周杰
本周,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求延續(xù)低迷態(tài)勢(shì),運(yùn)價(jià)低位震蕩。
3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于832.32點(diǎn),環(huán)比下跌0.8%,煤炭、糧食、金屬礦石運(yùn)價(jià)均有下跌;原油、成品油運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)。
春節(jié)過后,在工廠開工率持續(xù)回升的支撐下,用電需求逐漸回暖。但是,回升幅度不及預(yù)期,難以給予市場(chǎng)有效支撐。3月12日,沿海六大電廠日耗煤量達(dá)58.6萬噸,而去年同期該數(shù)值為70.1萬噸。電廠采購動(dòng)力明顯不足,而神華等大型煤企通過加大優(yōu)惠力度等方式,變相降價(jià),但市場(chǎng)仍無轉(zhuǎn)好的情況更是進(jìn)一步加重了下游觀望情緒,在后市預(yù)期普遍悲觀的影響下,“買漲不買跌”心理影響作用加重。缺乏利好支撐,沿海煤炭運(yùn)輸需求延續(xù)低迷態(tài)勢(shì),市場(chǎng)成交冷清。運(yùn)力供求嚴(yán)重過剩,使得低價(jià)承運(yùn)現(xiàn)象較多,航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營困難程度加劇,運(yùn)費(fèi)收入難以覆蓋營運(yùn)成本。
3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收840.88點(diǎn),環(huán)比下跌1.0%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中,秦皇島至上海(4萬~5萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為18.3元/噸,環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至張家港(2萬~3萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為24.1元/噸,環(huán)比下跌0.2元/噸;黃驊至上海(3萬~4萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為21.4元/噸,環(huán)比下跌0.1元/噸。華南航線方面,秦皇島至廣州(5萬~6萬DWT)航線運(yùn)價(jià)為24.4元/噸,環(huán)比下跌0.3元/噸。
受當(dāng)前鋼鐵需求持續(xù)低迷影響,鋼廠復(fù)產(chǎn)力度較弱,對(duì)于原材料采購力度較為有限,部分地區(qū)鋼廠關(guān)停,對(duì)于原材料的利空壓力增加。而環(huán)保概念更是使得鋼廠成本上升,產(chǎn)量受到限制。沿海金屬礦石運(yùn)輸需求延續(xù)低迷態(tài)勢(shì),3月13日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收709.63點(diǎn),環(huán)比下跌0.8%。
伴隨著春節(jié)氣息的逐漸淡去,糧食貿(mào)易逐步回歸正軌。但由于產(chǎn)地糧源較為緊張,不僅使得發(fā)運(yùn)量一定程度受限,更是抬高了北方糧食價(jià)格,導(dǎo)致南北方發(fā)運(yùn)利潤較前期下滑,進(jìn)而影響貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性。受上述因素影響,本周糧食運(yùn)輸市場(chǎng)行情繼續(xù)承壓下跌,3月13日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)629.66點(diǎn),環(huán)比下跌0.9%。
當(dāng)前中國汽柴油市場(chǎng)整體需求量未得到明顯提升,市場(chǎng)延續(xù)清淡的購銷走勢(shì),而3月12日成品油調(diào)價(jià)年內(nèi)首次擱淺,在國際油價(jià)下跌的影響下,為降低投資風(fēng)險(xiǎn),業(yè)界多保持隨進(jìn)隨銷的狀態(tài),運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)淡穩(wěn)走勢(shì)。3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn),成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn),環(huán)比均持平。
(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)endprint