道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析

劉一兵

（黑龍江農(nóng)墾勘測設(shè)計研究院，哈爾濱150090）

道路橋梁設(shè)計中的隱患及解決措施分析

劉一兵

（黑龍江農(nóng)墾勘測設(shè)計研究院，哈爾濱150090）

道路橋梁是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是公路交通的核心組成部分，道路橋梁建設(shè)順利，經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展就有了保障，反之，如果道路橋梁出現(xiàn)設(shè)計和施工的隱患和問題，那么非但會影響公路交通的暢通，而且還會形成對經(jīng)濟(jì)和社會的巨大風(fēng)險與威脅。本研究以道路橋梁建設(shè)中的設(shè)計工作為中心，展開了道路橋梁設(shè)計隱患的相關(guān)研究，在分析道路橋梁設(shè)計中存在問題和隱患的基礎(chǔ)上，提供了解決道路橋梁設(shè)計隱患和問題的措施。

道路橋梁設(shè)計；隱患；工程質(zhì)量；設(shè)計水平；設(shè)計理念；設(shè)計時間

當(dāng)前的道路橋梁出現(xiàn)跨度、結(jié)構(gòu)、功能上的巨大提升，這給道路橋梁設(shè)計單位帶來了新的挑戰(zhàn)，如果在道路橋梁出現(xiàn)設(shè)計水平低下、時間短促、理念落后等問題，那么很容易在道路橋梁設(shè)計中出現(xiàn)各類隱患，進(jìn)而引起道路橋梁在結(jié)構(gòu)、功能、安全方面出現(xiàn)不可預(yù)見的風(fēng)險。道路橋梁設(shè)計人員應(yīng)該對當(dāng)前的建設(shè)市場、設(shè)計工作有清晰而全面的了解，分析出道路橋梁設(shè)計隱患的各類原因，通過設(shè)計理念更新，加強(qiáng)設(shè)計準(zhǔn)備來提升道路橋梁設(shè)計水平，進(jìn)而做到道路橋梁設(shè)計與施工的有效統(tǒng)一，達(dá)到對道路橋梁隱患和風(fēng)險的有效預(yù)防，在提升道路橋梁設(shè)計質(zhì)量的同時，創(chuàng)新出新時期道路橋梁設(shè)計的核心與要點。

1　產(chǎn)生道路橋梁設(shè)計隱患的主要原因

1.1道路橋梁設(shè)計考慮不周詳

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計的時候，如果道路橋梁設(shè)計人員考慮不全面，則會直接導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計中出現(xiàn)缺陷和隱患，經(jīng)常會出現(xiàn)道路橋梁結(jié)構(gòu)失衡，道路橋梁局部受力過大的情況，同時在施工材料方面也會存在著一些問題，這樣對道路橋梁的安全和耐久性都會有很大的影響。

1.2道路橋梁設(shè)計思想陳舊

在道路橋梁設(shè)計觀念方面出現(xiàn)落后問題，非常容易導(dǎo)致設(shè)計中缺乏創(chuàng)新意識，同時也會給工程的安全以及施工帶來很多的問題。在道路橋梁設(shè)計方面進(jìn)行創(chuàng)新是非常必要的，同時在實際設(shè)計過程中，也要對施工材料的選擇和工藝結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的研究，這樣能夠更好的改善道路橋梁的質(zhì)量。

1.3道路橋梁設(shè)計準(zhǔn)備不充分

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計的時候，時間非常短，設(shè)計人員在工作中要承擔(dān)非常大的工作量，開發(fā)商只重視經(jīng)濟(jì)效益，導(dǎo)致了在設(shè)計過程中無法更好的進(jìn)行研究。在設(shè)計過程中也存在無法和其他設(shè)計進(jìn)行比較的情況，經(jīng)常會出現(xiàn)模仿以前設(shè)計的情況，在設(shè)計方面沒有創(chuàng)新意識。

1.4道路橋梁設(shè)計管理和監(jiān)督不力

為了更好的對道路橋梁設(shè)計進(jìn)行審核，國家制定了相應(yīng)的制度，但是在一些情況下，會出現(xiàn)審核制度被外力介入的情況，這樣也使得橋梁設(shè)計中缺乏競爭機(jī)制，失去了審核的意義，在公平和公正方面沒有得到體現(xiàn)。

2　道路橋梁隱患的解決措施

2.1提高道路橋梁設(shè)計的工程質(zhì)量

一方面，在道路橋梁設(shè)計中要將耐久性和安全性作為首要問題，要在道路橋梁設(shè)計中堅持科學(xué)的觀點，加強(qiáng)對道路橋梁設(shè)計的監(jiān)督與檢查，做到對道路橋梁設(shè)計過程的全過程管理。另一方面，道路橋梁設(shè)計要結(jié)合道路橋梁施工，應(yīng)該對道路橋梁項目的實際環(huán)境進(jìn)行工程學(xué)和地質(zhì)學(xué)的全面檢驗，以此來確保道路橋梁的功能與壽命，使道路橋梁的經(jīng)濟(jì)價值得到最大的開發(fā)，確保道路橋梁社會效益的持續(xù)發(fā)揮。在道路橋梁設(shè)計中提倡對先進(jìn)理念和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，要通過對道路橋梁外觀和結(jié)構(gòu)的調(diào)整確保道路橋梁的安全與功能，當(dāng)前應(yīng)該在道路橋梁設(shè)計中大量運用計算機(jī)仿真和模擬技術(shù)，達(dá)到對道路橋梁施工和運行各種情況的有效預(yù)防，實現(xiàn)對道路橋梁設(shè)計隱患的先期控制和解決。

2.2提高道路橋梁設(shè)計的水平

一方面，道路橋梁設(shè)計工作要做好前期的準(zhǔn)備，要對道路橋梁設(shè)計中所需的資料和信息做到全面整理與加工，這樣不但可以提高道路橋梁設(shè)計時對目標(biāo)工程的熟悉程度，更可以提升道路橋梁設(shè)計人員運用自身能力和素質(zhì)的水平，充足的設(shè)計前期準(zhǔn)備還可以為整個道路橋梁設(shè)計提供充足的時間，讓道路橋梁設(shè)計人員可以加深對設(shè)計和工程的全面認(rèn)知，在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，使道路橋梁設(shè)計的隱患得到控制，進(jìn)而做到道路橋梁工程質(zhì)量的保證。另一方面，道路橋梁設(shè)計工作要具有風(fēng)險意識，要在安全與風(fēng)險、質(zhì)量與進(jìn)度之間做好權(quán)衡，盡量減小道路橋梁設(shè)計的風(fēng)險，這是防范道路橋梁設(shè)計可能出現(xiàn)隱患的重要措施，同時也是提高道路橋梁設(shè)計的基本保障；道路橋梁設(shè)計中應(yīng)該考慮實際施工，要力爭道路橋梁質(zhì)量和施工進(jìn)度間良性的互動，在確保建設(shè)質(zhì)量的同時做到對道路橋梁施工方經(jīng)濟(jì)效益的維護(hù)，這是高水平道路橋梁設(shè)計工作的重要體現(xiàn)。

3　結(jié)語

道路橋梁是交通的骨干與節(jié)點，要確保道路橋梁的暢通和安全就必須從設(shè)計方面入手，解決道路橋梁設(shè)計中存在的問題與隱患，在提倡保障道路橋梁質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)行道路橋梁設(shè)計的創(chuàng)新，全面提升道路橋梁的設(shè)計能力和設(shè)計水平，在現(xiàn)代設(shè)計理念的指導(dǎo)下，實現(xiàn)道路橋梁結(jié)構(gòu)、體系的強(qiáng)化，進(jìn)而為道路橋梁的運行和功能提供扎實的設(shè)計基礎(chǔ)，在確保道路橋梁設(shè)計質(zhì)量的同時，支撐道路系統(tǒng)和交通事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

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Hazard analysis and solutions design of roads and bridges

LIU Yi-bing
（Heilongjiang Land Reclamation Survey and Design Institute，Harbin 150090，China）

The road s and bridges are important infrastructure is a core component of road traffic，road construction bridge smoothly，economic and social development have security，on the contrary，if there is risk，and the design and construction of roads and bridges，then not only will affect the highway traffic flow，but also the formation of a huge economic and social risks and threats.In this study，road construction，bridge design work for the center，launched a road bridge design risks related research，basic problems and pitfalls in the analysis on the design of roads and bridges，roads and bridges designed to provide a solution measures risks and problems.

Road bridge design；hazards；engineering quality；design standards；design；design time

U442.5

A

1674-8646（2015）01-0056-02