2014年我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況

2014年我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況

2014年面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境和艱巨繁重的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，汽車行業(yè)貫徹落實中央決策部署，把握發(fā)展大勢，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，全面深化改革，扎實做好各項工作，總體實現(xiàn)了良好發(fā)展，行業(yè)整體運行平穩(wěn)。2014年汽車產(chǎn)銷量超過2300萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。總體而言，2014年汽車工業(yè)大致呈現(xiàn)以下特點：

（1）汽車產(chǎn)銷總體平穩(wěn)增長。2014年汽車產(chǎn)銷分別完成2372.29萬輛和2349.19萬輛，比上年分別增長7.3%和6.9%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，產(chǎn)銷增速比上年分別下降7.5 和7個百分點。

（2）乘用車?yán)瓌悠嚳傮w增長。2014年乘用車產(chǎn)銷分別完成1991.98萬輛和1970.06萬輛，比上年分別增長10.2%和9.9%。

（3）商用車產(chǎn)銷同比回落。2014年商用車產(chǎn)銷分別完成380.31萬輛和379.13萬輛，比上年分別下降5.7%和6.5%。商用車銷量同比連續(xù)八個月回落，主要原因之一為國四標(biāo)準(zhǔn)實施。

（4）中國品牌乘用車市場份額下降明顯。2014年，中國品牌乘用車銷量同比增長4.1%，市場份額較上年下降2.1個百分點；中國品牌轎車銷量同比下降17.4%，市場份額較上年下降5.6個百分點；中國品牌SUV銷量同比增長50.4%，市場份額較上年提高4.1個百分點。中國品牌乘用車和轎車市場份額連續(xù)四年持續(xù)下降，其中中國品牌轎車市場份額已接近2004年份額。

（5）汽車出口和進口一降一增。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的汽車生產(chǎn)企業(yè)出口數(shù)據(jù)，2014年，汽車?yán)塾嫵隹?1.04萬輛，比上年下降6.9%。其中乘用車出口53.30萬輛，比上年下降10.6%；商用車出口37.73萬輛，比上年下降1%。

（6）行業(yè)集中度提高。2014年汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2107.65萬輛，比上年增長8.9%，高于全行業(yè)增速2.1個百分點。占汽車銷售總量的89.7%，比上年提高1.7個百分點。

（7）新能源汽車產(chǎn)銷爆發(fā)式增長。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，2014年新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。

（8）行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標(biāo)保持較快增長。

（9）摩托車產(chǎn)銷量為2007年以來新低。

（10）摩托車出口下降。

（中國汽車工業(yè)協(xié)會）