堤身裂縫險(xiǎn)情的判別和搶護(hù)

張小軍

（四川洲橋水電工程有限公司　成都市　金牛區(qū)　610000）

堤身裂縫險(xiǎn)情的判別和搶護(hù)

張小軍

（四川洲橋水電工程有限公司成都市金牛區(qū)610000）

堤防工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工程技術(shù)的逐漸提高，人們對(duì)堤防工程建設(shè)水平的關(guān)注度日漸提升，堤防工程質(zhì)量直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，非常具有社會(huì)性及公益性，而堤身裂縫是現(xiàn)階段堤防工程常見的后果嚴(yán)重的險(xiǎn)情之一，其可能是其它險(xiǎn)情的前兆，也可能直接導(dǎo)致險(xiǎn)情的發(fā)生，所以成為堤防工程建設(shè)與維護(hù)中極為重要的方面，本文將結(jié)合其分類、成因及判斷和搶護(hù)的原則，對(duì)堤身裂縫險(xiǎn)情判別及搶護(hù)進(jìn)行研究，為堤防工程安全性的提高做出努力。

堤防工程；堤身；裂縫險(xiǎn)情；判斷和搶護(hù)

前言

堤防工程在建設(shè)及后期使用的過(guò)程中，受到外界環(huán)境及自身內(nèi)力作用等多方面的原因影響，會(huì)在堤身的頂部及堤坡發(fā)生裂縫，如果裂縫與堤線大體呈垂直狀態(tài)，那么將其稱之為橫向裂縫；而呈現(xiàn)平行或弧形的狀態(tài)，就稱之為縱向裂縫，其中橫向裂縫更容易造成堤身結(jié)構(gòu)性破壞，所以其更為嚴(yán)重，受到堤防工程建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。

1　堤身發(fā)生裂縫險(xiǎn)情的分類及成因分析

1.1堤身發(fā)生裂縫險(xiǎn)情的分類分析

由于堤身裂縫產(chǎn)生的原因、出現(xiàn)的部位、走向等都存在明顯的差異，所以裂縫的分類相對(duì)并不固定，例如受滑坡、冰凍、振動(dòng)、不均勻沉降、干縮等外界原因而產(chǎn)生的裂縫通常就按照其成因命名，例如滑坡裂縫、冰凍裂縫等，由于滑坡裂縫受到地質(zhì)運(yùn)動(dòng)的影響，而且內(nèi)在動(dòng)力極不穩(wěn)定，所以相比之下滑坡裂縫險(xiǎn)情更為嚴(yán)重；同理發(fā)生在堤身表面的裂縫稱之為表面裂縫，反之稱之為內(nèi)在裂縫，由于表面裂縫發(fā)生于堤身表面，維修人員根據(jù)肉眼可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并針對(duì)性處理，所以其嚴(yán)重程度相對(duì)于內(nèi)在裂縫要輕很多，及時(shí)準(zhǔn)確定位內(nèi)部裂縫是現(xiàn)階段堤身險(xiǎn)情控制的關(guān)鍵；按照走向分類除常規(guī)的橫向裂縫和縱向裂縫外，還有一種將兩者結(jié)合的龜紋裂縫，由于橫向裂縫為滲流提供了可能，所以其危險(xiǎn)程度更大[1]。

1.2堤身發(fā)生裂縫險(xiǎn)情的成因分析

裂縫產(chǎn)生的原因大體包括以下幾個(gè)方面：①堤身的土質(zhì)條件不理想，在局部范圍內(nèi)可能存在穩(wěn)定性差的軟土層，或在堤身建設(shè)過(guò)程中厚度控制存在缺陷導(dǎo)致，使之發(fā)生不均勻沉降；②整個(gè)堤防工程施工質(zhì)量令人堪憂，選擇粘性大且含水量足的土料覆蓋堤身，一段時(shí)間后土料中的水分蒸發(fā)，就會(huì)出現(xiàn)干縮裂縫或龜紋裂縫分布于堤身的表面，除此之外在施工的過(guò)程中還會(huì)有其他質(zhì)量隱患容易導(dǎo)致裂縫，例如土料中含有凍土塊等；③堤身在長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用過(guò)程中有一些動(dòng)物在堤身打造洞穴，例如白蟻、老鼠等，在長(zhǎng)時(shí)間的滲流作用下很容易導(dǎo)致堤身發(fā)生裂縫；④水流的長(zhǎng)時(shí)間作用也是造成裂縫的原因，特別是在堤身背水坡堤腳存在坑塘的情況下，長(zhǎng)時(shí)間受到坑塘的浸泡會(huì)使堤腳變軟，為裂縫出現(xiàn)創(chuàng)造條件；⑤振動(dòng)等環(huán)境因素導(dǎo)致的裂縫，例如地震、山體滑坡等，由此可見導(dǎo)致裂縫的原因比較多，在搶護(hù)的過(guò)程中要對(duì)多方面進(jìn)行考慮[2]。

2　堤身發(fā)生裂縫險(xiǎn)情的判別及搶護(hù)遵守的原則

險(xiǎn)情判斷主要分為三個(gè)步驟：①對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行判別；②判別裂縫短時(shí)間內(nèi)的走向，如果為縱向裂縫就要考慮其與滑坡、崩岸性裂縫的關(guān)系，如果為橫向裂縫就要考慮其是否有貫穿堤身的可能，并根據(jù)判斷的結(jié)果檢驗(yàn)其原因判斷的準(zhǔn)確性；③判別裂縫出現(xiàn)的部位，由于內(nèi)在裂縫不易發(fā)現(xiàn)所以在此環(huán)節(jié)通常會(huì)借助隱患探測(cè)儀等工具。而搶護(hù)要建立在準(zhǔn)確判別的基礎(chǔ)上，如果判別為滑坡或崩岸性裂縫要先對(duì)滑坡和崩岸原因進(jìn)行處理，再進(jìn)行裂縫搶護(hù)；如果為縱向表層裂縫由于其險(xiǎn)情小可延后處理，但需密切關(guān)注其后期變化，必要時(shí)封堵縫口，以免其嚴(yán)重程度增加；如果為深度較大、寬度較寬的裂縫，即使其判別的類型風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)并不高，但也要即使處理；如果判別為橫向貫穿裂縫必須及時(shí)針對(duì)性處理；而龜紋裂縫由于其寬度和深度都較小，所以也可延后處理，但最好用細(xì)土等土料填縫[3]。

3　針對(duì)堤身發(fā)生裂縫險(xiǎn)情的搶護(hù)措施

3.1開挖回填措施

開挖回填措施主要針對(duì)判別結(jié)果為裂縫穩(wěn)定、縫寬超出1cm、深度超出1m縱向裂縫，但其成因可排除滑坡導(dǎo)致的情況下，具體實(shí)施辦法是延著裂縫開挖一條深度至裂縫下方0.3～ 0.5m的溝槽，保證其底部的寬度要在0.5m以上（含0.5m），而且其坡度要實(shí)現(xiàn)新舊填土的充分結(jié)合，為使效果更加理想，可以使其以階梯狀呈現(xiàn)，階梯的單節(jié)高度和寬度約為20cm，另外要保證開挖的溝槽其兩端應(yīng)超出裂縫1m以上。在回填的過(guò)程中，要保證回填的土料與舊土料種類基本一致，而且含水量也要極為接近，這樣才能保證兩種土料的充分結(jié)合，在土料回填時(shí)為防止開裂，要合理的進(jìn)行灑水，每次填土厚度達(dá)到20cm時(shí)要進(jìn)行夯實(shí)，并保證新回填的土層厚度要高出舊土層3～5cm，以此防止新回填部位積水，當(dāng)在理想狀態(tài)下伴隨了滑坡、崩岸等不可控的因素時(shí)，要先針對(duì)滑坡、崩岸進(jìn)行處理，然后再按照上述方法進(jìn)行，不然不僅不能有效搶護(hù)，反而會(huì)延誤最佳搶護(hù)時(shí)間。

3.2橫墻隔斷措施

橫墻隔斷措施主要針對(duì)危險(xiǎn)性大的橫向裂縫，其方法是在相隔3～5m的距離開挖與橫向裂縫垂直的溝槽，并用與原土料基本一致的土料進(jìn)行回填，形成呈現(xiàn)梯形結(jié)構(gòu)的橫墻，通常橫墻的底邊長(zhǎng)度控制在2.5～3m即可，而橫墻的厚度只要在50cm以上（含50cm）即可；如果裂縫有一端直達(dá)水面，并有極大地可能會(huì)貫穿堤身，那么在進(jìn)行橫墻修建之前要在直達(dá)水面一端筑前戧截流，如果其已經(jīng)發(fā)生滲水現(xiàn)象要根據(jù)滲水的程度考慮是否應(yīng)用反濾導(dǎo)滲進(jìn)行控制，如果裂縫滲水已經(jīng)十分嚴(yán)重或河水表面上升迅速，用反濾導(dǎo)滲的條件已經(jīng)不允許，則要考慮延著裂縫3～5m的距離開挖豎井并回填，在險(xiǎn)情得到控制的情況下進(jìn)行上述的操作[4]。

3.3封堵縫口措施

封堵縫口措施主要應(yīng)用于裂縫寬度不達(dá)1cm，深度也不足1m的較穩(wěn)定的縱向裂縫和龜紋裂縫中，其具體措施是將濕度非常小、體積細(xì)小的沙壤土直接灌入裂縫縫口，并用木片、竹條等狹窄的工具進(jìn)行搗塞，或者沿著裂縫的走向搭建寬度為5～10cm，高度為3～5cm的土埂，使其能夠覆蓋縫口，有效防止雨水等進(jìn)入裂縫，使其寬度或深度增加。而對(duì)于一些深度較小但寬度較大的裂縫，雖然其短時(shí)間內(nèi)不會(huì)構(gòu)成較大的風(fēng)險(xiǎn)，但要進(jìn)行控制，例如對(duì)其自流灌漿，其具體措施是在裂縫的頂部開挖一條寬度和深度同為20cm的溝槽，先用清水進(jìn)行順流沖洗，然后灌入以1：0.15配置的水和土攪拌而成的稀泥漿，然后再灌入以1：0.25配置的水和土攪拌而成的濃泥漿，灌好后進(jìn)行封堵[5]。

4　結(jié)論

通過(guò)上述分析可以發(fā)現(xiàn)，堤身裂縫產(chǎn)生的原因比較多，人為因素和自然因素都會(huì)造成堤身出現(xiàn)裂縫險(xiǎn)情，而且其中存在部分肉眼并不容易發(fā)現(xiàn)的裂縫，所以在對(duì)裂縫判斷和搶護(hù)的過(guò)程中不能盲目照搬某些成功的經(jīng)驗(yàn)，要根據(jù)堤身的實(shí)際情況和裂縫具體原因及趨勢(shì)作出判別，并結(jié)合判別的結(jié)果進(jìn)行針對(duì)性的搶護(hù)，堤身裂縫險(xiǎn)情如果得不到控制不僅造成工程建設(shè)中資金和人力的浪費(fèi)，而且對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成嚴(yán)重的威脅，所以堤身裂縫風(fēng)險(xiǎn)判別和搶護(hù)是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的必然選擇。

[1]胡春林，羅仁安，黃美堅(jiān).汛期堤身裂縫險(xiǎn)情的診斷與搶護(hù)方法[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2012，12（06）：692～695.

[2]劉瑩，王立君.論接觸沖刷險(xiǎn)情的判別和搶護(hù)[J].建筑與預(yù)算，2012，03 （04）：57～58.

[3]張曉濱，王連鳳.阿什河堤防堤基管涌險(xiǎn)情的判別和搶護(hù)[J].黑龍江水利科技，2012，12（03）：238～241.

[4]糟玉華.淺談堤壩管涌險(xiǎn)情的判別和搶護(hù)[J].內(nèi)蒙古水利，2011，12（06）：178～180.

[5]梅金煥.江河防汛中常見險(xiǎn)情的識(shí)別和搶護(hù)方法[J].湖北政報(bào)，2013，02 （05）：42～44.

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2015-6-18