公路工程機(jī)械設(shè)備的配置與維護(hù)探討

李云謙

摘要：隨著公路工程機(jī)械設(shè)備的不斷更新，工程機(jī)械設(shè)備在公路工程的施工的占有越來(lái)越重要的位置。公路工程的施工要嚴(yán)格按照施工工藝以及性能等要求執(zhí)行，將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行資源配置，使其達(dá)到效益的最大化。文章對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的配置進(jìn)行了分析，討論了機(jī)械設(shè)備的管理措施，提出了公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)的措施。

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；設(shè)備配置；設(shè)備維護(hù)；公路建設(shè) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U415 文章編號(hào)：1009-2374（2015）11-0105-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.11.052

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，公路工程的建設(shè)也越來(lái)越多，在公路工程施工的過程中，機(jī)械設(shè)備承擔(dān)著不可替代的作用。機(jī)械設(shè)備在公路工程上的運(yùn)用為公路工程施工單位帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也提高了工程的質(zhì)量，縮短了施工的工期，有效地降低了大量的人力資源。但機(jī)械設(shè)備在使用的過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障，故障出現(xiàn)的原因有多種，如施工強(qiáng)度過大使機(jī)械設(shè)備的磨損較為嚴(yán)重或者惡劣的施工環(huán)境等，都會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的使用。機(jī)械設(shè)備的故障會(huì)延長(zhǎng)工期，影響施工的進(jìn)度，增加工程施工的成本。因此，將機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的幾率降到最低，進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)備管理與維護(hù)，是保證施工單位實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化的重要

措施。

1 公路工程施工設(shè)備的配置

1.1 公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇

在公路工程施工機(jī)械設(shè)備的選擇上，要結(jié)合工程施工的實(shí)際情況對(duì)設(shè)備的規(guī)格和型號(hào)等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。同時(shí)要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)地的時(shí)間和進(jìn)程進(jìn)行控制，對(duì)于同一種型號(hào)的機(jī)械都有其自身合理的作業(yè)區(qū)域，在區(qū)域范圍外進(jìn)行作業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備浪費(fèi)和施工質(zhì)量的問題。在公路工程施工的過程中，要根據(jù)機(jī)械本身的性能和特點(diǎn)進(jìn)行合理的選擇，也要結(jié)合公路施工的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益來(lái)實(shí)現(xiàn)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的最大化。機(jī)械設(shè)備在公路工程施工的過程中，最主要的是進(jìn)行相互的配合作業(yè)。因此，除了對(duì)機(jī)械設(shè)備型號(hào)的選擇上進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)外，還要結(jié)合道路施工的工藝和機(jī)械設(shè)備的組織實(shí)施進(jìn)行科學(xué)、合理的搭配。在此過程中，若公路工程的施工量過大，便要選擇較為大型的機(jī)械設(shè)備；在施工量較小時(shí)，選擇中小型的機(jī)械設(shè)備。但具體的選擇要根據(jù)公路工程施工的狀況進(jìn)行抉擇，并且在公路土方的施工上，要將挖掘機(jī)以及推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化選擇，防止機(jī)械設(shè)備選擇不當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量以及進(jìn)程造成影響。

除了上述對(duì)機(jī)械設(shè)備型號(hào)及性能的選擇，還要保證機(jī)械設(shè)備自身的完整度和性能的發(fā)揮。施工人員要定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修，從根本上解決因施工設(shè)備的缺陷而影響工程的施工質(zhì)量和工期的問題。

1.2 機(jī)械設(shè)備要能發(fā)揮其工作效率

對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備的配置上，要從機(jī)械設(shè)備自身的條件以及運(yùn)用期間的工作發(fā)揮進(jìn)行合理的選擇。機(jī)械設(shè)備自身的條件包括其本身所具有的科技含量和性能，因此，在選擇上要遵循公路工程施工的發(fā)展，避免選擇機(jī)械設(shè)備的盲目性，除此之外，還要求機(jī)械設(shè)備具備良好的工作效率。施工人員對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效的保養(yǎng)和維護(hù)，能解決其機(jī)械設(shè)備技術(shù)水平的差異和較高的維修率，從根本上降低對(duì)工程質(zhì)量以及工期的影響。而公路工程施工單位進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理時(shí)，要處理好三個(gè)問題：其一是要保證選擇的機(jī)械設(shè)備能最大化地發(fā)揮其效率；其二是在選擇機(jī)械設(shè)備上，要盡可能地選擇綜合性的設(shè)備，減少機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，縮短機(jī)械設(shè)備進(jìn)行配套的中間環(huán)節(jié)；其三是要在機(jī)械設(shè)備的配套中注重其薄弱環(huán)節(jié)，使一些機(jī)械設(shè)備能夠并列實(shí)施。

2 公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)

在實(shí)際的公路工程施工的過程中，不可避免地會(huì)發(fā)生機(jī)械設(shè)備故障的問題，尤其是機(jī)械設(shè)備的部分故障，會(huì)給整個(gè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作帶來(lái)很大的影響。這些機(jī)械設(shè)備部分出現(xiàn)故障的原因，大部分是由于對(duì)小故障沒有進(jìn)行及時(shí)的處理而造成的。因此，這就要求公路工程施工單位在對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)方面，對(duì)發(fā)生的小故障進(jìn)行及時(shí)的處理。避免小故障造成機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常地使用，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)作，甚至造成機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢。嚴(yán)重影響公路工程施工的質(zhì)量和進(jìn)程，延長(zhǎng)了工期，給公路工程的施工單位帶來(lái)嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。在對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)主要從以下三個(gè)方面入手：

2.1 定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查

對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，能夠及早地發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的問題并進(jìn)行處理，防止故障的出現(xiàn)。因此，要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障進(jìn)行預(yù)防和檢查，包括對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)以及檢查。對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作主要由設(shè)備的操作者進(jìn)行，直至機(jī)械設(shè)備停機(jī)；而檢查的工作主要由負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢修人員進(jìn)行，檢修人員要根據(jù)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行檢查。在對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理上，要將其責(zé)任落實(shí)到每一位員工的身上，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人的制度。建立關(guān)于機(jī)械設(shè)備檢查的報(bào)告，將設(shè)備的檢查狀況與其保養(yǎng)維修的狀況進(jìn)行比較，建立對(duì)設(shè)備檢修人員的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況良好的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，處罰沒有定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和檢查的工作人員。

2.2 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的維護(hù)

對(duì)公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的維護(hù)是保障其正常運(yùn)作的重要保障，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)的過程中要根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行科學(xué)地實(shí)施，防止盲目地維護(hù)造成資源的浪費(fèi)，具體措施包括：在公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行換潤(rùn)滑劑。若在此過程中，沒有根據(jù)設(shè)備實(shí)際的運(yùn)作情況以及周期進(jìn)行盲目地?fù)Q潤(rùn)滑劑，則會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)性的故障，因此，要科學(xué)、合理地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

2.3 定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修

在機(jī)械設(shè)備的維護(hù)上，主要對(duì)機(jī)械設(shè)備可能發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)防，要結(jié)合機(jī)械設(shè)備的零件和其損壞的規(guī)律進(jìn)行預(yù)防性和強(qiáng)制性的維修。對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀況進(jìn)行預(yù)防性的維修，減少?gòu)?qiáng)制維修造成的浪費(fèi)。除此之外，對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行定期的保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備保持其良好的運(yùn)行狀況。對(duì)極其容易發(fā)生故障的設(shè)備要進(jìn)行有針對(duì)性的診斷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何異常的現(xiàn)象時(shí)，要停止機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，組織檢修的人員進(jìn)行快速的檢修。

目前對(duì)機(jī)械設(shè)備故障的檢修大多是根據(jù)檢修人員以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，以便能及時(shí)地降低故障判斷的失誤。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，能降低檢修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修的時(shí)間和相關(guān)的費(fèi)用，也在一定程度上提高了機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作效率。并且，在檢修的過程中，要借助相關(guān)的儀器設(shè)備檢驗(yàn)設(shè)備的性能和運(yùn)行狀況，對(duì)檢修的內(nèi)容以及檢修的時(shí)間進(jìn)行明確的計(jì)劃。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的配置，并定期地對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，能及時(shí)地排除故障，提高機(jī)械設(shè)備的性能和運(yùn)作效率，從而降低公路工程施工的成本，保障公路工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度。公路工程施工單位要不斷探索和總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保證公路工程機(jī)械設(shè)備的配置與維護(hù)更好地發(fā)展。

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（責(zé)任編輯：黃銀芳）