道路運輸通道交通特性研究

丁一

（哈爾濱廣廈學院，哈爾濱150025）

道路運輸通道交通特性研究

丁一

（哈爾濱廣廈學院，哈爾濱150025）

本文主要針對道路運輸通道上的客流特性以及貨流特性進行分析，并對道路運輸通道的形成進行分析，對客流特性以及貨流特性的影響因素進行了詳細的分析和研究。

道路運輸通道；客流貨流；綜合運輸能力

1 運輸通道

1.1 形成因素

1.1.1 自然地理條件因素

自然資源是非常大的一個影響因素，自然資源越豐富，它的可通性就越大，國家為了進一步的開發(fā)礦藏資源，創(chuàng)建了很多不同類型的交通路線。而自然地理又會影響到運輸通道線路的正常走向，因為很多地區(qū)的通道路線都是限定的，比如一些河流、山脈的通道路線就會受到影響。但是自然資源也有其好處，比如大湖流域不僅是人口集中的地區(qū)，這一地區(qū)對交通有非常大的需求，而且也為交通運輸提供了很多有利的路徑。

1.1.2 國家與政府交通規(guī)則的影響

道路交通的規(guī)劃權往往都是在國家和政府的手中，尤其是在現代科學技術飛速發(fā)展的狀態(tài)下，自然因素已經不再是人們選擇路徑的障礙，遇山打洞、遇水架橋都是現代非常普遍的建設設施。所以說只要國家和政府能夠從政治和經濟的角度出發(fā)，任何地域想要打通通道都是可以成功的。

1.1.3 城市運輸通道

城市地區(qū)人口膨脹使得城市逐漸向郊區(qū)延伸，從而形成了城市間的密集走廊，在這樣的一種發(fā)展狀態(tài)下，地區(qū)與地區(qū)之間急需大量的運輸工具來維持平衡，久而久之也就形成了城市的運輸通道。

1.2 交通特性

客流和貨流都是到了運輸通道上的最基本的運行實體，而且都有其獨特的規(guī)律和特點，道路運輸通道內客流和貨流的流量以及結構在其區(qū)域內的分布情況將會直接決定工農業(yè)的生產水平、產業(yè)結構以及區(qū)域結構特點。因此，分析研究道路運輸通道內客流與貨流的分布特性對通道運輸的合理化有著深刻的意義。

2 客流特性

2.1 含義

客流主要是指旅客因為工作或者是生活需要，在一定的空間范圍內，在通道內沿著某一個方向有目的移動的社會經濟現象，客流作為一個經濟領域概念，包括流量、流時、流向、流距以及結構等五個最基本的要素。流量主要是指旅客流動的數量。這一要素主要反映的是客流規(guī)模的大小。而流時主要反映的是客流發(fā)生以及流動的時間，流向主要是指客流流動的方向，流向與地區(qū)的經濟文化都有關系，不同地區(qū)的經濟發(fā)展也是不同的，所以受經濟發(fā)展的影響，旅客的流向也會發(fā)生變化。流距則是指客流在空間上移動的范圍，如果地區(qū)之間交往的范圍越大，那么客流的流距也就會越大。結構主要是指客流的構成，不同旅客占旅客總數的比例就是客流的結構。

2.2 客流的形成及影響因素

2.2.1 人口分布情況

客流是由人組成的，所以說人口的數量及增長情況對客流的影響至關重要，相對來說，人口越多的地區(qū)，客流就越大。而在相同人口數量下，客流的變化還會受到人口分布的影響，也就是說，一旦某一個地區(qū)的人口分布不平衡，那么客流的分布也會出現不平衡的現象。由于城市是一個地區(qū)的政治經濟文化交流中心，在城市中人們的社會活動會比鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客流活動頻繁得多，所以客流就會比較大，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的客流就會相應的小一些。

2.2.2 運輸業(yè)的發(fā)展

客流形成主要是因為生產以及生活方面的需求，但是運輸業(yè)的發(fā)展為人們的出行提供了先決的條件。而隨著運輸行業(yè)的發(fā)展，逐漸形成了以運輸為主的運輸網，在運輸網比較發(fā)達的地區(qū)，一般都是客流量相對比較集中的地區(qū)，之所以會出現這種情況，主要是因為在運輸網的調節(jié)下，不同運輸方式之間會有非常好的銜接，這也是吸引客流的主要原因，但是如果運輸業(yè)發(fā)展緩慢，再加上政府部門不重視，就很有可能會限制客流的增長。

3 影響因素

3.1 工農業(yè)生產發(fā)展水平與速度的影響

工農業(yè)生產的發(fā)展水平是目前影響貨物運輸量的關鍵性因素，隨著我國工農業(yè)的發(fā)展進程不斷加快，使得我國的基本建設規(guī)模也在不斷擴大中，也使得地區(qū)與地區(qū)之間、城市與鄉(xiāng)村之間的貨物流通增長，必定會引起貨流的增長。

3.2 產品運輸系數數量

由于不同產品的商品效率不同，所以其運輸時的系數也會有所變化。一般情況下，商品率高的產品，它的運輸系數就會比較大，而商品率低的產品，它的運輸系數就會相對較低，而且相同產品在不同時期因產銷關系的變化，也會使運輸系數發(fā)生改變。

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［3］趙樹明.基于運輸企業(yè)車輛技術管理的問題研究與分析［J］.中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2011，（10）：246.

Study on Traffic Characteristics of Road Transport Corridor

DINGYi
(Harbin Guangsha College,Harbin 150025,China)

This paper mainly for road transport channel characteristics ofthe passenger flowand freight flowcharacteristics analysis,and on road transport channel formation were analyzed,to passenger flow characteristics and the cargo characteristic influencing factors were analyzed and studied in detail.

Road transport channel;Passenger flow;Comprehensive transportation capacity

F540

A

1674-8646（2015）10-0062-02

2015-06-21