā)了強(qiáng)烈的社會(huì)關(guān)注。

（七）公益廣告

上海地鐵積極做好各類公益廣告的投放，完善日常上刊率。僅2014年，LED實(shí)際投放約6709592分鐘，移動(dòng)電視全網(wǎng)絡(luò)投放約16459分鐘，德高燈箱共使用3890塊。

三、上海地鐵公共文化的管理模式

縱觀全國軌道交通領(lǐng)域，公共文化尚處于“襁褓”階段，因此上海地鐵的公共文化建設(shè)勢必是一段“從無到有，創(chuàng)新突破”的征程。通過近年來的探索和實(shí)踐，上海地鐵逐漸“自成一派”，形成一套獨(dú)具特色的管理模式。

（一）工作機(jī)制

以集團(tuán)黨辦為指導(dǎo)、審核部門，文化中心為統(tǒng)籌執(zhí)行部門，維保、運(yùn)營等相關(guān)單位為配合部門，三方共同協(xié)力，針對各類項(xiàng)目建立標(biāo)準(zhǔn)化流程，保障各項(xiàng)目的有序推進(jìn)，保證日常管理和后續(xù)維護(hù)。

尤其在文化中心內(nèi)部采用了以項(xiàng)目為主導(dǎo)的管理模式，每位項(xiàng)目經(jīng)理分別負(fù)責(zé)一個(gè)或多個(gè)公共文化建設(shè)項(xiàng)目，互為支援，形成既可“單兵作戰(zhàn)”，又可“協(xié)作共進(jìn)”的工作機(jī)制。

（二）創(chuàng)意策劃

除內(nèi)部的“頭腦風(fēng)暴”外，上海地鐵廣泛聽取社會(huì)建議，廣納社會(huì)優(yōu)勢資源，通過靈活運(yùn)用“內(nèi)外腦”，創(chuàng)造了大批堪稱為地鐵公共文化建設(shè)標(biāo)桿的項(xiàng)目，如在音樂角項(xiàng)目上，至今已邀請了上海交響樂團(tuán)、上海民族樂團(tuán)、知音琴行、上海戲曲藝術(shù)中心等團(tuán)隊(duì)參與演出。同時(shí)，上海地鐵還與上海市航天科技研究院、中國航海博物館、上海市書法家協(xié)會(huì)等企事業(yè)單位建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，提升了地鐵公共文化的內(nèi)涵。

（三）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

每個(gè)地鐵公共文化項(xiàng)目的推進(jìn)需歷經(jīng)整體構(gòu)思、執(zhí)行評估、資源篩選、現(xiàn)場勘查、內(nèi)容審核、安全報(bào)備、對外宣傳等多個(gè)環(huán)節(jié)，由文化中心扮演“統(tǒng)籌核心”的角色，與現(xiàn)場管理部門、各協(xié)辦單位、公安、消防等緊密聯(lián)系，構(gòu)建了效率與效果并重的執(zhí)行體系。

（四）對外宣傳

上海地鐵依托自身優(yōu)勢資源，與社會(huì)力量緊密合作，靈活運(yùn)用報(bào)刊、微博、微信、燈箱、LED屏幕等各類媒體，逐漸形成“大傳播”效應(yīng)，拓展了公共文化的惠及面，擴(kuò)大了影響力，獲得了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

四、上海地鐵公共文化發(fā)展的思考

隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷穩(wěn)步向前邁進(jìn)，市民在精神文明上的需求與日俱增，而上海地鐵作為申城公共文化的重要陣地，其影響力不容小覷。因此，我們必須將地鐵公共文化當(dāng)作一項(xiàng)長期性、系統(tǒng)性、科學(xué)性的工程來建設(shè)：

（一）明確宗旨，提升站位

上海地鐵的公共文化建設(shè)應(yīng)以“文化助推，自身鍛煉，思想提升”為宗旨，以戰(zhàn)略的眼光看待，納入自身的“十三五”規(guī)劃，遵循“總結(jié)、鞏固、提升”的工作思路，明確文化服務(wù)于戰(zhàn)略，品牌依托于文化，城市形象凸顯于海派文化，使得地鐵公共文化真正成為申城文化建設(shè)的重要戰(zhàn)場。

（二）下移重心，豐富形式

未來，上海地鐵應(yīng)下移公共文化建設(shè)的重心，將系統(tǒng)內(nèi)更多的單位與職工納入文化建設(shè)體系，豐富表現(xiàn)形式，以動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合，創(chuàng)建文商結(jié)合模式，以品牌美譽(yù)度為主線，兼顧收支平衡。在下一輪建設(shè)中與時(shí)俱進(jìn)，凸顯智慧城市的科技概念，圍繞“綠色、數(shù)字、安全”來優(yōu)化、完善。

（三）分級分層，優(yōu)化措施

以建設(shè)世界級的公共文化項(xiàng)目為目標(biāo)，分級、分層推廣，研究長效的發(fā)展機(jī)制，盡快構(gòu)建一套符合上海地鐵公共文化建設(shè)與發(fā)展的造血系統(tǒng)，通過市場化運(yùn)作、財(cái)務(wù)統(tǒng)籌、爭取市、區(qū)兩級的相關(guān)政策等手段，延續(xù)其生命力。

（四）明確責(zé)任，注重激勵(lì)

重視上海地鐵內(nèi)各單位參與公共文化建設(shè)的責(zé)任與激勵(lì)機(jī)制的建立與執(zhí)行，調(diào)動(dòng)企業(yè)全員的積極性與創(chuàng)造性，最終達(dá)到反哺企業(yè)文化的目的。

五、總結(jié)

上海地鐵公共文化的建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，新時(shí)期的“地鐵人”將統(tǒng)一思想，創(chuàng)新突破，把上海地鐵的公共文化建設(shè)成為培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的重要展示區(qū)域而不懈奮斗。