全日制專業(yè)學位研究生多元化培養(yǎng)機制探索與研究

常方圓

為更好地滿足國家經(jīng)濟社會發(fā)展對高層次應用型人才的迫切需要，推動碩士研究生教育從以培養(yǎng)學術型人才為主的模式向以培養(yǎng)應用型人才為主的模式轉變，教育部決定從2009年開始招收全日制專業(yè)學位研究生。因此，建立一套符合全日制專業(yè)學位研究生發(fā)展的培養(yǎng)機制是我們亟待解決的問題。文章針對全日制專業(yè)學位研究生的定位及特點，從課程設置、實踐環(huán)節(jié)及論文評價體系方面探索一條多元化的培養(yǎng)道路來提高其培養(yǎng)質量。全日制專業(yè)學位研究生多元化培養(yǎng)培養(yǎng)機制隨著國家經(jīng)濟社會的發(fā)展，各行各業(yè)對人才的分工及職業(yè)的分劃越來越細。側重知識研究的學術型研究生已經(jīng)遠遠不能滿足國家對高層次應用型人才的需要。為了調整優(yōu)化研究生培養(yǎng)結構，完善研究生教育體系，推動碩士研究生教育從以培養(yǎng)學術型人才為主的模式向以培養(yǎng)應用型人才為主的模式轉變，教育部決定從2009年開始在56所設立了研究生院的高校中招收全日制專業(yè)學位研究生，以培養(yǎng)既掌握專業(yè)領域堅實的基礎理論和寬廣的專業(yè)知識，又具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔專業(yè)技術或管理工作，具備良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應用型專門人才。2009年全國計劃招收全日制專業(yè)學位研究生5萬名，北京航空航天大學（簡稱北航）擬招收全日制專業(yè)學位研究生400名，到2013年北航已招收近1500名全日制專業(yè)學位研究生。北航以服務國家戰(zhàn)略發(fā)展目標為宗旨，以培養(yǎng)工程實踐需要的高層級應用型人才為目標，通過多元化的培養(yǎng)機制，積極探索以應屆本科畢業(yè)生為主的高素質全日制專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)模式。一、國內外專業(yè)學位教育現(xiàn)狀美國是世界上專業(yè)學位研究生教育最早也是最發(fā)達的國家。20世紀90年代美國碩士專業(yè)學位獲得者的比例已占整個碩士學位獲得者人數(shù)的55%以上。目前專業(yè)研究生教育已經(jīng)成為美國研究生教育的主體，其專業(yè)學位研究生駕馭的層次與學術型研究生教育的層次相對應，也分為專業(yè)碩士和專業(yè)博士兩個層次。在博士研究生層次，全美有500多個學科領域可授予博士學位，除傳統(tǒng)的哲學博士（PHD）以外，有56種博士專業(yè)學位和11種第一專業(yè)學位。在碩士研究生層次，專業(yè)學位種類多達74種。從美國社會來看，很多行業(yè)把專業(yè)學位碩士看作是進入行業(yè)、個人發(fā)展提升的重要依據(jù)，尤其在工商、教育、工程和護理等領域更是如此。美國專業(yè)學位教育中全日制、非全日制在學術要求和培養(yǎng)流程上沒有太大區(qū)別，美國專業(yè)學位教育中依據(jù)不同的專業(yè)學位對于生源是會有不同要求的，迎接本科畢業(yè)生同樣可以在滿足資格要求前提下進入專業(yè)學位計劃。其中對于講授式課程和實習實踐的要求都很明確具體。一般講授式課程的學時和學分要求要遠遠多于學術型學位計劃要求，實踐類的項目設計和報告量也較大。德國、法國等歐洲國家的專業(yè)學位教育起步也較早，對職業(yè)人才的成長規(guī)律進行了長期的探索，積累了豐富的經(jīng)驗，形成了各具特色的多種職業(yè)人才的培養(yǎng)模式，并與本國的職業(yè)資格體系建立了銜接，取得了社會的高度認可。面對21世紀經(jīng)濟社會和科學技術的飛速發(fā)展對職業(yè)人才標準提出的新要求和對職業(yè)人才成長過程的新影響，歐盟和美國正在積極開張研究，改革職業(yè)人才的教育模式，并已經(jīng)取得了初步的成果。目前我國全日制專業(yè)學位研究生教育存在政府“一刀切”推進、導師主動性不強、人才培養(yǎng)體系設計不完善、社會認同度不高等問題。各高校也正在探索符合自身發(fā)展規(guī)律的全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)體系。華南理工大學從建立全日制專業(yè)學位碩士研究生獎助體系和實踐教學基地、改革課程設置、爭取地方政府支持等方面著手，積極探索服務于國家戰(zhàn)略目標的高層次應用型人才培養(yǎng)模式。華東師范大學從強化專業(yè)學位與學術學位區(qū)分度、推進專業(yè)學位教育與行業(yè)職業(yè)資格銜接等方面加強專業(yè)學位研究生培養(yǎng)機制建設。武漢大學將專業(yè)實踐環(huán)節(jié)確立為達到全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)目標、實現(xiàn)碩士生培養(yǎng)類別成功轉型的關鍵。二、探索全日制專業(yè)學位多元化培養(yǎng)模式2009年起實施的以應屆本科畢業(yè)生為主體的全日制專業(yè)學位教育，與學術型研究生教育較比具有不同的培養(yǎng)目標。學術型研究生教育更注重理論學習及科研能力，滿足社會基礎研究的需要；而全日制專業(yè)學位教育則側重實踐與應用能力，為社會輸送更多高層次應用型人才。以航天學科為例，中國航天事業(yè)進入快速發(fā)展階段，進入空間、利用空間和探索空間能力明顯提高，航天科技工業(yè)綜合實力不斷增強，中國航天的國際地位和影響力不斷提升。因此，航天類專業(yè)學位研究生除了具備國家要求的素質外，還要具備高尚的道德素養(yǎng)，能夠吃苦耐勞，具有獻身國防的精神；基于國家航天類科研項目，具有高水平的解決實際問題的能力和創(chuàng)新精神及不斷推動航天事業(yè)向前發(fā)展的動力。因此，作為人才培養(yǎng)搖籃的高校，更應該探索出一套符合全日制專業(yè)學位研究生的創(chuàng)新性培養(yǎng)模式，是當前亟待解決的問題。1.建立以實際應用為導向的課程體系全日制專業(yè)學位研究生教育培養(yǎng)的是具備一定專業(yè)理論知識及實踐經(jīng)驗的高層次復合型人才。因此，在課程體系建設上要以實際應用為導向，突出專業(yè)領域對人才知識與技能的要求。例如，北航宇航學院作為老牌的工科院系，承擔著為國家國防和航天事業(yè)發(fā)展學科、培養(yǎng)專業(yè)人才、探索前期技術、為學校航天學科建設和科研發(fā)展帶頭、服務的重要任務，每年吸引大量學生前來就讀。研究生是人才培養(yǎng)、科學研究的主力軍。基于此，在總結教學經(jīng)驗、歸納教學成果的前提下，根據(jù)學生的實際需求，宇航學院大膽探索全日制專業(yè)學位研究生多元化培養(yǎng)模式，強調理論結合于實際、理論應用于實際，不斷完善專業(yè)學位的體系建設。在課程設置方面，航天工程全日制專業(yè)學位研究生的專業(yè)理論課與學術型研究生課程設置完全相同，包括：計算流體力學、現(xiàn)代控制理論、模式識別、數(shù)字圖像處理、結構優(yōu)化設計、軌道動力學、火箭發(fā)動機燃燒理論、地球和空間探測原理及技術等。在實踐課程設置上，增加有航天特色的實踐課程，包括：飛行器設計工程實驗、推進工程實驗、圖像處理工程實驗、導航制導與控制工程實驗、空間物理工程實驗等。同時開設“美國課堂”“實踐講堂”等課程，聘請國內外優(yōu)秀的、工程背景強的優(yōu)秀教師、航天院所的總工程師或總設計師作為主講，使全日制專業(yè)學位研究生在強化基礎理論的同時，突出了實際應用的課堂教學。2.構建多元化的師資隊伍，充分發(fā)揮實踐基地聯(lián)合辦學的作用全日制專業(yè)學位研究生教育主要培養(yǎng)高層次應用型人才。以航天學科為例，聘請航天院所、企業(yè)的專家和工程技術人員與高校導師共同指導學生，構建多元化的師資隊伍；同時以航天院所、企業(yè)為依托，為研究生提供更多了解實際工作的機會，幫助學生在實際工作中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實現(xiàn)理論知識與實際需求的結合和統(tǒng)一，培養(yǎng)研究生的實踐、創(chuàng)新能力，推動實踐基地的運行，達到高效與基地資源共享、互補、雙贏，保證全日制專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)質量。北航把全日制專業(yè)學位教育作為加強學校與院所聯(lián)系的橋梁。僅航天學科，學校就與航天一院、航天四院、航天六院、509所、北京飛控中心等一大批重要的科研院所簽訂了聯(lián)合培養(yǎng)研究生的合作協(xié)議。通過工程技術人員進課堂、“雙導師制”，讓校內外導師共同把握研究生的研究課題、方向，讓理論與實踐實現(xiàn)更好的結合。3.制定全日制專業(yè)學位研究生教育的論文標準及評價體系學位論文應側重于考查碩士研究生解決實際問題的能力和創(chuàng)新能力等。論文選題要結合實際，突出應用性價值，避免范圍過大的選題，可結合工程項目的某一部分具體工作，實現(xiàn)工程性與研究性的同意。論文也可嘗試工程報告、成果、設計書、論文等多樣化形式，答辯專家也可由校內外導師聯(lián)合組成。由于目前全日制專業(yè)學位研究生教育尚處于起步階段，針對多樣性、多元化的實踐成果，還需逐步設計合理的指標評價體系，對其進行綜合評價。三、全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)過程中的問題首先，從2009年開始的全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)至今已實施5年，招生人數(shù)不斷增加，與學術型研究生招生人數(shù)逐漸趨近。然而為教育配備的資源卻無法實現(xiàn)在短期內的重大調整，如教師資源、實驗室設備等，這就出現(xiàn)在教育實踐中按照學術型研究生的具體操作和規(guī)定對全日制專業(yè)學位研究生進行培養(yǎng)，導致全日制專業(yè)學位研究生在實踐應用型方面的優(yōu)勢不明顯，而相較學術型研究生在基礎理論等方面又存在不足的困境。其次，全日制專業(yè)學位研究生在培養(yǎng)上以應用型為主，對學生的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃也是畢業(yè)后進入工業(yè)生產(chǎn)領域工作。然而，近年來，全日制專業(yè)學位畢業(yè)生考博人數(shù)卻在逐年上升。以北航宇航學院為例，從2009年9月招收航天工程全日制專業(yè)研究生以來已經(jīng)有三屆畢業(yè)生，通過考博的方式攻讀博士學位的學生比例也升至近20%。雖然與學術型研究生攻讀博士學位的學生比例還有一定差距，但卻反映出全日制專業(yè)學位研究生的畢業(yè)去向與設置初衷不符。再次，航天院所作為國家航天領域在型號任務上的骨干科研單位，承擔著包括國家重大專項在內的大批研究任務。同時，部分具有資質的航天院所還承擔了招收研究生、人才培養(yǎng)的責任。然而按照現(xiàn)行的研究生招生政策，航天院所只能招收學術型研究生，不能招收全日制專業(yè)學位研究生，導致航天院所的工程性地位與實際招收學生的性質不相匹配。四、結束語針對以應屆本科畢業(yè)生為主體的全日制專業(yè)學位研究生教育，要轉變辦學理念，與院所、企業(yè)構建長期、穩(wěn)定、富有成效的培養(yǎng)機制，搭建高水平的校企聯(lián)合辦學平臺，強調理論性與實踐性的有機結合，突出應用性在課堂教學、專業(yè)實踐、論文選題及研究成果等各環(huán)節(jié)中的比例，積極探索一條服務于國家戰(zhàn)略目標的高層次應用型的多元化人才培養(yǎng)模式。參考文獻：[1]李未.緊密圍繞國家戰(zhàn)略需求大力培養(yǎng)高層次工程技術和管理人才[J].學位與研究生教育，2008，（2）.[2]湯彩鳳，李萍.全日制專業(yè)學位研究生教育培養(yǎng)模式研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