無人駕駛時(shí)代來臨？奔馳概念車駕臨街頭

文 林冬意

無人駕駛時(shí)代來臨？奔馳概念車駕臨街頭

文 林冬意

近日，奔馳汽車公司確認(rèn)將參加2015亞洲消費(fèi)電子展。2015亞洲消費(fèi)電子展將于5月25日到27日在中國(guó)上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）舉行，目前已有來自12個(gè)國(guó)家的100多家公司確認(rèn)參展。據(jù)悉，亞洲消費(fèi)電子展將設(shè)三大市場(chǎng)專區(qū)，代表消費(fèi)科技領(lǐng)域最具創(chuàng)新力、發(fā)展速度最快的產(chǎn)品類別，包括3D打印、機(jī)器人產(chǎn)品和可穿戴設(shè)備，另外展會(huì)還將包括14個(gè)產(chǎn)品類別，它們代表了從智能家居、汽車電子到運(yùn)動(dòng)及健身等最具影響力的行業(yè)趨勢(shì)。

事實(shí)上，就在年初剛剛結(jié)束的美國(guó)CES消費(fèi)電子展會(huì)上，奔馳推出了一款無人駕駛概念車F015 Luxury in Motion，人們預(yù)計(jì)2030年后才會(huì)面世的概念車也將參展2015亞洲消費(fèi)電子展。但就在近日，這款“未來之車”卻在舊金山駕臨街頭。

美國(guó)《連線》雜志對(duì)此的解釋是，這輛F 015是被奔馳拉來拍宣傳片的，應(yīng)該不是真實(shí)試車，因?yàn)楫?dāng)?shù)胤蓢?yán)禁未裝配后視鏡的車輛上路。而且從外面也看不出車內(nèi)是否有人，圍觀路人在窗外呼叫也始終沒人回應(yīng)，因此估計(jì)此車只是一輛拍片道具。

據(jù)相關(guān)媒體曝光，F(xiàn)015 Luxury in Motion車內(nèi)采用了2+2座椅布局，這一布局顛覆傳統(tǒng)的駕駛艙設(shè)計(jì)，其核心理念是可變座椅系統(tǒng)。前排兩把座椅可在無人駕駛模式時(shí)向后旋轉(zhuǎn)180度，使前后排乘客可以舒適地面對(duì)面零障礙溝通，隨時(shí)將汽車變?yōu)椤败囕喩系臅?huì)客室”。在車門打開時(shí)，智能電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向外轉(zhuǎn)動(dòng)30度，使乘客的上下車動(dòng)作更為便利。

乘客在車內(nèi)可以通過手勢(shì)、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯(lián)網(wǎng)的汽車互動(dòng)，僅僅是通過簡(jiǎn)單的揮手或眼球轉(zhuǎn)動(dòng)，便可控制汽車的一舉一動(dòng)。儀表板、后排以及車門側(cè)面飾板中集成了6個(gè)顯示屏幕，方便乘客了解車輛信息并與車輛交互。

或許正如奔馳全球總裁蔡澈在CES演講時(shí)所說的，“汽車將不再僅僅是個(gè)交通工具，它最終會(huì)成為一種移動(dòng)的生活方式?！彼J(rèn)為人工智能的發(fā)展將是一個(gè)重要趨勢(shì)，例如能從周圍環(huán)境及與他人溝通中自我學(xué)習(xí)的智能機(jī)器。另一個(gè)關(guān)鍵詞則是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，他承認(rèn)這不是最全新的概念，這項(xiàng)技術(shù)最終將應(yīng)用到我們生活中的許多方面，包括應(yīng)用到汽車上。或許一個(gè)無人駕駛的時(shí)代已悄然駕臨。