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      基于校企合作的《汽車新能源技術(shù)》課程教學(xué)模式改革
      ——以無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

      2015-04-02 18:39:56蘇憶
      時(shí)代農(nóng)機(jī) 2015年7期
      關(guān)鍵詞:無錫新能源校企

      蘇憶

      (無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車技術(shù)學(xué)院,江蘇 無錫 214153)

      基于校企合作的《汽車新能源技術(shù)》課程教學(xué)模式改革
      ——以無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

      蘇憶

      (無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車技術(shù)學(xué)院,江蘇 無錫 214153)

      汽車新能源技術(shù)課程的教學(xué)模式改革,基于校企共建的“新能源汽車實(shí)訓(xùn)室”,著重理實(shí)一體化,借助企業(yè)平臺提高對學(xué)生相關(guān)技能的培訓(xùn),在教學(xué)和實(shí)訓(xùn)方面采用了新措施,為解決高職院校培養(yǎng)汽車新能源方面的人才提供了新的思路。

      汽車新能源;教學(xué)模式改革;校企合作

      1 教學(xué)模式改革的意義

      從目前國家的基本政策的發(fā)展來看,新能源汽車的發(fā)展勢頭積極迅猛,巨大的市場帶來巨大的人才需求。由于新能源汽車的部分核心結(jié)構(gòu)與我們傳統(tǒng)汽車有較大差異,我們要能讓學(xué)生掌握汽車技術(shù)的基本知識外,特別需要強(qiáng)化新能源汽車技能培訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。此外通過我校與生產(chǎn)新能源汽車教學(xué)設(shè)備的高新企業(yè)——無錫正業(yè)教學(xué)設(shè)備有限公司合作,汽車專業(yè)師生零距離接觸市場上最新款的新能源汽車實(shí)物,對知識的更新有很大的幫助,同時(shí)也實(shí)實(shí)在在地培養(yǎng)了學(xué)生的核心職業(yè)能力。

      2 教學(xué)模式改革的實(shí)施

      (1)教學(xué)目標(biāo)。本課程是依據(jù)行動(dòng)導(dǎo)向來組織教學(xué),使學(xué)生通過“學(xué)中做,做中學(xué)”,深入理解并掌握從事汽車新能源理論與實(shí)踐知識,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干、善于溝通、團(tuán)結(jié)合作的職業(yè)品質(zhì),為實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、增強(qiáng)職業(yè)變化的適應(yīng)能力打下一定基礎(chǔ)。

      (2)教學(xué)實(shí)施過程。在教學(xué)過程中,針對教學(xué)內(nèi)容,分小組學(xué)習(xí),設(shè)置“資訊——計(jì)劃與決策——實(shí)施——檢查——評價(jià)”幾個(gè)環(huán)節(jié),一般采用案例教學(xué)法,現(xiàn)場實(shí)踐法,小組討論教學(xué)法,依靠實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備和多媒體教學(xué)設(shè)備,進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。為了保障教學(xué)質(zhì)量和達(dá)到課程改革預(yù)期,采取了以下教學(xué)措施:①師生一起參觀本地區(qū)的新能源汽車展覽;②在新能源汽車實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行多媒體理實(shí)一體化教學(xué);③大量使用校企共建平臺提供的教學(xué)實(shí)車,組織學(xué)生在校內(nèi)進(jìn)行試乘試駕實(shí)訓(xùn),了解車輛性能;④師生利用相關(guān)知識,課余一起制作教具——三輪純電動(dòng)車;⑤利用實(shí)驗(yàn)室教學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行工作原理解析,模擬訓(xùn)練。

      (3)考核方式。建立過程考評(任務(wù)考評)60%與期末考評(卷面考評)40%相結(jié)合的方法,強(qiáng)調(diào)過程考評的重要性。其中造成設(shè)備損壞或人身傷害的本項(xiàng)目計(jì)0分。過程考評(任務(wù)考評)60%分二部分:素質(zhì)考評20%,由教師根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)集中考評,根據(jù)遵守設(shè)備安全、人身安全和外出紀(jì)律等情況進(jìn)行打分10分,出勤考核10分;實(shí)操考評40%,由教師對學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目操作和學(xué)生完成的情況考評,任務(wù)方案正確5分、工具使用正確5分,演練過程正確20分,任務(wù)完成良好5分,工單完成情況5分。期末考評(卷面考評)40%,由系部組織期末考試考評,建議題型不少于5種:填空、單向選擇、多項(xiàng)選擇、判斷、讀圖題、名詞解釋、問答題、論述題等。

      3 學(xué)習(xí)情境劃分

      (1)學(xué)習(xí)情境一:新能源汽車概述。掌握新能源的基本概念;了解國際國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展概況;本地汽車新能源行業(yè)了解;[實(shí)訓(xùn)]參觀本地新能源汽車展會(huì)。4課時(shí)。

      (2)學(xué)習(xí)情境二:純電動(dòng)汽車。了解純電動(dòng)汽車的工作特性,掌握車載控制模塊基本原理、電動(dòng)汽車充電技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、變速驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)等,尤其是車載電池問題。[實(shí)訓(xùn)]純電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)平臺測試,相關(guān)零部件拆裝訓(xùn)練,樣車試乘試駕。10課時(shí)。

      (3)學(xué)習(xí)情境三:混合動(dòng)力電動(dòng) 汽車。了解混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作特性,掌握串并混聯(lián)等控制模式工作基本原理、油電協(xié)調(diào)技術(shù)、電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇、車載電池的選用。[實(shí)訓(xùn)]混合動(dòng)力電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)平臺測試,相關(guān)零部件拆裝訓(xùn)練,樣車試乘試駕。8課時(shí)。

      (4)學(xué)習(xí)情境四:燃料電池汽車。了解燃料電池汽車的工作特性,掌握燃料電池的工作基本原理、燃料電池的選用、電機(jī)的選擇、燃料的存儲和使用等。[實(shí)訓(xùn)]燃料電池汽車實(shí)驗(yàn)平臺測試,相關(guān)零部件拆裝訓(xùn)練。6課時(shí)。

      (5)學(xué)習(xí)情境五:其他清潔能源 汽車。了解目前其他清潔能源(壓縮和液化天燃?xì)?、壓縮空氣、太陽能、超級電容)汽車的演變史。結(jié)合國際國內(nèi)各大車企發(fā)布的其他清潔能源汽車樣例,具備初步的能源利用常識,并能進(jìn)一步掌握核心技術(shù)研發(fā)進(jìn)展情況。[實(shí)訓(xùn)]其他類型清潔能源汽車實(shí)驗(yàn)平臺測試 。4課時(shí)。

      4 結(jié)語

      在工學(xué)結(jié)合的前提下,通過任務(wù)過程導(dǎo)向,設(shè)計(jì)出“必需夠用”的汽車新能源技術(shù)理論知識、實(shí)踐技能知識、職業(yè)能力訓(xùn)練內(nèi)容、學(xué)生自主學(xué)習(xí)支持材料等,來構(gòu)成課程內(nèi)容體系,按工作任務(wù)過程及其邏輯關(guān)系和認(rèn)知層次,整合、序化課程教學(xué)內(nèi)容。此外引導(dǎo)學(xué)生走出課堂,開展豐富多彩的與課程密切相關(guān)的活動(dòng),如在學(xué)校多次舉辦校園新能源汽車車展、混合動(dòng)力及純電動(dòng)量產(chǎn)汽車試乘試駕體驗(yàn),以及參與汽車文化節(jié)等。

      通過教學(xué)改革,依托校企合作,共同開發(fā),在校內(nèi)建立了汽車新能源職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地,使得零距離接觸市場最新的新能源汽車設(shè)備。通過與企業(yè)合作的平臺,與中國汽車工程學(xué)會(huì)建立了聯(lián)系,成為中國汽車工程學(xué)會(huì)授權(quán)的教學(xué)培養(yǎng)基地,從而進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生對新能源汽車知識的掌握及能力素質(zhì)的提升。

      Teaching M ode Reform of Automobile New Energy Technology Oriented by University-Enterprise Cooperation——Taking W uxi Vocational Institute of Commercial Technology For Exam ple

      SU Yi
      (School of Automobile Technology,Wuxi Vocational Institute of Commercial Technology,Wuxi,Jiangsu 214153,China)

      ThereformofteachingmodeforAutomobilenewenergytechnologyandnew-energyautomobiletrainingroombasedon university-enterprisecooperation,focuson theintegrationoftheoryand practice,they takeadvantageoftheplatform ofenterprisesto improvethetrainingin relevantskillsofstudents,andnewmeasureswereadoptedintheaspectsofteachingand training,whichprovide newsolutiontothecultivationofcompetentpersonnelspecializedinnewautomobileenergyresourcesinhighervocationalcolleges.

      new automobile energy resources;teachingmodel reform;university-enterprise cooperation

      G712

      A

      2095-980X(2015)07-0103-02

      2015-06-12

      本論文為無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院課題“基于校企共建的《新能源汽車技術(shù)》課程開發(fā)與研究”(課題編號:SYKJ14B18)的支撐論文。

      蘇憶(1980-),男,副教授,技師,主要研究方向:汽車新能源技術(shù)。

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