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      《說文解字·車部字》研究

      2015-04-01 06:27:42龐海燕
      劍南文學 2015年6期
      關鍵詞:引申義本義現(xiàn)代漢語

      ■龐海燕

      東漢許慎的 《說文解字》(以下簡稱 《說文》)是我國第一部按六書理論分析字形、說解字義、辨識聲讀的字典,是研究漢民族語言文字系統(tǒng)的專著,它在科學文字學和文獻語言學中占據(jù)極其重要的地位。作者稱單體字為文,合體字為字,前者指象形字、指事字,后者指會意字、形聲字。全書收字9353 個,重文(指古文、籀文等)1163 個。本文取正文九十九個,新附三個,重文不計,進行分類釋義,并根據(jù)《說文·車部字》的發(fā)展變化,與現(xiàn)代漢語中的車部字做比較,研究車部字的使用和發(fā)展情況。

      一、《說文·車部字》的語義分類

      《說文》編撰體例極具特點?!敖駭⒆模弦怨鹏?,博采通人,至于小大,信而有證。稽譔其說,將以理群類,解謬誤,曉學者,達神志,分別部居,不相雜廁”,即《說文》以小篆序列字頭,同時列舉字形不同的古文,籀文(大篆)、或體、俗體等;“據(jù)形系聯(lián)”“以類相從”根據(jù)字形系聯(lián)部首,全書分為五百四十部,各部字之間不相混雜;采用博采通人見解、引用典籍兩種書證方法說解文字。

      自然,車部字也遵循這樣的編排規(guī)則。《說文·車部》對車的起源、用途、部件、種類等方面都有記載,本文在《說文·車部字》的本義基礎之上,聯(lián)系六書,將《說文·車部字》分為四大類:車的名稱(3 個)、車的種類(19 個)、車的配件(46 個)、車的附屬物(34 個),每個大類之下又根據(jù)具體字義設置小類,進行細化分析。

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      二、《說文·車部字》的本義探究

      《說文·車部字》意義都與車相關。數(shù)量最多的是名詞:許多是各種車的名稱和車的種類,如:車、軒、輦、輜、輧、輼、輬、軺、輶、軻、轏等;其次是車的各種組成部件,如車廂:輿、輯、軓、軾、轛、輢、輒、轖等,輪軸:轐、軸、輹、軝、軹、軎、輻、輨等,車轅:轅、輈、軶、軥、轙、軜、輅等,還有車的附件,如輔、軔、轑、轃、轒等;車部的動詞和形容詞也不少。動詞表示與車相關的行為動作,如:載、轉(zhuǎn)、輸、軵、輓、斬、軼、軋等;形容詞則表示與車相關的性質(zhì)狀態(tài),如:輖、軭、輟等,還與一些形容車聲的象聲詞,如:轟、轄、轔。

      三、《說文·車部字》的行廢研究

      觀察整個漢字發(fā)展的歷史,可以發(fā)現(xiàn)漢字在不斷發(fā)展變化,最明顯的特點是漢字數(shù)量不斷增多?!墩f文》中共收錄正字9353 個,加上重文共10000 余個,《康熙字典》中共收錄47000余個,而 《現(xiàn)代漢語詞典》(第六版)中收錄650000 余個,可見漢字的數(shù)量和規(guī)模在不斷擴大。本文把《說文·車部字》與《現(xiàn)代漢語詞典》(第六版)中部首為車的字進行比較,分析《說文·車部字》的古今使用情況以及發(fā)展變化,以此來深度挖掘《說文·車部字》變化的原因。

      (一)《說文解字·車部字》的使用情況

      根據(jù)文字的古今使用情況,可以將《說文·車部字》分為衰亡的車部字和活躍的車部字。

      1.衰亡的車部字

      衰亡的車部字包括消亡的車部字和衰落的車部字。消亡的車部字指在《現(xiàn)代語詞典》中沒有收錄的字,它們分別是: 、 、 、 、 、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、、 、 、軷、軜、輧、輣、軘、轈、軓、轛、轖、軨、輑、輹、軎、轑、軭、軵、軜、轙、軥、轑、軧、範、轃、轒、軖、軭、軶、轐、輢、轏52 個字。這些字占《說文·車部字》總數(shù)的近一半,現(xiàn)在它們已經(jīng)從現(xiàn)有漢字的舞臺上退出,鮮為人知,難以考證。

      衰落的車部字指在《現(xiàn)代漢語詞典》中雖然有收錄,但是在現(xiàn)實生活中很少使用的字,這些字包括:轄、輓、輇、輒、輅、輖、軫、轪、軔、輮、轂、軝、輨、轅、轢、軼、輀、轘、輶、軺、輻、輯、輼、輬、輿、軾、輥、輈、軻、軹、輜、輗、轔33 個。這些字的構詞能力比較弱,使用范圍也很狹窄,代表它們本義的事物在歷史發(fā)展過程中逐漸衰弱,在現(xiàn)代漢語中出現(xiàn)的頻率極低,如《說文》軔:“礙車也。從車刃聲。”指阻礙車輪滾動的木頭。在現(xiàn)代漢語中,常用作書面語,僅有一個含義,即支柱車輪不使旋轉(zhuǎn)的木頭。又如《說文》軾:“車前也。從車式聲。”指古代車箱前面供立乘者憑扶的橫木。僅有這一個義項,使用范圍狹窄,構詞能力也很弱。這些字中,也有一些字的引申義在現(xiàn)代漢語中得到相應的發(fā)展,如《說文》轄:“轄:車聲也。從車害聲。一曰轄,鍵也?!痹赶舐曉~,形容車聲。但在現(xiàn)代漢語中則引申出管轄,管理之義,與古義相比,引申義使用的更廣。又如《說文》輯:“車和輯也。從車咠聲?!敝杠囕洠噹,F(xiàn)代漢語中“輯”的本義消失,引申出編輯,輯錄等義,引申義得到發(fā)展。

      2.活躍的車部字

      在《現(xiàn)代漢語詞典中》,除去衰落的33 個車部字,剩下的17 個字我們稱之為活躍的車部字。包括:車、輔、輕、載、輩、軍、軒、轉(zhuǎn)、輸、軋、軌、輪、斬、轟、轍、軸、輟。

      (二)車部字行廢的原因

      1.外部原因

      文字是記錄語言的書寫符號系統(tǒng),是最重要的輔助性工具。它是僅此于語言的第二性交際工具。一個字或一個詞逐漸衰亡或日益活躍,都與時代的發(fā)展和人們的交際是分不開的。隨著社會的發(fā)展,舊事物在不斷消失,新事物則不斷涌現(xiàn),而反映這些事物的字或詞也會隨之發(fā)生變化。如:古代的運輸工具多為牲畜出力的車,如《說文》:大車駕馬也。從車,共聲。指用大馬駕車。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,新的交通工具出現(xiàn),車輛動力多來自燃油或燃氣,不需要駕?;蝰{馬。古代車輛多木質(zhì)。在構造一輛車時,車的部件多且復雜,如轑、轃、轒等?,F(xiàn)代社會中車輛,木質(zhì)車輛極少,構造并不復雜;《說文》軷指古代祭路神,祭后驅(qū)車從祭牲上碾過,取其行道無艱險之意?,F(xiàn)在出行并沒有這樣的祭祀行為,因此“軷”字逐漸消失。

      2.內(nèi)部原因

      漢語發(fā)展有其自身的發(fā)展規(guī)則,具有內(nèi)在一致的原則和規(guī)律,即漢語發(fā)展的三原則,即“經(jīng)濟原則”、“準確原則”、“約定俗成原則”?!墩f文·車部》中,軷、軜、輧、輣、軘、轈、軓、轛等字的構詞能力弱,所能代表的義項很少,缺乏現(xiàn)實性,違反漢語發(fā)展的“經(jīng)濟原則”。另外,漢語中的每一個詞都跟與它相關的詞緊密聯(lián)系,從而構成一個大的詞匯體系,這是語言的內(nèi)部規(guī)律。當一個詞成為詞匯系統(tǒng)中的一員時,它就會與其它詞相互影響,從而導致詞義的變化。反之,這個詞若失去了和其它詞的聯(lián)系就會逐漸消亡。

      車部字的行廢是內(nèi)因與外因共同作用的結果。行廢之“廢”,只是就其現(xiàn)實的使用功能而言,并非無價值。漢語有些詞為了適應社會交際的需要,雖然本義已經(jīng)廢棄了,但其引申義或假借義還在使用中。而有些詞在交際中雖不被使用,但為了傳承古代文化和人們閱讀古籍的便利,依然保留在字典當中。

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