公司

中外運與馬士基航運加強汽車物流合作

中外運股份與馬士基航運日前舉行了奇瑞捷豹路虎項目合作簽字儀式，中外運股份作為奇瑞捷豹路虎第三方全程物流承包方，未來將首選馬士基航運為歐洲進口海運的服務(wù)提供商，今年預(yù)計合作貨量5000FEU。

山東海運第三艘礦砂船交付使用

3月30日，山東海運股份有限公司投資建造的第3艘25萬噸級礦砂船交接暨命名儀式在青島舉行。此次交付的“山東政通”號輪，由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，青島北船重工建造，入中國船級社船級。

該輪于3月31日從青島啟航，與之前交付的“山東和諧”號輪、“山東新銳”號輪一起，執(zhí)行山東海運與必和必拓簽訂的10年鐵礦石運輸合同。

天津海運擬更名為天海投資

4月2日，天津海運發(fā)布公告稱，為充分體現(xiàn)公司未來業(yè)務(wù)由單一集裝箱船舶運輸向多業(yè)務(wù)船舶運輸及物流上下游產(chǎn)業(yè)延伸的戰(zhàn)略定位，公司中文名稱將由目前的“天津市海運股份有限公司”變更為“天津天海投資發(fā)展股份有限公司”。

Helios LPG船聯(lián)營池4月運營

超大型液化氣船（VLGC）船東和運營商Dorian LPG表示，與商船三井全資子公司Phoenix Tankers聯(lián)合成立的LPG船聯(lián)營池4月1日正式運營。Helios LPG將在倫敦和新加坡成立辦事處。聯(lián)營池將運營8艘VLGC，其中4艘為Dorian LPG旗下的VLGC，2艘為環(huán)保型VLGC。

川崎汽船第三名高管獲刑入獄

據(jù)外媒報道，日前川崎汽船汽車運輸部門高管被美國司法部宣判入獄。美國司法部日前宣布，川崎汽船汽車運輸部門經(jīng)理Toru Otoda，被控在滾裝貨物運輸貿(mào)易中有操縱價格的行為，在美國被判處有期徒刑 18個月，罰款20000美元。

美國司法部反壟斷部門助理總檢察長Bill Baer表示，此項判決加強了司法部對高管勾結(jié)操控海運運價行為作出嚴(yán)懲的承諾。司法部將繼續(xù)對操控運價行為尋求起訴。

去年，川崎汽船因操控運價被宣判罰款6770萬美元。

嘉年華郵輪訂造9艘郵輪

總部設(shè)在美國邁阿密的世界上最大的郵輪公司已經(jīng)與德國和意大利船企簽署為期四年，從2019年開始建造9艘新郵輪的協(xié)議。世界上最大的郵輪造船企業(yè)芬坎蒂尼公司已經(jīng)同意在其意大利船廠為嘉年華郵輪公司建造5艘郵輪。德國邁爾船廠將在德國和芬蘭的船廠建造4艘郵輪。雖然嘉年華郵輪公司沒有透露這些郵輪的航線，但該公司稱新建造的郵輪很可能派遣到北美、歐洲和更新的市場，包括中國。

PGS或?qū)㈤e置更多物探船

據(jù)悉，由于物探市場需求下滑，物探公司Petroleum Geo-Services（PGS）一季度船隊利用率或?qū)⒔抵?0%～65%，這可能將促使PGS閑置至少2艘物探船。

隨著來自石油公司的需求逐漸減少，物探市場也正在經(jīng)歷挑戰(zhàn)。分析師稱，PGS此前已經(jīng)就未來的市場疲軟發(fā)出警告，但一季度的低迷程度或?qū)⒊A(yù)期。

挪威銀行物探分析師JonMasdal近期預(yù)計，PGS船隊利用率可能降至60%～65%，相比去年四季度的78%而言降幅明顯。

Scorpio Bulkers欲再度轉(zhuǎn)售新船

ScorpioBulkers已將目前造于中國船廠的1艘Ultramax型散貨船，以及1艘由日本廠商承建的卡姆薩爾型散貨船對外轉(zhuǎn)售。消息人士稱，這2艘船尚未成交，但船東方面的確已經(jīng)收到報價。其中，一艘是在澄西船廠建造的64000萬噸級船;另一艘是在常石造船建造的81000萬噸級船。

揚州國裕獲LNG動力船金融項目

3月24日，芬蘭Containerships公司通過發(fā)行高級擔(dān)保債券方式籌措LNG燃料動力集裝箱船建造資金。挪威投資銀行Pareto Securities是相關(guān)項目的單獨主管公司。

據(jù)了解，該債務(wù)規(guī)模約為4500萬歐元到期為2019年4月2日。根據(jù)計劃，資金將用于在揚州國裕船舶建造的1400TEU型船。

船廠

大宇造船海洋將在中國籌建新船廠

3月26日，韓國大宇造船海洋公開表示，正在與中國日林集團進行相關(guān)協(xié)商，在聯(lián)合促進鋼結(jié)構(gòu)件工廠建設(shè)等問題上，進行了有關(guān)成立公司、運營、投資比例及項目促進等方明的協(xié)商。

2012年8月22日，大宇造船海洋及日林集團就達(dá)成合資合作意向。按合同書內(nèi)容，雙方將在遼寧省丹東港合作進行包括海洋工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)件制造、船舶維修與建造等在內(nèi)的三項業(yè)務(wù)。

中船重工萬州船舶工業(yè)園投產(chǎn)

由中國船舶重工集團投資建設(shè)的萬州船舶工業(yè)園一期正式投產(chǎn)運行，全國最大可調(diào)槳部件生產(chǎn)基地落戶園區(qū)。該生產(chǎn)基地以生產(chǎn)20萬噸左右海洋輪船、2000噸左右江河輪船的螺旋槳為主，將形成年產(chǎn)8米以內(nèi)的大型可調(diào)槳 100套、5.4米以內(nèi)的可調(diào)槳100套、噴水推進裝置2000支的生產(chǎn)能力。

紅星造船廠獲408億美元訂單

俄羅斯石油公司已經(jīng)與俄羅斯遠(yuǎn)東紅星造船廠簽署總價達(dá)408億美元的船舶及平臺訂單，其中包括28艘船和12座平臺，交付期持續(xù)至2027年。紅星造船廠預(yù)計將在明年開始正式運作。

日本船廠重新訂造VLCC

日本船東時隔6年后再次開始在本國訂造VLCC。今治造船、名村造船、日本JMU、三井造船等日本船企近日與本國石油企業(yè)、船東積極進行VLCC新造洽談。今年截至目前，明治海運在JMU訂造共2艘VLCC。

日本船東VLCC投資規(guī)模在全球油船擁有量排行中，僅次于希臘和中國，位居全球第三。endprint