日前,國(guó)家發(fā)改委公布6條新批復(fù)的鐵路項(xiàng)目,具體包括:廣州7號(hào)線一期工程延伸至順德市陳村北滘地區(qū),線路長(zhǎng)13.30 km,設(shè)站7座,投資89.63億元; 浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃(2012~2018年)S3線一期工程起止點(diǎn)調(diào)整為自溫州站至新城廣場(chǎng)站,線路長(zhǎng)度35.80 km,總投資約122.40億元;寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃2015~2020年啟動(dòng)實(shí)施銀川至寧東城際鐵路,總里程72 km,總投資約81億元;皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃2015~2020年,實(shí)施4個(gè)項(xiàng)目,總里程310 km,總投資411.70億元;福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃2015~2020年,實(shí)施6個(gè)項(xiàng)目,總里程583 km,總投資約1071億元; 成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃總里程1 008 km,總投資約969億元。
國(guó)家發(fā)改委日前批復(fù)建設(shè)鄭州至周口至阜陽鐵路。據(jù)介紹,該線路自鄭州南站引出,經(jīng)河南鄭州、開封、許昌、周口,安徽省阜陽,接入商合杭鐵路阜陽西站,全長(zhǎng)277 km。全線設(shè)11座車站。該項(xiàng)目總投資427.20億元,其中工程投資394.90億元,動(dòng)車組購置費(fèi)32.30億元,建設(shè)工期4年。
日前,渝懷鐵路梅江至懷化段增建第2線可行性研究報(bào)告已獲得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù),該項(xiàng)目總投資185.52億元。
據(jù)介紹,該渝懷鐵路梅江至懷化段增建第2線起自渝黔(貴州)省界,經(jīng)松桃、桃映、銅仁、錦和,終至懷化南客站,全長(zhǎng)169 km,設(shè)計(jì)時(shí)速120 km,規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車65對(duì)/日、貨運(yùn)5 000萬噸/年,建設(shè)工期3.5年。
日前,國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于新疆阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路可行性研究報(bào)告作出批復(fù),該項(xiàng)目總投資82.10億元。
據(jù)介紹,該新建阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路,線路起自在建北屯至阿勒泰鐵路阿勒泰站,經(jīng)富蘊(yùn),終至烏魯木齊至將軍廟鐵路準(zhǔn)東北站,正線長(zhǎng)約420.40 km,建設(shè)工期3.5年。
近期獲悉,2020年前上海軌交運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到800 km,新建、延伸共9條線,軌交14、15、17、18號(hào)線等軌交線路將在2020年前陸續(xù)建成。
此外,5號(hào)線二期、8號(hào)線三期、9號(hào)線三期、10號(hào)線二期等多條軌交線路也將建成。其中14號(hào)線從嘉定封浜到浦東金橋金穗路,全長(zhǎng)39 km;15號(hào)線從寶山祁華到閔行紫竹園區(qū),全程40 km;17號(hào)線從虹橋樞紐至東方綠舟,全長(zhǎng)35 km;18號(hào)線從場(chǎng)北路至航頭,全長(zhǎng)44 km。
湖北總投資236.89億元新建5座長(zhǎng)江大橋,今年年底有望全面開工。據(jù)了解,這5座長(zhǎng)江大橋分別是石首、嘉魚、武穴、白洋、棋盤洲5座長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)時(shí)速100 km,互通鄂湘贛皖豫,其開工的前期準(zhǔn)備工作均已就緒。
屆時(shí),白洋大橋?qū)⒊蔀槎跷髂系貐^(qū)向南主要通道;棋盤洲長(zhǎng)江大橋?qū)⒋龠M(jìn)鄂東地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程;嘉魚長(zhǎng)江大橋?qū)⒋龠M(jìn)武漢城市圈一體化發(fā)展;武穴長(zhǎng)江大橋?qū)⒊蔀榇蛲ǘ踮M皖豫四省的快速通道;石首長(zhǎng)江大橋?qū)⒋蛲ㄊ‰H“斷頭路”,北可連接二廣高速(襄樊至荊州高速)公路、滬渝高速,南可通過江南高速連接杭瑞高速、隨岳高速公路。
日前,國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù)江西省南昌至九江高速公路改擴(kuò)建工程,項(xiàng)目總投資67.79億元。
據(jù)介紹,該路線起自昌北樞紐互通北端,止于七里湖樞紐互通南端,接已建成的福銀高速公路九江長(zhǎng)江二橋,全長(zhǎng)約96 km,扣除已建成的通遠(yuǎn)試驗(yàn)段,本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)里程約88 km。全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100 km,整體式路基寬度采用41 m,分離式路基寬度采用2×20.50 m(利用現(xiàn)有公路作一幅的路基寬度維持原有的24.50 m)。
日前,關(guān)于建設(shè)北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)(津冀界)至平安城段和京冀、冀津連接線段可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù),項(xiàng)目總投資47.16億元。
據(jù)介紹,該大安鎮(zhèn)(津冀界)至平安城段起自玉田縣大安鎮(zhèn)石河村(津冀界),接在建的北京至秦皇島高速公路天津段,經(jīng)八間房、白各莊,止于遵化平安城東,接已建的北京至秦皇島高速公路平安城至遵化段和清東陵高速公路,全長(zhǎng)約38 km。在大安鎮(zhèn)(津冀界)至平安城段、京冀連接線段、冀津連接線段均采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120 km ,路基寬度34.50 m。
日前,關(guān)于京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù),項(xiàng)目總投資117億元。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括:建設(shè)三級(jí)航道121.60 km(含第二通道39.70 km),其中利用現(xiàn)有航道擴(kuò)建95.20 km、新開挖航道26.40 km;新建護(hù)岸約135 km,加固護(hù)岸約83 km;新建八堡千噸級(jí)雙線船閘1座,閘室尺度為310 m×23 m×4 m(長(zhǎng)×寬×門檻水深);改建橋梁17座,新建橋梁31座,橋梁通航凈高不小于7 m;新建服務(wù)區(qū)6處;相應(yīng)實(shí)施滬杭鐵路改造(含鐵路橋1座)、博陸至八堡段水利設(shè)施和八堡出口海塘加固等工程。
日前,關(guān)于甘肅省渭源至武都公路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù),項(xiàng)目總投資370.54億元。
據(jù)介紹,該路線起自渭源縣路園鄉(xiāng),接在建的臨洮至渭源高速公路和已建成通車的天水至定西高速公路隴西至渭源連接線,止于隴南市武都區(qū)兩水鎮(zhèn),接已建成通車的武都至罐子溝(甘川界)高速公路,全長(zhǎng)約244 km。全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80 km,路基寬度24.50 m。全線在路園、蓮峰、漳縣、大草灘、梅川、岷縣、哈達(dá)鋪、宕昌、臨江、兩河口、沙灣11處設(shè)置互通式立交。