欲上青天攬明月

嚴亞飛

有一項統(tǒng)計說，地球上活躍的太空迷在4000萬人以上，好萊塢的太空科幻片更是大面積地影響著地球人。對于太空的想象和探索，人類從來就沒有停止過。

騰云駕霧，呼風喚雨，高居于碧霄之上，逍遙于九重天外，我們的祖先很早就產生了像龍一樣御風翱翔的渴望。魯班“削竹木以為鵲，成而飛之”，張衡的“山寨”版魯班木鳥，以及后來的風箏、孔明燈等，都承載了這一夢想。如果沒有夢想，張衡、萬虎、愛迪生、牛頓、霍金也許就難以橫空出世；沒有夢想，萊特兄弟就可能不會發(fā)明飛機，阿姆斯特朗也就不會成為月球上留下腳印的“地球第一人”……

人人都有太空夢，只是表現形式不同，浪漫的文藝片里，太空是嫦娥奔月，天上人間；俠義的英雄片里，太空是超人；孩子的世界里，太空是變形金剛、奧特曼……

到太空去旅行，想一想，都是一件很酷的事情。

那現在就開始造火箭吧。

前提是：你得學會怎么造。

知名航空航天院校：北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、沈陽航空航天大學、南昌航空大學、鄭州航空工業(yè)管理學院等。

北京航空航天大學：

國內航空航天高校中

的北方巨龍

北京航空航天大學（以下簡稱“北航”）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府。北航的航空航天類專業(yè)實力強大，名聲在外，是航空航天類院校的領頭羊，被譽為“中國民航人才的搖籃”。

學校研制發(fā)射成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。在2014年教育部第三輪全國高校學科評估中，北航共有18個學科參評，其中有6個學科排在全國前5位，有13個學科排在全國前10位，航空宇航科學與技術、儀器科學與技術兩個學科位居全國第一。

原航空航天工業(yè)部部長林宗棠曾經說過“沒有北航，就沒有新中國的航空航天事業(yè)”。北航建校六十余年來，十多萬名“德才兼?zhèn)洹⒅泻弦弧钡漠厴I(yè)生步入社會，成為一代又一代國防建設和國民經濟、社會發(fā)展的中堅力量。載人航天總工程師王永志，神舟飛船總設計師戚發(fā)軔，神舟飛船總指揮袁家軍、載人航天工程運載火箭總設計師荊木春都在北航留下求學的身影。

西北工業(yè)大學：

脈源三支，強強融合

西北工業(yè)大學（以下簡稱“西北工大”）坐落于古都西安，是一所以發(fā)展航空、航天、航海工程教育和科學研究為特色的多科性、研究型、開放式大學。 1957年原西北工學院和西安航空學院在西安合并成立西北工大；1970年哈爾濱工程學院航空工程系整體并入西北工大。

在當今的中國航空工程領域，西北工大航空學院的杰出畢業(yè)生獨領風騷。中共中央委員、河北省省長、原中國商用飛機有限責任公司董事長、全國十大杰出青年張慶偉，中國某型戰(zhàn)機總設計師楊偉，中國工程院院士、中國某大型飛機總設計師唐長紅，中國新一代支線飛機ARJ21-700總設計師陳勇等是其中的代表。

航天學院是西北工大“三航”（航空、航天、航海）特色的重要組成部分。學院緊緊圍繞培養(yǎng)航空航天領域高層次科技人才和服務國家重大戰(zhàn)略需求，承擔了包括國家973、國家863、國家重大科技工程等眾多科研任務；先后參與了二十幾個型號的飛行器、運載火箭和衛(wèi)星的研制工作。

南京航空航天大學：

效法羲和馭天馬，

志在長空牧群星

南京航空航天大學（以下簡稱“南航”）創(chuàng)建于1952年10月，座落在鐘靈毓秀、虎踞龍盤的六朝古都南京，其前身是南京航空工業(yè)?？茖W校。目前，在國內從事航空航天研究的四所（北航、西北工大、哈爾濱工業(yè)大學、南航）著名高校中，南航是唯一一所盤踞于南方的高等航空院校。建校60余年來，學校自行研制成功了我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛高原偵察機、第一架無人駕駛直升機、第一臺超聲電機等21種型號的飛行器，創(chuàng)造了我國航空科技史上的若干個第一。

作為具有航空航天特色的高等學府，南航與直升機有著由來已久的淵源。1956年，中國決定創(chuàng)建直升機工業(yè)，并于1957年10月在西北工大創(chuàng)建當時中國航空高等學校唯一的直升機設計專業(yè)。1970年，根據教育部的部署，西北工大直升機專業(yè)搬遷至南航。到南航之后，直升機專業(yè)有了新的發(fā)展與建樹，現今已成為國家重點學科，具有雄厚的科學技術研究力量及優(yōu)秀的青年師資隊伍。南航的直升機專業(yè)為國家培養(yǎng)了1000多名直升機科技人才，在直升機型號的研發(fā)和直升機重大科研項目的攻關方面取得了一大批成果。

哈爾濱工業(yè)大學：

航天領域的龍頭老大

哈爾濱工業(yè)大學的航天學院是國內航天主干學科最為齊全、規(guī)模最大的航天學院。學校航天特色明顯，20世紀70年代末期，國內第一顆人造衛(wèi)星“東方紅三號”的研究論證工作是其承擔的。現如今，第一顆中國高校研制的微小衛(wèi)星由其研制并成功發(fā)射。眾所周知的“神舟五號”發(fā)射隊隊長、航天科技集團副總許達哲，“神舟六號”飛船系統(tǒng)總指揮尚志，“神舟六號”火箭系統(tǒng)總設計師劉竹生等，都畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學。“航天領域的龍頭老大”的名號，哈爾濱工業(yè)大學當之無愧！

沈陽航空航天大學：

德能并進，勇毅翔遠

沈陽航空航天大學（以下簡稱“沈航”）始建于1952 年，是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一，是工業(yè)和信息化部、國家國防科工局與遼寧省人民政府共同建設的唯一一所高校，是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地，已經基本建設成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”。

在60余年的辦學歷程中，幾代沈航人秉承“心系祖國，崇尚嚴謹，堅毅求實，激情進取”為基本內容的航空航天精神，為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經濟建設培養(yǎng)了各類畢業(yè)生5萬余人，其中萬余人就職于航空航天等國防科技企事業(yè)單位，千余人具有高級技術職務，百余人擔任董事長、總經理、副總經理、總工程師等高層管理職務，為國防現代化和國民經濟建設做出了重要貢獻。

南昌航空大學：

航空、國防特色鮮明

南昌航空大學前身為漢口航空工業(yè)學校，于 1952年和其他三所兄弟院校（北京航空學院，現北京航空航天大學；華東航空學院，現西北工業(yè)大學；南京航空工業(yè)?？茖W校，現南京航空航天大學）同時創(chuàng)立于抗美援朝的戰(zhàn)爭烽火中，是新中國最早的四所航空航天院校之一。

南昌航空大學是全國為數不多的幾所可以進入國家命脈性科研與產業(yè)系統(tǒng)的高校。學校的金屬材料工程、測控技術與儀器等專業(yè)是國家級特色專業(yè)。學校的畢業(yè)生除分布于全國的航空、航天、船舶、核、兵器、2炮、陸?？哲姷葌鹘y(tǒng)就業(yè)系統(tǒng)，目前更多的走向新材料、IT、電子信息、通訊、環(huán)境科學、先進制造等國家新興戰(zhàn)略性高新技術產業(yè)中。

鄭州航空工業(yè)管理學院：

嚴謹求實，開拓進取

鄭州航空工業(yè)管理學院是一所全日制普通本科院校，其前身是1949年成立的平原省財經學校，后幾經更名和遷址，1964年在全國16所航空學校專業(yè)調整合并時，更名為鄭州航空工業(yè)學校。1978年升格為鄭州航空工業(yè)管理?？茖W校，1984年升格為鄭州航空工業(yè)管理學院（本科），1989年獲得學士單位授予權。

學校的航空工程系成立于2011年，是學校重點建設和發(fā)展的特色院系之一。航空工程系現有2個本科專業(yè)：飛行器動力工程和飛行器設計與工程，均隸屬于航空宇航科學與技術一級學科，是河南省首個也是目前唯一開設航空宇航類專業(yè)的院系。航空工程系依托航空制造及裝備工程技術研究中心、航空材料重點實驗室等，在飛行器氣動設計、風機設計、航空發(fā)動機故障診斷、航空發(fā)動機強度振動、航空發(fā)動機維修和超塑性成型等方面建立了明顯的優(yōu)勢。

三大民航局直屬院校：中國民航大學（天津）、中國民用航空飛行學院（四川）、中國民航管理干部學院（北京）

中國民航大學：

中國民航人才的“搖籃”

中國民航大學是中國民用航空局直屬的學校。歷經60多年的建設與發(fā)展，學校已成為目前我國唯一一所民航學科專業(yè)門類齊全，將航空宇航科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府學校。建校以來，學校培養(yǎng)的畢業(yè)生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自該校，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術和管理的中堅骨干，許多人成為業(yè)界精英。

中國民用航空飛行學院：

中國民用航空大廈的“基石”

作為亞洲最大、世界知名的“藍天大學”，中國民用航空飛行學院除了為新中國培養(yǎng)輸送占中國民航直屬航空公司總數90%以上的飛行人才和大量的其他高級工程技術人才，還有著亞太地區(qū)最大的飛行模擬機培訓中心和世界一流的發(fā)動機維修培訓中心以及中國唯一的萊康明發(fā)動機翻修中心。

中國民航管理干部學院：

中國民航管理干部的“黃埔”

中國民航管理干部學院成立于一九八二年，是中國民航總局唯一直屬成人高等院校。除學歷教育外，作為民航總局黨校和民航總局的培訓中心、民航企業(yè)管理研究基地，中國民航管理干部學院還承擔著培養(yǎng)中國民航中、高級管理人才，后備干部以及民航軟科學研究的重要任務。

小貼士

其他擁有航空航天類專業(yè)的高等院校：清華大學、廈門大學、上海交通大學、西安交通大學、同濟大學、復旦大學、電子科技大學、北京理工大學、南京理工大學、哈爾濱工程大學、天津大學、中北大學等。