工學(xué)結(jié)合視域下基于工作實際的航海英語視聽說教材開發(fā)

朱艷莉，高嵩

(青島遠洋船員職業(yè)學(xué)院，山東 青島 266071)

一、引言

教材是教師進行課堂教學(xué)、學(xué)生日常學(xué)習(xí)的依據(jù)和基礎(chǔ)，是具有高度權(quán)威性質(zhì)的學(xué)習(xí)材料。［1］Trenkner 將航海英語定義為在國際航海交際領(lǐng)域內(nèi)使用的、促進船舶航行安全的、保障海上運輸順利進行的所有英語語言手段的集合。［2］航海英語作為語言工具往往使用于航海交流、船舶航行和海上貨運等工作領(lǐng)域，為確保海上航行安全和運輸?shù)捻樌M行，“有效通信和交流的能力”在STCW 馬尼拉修正案中被特別強調(diào)［3］。高質(zhì)量的視聽說教材不僅能夠提高航海英語聽說的教學(xué)質(zhì)量，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，而且能夠促進學(xué)生語言應(yīng)用能力的加強，真正實現(xiàn)有效的溝通。

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高﹝2006 ﹞16 號)中提出:“要積極推行與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革?！惫W(xué)結(jié)合以提高學(xué)生職業(yè)能力為目標，強調(diào)課堂教學(xué)與實際工作的有機結(jié)合，其核心內(nèi)涵包括兩個方面，即學(xué)習(xí)內(nèi)容就是工作內(nèi)容(學(xué)什么)、在工作中實現(xiàn)學(xué)習(xí)(如何學(xué))［4］。航海專業(yè)具有鮮明的崗位職業(yè)特色，其專業(yè)英語視聽說教材建設(shè)應(yīng)以“工學(xué)結(jié)合”的職業(yè)教育理念為指導(dǎo)，體現(xiàn)新公約“有效交流”的思想，遵循語言習(xí)得規(guī)律，以培養(yǎng)學(xué)生在工作情境下的語言應(yīng)用能力為目標，探索基于工作實際的航海英語視聽說教材的開發(fā)。

二、高職航海英語聽說教材的現(xiàn)狀

STCW 馬尼拉修正案對船員英語良好溝通能力提出新要求，而目前能夠有效提高學(xué)生在工作情境下的語言應(yīng)用能力的高職類航海英語聽說教材較為匱乏。具體來說，當前我國高職航海英語在聽說教材方面存在以下問題。

首先，航海英語聽說教材重視考試內(nèi)容，與實際工作有差距。目前高職院校使用的航海英語聽說教材均采用與海事局聽力與會話評估考試相同的題型和編寫模式，多以單句、短對話、長對話、篇章等音頻形式呈現(xiàn)。這種教材僅能夠刺激聽者的聽覺，與真實的工作場景不同。真實的工作場景大多是面對面地邊看邊聽邊說，說話者的面部表情、手勢語及所涉及的設(shè)備都有助于聽者的理解和輸出。此外，這種教材還缺少有針對性地鍛煉學(xué)生語言輸出能力的練習(xí)。在這種教材基礎(chǔ)上采取的教學(xué)也往往采用“按播放鍵—暫?！雎犃毩?xí)—對答案”的模式，老師只是在必要的時候進行解釋。上課就像考試，忽視了學(xué)生工作場景下的交流能力和船上實際工作中的英語需求。由于學(xué)生將面臨海事局聽力與會話的評估考試，因此考試題庫也成為聽力課的教材。學(xué)生雖然英語聽說能力不強，但在考前突擊背誦題庫，往往也能過關(guān)。羅衛(wèi)華曾指出航海英語聽說教學(xué)在某種程度上已成為一種應(yīng)試教育，削弱了學(xué)生專業(yè)英語運用能力的培養(yǎng)［3］。

其次，教材內(nèi)容缺乏趣味性和吸引力［5］。隨著高校擴招，高職航海類院校的生源質(zhì)量下降，學(xué)生的英語基礎(chǔ)更加薄弱，學(xué)習(xí)習(xí)慣不好［6－7］。但是大部分學(xué)生有學(xué)習(xí)愿望，對有興趣的內(nèi)容也能夠集中注意力，且性格比較外向，實踐能力較強?，F(xiàn)行教材內(nèi)容無法吸引這些學(xué)生，老師講而學(xué)生不聽的現(xiàn)象屢見不鮮，課堂效率普遍不高［8］。

再次，現(xiàn)行教材不具備真實性，實用性和適用性也不強，在很大程度上制約和影響了教學(xué)效果。所謂真實性，即再現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營過程中實際發(fā)生的情景，當學(xué)生遇到同樣或類似的情景時，也能產(chǎn)生使用外語的愿望和行為。目前的教材音頻資料是編寫者閉門造車或機械照搬過來，錄音也是在錄音室錄制，沒有真實性可言。實用性，即能夠真正提高學(xué)生運用英語的能力，使他們在未來的工作中能熟練地運用英語進行交際或獲取新的專業(yè)知識;適用性，即教材充分考慮學(xué)生的專業(yè)知識水平、英語水平以及學(xué)習(xí)接受能力。［9］通過對我國現(xiàn)行航海英語聽說教材分析可見，這些教材大多數(shù)在真實性、實用性與適應(yīng)性上都不是很強。

三、基于工作實際的航海英語視聽說教材的優(yōu)勢

基于工作實際，即將工作內(nèi)容作為學(xué)習(xí)任務(wù)，工作中有什么樣的工作情境，教材就在這個典型工作任務(wù)的基礎(chǔ)上設(shè)計相應(yīng)的學(xué)習(xí)“情形”和“環(huán)境”，即學(xué)習(xí)任務(wù)是工作的內(nèi)容［4］，它來源于遠洋公司一線船員的工作實際，能夠建立起當前學(xué)習(xí)和未來遠洋工作的直接聯(lián)系，很容易引起學(xué)生的共鳴，有利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，真正體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的指導(dǎo)思想。

視聽說教材強調(diào)將圖像信息和聲音信息作用于感官，使各感官獲得的信息在大腦中綜合融會，進而產(chǎn)生飛躍，使外語水平得到提高。每段對話、每個句子都用圖像呈現(xiàn)情景，配有錄音，表情達意，多角度地提供大量形象生動的語言素材，全方位展現(xiàn)較真實的語言環(huán)境和文化環(huán)境，使情境式學(xué)習(xí)成為可能，易為學(xué)生理解和掌握。［10－11］基于工作實際的視聽說教材是對遠洋船員真實工作場景的再現(xiàn)，其內(nèi)容是遠洋船員真實工作場景中使用的語言材料，說話時的語氣、語調(diào)、節(jié)奏、面部表情、手勢語以及所面對的設(shè)備都真實呈現(xiàn)，有完整的工作過程，使學(xué)生有身臨其境的感覺，使學(xué)生具備在真實工作場景下用英語進行有效交際的能力，真實性、實用性和適用性更強［3］［12－13］。

四、工學(xué)結(jié)合模式下基于工作實際的航海英語視聽說教材開發(fā)

1．教材開發(fā)的關(guān)鍵點

教材質(zhì)量直接關(guān)系到教學(xué)效果。莊智象認為外語教材編寫應(yīng)堅持“真實性原則、循序漸進原則、趣味性原則、多樣性原則、現(xiàn)代性原則和實用性原則”。［14］在工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式下，基于工作實際的航海英語視聽說教材在開發(fā)中應(yīng)當注意以下幾點:

首先，注意教材編寫的“模塊化”。航海英語視聽說教學(xué)內(nèi)容模塊化的構(gòu)建應(yīng)當從使船員具備良好英語溝通能力的人才培養(yǎng)目標上進行，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能為重點，積極培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。通過對遠洋公司和一線船員在生產(chǎn)經(jīng)營實際中對英語的要求進行分析，對最新的海船船員適任評估和考試大綱、教學(xué)計劃、教學(xué)課件和培訓(xùn)手段進行研究，總結(jié)出與遠洋船員職業(yè)崗位最相關(guān)的典型工作情境，再依據(jù)課程內(nèi)容進行重新整合，構(gòu)建模塊化的教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的教育理念。例如航海英語可以完整再現(xiàn)一個航次，每課側(cè)重介紹航行中的一個環(huán)節(jié)，可包括準備登船、登船、裝卸貨、離港、航行值班、避碰、霧中航行、狹水道航行、海上通信、消防演習(xí)、救生演習(xí)、遇險、過運河、進港、港口國檢查和船舶保安等相關(guān)的工作情境。

其次，注重教材編寫的“案例化”。教學(xué)內(nèi)容的案例化是從教學(xué)方法來說的。在進行教材編寫的時候，主要內(nèi)容全部基于船舶生產(chǎn)經(jīng)營實際，以遠洋船員實際工作過程中的真實情景為依托，以典型的工作內(nèi)容為編寫依據(jù)，將真實工作情景通過典型案例呈現(xiàn)給學(xué)生，充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段和方法，對教學(xué)過程中容易產(chǎn)生的問題以實際案例的方式進行仔細分析和解說，從根本上解決“教什么”“怎么教”的問題。最后，注重教材編寫的“適用性”。高職教材開發(fā)和建設(shè)應(yīng)堅持以促進學(xué)生發(fā)展為本的方向，堅持“實用為主，夠用為度”的高職教育方針。教材不只是教師“教”的材料，而且要成為“學(xué)材”。在內(nèi)容上應(yīng)當貼近學(xué)生未來的遠洋工作實際;在格式與體例上改變生硬和刻板模式，增加親和力［15］。教材要提供豐富的與學(xué)生專業(yè)知識、未來典型工作場景相關(guān)的素材，從學(xué)生的現(xiàn)有專業(yè)知識和經(jīng)驗出發(fā)，讓學(xué)生有興趣學(xué)習(xí)。

2．教材的開發(fā)過程

基于工作實際的工學(xué)結(jié)合教育模式下視聽說英語教材的建設(shè)過程，主要分為準備階段、資料的收集整理階段和編寫階段。

一是準備階段。組建一支多元化的領(lǐng)導(dǎo)小組和雙師型的編寫團隊，其成員應(yīng)當包括學(xué)校的主管領(lǐng)導(dǎo)及研發(fā)處、教務(wù)處、財務(wù)處和學(xué)術(shù)委員會成員等。編寫團隊需要由了解教學(xué)規(guī)律、熟悉教材編寫規(guī)范的高職院校教師、工作經(jīng)驗豐富的海船船員、熟知航海行業(yè)對人員英語能力需求的行業(yè)專家組成。因為專業(yè)英語教材涉及英語知識和各專業(yè)知識，所以編寫教師不只是英語專業(yè)教師，也需要航海專業(yè)教師的參與。此外，在準備階段還應(yīng)當研究STCW 馬尼拉修正案對于船員英語良好溝通能力的要求、標準海上航海通信用語(SMCP)運用以及其他相關(guān)公約和國內(nèi)外法規(guī)的要求，研究國內(nèi)外主要與船員英語聽說相關(guān)的教材和資料，分析遠洋公司和一線船員在生產(chǎn)經(jīng)營實際中對英語的要求;參照最新的海船船員適任評估和考試培訓(xùn)大綱、教學(xué)計劃等分析和確定學(xué)生的學(xué)習(xí)需求及典型的工作場景;確定本門課程對應(yīng)的具體任務(wù);針對具體任務(wù)，考慮學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展，選取教材內(nèi)容，按照模塊劃分章節(jié)，做出相應(yīng)的拍攝和編寫計劃。

二是資料收集整理階段。對現(xiàn)有視頻、音頻及相關(guān)資料進行歸納整理，確定哪些可以直接使用、哪些需要進行改編，確定還需在何種船型上進行哪些相關(guān)內(nèi)容的拍攝以及資料的獲取渠道等，最后安排上船事宜，跟隨遠洋船舶采集缺少的現(xiàn)場視頻。各個航次船員都會遇到諸如海洋氣象、機械設(shè)備、物料備件以及人員配備等不同的狀況，這些最新的專業(yè)信息，對充實航海英語聽說教材的內(nèi)容具有重要的指導(dǎo)意義。此外，完成視頻的初期甄選、剪輯、粗加工、細加工、配音等工作。

三是教材的編寫階段。在進行航海英語視聽說教材編寫的時候，應(yīng)當注意內(nèi)容的實用性、適用性、可視性以及編寫順序和教學(xué)方法等幾個方面。在內(nèi)容上，教材的內(nèi)容就是未來工作的內(nèi)容，與未來工作場景緊密結(jié)合，學(xué)生所學(xué)即為未來工作所用，能夠彌補學(xué)生沒有船上實際工作經(jīng)歷、對船上工作場景沒有直觀認識的不足;在難度上，符合高職高?！皩嵱脼橹?，夠用為度”的理念，切合高職高專學(xué)生的認知水平，不刻意拔高;在趣味性上，要增強教材視頻的可視性，生動形象、圖文并茂的信息源既可以強化信息刺激，又可以增加信息輸入量，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)航海英語的興趣，提高學(xué)習(xí)效率;在編寫順序上，教師應(yīng)充分考慮工作場景的模塊化以及學(xué)生所學(xué)航海專業(yè)知識、航海英語閱讀的先后教材內(nèi)容，盡量使航海英語視聽說所練習(xí)的相關(guān)模塊與學(xué)生航海專業(yè)課及航海英語閱讀課中所學(xué)的內(nèi)容同步，學(xué)生已經(jīng)儲備的相關(guān)的航海專業(yè)知識及航海專業(yè)英語詞匯為航海英語視聽說的學(xué)習(xí)提供豐富的語境和相關(guān)的圖式，將會推動更高一層次的語言習(xí)得;在教學(xué)方法的安排上，貫穿案例教學(xué)、話題教學(xué)、合作學(xué)習(xí)、情境教學(xué)、項目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法和內(nèi)容教學(xué)法等，按照STCW 公約馬尼拉修正案、海船船員適任評估考試大綱及遠洋公司等對二/三副英語應(yīng)用能力和素質(zhì)的要求，把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計成不同的教學(xué)任務(wù)，用合適的教學(xué)方法進行組織，在設(shè)計過程中不能忽視學(xué)生現(xiàn)有的語言能力、學(xué)習(xí)能力和相關(guān)的專業(yè)背景知識。

五、結(jié)語

在工學(xué)結(jié)合視域下，基于工作實際的航海英語視聽說教材有利于學(xué)生作為未來船員的英語良好溝通能力的培養(yǎng)，有利于增強學(xué)生在典型工作情境下的語言應(yīng)用能力。本文嘗試從遠洋船員工作的實際需要和學(xué)生的實際水平出發(fā)，研究相關(guān)的工作情境，在編寫過程中注重教材內(nèi)容的“模塊化”“案例化”以及“適應(yīng)性”，力求教材既符合遠洋公司和一線船員生產(chǎn)經(jīng)營實際又較好滿足船員適任評估考試大綱的要求。

［1］董明，桂弘．談?wù)労媒滩牡臉藴剩跩］．語言文字應(yīng)用，2005 (4):66－68．

［2］TRENKNER．航海英語教學(xué)之于航運企業(yè)發(fā)展［C］．青島:第十二屆國際航海英語教學(xué)研討會，2001．

［3］羅衛(wèi)華，王燕寧．STCW 公約馬尼拉修正案對我國船員英語考試新大綱修訂的影響［J］．航海教育研究，2012(4):38－40．

［4］趙志群．工學(xué)結(jié)合課程開發(fā)指南［M］．北京:清華大學(xué)出版社，2009．

［5］劉茂玲．“學(xué)習(xí)工作坊”航海英語實踐教學(xué)模式探討［J］．航海教育研究，2014(1):97－98．

［6］徐耀生．高職生源狀況及化解困局的對策［J］．職教論壇，2011 (29):94－96．

［7］董珍文．高職生源素質(zhì)存在的問題與對策［J］．中國成人教育，2007 (1):112．

［8］劉肖沛．航海英語教學(xué)改革中的困境與出路［J］．航海教育研究，2012(2):74－77．

［9］肖亦珊．航海英語教材建設(shè)的研究［J］．航海教育研究，2005(3):76－78．

［10］莊智象．試論大學(xué)英語教材立體化建設(shè)的理論與實踐［J］．外語界，2003(6):8－14．

［11］馮惟鋼．視聽說教學(xué)及其教材的編寫［J］．世界漢語教學(xué)，1995(4):95－100．

［12］張立菁．模擬工作情境的航海英語閱讀教學(xué)模式應(yīng)用［J］．航海教育研究，2014(1):94－96．

［13］郭慧萍．基于工作環(huán)境的航海英語實踐教學(xué)［J］．航海教育研究，2013(3):93－95．

［14］莊智象．構(gòu)建具有中國特色的外語教材編寫和評價體系［J］．外語界，2006(6):49－56．

［15］姚成龍．基于工作過程系統(tǒng)化的高職教材編寫探索與研究［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2012(29):48－51．