李 浩
(吉林省公路工程監(jiān)理有限責任公司,吉林長春 130000)
公路道路中路基施工的關鍵要點分析
李 浩
(吉林省公路工程監(jiān)理有限責任公司,吉林長春 130000)
公路施工是一項較為龐大的工程,而路基施工是公路施工的基礎,也是整個工程的重點。本文立足于實際情況,對道路路基施工關鍵的要點進行簡要的分析。
公路路基 施工 關鍵要點
近年來,公路斷裂、塌陷的情況時有發(fā)生,而這一切,除了建造之時存在的某些問題之外,路基的建造是最主要的原因。路基是一條公路修建耗時最長,勞動力投入最大的一項工程。而路基的建造質量也決定了公路的質量和使用年限等適用細節(jié)。所以對于公路路基建筑過程之中施工要點的分析,就變得十分有必要。
路基施工是整個公路施工之中的基礎工程,在近幾年的公路斷裂、塌陷事故之中,公路路基施工問題是主要的誘發(fā)因素。所以保證路基的質量對于保證公路質量和民眾的生命財產安全有著重要的保
公路路基承載著公路之上所有車輛的整體質量和所載貨物質量,所以路基的穩(wěn)定想尤為重要。只有充分的保證了公路路基的穩(wěn)定才,才能夠保證公路之上通行的車輛重量和數量不會對公路造成影響,從而出現道路失穩(wěn)等情況,影響公路的行車安全。以某些老國道為例,因為公路路基的穩(wěn)定性較差,大質量的載重汽車通行較多,導致了路基出現變形,道路小范圍開裂甚至是塌陷的情況。
其次,公路的運行符合是任何人不能準確預計的一項影響公路使用質量的因素,所以在此情況之下,公路路基的施工要保證路基的強度。公路通行車輛的重量都是由路基來承受的,只有路基的強度夠高,才能承載公路運行帶來的重量負荷。如果公路路基的強度不夠,可能會出現,路基變形等隱患,誘發(fā)交通事故,危害通行車輛和人員的生命安全。
公路作為公共設施,并不能進行防雨防水作業(yè),所以公路路基的水穩(wěn)定性,是保證公路路基在不利的水文條件下也能保證路基結構不變形的重要因素。
路基施工雖然簡單,但是受到施工地段的自然條件限制也是整個公路施工過程之中難度最大的一項工程,在保證路基穩(wěn)定性,強度還有水穩(wěn)定性等重要安全因素之外,還要根據當地的自然條件,對于施工進行改進。
公路路基的施工要從準備階段,就要注意所準備的材料對于路基施工的不同作用,并且要結合上述的三點重要因素,進行前期的準備工作。
2.1 前期準備
路基施工之前,要進行前期的準備工作。在前期準備工作之中,要做好公路的設計工作,保證公路運行的安全和施工的安全。在設計過程之中,要充分的將上述的因素考慮周全,并且結合施工地段的自然條件,進行施工設計。選用管理完善的施工隊伍,不但能夠保證施工的效率,也能夠保證施工的質量。在施工設備的選擇上,要盡可能的選擇效率較高的施工設備,一方面可以保證施工的順利進行,一方面可以節(jié)約資源,降低施工成本。
2.2 確定路基施工的影響因素
路基施工的影響因素有很多,其中最為主要的含水量、土質、集料級配、碾壓設備與技術等因素,在前期準備之時,要充分的對這些因素進行調查,正確進行選擇。
含水量是指路基在壓實的過程之中所蘊含的水分含量,只有合適的含水量,才能夠保證路基填充物之間有充分的摩擦力,保證路基密度,才能夠保證路基的強度和穩(wěn)定性。而含水量的調查和確定,要結合施工地的自然條件進行選擇。土質是進行路基施工的另一重要影響因素,土質的質量關系著路基的水穩(wěn)定性和穩(wěn)定性,所以不能有絲毫的馬虎。因為路基施工強度較大,所以路基用土都是選擇當地的土壤進行施工,這就讓路基所用土壤的質量難以得到統(tǒng)一。在施工之前,要對目標土壤進行測試,確認土壤質量,及時的調配其他材料進行彌補。
路基的施工,除了土壤之外,還需要其他部分集料的配合以及大量的碾壓設備進行碾壓,所以這兩個施工條件,在道路路基的施工準備過程之中也不能忽視。集料與土壤的配合,是保證路基穩(wěn)定性和強度的重要因素,所以要根據土壤的質量,選擇合理的集料種類與數量,配合土壤進行路基施工。而在土壤填充之后,碾壓設備和碾壓技術的選擇也是十分重要,不同的碾壓技術和碾壓設備,會帶來不同的碾壓效果,所以在選擇碾壓設備和碾壓技術之上,要慎重選擇。碾壓設備的選擇應該和路基的承受能力相適應,不能在施工階段就在路基的穩(wěn)定性上留下隱患。
路基施工是整個道路施工的基礎性工作,對整個道路的建設是十分重要的。路基施工是否合乎技術的標準直接關系到整個道路的使用壽命和道路使用的安全性。
3.1 挖掘階段
路基的挖掘工作是路基建設工程的基礎,一般的路基挖掘都會使用專業(yè)的機械設備進行挖掘。在進行挖掘前要對施工的區(qū)域進行勘察,熟悉施工地點的土質情況在進行施工工作。熟悉施工地點的土質可以為施工計劃的制定提供參考,這樣既可以保證工程的順利進行又可以保證工程的質量。在路基的施工時,盡量請專業(yè)技能較強的施工人員進行路基的挖掘施工,精準的把握路基挖掘的深度。并在路基挖掘完成后,對路基進行壓實。壓實工作是十分重要的,通過壓實可以提高路基的堅實度,壓實的工作也要完全參照工程的設計要求,根據施工路段的土質適當的進行。
在施工路段完成路基挖掘工作后,還要進行施工路段的路基深度檢測。用專業(yè)的設備對路基的深度進行測量,如果有不合乎技術標準的 可以進行填補以修正路基的深度。在進行路基深度的測量時要對路基本身的土質進行再次測量,這樣不僅可以為路基深度的修補提供參考,同時根據路基的土質為接下來的路基施工提供相關的數據,方便日后路基施工工程的進行。
3.2 路基填筑
路基的填筑方法要根據實際的施工狀況靈活的進行變動,采用合適的填筑方法可以提升施工的效率。一般的工程可以說使用水平方向分成鋪路的方法,同時在進行路基的填筑時一定要注意按照工程的施工標準,這樣才可以保證工程的質量。
路基的填筑一般是多層系的填筑,不同的層次所用的土質是不同的,不同的土質的填筑厚度也是不同的。在進行路基的填筑時,要特別的注意按照工程標準進行。不同的工程設計,路基填筑的標準也不盡相同,在施工的過程中路基的填筑還與施工地點的土質有關。不同的土質在面對不同的天氣,土質的特性是不同的,如果不能很好的把握這些因素,這將會減低工程的安全性,帶來安全隱患。
如果施工長度過長則可以采用分段式的填筑方法,在多個地點同時進行路基額填筑工作,這樣可以極大的提高工程的效率。但在交接處的填筑工作,則要制定周密的計劃,因為交接路段的工程較為特殊,需要交接的兩個工程隊配合施工,調整坡度保證工程的質量。
3.3 排水施工
降雨對道路的影響是巨大的,所以在公路的施工要求中,對道路的排水能力有嚴格的要求。在路基建設中,考慮的重點問題便是道路的排水性能。要在路基施工中就應當考慮道路的排水問題,并將排水設計加入到路基工程的建設中。路基的排水設計要根據土質制定合適排水系統(tǒng),由于排水系統(tǒng)的施工要求的精度較高,要通過人與機械共同施工的方法進行。
要保證路基的施工質量就要采用合適的施工技術。在進行施工計劃的制定時,要對施工路段進行詳細的勘察,對施工路段的土質進行勘察,并結合道路工程的質量要求制定科學的施工計劃。這樣才能在工程質量的同時,提升工程的施工效率。
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1007-6344(2015)12-0327-01
李浩,男(1983.7—),漢族,籍貫,本科,工程師,研究方向:道橋工程技術,道路與橋梁施工方向