◆芮根發(fā) / 文
四月中旬,風和日麗,氣候宜人,筆者隨旅游團對臺灣進行了八日七夜的環(huán)島游,得以零距離全方位觀察認識這個童年印象中的“祖國的寶島——臺灣”。在此,將愉快回憶的思路整理出其中印象最深的內(nèi)容以供朋友們赴臺游時參考。
波音747大型客機緩緩??吭谂_北桃園機場,我們這批上海游客首先全方位的觀察機場的建筑與設施。發(fā)現(xiàn)桃園機場樓層太低,很壓抑,第一印象是機場顯得寒磣陳舊,其建筑規(guī)模與豪華程度均遠遜色于上海浦東國際機場。臺北市雖有世界頂級高度的101大樓,但摩天大樓的數(shù)量與豪華程度絕對比不上大陸任何一個省會城市。
在臺北、臺中和高雄三大都市,仍保留著大量“高齡建筑”和狹窄街道,商業(yè)區(qū)路邊商店鱗次櫛比,人行道上行人比肩接踵,店招廣告五彩繽紛,車輛循序而行,顯得熱鬧非凡,酷似上世紀七八十年代的上海老馬路。
宜蘭縣火車站還是上世紀二三十年代的火車站舊建筑,已近百年高壽,作為東海岸溝通臺灣南北的主要鐵路樞紐站,它仍在兢兢業(yè)業(yè)地為主人發(fā)揮著自己的余熱。在新北、宜蘭、花蓮、臺東和南投等中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)中,老房老街老樹就更多了,漫步在或欒樹或樟樹或菩提或垂須榕樹形成的幽靜綠蔭下,你會不知不覺地放慢腳步,流連于一分一刻的美好時光。
城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)也有新建的高層商品住宅樓,但數(shù)量有限,絕對看不到大陸那種“漂亮園景式的住宅小區(qū)”。臺灣導游解釋,他們不能大拆大建的原因其實非常簡單,因為房屋及附著土地完全屬業(yè)主私有產(chǎn)權(quán),一幢舊樓里只要有一戶業(yè)主拒絕拆除改造,新項目就沒法啟動,開發(fā)商再“任性”也不愿意找這種麻煩;而與正常商業(yè)交易毫不相干的地方政府更不愿意趟入“私人房地產(chǎn)買賣”這潭大渾水。“誰動我一磚一瓦,咱們法院見”成了民眾的口頭禪。
臺灣的普通公路和高速公路都不寬闊,多為雙車道且多彎道,顯然是受“土地私有拆遷困難”的限制;市區(qū)中更沒有如今大陸流行的交通主干道六線八線寬闊大道,估計也同樣受制于“拆遷征地困難”。但城鄉(xiāng)道路均平坦整潔,指示標線標牌清晰,連人少車稀僻靜無比的鄉(xiāng)村公路上也畫有清楚的白色斑馬線,并在路兩側(cè)用白線畫出約一米寬的自行車專用道。
乘坐旅游大巴沿著東海岸一路前行,發(fā)現(xiàn)很多農(nóng)田都蓋有一幢各不相同的民房,成為臺灣的一道獨特風景線,臺灣導游解釋說,農(nóng)民在自己私有的大田里蓋自己的房子,誰也管不著。在臺灣,農(nóng)民住宅、鄉(xiāng)鎮(zhèn)小街巷和城市大小街道兩側(cè)的建筑千姿百態(tài)各具特色,商店招牌也是五顏六色個性十足,門前亂堆物品和占道經(jīng)營現(xiàn)象絕對沒有,因此看不到什么“城管或市容執(zhí)法隊員”。
城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)路邊的垃圾箱極少,使我們感到好奇。據(jù)導游介紹,臺灣為了減少轉(zhuǎn)運污染,近年來實行“垃圾不落地”政策,封閉式垃圾車一天早晚兩次定時來到,接收居民的分類袋裝垃圾(有專門的廚房廢物垃圾車)。抽煙和咀嚼檳榔的臺灣導游孟先生口袋里則自備著金屬盒,用以存放煙蒂和檳榔殘渣,找不到垃圾箱扔煙蒂的朋友有時也只能借他的“貼身垃圾盒”一用,或掐滅后帶回車上的垃圾桶。
農(nóng)村的環(huán)境衛(wèi)生與城市毫無差別,清晨我們沿村中水泥小道去小鎮(zhèn)途中,發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)的排水溝里也和城市的路邊一樣,沒有一星點垃圾或廢棄物。農(nóng)家院中不時傳來雄雞啼鳴聲,但村中小路上卻沒見到一灘雞屎,因為家禽不允許放養(yǎng)。
與當?shù)厝肆奶?,從來沒有人把講衛(wèi)生與愛國大道理相提并論,只是淡淡地說:“各人自掃門前雪”是我們長期養(yǎng)成的習慣,大家首先把自己周圍環(huán)境搞干凈了,那整體環(huán)境就干凈了,講衛(wèi)生愛清潔是每個人應該做的事。
除了民眾環(huán)保意識強烈之外,有關(guān)部門的措施也很嚴格。對我印象很深的是臺灣中山大學停車場樹立的一塊黃牌子,上面寫有這樣的條文:“凡在此停車場停車,在人員未到齊之前,引擎發(fā)動三分鐘以上,將罰款2000—6000元(新臺幣)?!?/p>
好多旅店坐落在標準的鄉(xiāng)村原野上,四周皆是靜謐的農(nóng)田、蔥郁的樹木、清澈的小溪、翠綠的山巒、寧靜的小牧場和風格迥異的獨立民宅,黃牛在草地上靜靜吃草休憩,一派原汁原味的田園風光。臺灣寶島除城市附近有范圍不大的商品房住宅區(qū)外,公路兩邊漫山遍野盡是繁茂的樹林灌木和花草,天空和大地顯得一副輕松愜意景象。
此次前往祖國寶島臺灣旅游觀光,有機會接觸各方面的臺灣同胞。兩岸同胞同根同源,語言文字相通,使我們與臺灣同胞頗有親近感。他們的熱情、友善給我們留下了難忘的印象。
我們接觸的第一位臺灣同胞是導游孟先生。他50歲左右,學歷高,知識面寬,導游經(jīng)驗豐富,在旅途中總是生動有趣、不厭其煩地向我們介紹臺灣的發(fā)展歷史、風土人情、自然風光和人文景觀,渾厚的男中音深深地吸引了我們。他還免費提供臺灣地圖和各旅游景點的資料,熱情回答我們提出的問題,處處為游客著想。
我們感受到,臺灣同胞對大陸游客非常歡迎。有些旅游大巴車身上寫著醒目的標語:“中華情,臺灣行”,“中國心兩岸情,遨游美麗寶島”,使我們倍感親切。八天來,寬敞明亮舒適的大巴一直跟團服務,大巴車司機張先生,高高的個頭,大大的眼睛,一表人才,非常敬業(yè),每天都把汽車內(nèi)外擦得干干凈凈,不聲不響地為大家裝運行李,無拘無束地同我們交談。特別是在花蓮縣太魯閣大峽谷景區(qū)峻險的高山上幾十個山路彎道上上下下盤旋,張師傅更顯得技術(shù)過硬,把車開得穩(wěn)穩(wěn)當當,使我們的行程有驚無險。
我們在嘉義縣中埔鄉(xiāng)嘉士得農(nóng)產(chǎn)行銷企業(yè)社參觀時,接待我們的是一位阿里山漂亮的年輕姑娘,她特別熱情、幽默,很會做生意。她先為我們表演茶藝,讓我們品嘗各種名茶和南瓜子,然后自我介紹說:她老家在山東,母親是阿里山原住民,她問明游客中有位山東老先生,立即高興地同這位老鄉(xiāng)握手擁抱,親切問候。她說:沒有三通,我和各位不可能見面,各位也不可能品嘗到被譽為“臺灣第一好茶”的阿里山烏龍茶。受到她的鼓動,原本不打算買茶的游客,也紛紛解囊選購,以實際行動支持兩岸三通,支持臺灣經(jīng)濟發(fā)展。
我們在高雄市游覽時,導游特地安排到一家有名的餐館品嘗牛肉面,我們受到非常熱情的接待。這里的牛肉面肉香湯鮮面精,別有風味,我們吃了一碗又一碗,贊不絕口。餐館老板是早年從大陸來臺灣的,把我們親切地稱作老鄉(xiāng),親自為我們端面端菜,臨別時還把我們送上車,一一握手道別,再三感謝我們光顧他的餐館,歡迎以后再來。
記得在蓮花市中山路,早晨一輛小型卡車停在路邊,一位50歲上下的司機見我們從賓館出來,便熱情地問我們是從哪里來的。當他得知我們是從上海來臺灣旅游的,立刻顯露出羨慕的目光。他說,上海很大,現(xiàn)代化程度很高,游覽景點很多,舉辦世博會非常成功,大陸建設發(fā)展很快,了不起。我們歡迎他到大陸走一走,看一看。他高興地點頭說好。我說,那我們就在上海迎候您。
八天七夜的環(huán)島游在愉快、溫馨、平安的氛圍中度過。臨別時,導游孟先生在機場滿懷深情地與大家一一握手告別,在遠遠的入檢口我回頭望去,遠處的他很有禮貌地還在揮手與我們告別,我們雙方都有點戀戀不舍啊!