汽車維修技術(shù)在我國的不足和解決對策探討

高光耀

摘 要：隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，汽車行業(yè)也獲得了熏風的發(fā)展，汽車維修行業(yè)作為汽車行業(yè)的重要組成部分，也迎來了快速發(fā)展的良好機遇。但是在實際應用過程中，我國的汽車維修技術(shù)仍然存在一些問題，對汽修行業(yè)的進一步發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響?；诖?，本文首先分析了當前我國汽車維修技術(shù)存在的不足，然后探討了相關(guān)的解決對策，以期為汽修行業(yè)的不斷發(fā)展提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：汽車維修技術(shù)；不足；解決對策

近年來，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)不再是人們生活中的奢侈品，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出不斷上升的態(tài)勢，相應的，作為汽車行業(yè)重要組成部分的汽修技術(shù)受到人們的廣泛關(guān)注。汽修技術(shù)對汽車行業(yè)的進一步發(fā)展具有十分重要的影響，因此，研究當前我國汽修技術(shù)中存在的不足，探討解決對策具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、當前汽車維修技術(shù)在我國存在的不足

（一）汽車維修方式比較落后。當前的汽車維修方式與我國迅猛發(fā)展的汽車行業(yè)不相符，在一定程度上來說，我國當前的汽車維修方式嚴重落后汽車行業(yè)的發(fā)展，處在一種滯后的狀態(tài)，與國外先進的汽車維修行業(yè)相比，我國的汽車維修方式仍然處在傳統(tǒng)、落后的階段，這樣不僅無法滿足當前我國汽車保有量和汽車修理的需要，而且對汽修行業(yè)的進一步發(fā)展也產(chǎn)生了十分嚴重的影響。傳統(tǒng)的手工汽車維修方式無法滿足當前快速增長的汽車修理和保養(yǎng)需要。并且隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)和汽車設(shè)計中新技術(shù)、高科技技術(shù)的深入應用，當前的維修方式無法滿足高科技含量汽車修理的要求。

（二）汽車維修技術(shù)亟待提升。現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展在汽車行業(yè)中得到了廣泛的應用和體現(xiàn)，機電一體化作為現(xiàn)代汽車的發(fā)展趨勢，將微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)等很好的運用到汽車設(shè)計和汽車制造當中，不斷提高汽車的高科技含量，而這些都對汽車維修技術(shù)提出了更高的要求。但是我國目前的汽車維修技術(shù)遠遠達不到相關(guān)要求，具有嚴重的技術(shù)滯后性，加上汽車維修人員培養(yǎng)機制不健全，導致維修人員技術(shù)能力較低、從業(yè)素質(zhì)不高等問題，汽車維修技術(shù)亟待提升。

（三）汽車維修行業(yè)的發(fā)展方式有待改善。當前，我國的汽車維修行業(yè)以傳統(tǒng)、作坊式的經(jīng)營模式為主，在技術(shù)、科技、信息等方面存在嚴重的不足，嚴重影響了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。另外，汽車維修從業(yè)人員隊伍也存在十分嚴重的問題，汽修人員數(shù)量不夠、質(zhì)量不高、技術(shù)能力較差等是當前我國汽修行業(yè)面臨的主要人力問題。

二、汽車維修技術(shù)在我國的解決對策和措施

（一）更新汽車維修理念和維修方式。當前汽車工業(yè)尤其是零部件工業(yè)的飛速發(fā)展，已經(jīng)徹底改編了過去汽車配件供應稀缺的問題，以舊件修理和無限度為汽車延長使用壽命的汽車維修理念和汽車維修方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展，需要對這種理念和方式進行積極的更新。首先，要從綠色節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的角度，以定期檢測、強制維護為技術(shù)政策建立汽車維修理念，注重汽車的保養(yǎng)和檢測。其次，要充分認識到電子控制技術(shù)和機電一體化技術(shù)在汽車行業(yè)發(fā)展中的重要體現(xiàn)，建立性能檢測為基礎(chǔ)、故障診斷為手段和換件修理為方式的汽車維修模式，不斷提高汽車維修的水平。

（二）科學合理的利用汽修高新技術(shù)?？茖W合理的引起國外先進的汽車維修和管理技術(shù)，是解決我國當前汽修行業(yè)存在問題的重要措施之一。首先，要通過技術(shù)引進開展技術(shù)創(chuàng)新，帶動汽車維修行業(yè)的現(xiàn)代化創(chuàng)新發(fā)展模式，讓高新技術(shù)成為我國汽車維修行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要推動力，實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次，要積極改變汽車維修行業(yè)的服務模式和經(jīng)營模式，將過去粗放的作坊式經(jīng)營模式逐漸朝著企業(yè)發(fā)展框架為主的行業(yè)經(jīng)營模式，實現(xiàn)汽車維修行業(yè)的集約管理發(fā)展模式。

（三）加強汽車維修人員的培訓。汽車維修人員在文化水平、汽車維修理論基礎(chǔ)以及其他相關(guān)知識能力方面都急需提高，傳統(tǒng)的師帶徒弟的人才培養(yǎng)方式已經(jīng)不能滿足當前汽車維修行業(yè)發(fā)展的要求，必須采取積極措施強化汽車維修人員的培訓。首先，要強化學校的專業(yè)教學工作，不僅要對學生進行汽修技術(shù)的培養(yǎng)，還要對學生的高科技能力素質(zhì)、外語水平和計算機技術(shù)等進行培養(yǎng)，不斷提高汽修行業(yè)人力資源能力和水平。其次，汽修從業(yè)人員要加強自身教育，借助各種技術(shù)培訓，尤其是電化教學和網(wǎng)絡培訓等，對自身的維修理念進行更新、提高自身的知識能力素質(zhì)、優(yōu)化自身的技術(shù)能力，不斷提高從業(yè)能力。

結(jié)語：過去傳統(tǒng)的汽車維修方式、維修技術(shù)和維修經(jīng)營模式已經(jīng)不能適應當前汽車行業(yè)的快速發(fā)展，需要采取措施解決這些問題，從汽修理念更新和汽修方式優(yōu)化、汽修高新技術(shù)引進和利用以及汽修人員培養(yǎng)方面積極推動我國汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻：

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