羅 松
(中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院有限公司 福建廈門(mén) 361000)
商業(yè)建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究
——以建發(fā)房產(chǎn)·廈門(mén)悅享中心為例
羅 松
(中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院有限公司 福建廈門(mén) 361000)
商業(yè)建筑中的場(chǎng)地設(shè)計(jì),涉及功能、形式、流線、高差、交通、出入口等諸多復(fù)雜性因素,在項(xiàng)目的全過(guò)程中,場(chǎng)地設(shè)計(jì)貫穿始終。本文以建發(fā)房產(chǎn)·廈門(mén)悅享中心為例,剖析商業(yè)建筑的場(chǎng)地設(shè)計(jì)要點(diǎn),系統(tǒng)化和實(shí)用化地解讀建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的綜合性應(yīng)用體系。
區(qū)域環(huán)境;場(chǎng)地豎向;人流導(dǎo)向;體量平衡;流線組織
E-mail:6641514@qq.com
商業(yè)建筑中的場(chǎng)地設(shè)計(jì),涉及功能、形式、流線、高差、交通、出入口等諸多復(fù)雜因素,在項(xiàng)目的全過(guò)程中,場(chǎng)地設(shè)計(jì)貫穿始終。場(chǎng)地設(shè)計(jì)不能簡(jiǎn)單地歸結(jié)于總圖設(shè)計(jì),更不能草率地將它定位為項(xiàng)目方案初期階段才去論道的前期范疇。它在項(xiàng)目整個(gè)進(jìn)程中的地位,至關(guān)重要,牽一發(fā)而動(dòng)全身。直接左右著商業(yè)建筑設(shè)計(jì)的品質(zhì),以及交付使用后的實(shí)用性、發(fā)展性及可持續(xù)性。
建發(fā)房產(chǎn)·廈門(mén)悅享中心項(xiàng)目,從投標(biāo)至竣工驗(yàn)收歷時(shí)四年有余,項(xiàng)目過(guò)程中的種種起承轉(zhuǎn)合歷歷在目。作為項(xiàng)目的親身經(jīng)歷者以及主創(chuàng)建筑師,項(xiàng)目全過(guò)程中的點(diǎn)滴猶如一部年代電影,伴隨著我這幾年在設(shè)計(jì)中的成長(zhǎng)、成熟與歷練。本文以悅享中心(圖1)為例,來(lái)進(jìn)行商業(yè)建筑中場(chǎng)地設(shè)計(jì)的分析及應(yīng)用研究。
圖1 建發(fā)廈門(mén)悅享中心建成照片
如何能在城市中心區(qū)略微局促的空間里探尋相對(duì)合理的場(chǎng)地設(shè)計(jì)?
場(chǎng)地及周邊環(huán)境對(duì)商業(yè)建筑的場(chǎng)地設(shè)計(jì)有著怎樣的引導(dǎo)?
是建筑設(shè)計(jì)決定場(chǎng)地形式,還是場(chǎng)地形式左右建筑設(shè)計(jì)?
是功能決定價(jià)值還是情懷決定價(jià)值?
本文以商業(yè)建筑場(chǎng)地現(xiàn)狀分析的四要素(區(qū)域環(huán)境、周邊交通、現(xiàn)狀地形、人流導(dǎo)向)開(kāi)始,從場(chǎng)地外部現(xiàn)狀、內(nèi)部現(xiàn)狀,逐步引導(dǎo)出場(chǎng)地的概念設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、流線設(shè)計(jì)這四大商業(yè)建筑的場(chǎng)地設(shè)計(jì)所涵蓋的核心內(nèi)容。
場(chǎng)地現(xiàn)狀分析可以分為場(chǎng)地外部現(xiàn)狀分析和場(chǎng)地內(nèi)部現(xiàn)狀分析,兩大主要分析方向具體細(xì)分如圖2:
圖2 場(chǎng)地分析流程圖
而商業(yè)建筑的場(chǎng)地分析可以更集中地概括為四個(gè)基本要素,包括:區(qū)域環(huán)境分析、周邊建筑及道路交通分析、現(xiàn)狀地形及豎向分析、場(chǎng)地周邊現(xiàn)狀人流導(dǎo)向分析。
這四要素對(duì)商業(yè)建筑合理地進(jìn)行場(chǎng)地設(shè)計(jì)及場(chǎng)地優(yōu)化有著先入為主的普遍性意義。建筑師需要面對(duì)客觀事實(shí),解決實(shí)際問(wèn)題,通過(guò)場(chǎng)地設(shè)計(jì)提高建筑設(shè)計(jì)的隱藏附加值。下面以廈門(mén)悅享中心為例,系統(tǒng)地闡述這些原始數(shù)據(jù)對(duì)商業(yè)建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的影響。
1.1 區(qū)域環(huán)境分析
建發(fā)房產(chǎn)·廈門(mén)悅享中心地處思明、湖里核心交匯點(diǎn),扼守仙岳路蓮岳路兩大城市主干道,周邊已有行政中心、商業(yè)資源、星級(jí)酒店等,城市配套設(shè)施完備,已形成成熟的城市商務(wù)圈以及居民住宅區(qū)。
分析與結(jié)論:這是一個(gè)地處城市中心區(qū)域的建筑項(xiàng)目,由辦公及商業(yè)兩大塊功能組成,城市配套設(shè)施成熟完備。
1.2 周邊建筑及道路交通分析
表1 悅享中心周邊建筑及道路交通分析
周邊建筑及道路交通分析詳見(jiàn)表1,從中得到以下六條分析與結(jié)論:
(1)用地東側(cè)及西側(cè)緊鄰住宅,為商業(yè)地產(chǎn)提供了客觀存在的人流供給。
(2)東北側(cè)的仙岳醫(yī)院,在設(shè)計(jì)中要減少其視覺(jué)和心理上的不利影響,場(chǎng)地設(shè)計(jì)中需考慮如何規(guī)避。
(3)西北處有優(yōu)質(zhì)的仙岳山景色,終年郁郁蔥蔥,場(chǎng)地設(shè)計(jì)需考慮建筑長(zhǎng)軸在現(xiàn)有仙岳山脈的橫向延展性。
(4)南側(cè)的17層楓悅酒店致使場(chǎng)地南側(cè)沒(méi)有與仙岳路直接相鄰,需化不利為有利,阻隔城市主干道噪音及視線干擾的同時(shí),通過(guò)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的指引使場(chǎng)地內(nèi)建筑有足夠的城市展示面和城市信息控制面。
(5)用地東側(cè)緊挨規(guī)劃中的隧道出入口,將來(lái)車(chē)流量及車(chē)行噪音較大。
(6)建筑布局需考慮對(duì)周邊住宅的日照影響。
1.3 現(xiàn)狀地形及豎向分析
用地現(xiàn)狀南低北高,有3m的高差。在商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中,場(chǎng)地內(nèi)部存在高差很常見(jiàn),解決方案也各有千秋。但因?yàn)閳?chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)對(duì)首層商業(yè)的影響較大,所以常用的處理手法如下(見(jiàn)圖3):
(1)改造坡地做平地。
(2)順應(yīng)地形而設(shè)計(jì)。逐漸抬高首層地坪的標(biāo)高,使首層商業(yè)在零高差中平衡過(guò)渡,盡可能無(wú)縫銜接。
(3)探索場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)的其他線索。廈門(mén)市于2008年即以發(fā)布《廈門(mén)市建筑地下層開(kāi)發(fā)管理細(xì)則》,利用現(xiàn)有地方規(guī)定,使場(chǎng)地內(nèi)部高差對(duì)商業(yè)的影響,化不利為有利。
圖3 商業(yè)建筑場(chǎng)地高差處理手法
1.4 場(chǎng)地周邊現(xiàn)狀人流導(dǎo)向分析
商業(yè)建筑項(xiàng)目中,用地范圍周邊原始人流走向?qū)?xiàng)目的場(chǎng)地設(shè)計(jì)起著重要的影響。悅享中心項(xiàng)目用地呈梯型,用地四周居住及配套設(shè)施完備,未來(lái)自然形成的涌入人流主要來(lái)自以下兩個(gè)方面影響(圖4):
(1)相鄰居住建筑。東北側(cè)有建發(fā)房產(chǎn)·半山御景,西側(cè)有嵩岳里小區(qū),東側(cè)有僑建花園,正南向緊鄰仙洞苑住宅。四方朝向中,均與住宅相鄰或一路之隔。并且在仙岳路附近沿線尚有蓮岳里、松柏花園等成熟的住宅小區(qū)。
(2) 沿路對(duì)望的廈門(mén)五一文化廣場(chǎng)商圈。五一文化廣場(chǎng)商圈有博物館、圖書(shū)館、規(guī)劃展覽館、大型超市、影院等人流密聚集節(jié)點(diǎn)。廣場(chǎng)商業(yè)的的連續(xù)性與完整性與悅享中心有相應(yīng)的差別,前者的人流需要連續(xù)及貫穿,后者的人流需要引導(dǎo)和匯集。
圖4 場(chǎng)地周邊現(xiàn)狀人流導(dǎo)向分析圖
用地西南角以及東北角在項(xiàng)目建筑成后,可成為人流密集活動(dòng)區(qū)及聚集區(qū);用地東南角擁有最佳的城市展示面,為項(xiàng)目提供最佳的信息呈現(xiàn)區(qū)。場(chǎng)地設(shè)計(jì)中,商業(yè)的流線宜從西南角貫穿場(chǎng)地至東北角,形成連續(xù)的、連結(jié)兩個(gè)人流結(jié)點(diǎn)的不間斷流線。而場(chǎng)地的東南角,也是在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中需要謹(jǐn)慎考慮的方位。如何提高在現(xiàn)狀局促的場(chǎng)地現(xiàn)狀下,營(yíng)造視覺(jué)沖擊力及視線的延展力,是建筑師在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中需要面對(duì)和必須解決的問(wèn)題。
商業(yè)建筑的場(chǎng)地設(shè)計(jì)涉及內(nèi)容繁多,從環(huán)境到功能,從概念到體量。而其中的概念往往不是天馬行空的紙上白描,而是由一系列的分析探索而衍生出的一種相對(duì)必然的“解決方式”。地塊功能的劃分,出入口的設(shè)定,場(chǎng)地內(nèi)外道路交通的規(guī)劃都離不開(kāi)商業(yè)建筑從“聚集人流”到“留住人流”再到“疏導(dǎo)左右人流”這一慣性來(lái)引導(dǎo)。
商業(yè)建筑中場(chǎng)地設(shè)計(jì)的概念,不能僅僅流于表面的靈光一現(xiàn),而是扎實(shí)地積累于用地自身特性的一種價(jià)值體現(xiàn)。是集使用價(jià)值、建筑功能、商業(yè)價(jià)值、人文價(jià)值等多方面綜合于一身的設(shè)計(jì)理念與手法。
通過(guò)對(duì)場(chǎng)地周邊現(xiàn)狀的分析,用地外部人流主要流線貫穿用地的西南角及東北角,于是設(shè)計(jì)時(shí),將群樓商業(yè)部分的流線順應(yīng)自然人流方向,并將其作為商業(yè)主流線。商業(yè)部分的人為切割面,成為自然的開(kāi)敞式商業(yè)中庭。
圖5 場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的積極空間
悅享中心商業(yè)部分的場(chǎng)地設(shè)計(jì)概念即是:整合→裂變→整合。
日本當(dāng)代建筑師蘆原義信將建筑的外部空間分為積極空間和消極空間[1]。積極空間是在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中所尋求的,當(dāng)建筑由一棟變成兩棟或者多棟的時(shí)候,積極的場(chǎng)地空間便形成了(圖5)。
首層的商業(yè)價(jià)值最大,致使首層商業(yè)占地需盡量占足建筑密度。于是商業(yè)部分易形成了一個(gè)底盤(pán)龐大的“整體”。如何整合這個(gè)整體?通過(guò)合理的遵從客觀流線的設(shè)計(jì)思路,使之產(chǎn)生自然的“裂變”,形成商業(yè)中庭。再將東西兩部分商業(yè)重新“整合”在一起,形成一個(gè)有機(jī)的,在分離中共享的城市公共空間。
商業(yè)建筑的外部空間必須要提及“步行街”和“廣場(chǎng)”兩個(gè)常用的重頭戲[2]。在城市中心區(qū)域商業(yè)建筑的場(chǎng)地設(shè)計(jì)中,通過(guò)建筑形體間的穿插、組合與空間組織,形成類(lèi)“廣場(chǎng)”的人流節(jié)點(diǎn),再通過(guò)商業(yè)流線的貫穿與梳理,使之同樣達(dá)到“步行街”般穿針引線的商業(yè)效應(yīng)。
可見(jiàn),商業(yè)地產(chǎn)中場(chǎng)地設(shè)計(jì)的概念,來(lái)源于用地現(xiàn)狀的客觀分析,正視現(xiàn)狀,利用現(xiàn)狀,因地制宜,各個(gè)擊破。
商業(yè)建筑的豎向設(shè)計(jì),最有機(jī)會(huì)成為其自身獨(dú)有的特色和亮點(diǎn)。建筑師需要利用場(chǎng)地現(xiàn)有高差,做合理的豎向規(guī)劃,高差疏導(dǎo)。
香港九龍半島中的“1881 Heritage”(香港舊水警總部商業(yè)改造)項(xiàng)目是現(xiàn)代商業(yè)豎向設(shè)計(jì)的典范。除傳統(tǒng)商鋪外,項(xiàng)目還囊括了一家精品酒店、高級(jí)食肆酒吧和小型紀(jì)念館等,在幾十米高差中,保留原有自然景觀(古樹(shù))及人文景觀(維多利亞式老建筑),通過(guò)對(duì)地型的整理以及場(chǎng)地高差的疏導(dǎo),形成了疊落有致的商業(yè)建筑典范。
悅享中心項(xiàng)目根據(jù)場(chǎng)地內(nèi)的現(xiàn)狀高差,在豎向設(shè)計(jì)引入“雙首層,無(wú)層差”的概念。
雙首層,即商業(yè)建筑的首層和一層,都相當(dāng)于建筑的首層,也就是利用地形的現(xiàn)狀高差,并將之合理設(shè)計(jì)應(yīng)用,形成了建筑物“兩個(gè)首層”的商業(yè)平面。
無(wú)層差,即無(wú)論是商業(yè)建筑首層或是一層的入口,都相當(dāng)于從室外地坪平進(jìn)建筑物內(nèi)部。建筑與地坪相接的自然層商業(yè)價(jià)值最大,“無(wú)層差”的設(shè)計(jì)理念,就是利用現(xiàn)狀地形,實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益最大化。
大型商業(yè)建筑的層高通常是5m~6m為宜,而場(chǎng)地現(xiàn)狀高差僅3m,如果為了實(shí)現(xiàn)“雙首層”的設(shè)計(jì)概念,則需要將一部分高差通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
這時(shí)存在兩種常見(jiàn)的高差設(shè)計(jì)手法:(1)將高差處理在建筑主體內(nèi)部;(2)將高差處理在建筑場(chǎng)地內(nèi)部。悅享中心項(xiàng)目則將這一部分高差,處理在場(chǎng)地與建筑的交匯界面,即建筑的入口處。于是,在商業(yè)的西南角主入口設(shè)計(jì)下沉廣場(chǎng),通過(guò)臺(tái)階、樹(shù)池、坡道、噴泉、鋪地材質(zhì)的等變化形成了豐富有趣的場(chǎng)地空間(圖6)。
圖6 悅享中心商業(yè)入口場(chǎng)地設(shè)計(jì)建成照片
同時(shí),而根據(jù)《廈門(mén)市建筑地下層開(kāi)發(fā)管理細(xì)則》中關(guān)于半地下室開(kāi)發(fā)的相關(guān)規(guī)定:當(dāng)建筑的半地下室的周長(zhǎng)大于總長(zhǎng)的二分之一時(shí),此時(shí)的半地下室面積按照一半計(jì)入容積率,從而贏得了額外2000m2的“準(zhǔn)地上”商業(yè)面積。通過(guò)在場(chǎng)地現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上合理優(yōu)化場(chǎng)地高差,將商業(yè)利益爭(zhēng)取到最大化,也是設(shè)計(jì)中需要重視的一項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容。
功能引導(dǎo)形式,形式服從于功能。羅馬建筑巨匠維特魯威也在他傳世巨著《建筑十書(shū)》中提到建筑設(shè)計(jì)的三大原則:堅(jiān)固、實(shí)用(適用)、美觀。三大原則中的“堅(jiān)固”和“實(shí)用”都是從功能出發(fā),為建筑及場(chǎng)地設(shè)計(jì)的形式奠定了理性主義基調(diào)。
建筑學(xué)發(fā)展到今天,其實(shí)在設(shè)計(jì)上,已經(jīng)漸漸擺脫了功能對(duì)形式的束縛和制約。建筑師在功能的“堅(jiān)固”“實(shí)用”的引導(dǎo)之下,花更多的精力去探求“美觀”帶給受眾體驗(yàn)式的歡愉以及別樣的空間探索。在商業(yè)項(xiàng)目中,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和財(cái)富的聚集,使其場(chǎng)地設(shè)計(jì)面臨多元化的影響因素,也就是說(shuō),不能簡(jiǎn)單地使“形式”屈從于 “功能”。
在悅享中心項(xiàng)目中,“功能”與“形式”的關(guān)系不是一方左右一方,而是相得益彰,相輔相成的對(duì)等關(guān)系。這個(gè)項(xiàng)目的主要功能包含辦公部分和商業(yè)部分,其中,辦公部分又分為大平層辦公(A塔樓)和精裝小戶型辦公(B塔樓)(圖7)。
圖7 建發(fā)廈門(mén)悅享中心剖面圖
在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中,可以把這兩種業(yè)態(tài)設(shè)計(jì)為“2棟主樓+商業(yè)裙樓”的基本形式,再引入概念設(shè)計(jì)中人流導(dǎo)入對(duì)場(chǎng)地影響分析得出的客觀商業(yè)流線,在“分離”中重新“整合”場(chǎng)地設(shè)計(jì)的思路。
用地東南角是場(chǎng)地內(nèi)部最佳城市展示面的方位,辦公建筑中的A塔樓(大平層辦公)建筑高度最高最為挺拔,矗于此處,是最具商業(yè)及視覺(jué)信息效應(yīng)的處理方法。同時(shí),將主樓位于此處,最大限度地在用地范圍內(nèi)遠(yuǎn)離視線不利點(diǎn)(仙岳醫(yī)院)。而B(niǎo)塔樓需要跟A塔樓保持最大間距,便勢(shì)必會(huì)布置在用地的西北角。同時(shí),為了規(guī)避仙岳醫(yī)院對(duì)B塔樓的影響,將B塔樓的短邊(山墻面)朝向北側(cè)的仙岳醫(yī)院,有效地在場(chǎng)地設(shè)計(jì)范疇內(nèi)實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)感官上的最大消隱(圖8)。
圖8 建發(fā)廈門(mén)悅享中心總平面圖
流線的組織與疏導(dǎo),包含許多方面,如車(chē)行交通、人行交通、停車(chē)組織、場(chǎng)地出入口等許多節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與完善。有些大型商業(yè)項(xiàng)目,往往還會(huì)跟城市大交通(如軌道交通)無(wú)縫銜接。每個(gè)細(xì)節(jié)都需要謹(jǐn)慎考慮,使項(xiàng)目在建成運(yùn)營(yíng)后,達(dá)到理想的效果。
5.1 車(chē)行流線
5.1.1 車(chē)行流線與城市交通的整合
車(chē)行流線需要與城市交通以最便捷的方式相融合。而商業(yè)建筑的車(chē)行流線與道路性質(zhì)、車(chē)流方向、車(chē)行速度、道路交叉口方位、出租車(chē)停靠點(diǎn)、公交站點(diǎn)、場(chǎng)地出入口數(shù)量等因素相互影響,相互制約。在復(fù)雜的城市交通中,探求合理的場(chǎng)地設(shè)計(jì)解決方案,是在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中需要解決的問(wèn)題。
5.1.2 車(chē)行流線與建筑的整合
車(chē)行流線需要與場(chǎng)地內(nèi)建筑的功能相融合。根據(jù)場(chǎng)地的具體情況,針對(duì)建筑的功能布局,分解現(xiàn)狀推導(dǎo)出最合理答案。
在悅享中心項(xiàng)目中,項(xiàng)目基地四面均臨城市道路。場(chǎng)地東側(cè)為40m城市道路通向僑岳路隧道,此方向不宜開(kāi)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口,僅保留消防車(chē)緊急出入口。場(chǎng)地的東側(cè)、北側(cè)、南側(cè),均設(shè)有一處機(jī)動(dòng)車(chē)出入口,同時(shí)出入口附近設(shè)有地下車(chē)庫(kù)出入口,使機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)部后,以最便捷的方式駛?cè)氲叵率?,在商業(yè)建筑的場(chǎng)地內(nèi)部做到人車(chē)分流(圖9)。
圖9 建發(fā)廈門(mén)悅享中心交通分析圖
在AB塔樓的主入口門(mén)前,設(shè)計(jì)有機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)路車(chē)道,即停即走;并且在塔樓主入口附近設(shè)置一部分機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)位,通過(guò)場(chǎng)地內(nèi)部的車(chē)行流線整理,在設(shè)計(jì)中創(chuàng)造便捷的同時(shí),也有效地緩解了主樓門(mén)前的車(chē)流擁堵。
5.2 人行流線
5.2.1 人行流線與城市交通的整合
商業(yè)建筑的人行流線,是場(chǎng)地設(shè)計(jì)先入為主的客觀條件。密集人流的來(lái)源、涌入位置、方向、規(guī)模,場(chǎng)內(nèi)周邊的公交站點(diǎn)、出租出??奎c(diǎn)、天橋、下穿道出入口等,這些城市交通外在因素,潛移默化地影響著場(chǎng)地內(nèi)人流的運(yùn)行狀況。無(wú)論是人行流線還是車(chē)行流線,都需要應(yīng)對(duì)場(chǎng)地豎向高差的處理(圖10)。
圖10 悅享中心場(chǎng)地設(shè)計(jì)中人行流線高差處理
5.2.2 人行流線與建筑的整合(即商業(yè)流線的主體衍生)
人行流線與建筑的出入口、建筑的商業(yè)流線息息相關(guān)。而出入口的位置設(shè)定往往是以人行流線的分析作為客觀依據(jù)而設(shè)計(jì)定位的。
在本項(xiàng)目中,經(jīng)過(guò)分析得出,人流的來(lái)源來(lái)自場(chǎng)地的西南角及東西角。將人行流線的主入口設(shè)置在這兩端,然后連接兩端,通過(guò)公共空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),形成以人行流線為主要切入點(diǎn)的商業(yè)流線,貫穿在整個(gè)裙樓商業(yè)建筑中。而兩個(gè)主體辦公樓的人流流線,通過(guò)場(chǎng)地內(nèi)西側(cè)與南側(cè)的入口,進(jìn)入主體建筑內(nèi)。從而形成辦公人流與商場(chǎng)人流,在視覺(jué)和空間上的主觀隔離。
圖11 悅享中心商業(yè)平面圖
圖12 建發(fā)廈門(mén)悅享中心建成照片
5.3 公共流線及輔助后勤流線
商業(yè)建筑進(jìn)入“綜合體時(shí)代”之后,場(chǎng)地流線設(shè)計(jì)的范疇,更需要同時(shí)兼顧公共流線及輔助后勤流線的合理規(guī)劃。公共流線,即客觀使用者與所在建筑場(chǎng)地發(fā)生關(guān)系產(chǎn)生的流線;輔助后勤流線,即服務(wù)者與所在建筑場(chǎng)地發(fā)生關(guān)系產(chǎn)生的流線。
在悅享中心項(xiàng)目中,公共流線主要指商業(yè)部分的流線及辦公部分的流線。而這兩種大類(lèi)流線又可各自細(xì)化為水平商業(yè)流線、垂直商業(yè)流線、水平辦公流線、垂直辦公流線,以及水平垂直相互結(jié)合的流線。
商業(yè)部分,通過(guò)開(kāi)敞式共享中庭將商業(yè)裙樓一分為二,形成水平商業(yè)主流線;中庭內(nèi)部四部扶梯,滿足大股集中人流的垂直需求。同時(shí),商業(yè)中存在著業(yè)態(tài)運(yùn)營(yíng)時(shí)間差,而客梯滿足無(wú)障礙要求的同時(shí),也成全了不同時(shí)段中垂直流線的需求(圖11)。
辦公部分,AB兩幢塔樓共有12部電梯,形成主要的垂直流線。其中,A塔樓板式為布局,核心交通位
于中央,消防電梯分設(shè)兩端;B塔樓為“圈廊”式核心筒布局,滿足了各自商業(yè)定位下的辦公水平流線(圖12)。
場(chǎng)地設(shè)計(jì)不是孤立存在的課題,它是一個(gè)綜合性設(shè)計(jì)體系。除上述涉及內(nèi)容之外,場(chǎng)地設(shè)計(jì)還包括場(chǎng)地排水、等高線調(diào)整、土石方平衡、臺(tái)地護(hù)坡設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)[3]。
商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)市場(chǎng)范疇中,在業(yè)主、商業(yè)團(tuán)隊(duì)與建筑師們的共同研發(fā)與努力之下,探尋出了許多順應(yīng)市場(chǎng)需求的商業(yè)模式,如:專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、社區(qū)商業(yè)中心、休閑度假商業(yè)、商務(wù)辦公樓、巨型shopping mall等。對(duì)于多種功能形式相結(jié)合的商業(yè)建筑,建筑場(chǎng)地,需要在項(xiàng)目全過(guò)程中進(jìn)行系統(tǒng)化和實(shí)用化的梳理,這對(duì)建筑師在整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與控制過(guò)程中有著重要的意義。
[1]林玉蓮,胡正凡.環(huán)境心理學(xué)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2000.
[2]蘆原義信.外部空間設(shè)計(jì)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1985.
[3]閆寒.建筑學(xué)場(chǎng)地設(shè)計(jì)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2012.
羅 松(1982.10- ),女,工程師,主要從事建筑設(shè)計(jì)方面的工作。
An Applied Research on the Design of Commercial Building Sites——With Xiamen C&D Enjoy Center as An Example
LUOSong
(China Architecture Design Group, Xiamen 361000)
The site design of commercial buildings, throughout the whole process of the project, involves many complexity factors such as function, form, streamline, elevation difference, transportation, entrances, etc. Xiamen C&D Enjoy Center as an example, this paper makes an analysis on key points of the site design of commercial buildings as well as a systematic and practical interpretation of the integrated application system of the building site design.
Regional environment; Site vertical direction; People orientation; Mass balance; Streamline organization
羅松(1982.10- ),女,工程師。
2015-08-07
TU2
A
1004-6135(2015)12-0016-06