楊正靖
(貴州貴安建設(shè)集團有限公司 貴州貴陽 550000)
道路工程是影響地區(qū)交通的核心要素,搞好道路施工規(guī)劃與建設(shè),對市政環(huán)境改造具有廣泛的影響力。“質(zhì)量”是衡量市政道路建設(shè)成效的“硬指標(biāo)”,加強道路施工質(zhì)量管理是施工單位的本質(zhì)工作。
“交通是支撐城市與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要前提和基礎(chǔ)?!辟F陽市近日組織委員視察該市重點道路工程項目建設(shè)情況,并就進一步完善道路建設(shè)規(guī)劃、加強道路管理養(yǎng)護等問題與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進行面對面協(xié)商。結(jié)合“十三五”規(guī)劃編制工作,做到設(shè)計科學(xué)、布局合理,把公路真正建設(shè)成為加快城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的示范工程和市民滿意的民心工程。著眼有利于經(jīng)濟社會發(fā)展、有利于百姓出行,進一步暢通路網(wǎng),對全市城鄉(xiāng)道路建設(shè)情況進行排查。
市政道路施工重視質(zhì)量管理,不僅體現(xiàn)了工程監(jiān)管的執(zhí)行力,也是保障竣工后期收益的關(guān)鍵要素。因此,各級交通主管部門、行業(yè)管理單位以及參建各方要切實樹立“質(zhì)量第一、本質(zhì)安全、精細(xì)管理”的理念,扎扎實實地把交通工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)提高到一個新水平。市政道路工程質(zhì)量管理中,要堅持以下原則:
(1)責(zé)任性。要求建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的且在縣質(zhì)監(jiān)站登記備案的檢測機構(gòu)進行工程質(zhì)量檢測。施工單位按照設(shè)計要求、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定,對原材料、構(gòu)配件和商品混凝土進行檢驗,未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的,不得使用。監(jiān)理單位對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件、有關(guān)材料和現(xiàn)場檢測項目,按規(guī)定進行平行檢測。
(2)標(biāo)準(zhǔn)性。為進一步規(guī)范工程建設(shè)各方行為,提升市政工程質(zhì)量,各縣住建局從源頭上嚴(yán)把市政工程質(zhì)量檢測關(guān),確保城市道路、排水、燃?xì)?、園林、污水處理等市政工程質(zhì)量和施工安全。工程質(zhì)量檢測的取樣方法、取樣數(shù)量、取樣頻次應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定。任何單位和個人不得降低標(biāo)準(zhǔn)要求,減少取樣數(shù)量和取樣頻次;不得明示或者暗示檢測機構(gòu)出具虛假檢測報告,不得篡改或者偽造檢測報告。
(3)安全性。涉及工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料,均實行有見證取樣和送檢制度。在建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位人員的見證下,施工單位的現(xiàn)場試驗人員(取樣人員)對進入工地現(xiàn)場的建材、半成品、以及涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件等材料及時在現(xiàn)場取樣,并送至具備相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測。
(4)監(jiān)管性。將檢測行為作為日常工程檢查的重點內(nèi)容,要求工程檢測單位建立不合格檢測報告制度,及時向縣質(zhì)監(jiān)站、建管處報送和上傳不合格檢測報告,以便對可疑數(shù)據(jù)實行動態(tài)跟蹤,不放過任何可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)。對各方有質(zhì)量疑異的項目,在驗收時邀請共同認(rèn)可的第三方檢測機構(gòu)在各方見證下進行復(fù)檢,確保工程檢測的及時性、公正性和可靠性。
切實在安全生產(chǎn)工作中做到領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、責(zé)任體系、管理制度、保障措施、宣傳教育“五落實”,真正做到單位主要負(fù)責(zé)人認(rèn)識、責(zé)任主體履職、日常管理與階段性督查檢查、隱患排查及整改措施、危險源監(jiān)控“五到位”,靠實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,層層傳導(dǎo)壓力,從嚴(yán)從實做好交通工程安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
(1)工作責(zé)任落實。按照我省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)管“屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、分級負(fù)責(zé)”的原則,進一步強化省、市兩級交通主管部門的責(zé)任以及廳屬各行業(yè)管理部門的監(jiān)管職責(zé)。進一步完善建設(shè)管理方式,各相關(guān)單位要主動適應(yīng)政府投資項目實行代建制、設(shè)計施工總承包等模式的新變化,嚴(yán)格落實項目法人責(zé)任制,狠抓行業(yè)監(jiān)管,保證各項管理措施落到實處。
(2)項目組織管理。各級交通運輸主管部門要按照交通運輸部《關(guān)于進一步加強公路項目建設(shè)單位管理的若干意見》,結(jié)合本地區(qū)實際及具體項目情況,制定針對項目的建設(shè)管理能力要求,主要包括項目管理機構(gòu)組成、職責(zé)分工、項目負(fù)責(zé)人等關(guān)鍵崗位人員的配置及資格、工程建設(shè)管理經(jīng)驗等方面內(nèi)容,不斷完善對項目建設(shè)管理法人的監(jiān)督約束機制和責(zé)任追究機制。
(3)建設(shè)誠信管理。各級交通運輸主管部門要健全工程質(zhì)量和安全違法違規(guī)行為曝光制度,對于偷工減料、試驗檢測數(shù)據(jù)報告造假、發(fā)生重大質(zhì)量或安全事故的參建單位以及試驗檢測、材料供應(yīng)等單位及責(zé)任人予以公開曝光。實現(xiàn)信息互通共享,形成一處失信處處受限的監(jiān)管機制。要切實抓好關(guān)鍵崗位一線作業(yè)人員崗前培訓(xùn),保證崗位操作程序、質(zhì)量要求、安全風(fēng)險、防范措施等明確交底到每個人。
(4)質(zhì)量安全管理。要建立工程質(zhì)量安全責(zé)任追究制度,堅持質(zhì)量安全“零容忍”,一經(jīng)查出問題,該通報就通報,該整改就整改,該處罰就處罰,特別是對存在違法違規(guī)行為的參建單位和個人要依法嚴(yán)懲。要嚴(yán)格工程建設(shè)程序管理,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計文件審查、招投標(biāo)等各項法定程序,依法規(guī)范市場主體行為,嚴(yán)格執(zhí)行市場準(zhǔn)入和清出制度,嚴(yán)肅查處越級或掛靠承攬工程、違法分包工程等違法違規(guī)行為。
明確思路確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵,以質(zhì)量管理為中心,將精品工程細(xì)部做法和先進施工工藝逐項復(fù)制到實體工程上,最終達(dá)到減少常見工程質(zhì)量問題、提升工程質(zhì)量的目的。
(1)環(huán)保整治?!皥猿仲|(zhì)量第一”的原則貫穿于公路建設(shè)的全過程,杜絕一切“劣質(zhì)工程”。應(yīng)切實加強工程管理,處理好工程質(zhì)量與工程進度的關(guān)系,確保工程按期高質(zhì)量完工。鼓勵企業(yè)、個人等社會力量參與,以緩解交通建設(shè)的籌資壓力。針對道路建后的管理問題,必須強調(diào),要注重生態(tài)環(huán)境的保護與治理;加大道路管護力度,及時修復(fù)破損路面,確保道路暢通無阻,延長道路使用壽命。
(2)群眾監(jiān)督。加強質(zhì)量安全管理,嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究制度,加大規(guī)劃設(shè)計、工程招投標(biāo)、原材料入口等重點環(huán)節(jié)的督查力度;充分發(fā)揮專業(yè)監(jiān)理隊伍、新聞媒體和群眾義務(wù)監(jiān)督員的作用,狠抓督查落實和日常檢測,初步形成了“政府主導(dǎo)、社會監(jiān)理、群眾監(jiān)督”三級質(zhì)量保證體系,確保工程質(zhì)量。
(3)優(yōu)化監(jiān)管?!笆濉睍r期,全省各級交通運輸主管部門和工程建設(shè)管理單位認(rèn)真履行工作職責(zé),積極探索加強工程質(zhì)量安全管理的新思路和新辦法,加大質(zhì)量安全投入,實現(xiàn)了全行業(yè)質(zhì)量安全意識顯著提升、工程質(zhì)量安全管理制度不斷完善、工程質(zhì)量安全監(jiān)管能力明顯增強,保障了全省公路水運工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。當(dāng)前,貴州省公路水運工程質(zhì)量安全工作任務(wù)重、要求高、壓力大,質(zhì)量安全工作形勢仍然十分嚴(yán)峻。
總之,在建設(shè)過程中,市政部門及施工單位必須加強質(zhì)量檢查監(jiān)督,確保工程進度和工程質(zhì)量。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路建設(shè)管理的規(guī)定,加強監(jiān)理單位管理力度,確保道路工程施工質(zhì)量符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。同時,廣泛開展質(zhì)量管理監(jiān)督活動,以免管理決策失誤引起的質(zhì)量問題,阻礙了區(qū)域交通設(shè)施建設(shè)的有序性。
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