向志淵,尹汝坤
(1.鐘山職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇南京,210049;2.南京澤馬科技有限公司,江蘇南京,210049)
電控發(fā)動(dòng)機(jī)示教系統(tǒng)選取一款電控發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)原型,將傳感器、電子控制部件、ECU 和儀表顯示裝置聯(lián)接起來(lái),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控裝置的模擬運(yùn)轉(zhuǎn),演示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作過(guò)程,特別是可以直觀的觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)噴油過(guò)程,高速斷油過(guò)程,火花塞的工作情況,節(jié)氣門(mén)體等執(zhí)行元件的工作過(guò)程,還可以將發(fā)動(dòng)機(jī)某一個(gè)傳感器工作狀態(tài)進(jìn)行改變,用解碼儀和示波器檢測(cè)執(zhí)行元件的變化,驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的控制策略。電控發(fā)動(dòng)機(jī)示教系統(tǒng)中沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分參加工作,就沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪聲干擾,有利于電控元件工作情況的判斷;同樣沒(méi)有燃油的消耗,沒(méi)有尾氣的污染,更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。在該系統(tǒng)中噴油回收裝置將汽油進(jìn)行承接,再流回油箱中,實(shí)現(xiàn)反復(fù)循環(huán)使用,噴油回收裝置必須做到透明、密封、抗汽油腐蝕。
為了實(shí)現(xiàn)汽油噴射過(guò)程中回收功能,有以下幾種方式:
1)使用塑料一次性針管,將噴油器插入針管中,針管倒掛懸置,噴油器噴射將燃油噴射入針管中,針頭位置接回油管,將燃油輸送回油箱。這樣的設(shè)計(jì)成本很低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,但是由于塑料針管易被汽油腐蝕,使用一段時(shí)間以后針管變的模糊不清,此時(shí)不易觀察噴油器噴油狀況。
2)采用一個(gè)亞克力的方盒,下端開(kāi)有回油孔,安裝時(shí)可以根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器之間的間距,在亞克力方盒上開(kāi)孔,再安裝噴油器,噴油器將燃油噴入方盒中,通過(guò)下端的會(huì)有孔燃油流回油箱。這樣的設(shè)計(jì)美觀大方,成本低,由于亞克力材質(zhì)的原因,易被汽油腐蝕,同樣影響噴油器噴油狀況的觀察效果。
3)根據(jù)某款發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器之間的間距和噴油器尺寸制造配套玻璃器皿,玻璃材質(zhì)抗腐蝕,該器皿整體制造密封性能好。該種噴油回收裝置開(kāi)模制造,費(fèi)用較高,適合大批量制造,單件生產(chǎn)周期長(zhǎng)成本高,不宜采用。
此次設(shè)計(jì)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)示教系統(tǒng)噴油回收裝置,如圖1 所示,吸取現(xiàn)有回收裝置的優(yōu)點(diǎn),滿足透明、密封、抗汽油腐蝕設(shè)計(jì)要求,采取以噴油器共軌支架為上支撐,以加工后40*40 的角鐵為下支撐,中間通過(guò)螺紋可調(diào)裝置,將石英玻璃管和“O”型密封圈夾在其中,通過(guò)螺紋可調(diào)裝置在高度上進(jìn)行調(diào)節(jié),壓緊鋁合金螺紋支撐座和石英管之間的“O”型密封圈,實(shí)現(xiàn)金屬和玻璃之間的密封,如圖2 所示。
圖1 電控發(fā)動(dòng)機(jī)示教系統(tǒng)噴油回收裝置結(jié)構(gòu)圖
圖2 螺紋可調(diào)裝置結(jié)構(gòu)示意圖
3.1 測(cè)量噴油器之間間距
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量噴油器時(shí)間的間距,例如帕薩特 ANQ 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器等間距,間距為90mm。在一根40*40 的角鐵上按照間距為90mm,使用數(shù)控銑床加工出直徑為25mm 的圓孔。如圖3 所示。在另一面加工出兩個(gè)安裝孔。
圖3 加工后的角鐵
3.2 測(cè)量噴油器密封圈直徑
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量噴油器密封圈,例如帕薩特 ANQ 發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器密封圈的外徑為14.4mm??紤]到密封圈的收縮性,將石英玻璃管的內(nèi)徑為14mm,外徑18mm,壁厚2mm。為了排除空氣,在石英玻璃管與密封圈接觸的下沿開(kāi)一個(gè)直徑為0.5mm 的小孔。當(dāng)將針閥關(guān)閉檢測(cè)噴油器噴油均勻性時(shí)候,如果腔體密封,油液上端空氣壓力增高,將破壞密封,開(kāi)有排氣小孔,當(dāng)液面上升,空氣從小孔排除。
3.3 按照玻璃管尺寸設(shè)計(jì)鋁合金螺紋支撐座
玻璃管外徑18mm,內(nèi)徑14mm,鋁合金螺紋支撐座結(jié)構(gòu)如圖4所示。在加工過(guò)程中控制尺寸,螺紋為M24,材料為鋁合金。再制作圓環(huán)內(nèi)有M24 螺紋,形成一組裝配體。如果石英管尺寸發(fā)生變化后,可以修改鋁合金螺紋支撐座結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)尺寸,就可以滿足各類型噴油器配對(duì)的要求。
圖4 鋁合金螺紋支撐座結(jié)構(gòu)圖
3.4 閥門(mén)的選型
選擇角型針閥,如圖5 所示。一端通過(guò)透明耐油管與螺紋調(diào)節(jié)接油裝置下端出油管相連,另一端伸入示教面板內(nèi),通過(guò)油管將燃油送回油箱,美觀大方,同時(shí)還隱藏了回油管。
圖5 選擇角型針閥圖
3.5 “O”型密封圈的選型
“O”型密封圈需要很強(qiáng)的耐油型,選用氟橡膠材質(zhì)的“O”型密封圈。
3.6 根據(jù)噴油器共軌支架定位點(diǎn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)接支架進(jìn)行固定
噴油器共軌支架定位點(diǎn)原本通過(guò)螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上,通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)轉(zhuǎn)接支架,轉(zhuǎn)接后固定在示教系統(tǒng)面板上。
3.7 示教系統(tǒng)噴油回收裝置組裝
將原車的噴油器共軌架和噴油器卡扣聯(lián)接,將4 根玻璃管插入噴油器中并推緊,將“O”型密封圈打好TB1102 密封膠放入鋁合金螺紋支撐座的沉孔中,再將石英管套入鋁合金螺紋支撐座,旋入第一個(gè)螺紋圓環(huán)(放置在鋁合金螺紋支撐座螺紋的中間位置),其次安裝好其他噴油器接油裝置。將鋁合金螺紋支撐座放入加工好的角鐵內(nèi),再旋入第二個(gè)螺紋圓環(huán)。將噴油器共軌支架和角鐵固定在示教系統(tǒng)面板上。鋁合金螺紋支撐座逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)螺紋鋁合金螺紋支撐座向上運(yùn)動(dòng),壓緊密封圈。
3.8 安裝角型針閥和回油管
3.9 將原車進(jìn)油管和回油管與共軌支架安裝好
3.10 放置24 小時(shí)待密封膠固化后可以進(jìn)行測(cè)試
使用沒(méi)有開(kāi)有小孔的玻璃管組裝噴油回收裝置,將其反置,從螺紋調(diào)節(jié)接油裝置出油口將玻璃管內(nèi)注入汽油,注滿后常壓放置72 小時(shí),沒(méi)有泄漏現(xiàn)象。
接通系統(tǒng),噴油壓力建立,噴油開(kāi)始工作,霧化的燃油噴入玻璃管內(nèi),燃油順著管壁流入螺紋調(diào)節(jié)接油裝置,通過(guò)角型針閥回流進(jìn)入油箱。
關(guān)閉角型針閥,噴射燃油,打開(kāi)針閥將各個(gè)石英管內(nèi)的燃油在同一高度平面,再進(jìn)行30 秒燃油噴射,可檢驗(yàn)噴油器噴油均勻性。
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