地形高差較大的別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

楊文艷 廖振宇

【摘要】小區(qū)的順暢排水對(duì)提升小區(qū)品質(zhì)起到了關(guān)鍵性作用，科學(xué)合理的排水設(shè)計(jì)既可以保證別墅區(qū)內(nèi)的排水順暢，也可以減少后期維護(hù)管理的工作量，降低管理的成本。本文以天津市梅江南零號(hào)島別墅區(qū)工程為例，分析研究了地形高差較大的別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)時(shí)的注意要點(diǎn)，并提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施。

【關(guān)鍵詞】別墅區(qū)、高差、雨水排放、污水排放

1、項(xiàng)目概況

梅江南零號(hào)島別墅區(qū)工程是天津市第一家引入“地產(chǎn)定制”概念的高級(jí)別墅區(qū)，該小區(qū)以目前天津市絕無(wú)僅有的島岸環(huán)境和自然形態(tài)，承接島岸風(fēng)韻的氣質(zhì)，使建筑與高尚的生活品位達(dá)到了緊密的融合，體現(xiàn)了一種身份的尊崇，成為天津市高檔別墅社區(qū)的代表。

梅江南零號(hào)島四周環(huán)湖，僅通過(guò)上島東路與上島西路跨湖橋與外界連接。別墅區(qū)上主規(guī)劃環(huán)路共三條，分別是內(nèi)環(huán)路，中環(huán)路和外環(huán)路。內(nèi)環(huán)路道路控制標(biāo)高為11.65米，中環(huán)路為7.5米，外環(huán)路為6.5米。內(nèi)環(huán)路定位為步行街，不允許機(jī)動(dòng)車通行，環(huán)內(nèi)為綠化設(shè)施。內(nèi)環(huán)路和中環(huán)路間共有14棟別墅，別墅一層地坪高程為11.65m，同內(nèi)環(huán)路，別墅地下車庫(kù)進(jìn)出口通向中環(huán)路，業(yè)主由中環(huán)路進(jìn)入自家車庫(kù)后，由建筑單體內(nèi)部樓梯進(jìn)入自家；中環(huán)路和外環(huán)路間共有21棟別墅，一層地坪高程為7.65m，約同中環(huán)路，別墅地下車庫(kù)進(jìn)出口通向外環(huán)路；外環(huán)路外共有16棟別墅，一層地坪約與外環(huán)路相同。中環(huán)路和外環(huán)路為單向行車，通過(guò)環(huán)路聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

因此，本項(xiàng)目?jī)?nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅一層地坪與中環(huán)路（單體出入口面對(duì)的道路）標(biāo)高相差較大，約為4米。內(nèi)環(huán)路和中環(huán)路間的別墅主體與中環(huán)路間設(shè)置擋土墻，并由景觀專業(yè)進(jìn)行處理。若該部分別墅排水管道橫穿擋土墻，會(huì)造成管道埋深過(guò)大，且對(duì)管道的檢修維護(hù)造成影響，因此，應(yīng)根據(jù)該項(xiàng)目的特殊性，在排水設(shè)計(jì)中予以重點(diǎn)注意。

2、設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

2.1 對(duì)建筑單體地下室污水排水方式的選擇

2.1.1 重力流排水的形式

地下室衛(wèi)生間采用重力流排放污水的形式，避免了地下室排水管道與一層排水管道的連接。地下室排水管道通過(guò)室外檢查井單獨(dú)排放至室外，避免了因立管正壓對(duì)地下室衛(wèi)生器具使用功能造成的影響。地下室排水管的敷設(shè)有兩種方式：一是直接埋設(shè)于地下室底板下面，二是在結(jié)構(gòu)板及基礎(chǔ)梁處的填充層，進(jìn)行排水管道的設(shè)計(jì)和埋設(shè)?？筛鶕?jù)管道長(zhǎng)度確定降板的合適高度，通常情況下多為450-600mm。

2.1.2 壓力流排水的形式

壓力流排水主要是利用排水泵的對(duì)污水進(jìn)行提升，將污水直接排到室外地坪下的室外檢查井。在地下室衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置污水池和潛污泵[1]，應(yīng)注意：（1）污水池的計(jì)算容積為污水池最高水位和最低水位之間的有效容積，其容量不應(yīng)小于污水泵5分鐘的水量，且每小時(shí)的啟用此時(shí)不應(yīng)超過(guò)六次[2]。（2）應(yīng)注意污水池的通氣和防臭設(shè)施。（3）污水泵的啟閉應(yīng)采用自控方式，且應(yīng)以每個(gè)生活污水集水池為單元設(shè)置一臺(tái)備用泵。（4）集水池應(yīng)設(shè)置水位指示裝置，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置超警戒水位報(bào)警裝置，并將信號(hào)引致物業(yè)管理中心。

經(jīng)計(jì)算，若考慮本項(xiàng)目單體地下室不設(shè)潛污泵，重力排放，污水管道全線埋深過(guò)大，對(duì)堵塞時(shí)清淤的及時(shí)處理造成困難，無(wú)法滿足化糞井清淘要求，且無(wú)法滿足上島路上市政管道埋深要求。

而按照常規(guī)做法，在建筑單體內(nèi)單獨(dú)設(shè)置潛污泵和集水坑，有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1） 無(wú)人居住時(shí)潛污泵自動(dòng)關(guān)閉，不影響其他單體的污水排放。（2）可整體降低島體內(nèi)污水管道整體埋深，能夠滿足上島路上預(yù)埋市政污水管道管內(nèi)底高程。（3）現(xiàn)該技術(shù)較成熟，設(shè)備防噪防臭效果好，壞損率低。（4）電費(fèi)計(jì)入各單體別墅，不需由物業(yè)方出資，不需由物業(yè)方提供后期養(yǎng)護(hù)。

因此，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，現(xiàn)內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的14棟別墅，地下室不考慮集水坑和提升泵，利用地形高差全部由重力排放至中環(huán)路。外環(huán)路兩側(cè)的全部別墅，仍考慮在地下室內(nèi)設(shè)置潛污泵和集水坑，提升后排入化糞井。經(jīng)計(jì)算，該方案可滿足市政預(yù)埋管道埋深要求。

2.2 對(duì)別墅區(qū)車行道污水排水方式的選擇

內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅單體一層地面標(biāo)高同內(nèi)環(huán)路，為11.65米，地下室地面標(biāo)高同中環(huán)路，為7.5米，地下室車庫(kù)可比喻成窯洞形式，業(yè)主通過(guò)地下室驅(qū)車進(jìn)入住宅地下室，通過(guò)室內(nèi)樓梯上樓進(jìn)入自家。地坪高差由擋土墻配合景觀效果實(shí)現(xiàn)。

為保證只在中環(huán)路，外環(huán)路設(shè)置兩排污水管道，且保證污水管道不穿擋土墻，中環(huán)路與外環(huán)路之間的別墅單體，化糞井設(shè)置在中環(huán)路一側(cè)，化糞井出水管接入中環(huán)路污水管道。該化糞井設(shè)置處設(shè)為公共區(qū)域，不在別墅小院范圍內(nèi)，并由景觀專業(yè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。該方案的優(yōu)點(diǎn)在于，解決了化糞井出水管排入外環(huán)路而帶來(lái)的占地問(wèn)題，同時(shí)，可以做到幾個(gè)建筑單體串聯(lián)一個(gè)化糞井，對(duì)污水進(jìn)行集中處理；內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅單體仍排入中環(huán)路污水管道，車位規(guī)劃用地稍作改變，與道路邊線保持5米的距離，在每個(gè)建筑單體前單獨(dú)設(shè)置化糞井，仍按預(yù)制玻璃鋼小型化糞井考慮；因外環(huán)路外側(cè)別墅地坪標(biāo)高與外環(huán)路一致，單體與道路間不存在擋墻設(shè)置，故可在任意適當(dāng)位置設(shè)置化糞井，直接排入外環(huán)路污水管道即可。

2.3 化糞池的設(shè)計(jì)與選擇

化糞池是小區(qū)污水排放設(shè)計(jì)的主要組成部分，對(duì)小區(qū)排水工程的造價(jià)影響較大[3]?；S池通過(guò)對(duì)單體內(nèi)出戶污水和糞便的沉淀和厭氧發(fā)酵，固化物在池底分解，上層的水化物體，進(jìn)入市政管道流走，減少市政污水管道堵塞的頻率，同時(shí)給固化物體（糞便等垃圾）有充足的時(shí)間水解，通過(guò)定期清淘將污泥清掏外運(yùn)、填埋或用作肥料。

本項(xiàng)目外環(huán)路兩側(cè)的別墅單體，通過(guò)串聯(lián)的方式，在適合的場(chǎng)地選擇放置化糞井，通過(guò)初級(jí)處理后，通過(guò)污水管道排入上島路上的市政污水預(yù)埋管內(nèi)。內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅，在每個(gè)建筑單體前一戶一座單獨(dú)設(shè)置化糞井。為減小化糞井占地面積，建議采用預(yù)制玻璃鋼小型化糞井。同時(shí)，因?yàn)榛S池與建筑物的距離較小，施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)建筑物基礎(chǔ)的影響，同時(shí)要做好防腐、防滲的措施，避免對(duì)單體造成影響。

2.4 對(duì)別墅區(qū)車行道雨水排水方式的選擇

道路雨水排放一般有通雨水管道收集和邊溝收集兩種形式。本項(xiàng)目道路轉(zhuǎn)彎處較多，呈環(huán)形布置，若設(shè)置雨水管道，會(huì)導(dǎo)致增加過(guò)多的雨水檢查井，對(duì)景觀效果和道路行車舒適度均有影響。因此，本工程考慮采用邊溝形式收集雨水。

在內(nèi)環(huán)路、中環(huán)路和外環(huán)路道路外側(cè)敷設(shè)邊溝，采用邊溝與管道結(jié)合的方式，島內(nèi)共設(shè)5個(gè)八字出水口，就近排入附近水體。

內(nèi)環(huán)路邊溝收水范圍為內(nèi)環(huán)路面雨水+島體中央綠化面積+內(nèi)環(huán)和中環(huán)之間的別墅的面積；中環(huán)路邊溝僅負(fù)責(zé)收集中環(huán)路面雨水；外環(huán)路邊溝水水范圍為外環(huán)路面雨水+中環(huán)路與外環(huán)路之間的別墅的面積；外環(huán)路外側(cè)的一圈別墅散排至水體，由景觀結(jié)合實(shí)際情況處理。

經(jīng)計(jì)算，邊溝凈尺寸基本為寬300mm，有效深500mm，超高300mm，溝深800mm。因該項(xiàng)目四面環(huán)湖，可充分結(jié)合項(xiàng)目本身特點(diǎn)，結(jié)合地形高差優(yōu)勢(shì)，使雨水得以就近排放。

3、結(jié)語(yǔ)：

本文以天津市梅江南零號(hào)島別墅區(qū)工程為例，分析研究了地形高差較大的別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)時(shí)的注意要點(diǎn)。別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)，充分考慮優(yōu)化工程方案及其配套工程的布局，盡量減少工程方案和配套工程缺失，減少工程量和造價(jià)，節(jié)約建設(shè)成本，提出合理優(yōu)化的建設(shè)方案和配套方案。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 陳永青，曲申酉，李開(kāi)琴. 建筑地下室排水設(shè)計(jì)的反思與建議[J] 2007年全國(guó)給水排水技術(shù)信息網(wǎng)成立三十五周年暨年會(huì)論文集. 264-269

[2] 建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50015-2009

[3] 李璐. 城市小區(qū)室外排水工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)[J] 科技信息. 220-222

楊文艷1 廖振宇2

（1. 天津市市政工程研究院 天津 300074

2. 天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院 天津 300384 ）

【摘要】小區(qū)的順暢排水對(duì)提升小區(qū)品質(zhì)起到了關(guān)鍵性作用，科學(xué)合理的排水設(shè)計(jì)既可以保證別墅區(qū)內(nèi)的排水順暢，也可以減少后期維護(hù)管理的工作量，降低管理的成本。本文以天津市梅江南零號(hào)島別墅區(qū)工程為例，分析研究了地形高差較大的別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)時(shí)的注意要點(diǎn)，并提出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施。

【關(guān)鍵詞】別墅區(qū)、高差、雨水排放、污水排放

1、項(xiàng)目概況

梅江南零號(hào)島別墅區(qū)工程是天津市第一家引入“地產(chǎn)定制”概念的高級(jí)別墅區(qū)，該小區(qū)以目前天津市絕無(wú)僅有的島岸環(huán)境和自然形態(tài)，承接島岸風(fēng)韻的氣質(zhì)，使建筑與高尚的生活品位達(dá)到了緊密的融合，體現(xiàn)了一種身份的尊崇，成為天津市高檔別墅社區(qū)的代表。

梅江南零號(hào)島四周環(huán)湖，僅通過(guò)上島東路與上島西路跨湖橋與外界連接。別墅區(qū)上主規(guī)劃環(huán)路共三條，分別是內(nèi)環(huán)路，中環(huán)路和外環(huán)路。內(nèi)環(huán)路道路控制標(biāo)高為11.65米，中環(huán)路為7.5米，外環(huán)路為6.5米。內(nèi)環(huán)路定位為步行街，不允許機(jī)動(dòng)車通行，環(huán)內(nèi)為綠化設(shè)施。內(nèi)環(huán)路和中環(huán)路間共有14棟別墅，別墅一層地坪高程為11.65m，同內(nèi)環(huán)路，別墅地下車庫(kù)進(jìn)出口通向中環(huán)路，業(yè)主由中環(huán)路進(jìn)入自家車庫(kù)后，由建筑單體內(nèi)部樓梯進(jìn)入自家；中環(huán)路和外環(huán)路間共有21棟別墅，一層地坪高程為7.65m，約同中環(huán)路，別墅地下車庫(kù)進(jìn)出口通向外環(huán)路；外環(huán)路外共有16棟別墅，一層地坪約與外環(huán)路相同。中環(huán)路和外環(huán)路為單向行車，通過(guò)環(huán)路聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

因此，本項(xiàng)目?jī)?nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅一層地坪與中環(huán)路（單體出入口面對(duì)的道路）標(biāo)高相差較大，約為4米。內(nèi)環(huán)路和中環(huán)路間的別墅主體與中環(huán)路間設(shè)置擋土墻，并由景觀專業(yè)進(jìn)行處理。若該部分別墅排水管道橫穿擋土墻，會(huì)造成管道埋深過(guò)大，且對(duì)管道的檢修維護(hù)造成影響，因此，應(yīng)根據(jù)該項(xiàng)目的特殊性，在排水設(shè)計(jì)中予以重點(diǎn)注意。

2、設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

2.1 對(duì)建筑單體地下室污水排水方式的選擇

2.1.1 重力流排水的形式

地下室衛(wèi)生間采用重力流排放污水的形式，避免了地下室排水管道與一層排水管道的連接。地下室排水管道通過(guò)室外檢查井單獨(dú)排放至室外，避免了因立管正壓對(duì)地下室衛(wèi)生器具使用功能造成的影響。地下室排水管的敷設(shè)有兩種方式：一是直接埋設(shè)于地下室底板下面，二是在結(jié)構(gòu)板及基礎(chǔ)梁處的填充層，進(jìn)行排水管道的設(shè)計(jì)和埋設(shè)。可根據(jù)管道長(zhǎng)度確定降板的合適高度，通常情況下多為450-600mm。

2.1.2 壓力流排水的形式

壓力流排水主要是利用排水泵的對(duì)污水進(jìn)行提升，將污水直接排到室外地坪下的室外檢查井。在地下室衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置污水池和潛污泵[1]，應(yīng)注意：（1）污水池的計(jì)算容積為污水池最高水位和最低水位之間的有效容積，其容量不應(yīng)小于污水泵5分鐘的水量，且每小時(shí)的啟用此時(shí)不應(yīng)超過(guò)六次[2]。（2）應(yīng)注意污水池的通氣和防臭設(shè)施。（3）污水泵的啟閉應(yīng)采用自控方式，且應(yīng)以每個(gè)生活污水集水池為單元設(shè)置一臺(tái)備用泵。（4）集水池應(yīng)設(shè)置水位指示裝置，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置超警戒水位報(bào)警裝置，并將信號(hào)引致物業(yè)管理中心。

經(jīng)計(jì)算，若考慮本項(xiàng)目單體地下室不設(shè)潛污泵，重力排放，污水管道全線埋深過(guò)大，對(duì)堵塞時(shí)清淤的及時(shí)處理造成困難，無(wú)法滿足化糞井清淘要求，且無(wú)法滿足上島路上市政管道埋深要求。

而按照常規(guī)做法，在建筑單體內(nèi)單獨(dú)設(shè)置潛污泵和集水坑，有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1） 無(wú)人居住時(shí)潛污泵自動(dòng)關(guān)閉，不影響其他單體的污水排放。（2）可整體降低島體內(nèi)污水管道整體埋深，能夠滿足上島路上預(yù)埋市政污水管道管內(nèi)底高程。（3）現(xiàn)該技術(shù)較成熟，設(shè)備防噪防臭效果好，壞損率低。（4）電費(fèi)計(jì)入各單體別墅，不需由物業(yè)方出資，不需由物業(yè)方提供后期養(yǎng)護(hù)。

因此，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，現(xiàn)內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的14棟別墅，地下室不考慮集水坑和提升泵，利用地形高差全部由重力排放至中環(huán)路。外環(huán)路兩側(cè)的全部別墅，仍考慮在地下室內(nèi)設(shè)置潛污泵和集水坑，提升后排入化糞井。經(jīng)計(jì)算，該方案可滿足市政預(yù)埋管道埋深要求。

2.2 對(duì)別墅區(qū)車行道污水排水方式的選擇

內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅單體一層地面標(biāo)高同內(nèi)環(huán)路，為11.65米，地下室地面標(biāo)高同中環(huán)路，為7.5米，地下室車庫(kù)可比喻成窯洞形式，業(yè)主通過(guò)地下室驅(qū)車進(jìn)入住宅地下室，通過(guò)室內(nèi)樓梯上樓進(jìn)入自家。地坪高差由擋土墻配合景觀效果實(shí)現(xiàn)。

為保證只在中環(huán)路，外環(huán)路設(shè)置兩排污水管道，且保證污水管道不穿擋土墻，中環(huán)路與外環(huán)路之間的別墅單體，化糞井設(shè)置在中環(huán)路一側(cè)，化糞井出水管接入中環(huán)路污水管道。該化糞井設(shè)置處設(shè)為公共區(qū)域，不在別墅小院范圍內(nèi)，并由景觀專業(yè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。該方案的優(yōu)點(diǎn)在于，解決了化糞井出水管排入外環(huán)路而帶來(lái)的占地問(wèn)題，同時(shí)，可以做到幾個(gè)建筑單體串聯(lián)一個(gè)化糞井，對(duì)污水進(jìn)行集中處理；內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅單體仍排入中環(huán)路污水管道，車位規(guī)劃用地稍作改變，與道路邊線保持5米的距離，在每個(gè)建筑單體前單獨(dú)設(shè)置化糞井，仍按預(yù)制玻璃鋼小型化糞井考慮；因外環(huán)路外側(cè)別墅地坪標(biāo)高與外環(huán)路一致，單體與道路間不存在擋墻設(shè)置，故可在任意適當(dāng)位置設(shè)置化糞井，直接排入外環(huán)路污水管道即可。

2.3 化糞池的設(shè)計(jì)與選擇

化糞池是小區(qū)污水排放設(shè)計(jì)的主要組成部分，對(duì)小區(qū)排水工程的造價(jià)影響較大[3]。化糞池通過(guò)對(duì)單體內(nèi)出戶污水和糞便的沉淀和厭氧發(fā)酵，固化物在池底分解，上層的水化物體，進(jìn)入市政管道流走，減少市政污水管道堵塞的頻率，同時(shí)給固化物體（糞便等垃圾）有充足的時(shí)間水解，通過(guò)定期清淘將污泥清掏外運(yùn)、填埋或用作肥料。

本項(xiàng)目外環(huán)路兩側(cè)的別墅單體，通過(guò)串聯(lián)的方式，在適合的場(chǎng)地選擇放置化糞井，通過(guò)初級(jí)處理后，通過(guò)污水管道排入上島路上的市政污水預(yù)埋管內(nèi)。內(nèi)環(huán)路與中環(huán)路之間的別墅，在每個(gè)建筑單體前一戶一座單獨(dú)設(shè)置化糞井。為減小化糞井占地面積，建議采用預(yù)制玻璃鋼小型化糞井。同時(shí)，因?yàn)榛S池與建筑物的距離較小，施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)建筑物基礎(chǔ)的影響，同時(shí)要做好防腐、防滲的措施，避免對(duì)單體造成影響。

2.4 對(duì)別墅區(qū)車行道雨水排水方式的選擇

道路雨水排放一般有通雨水管道收集和邊溝收集兩種形式。本項(xiàng)目道路轉(zhuǎn)彎處較多，呈環(huán)形布置，若設(shè)置雨水管道，會(huì)導(dǎo)致增加過(guò)多的雨水檢查井，對(duì)景觀效果和道路行車舒適度均有影響。因此，本工程考慮采用邊溝形式收集雨水。

在內(nèi)環(huán)路、中環(huán)路和外環(huán)路道路外側(cè)敷設(shè)邊溝，采用邊溝與管道結(jié)合的方式，島內(nèi)共設(shè)5個(gè)八字出水口，就近排入附近水體。

內(nèi)環(huán)路邊溝收水范圍為內(nèi)環(huán)路面雨水+島體中央綠化面積+內(nèi)環(huán)和中環(huán)之間的別墅的面積；中環(huán)路邊溝僅負(fù)責(zé)收集中環(huán)路面雨水；外環(huán)路邊溝水水范圍為外環(huán)路面雨水+中環(huán)路與外環(huán)路之間的別墅的面積；外環(huán)路外側(cè)的一圈別墅散排至水體，由景觀結(jié)合實(shí)際情況處理。

經(jīng)計(jì)算，邊溝凈尺寸基本為寬300mm，有效深500mm，超高300mm，溝深800mm。因該項(xiàng)目四面環(huán)湖，可充分結(jié)合項(xiàng)目本身特點(diǎn)，結(jié)合地形高差優(yōu)勢(shì)，使雨水得以就近排放。

3、結(jié)語(yǔ)：

本文以天津市梅江南零號(hào)島別墅區(qū)工程為例，分析研究了地形高差較大的別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)時(shí)的注意要點(diǎn)。別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)，充分考慮優(yōu)化工程方案及其配套工程的布局，盡量減少工程方案和配套工程缺失，減少工程量和造價(jià)，節(jié)約建設(shè)成本，提出合理優(yōu)化的建設(shè)方案和配套方案。

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