遷安市大氣污染現(xiàn)狀與防治對策措施分析

王麗紅

（遷安市環(huán)境保護局，河北遷安 064400）

遷安市大氣污染現(xiàn)狀與防治對策措施分析

王麗紅

（遷安市環(huán)境保護局，河北遷安 064400）

遷安市位于河北省東部，燕山南麓，灤河岸邊。自然稟賦良好，全年平均氣溫10.1℃，年降水量735 毫米，素有“鐵遷安”之稱。［1］在第十三屆全國縣域經(jīng)濟基本競爭力百強縣（市）評比中已越居第23位。遷安市在經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來較大壓力，尤以大氣污染最為突出，可吸入顆粒物時常超出標(biāo)準(zhǔn)。分析了產(chǎn)生污染的原因，進一步提出了防治對策。

大氣環(huán)境質(zhì)量 原因分析 防治對策措施

1 遷安市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

遷安市位于河北省東部，燕山南麓，灤河岸邊。自然稟賦良好，全年平均氣溫10.1℃，年降水量735毫米，素有“鐵遷安”之稱。［1］在第十三屆全國縣域經(jīng)濟基本競爭力百強縣（市）評比中已越居第23位。遷安市經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，也給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來較大壓力，使它成為全國環(huán)境污染最嚴(yán)重的城市之一，尤以大氣污染最為突出。

根據(jù)《遷安市環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)臺帳》顯示：2012年度對遷安市環(huán)境空氣質(zhì)量共監(jiān)測366天，其中二級及優(yōu)于二級天數(shù)351天，大于測評標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的上線（310天）。SO2均值0.039mg/m3、NO2均值0.019mg/ m3、PM10均值0.075mg/m3。［2］2013年度環(huán)境空氣量監(jiān)測了365天，大于測評標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的上線（310天）。其中二級及優(yōu)于二級天數(shù)313天，SO2均值0.057mg/m3、NO2均值0.031mg/m3、PM10均值0.089 mg/ m3。［3］根據(jù)國家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095—1966）中年日平均值二級標(biāo)準(zhǔn)，評定本地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量污染水平，二氧化硫、氮氧化物均達到了國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)，但可吸入顆粒物超出了標(biāo)準(zhǔn)。這些可吸入顆粒物直徑很小，且夾雜著細菌，可以被人體吸入體內(nèi)，引起疾病。同時，由于它們很輕，不宜沉降，總是漂浮在空中，陽光照射在這些微塵上，被吸收或散射，致使天空顯得灰蒙蒙的，能見度明顯下降。

2 成因分析

2.1 氣候因素分析

從環(huán)境空氣主要污染物濃度季度變化趨勢看，遷安市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量具有明顯的季節(jié)性特征：冬季和春季受采暖期和風(fēng)沙的影響污染物濃度較高，空氣質(zhì)量較差；而夏季和秋季因氣象因素利于污染物擴散，污染物濃度較低，空氣質(zhì)量較好［4］。

2.2 工業(yè)污染源

遷安市多年來一直采用資源型產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展模式是大氣污染的直接的直接誘因，該市作為國家重要的能源、原材料工業(yè)基地，形成以鋼鐵為主導(dǎo)，水泥、玻璃、造紙、選礦等行業(yè)。研究顯示，煤粉塵、鍋爐煙塵、水泥塵等造成空中懸浮物增加。

2.3 交通污染

交通污染主要是汽車尾氣污染。近年來，遷安市機動車保有量始終保持高增長態(tài)勢，截止到2012年底已達21萬余輛。但道路建設(shè)未趕上機動車的發(fā)展，擁堵使汽車行駛經(jīng)常處于低速、減速運行和怠速狀態(tài)下，汽車排放產(chǎn)生的污染物量大，不易擴散，導(dǎo)致城市上空常出現(xiàn)穩(wěn)定污染層，此外成品油質(zhì)量不高，超標(biāo)超期使用車輛增加、維修保養(yǎng)以及日常檢查制度不健全也是造成汽車污染嚴(yán)重的重要原因。

2.4 其它污染

此外，來自于飲食業(yè)油煙、露天燒烤、道路運輸揚塵、建筑施工揚塵及散料堆場揚塵等面源污染也對城市環(huán)境空氣產(chǎn)生很大影響。據(jù)統(tǒng)計，散料堆場引起的揚塵和土壤塵是對遷安市TSP貢獻率最大的排放源。

3 對策建議

3.1 加大機動車污染治理

遷安市機動車保有量快速增長，改善交通道路狀況已成當(dāng)務(wù)之急，加快道路建設(shè)，改變?nèi)塑嚮煨袪顩r，加寬路面以提高車速，減少車輛在道路上行駛時間，同時應(yīng)提高綠化程度，以過濾、汽車尾氣和塵埃，應(yīng)大力發(fā)展公共交通，減少私車行駛數(shù)量，降低城市道路擁堵，降低尾氣排放。強制淘汰污染嚴(yán)重的汽車，有步驟的發(fā)展燃氣汽車，以天然氣和液化石油氣作為替代燃料，有效降低機動車尾氣排放，從而控制大氣污染。［5］

3.2 加強環(huán)境污染監(jiān)管工作

環(huán)保部門必須切實擔(dān)負起嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管職能，特別是加強對高能耗高污染行業(yè)的密切監(jiān)管，對因污染防治設(shè)施老化或能力不足等原因不能穩(wěn)定達標(biāo)的企業(yè)進行限期治理，對超標(biāo)排放、污染嚴(yán)重的企業(yè)停產(chǎn)治理，對重點大氣污染源實行自動在線監(jiān)測。同時嚴(yán)格控制建筑施工場所及道路揚塵污染，全面推行排污許可證制度。

3.3 提高企業(yè)工藝技術(shù)

取締落后工藝和裝置，積極采用冶金行業(yè)的清潔生產(chǎn)技術(shù)和綜合利用技術(shù)。積極推廣鋼鐵行業(yè)治理新技術(shù)，如燒結(jié)機頭的鋪底料、機尾的延長大容積密閉罩；焦?fàn)t的無煙裝煤、熄焦排出物的控制以及攔焦車的無煙出焦；高爐出鐵場的一、二次除塵、電爐的整體密閉罩，頂吹轉(zhuǎn)爐的煤氣回收，防治二次揚塵及沉泥綜合利用等行之有效的控制技術(shù)。加強重污染企業(yè)的治理力度，確保工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定達標(biāo)排放，逐步降低工業(yè)污染物對城市大氣環(huán)境的影響。［6］

3.4 加強工地施工及道路揚塵污染治理

加強建筑施工及道路運輸環(huán)境管理。建筑工地全面實施封閉施工，對易起塵造成污染的建材和渣土實施封閉運輸和封閉堆放；市政施工工地實施全程圍欄施工和渣土的封閉清運；工地路面及通道，特別是與周邊環(huán)境相接的區(qū)域，實施灑水抑塵，嚴(yán)格控制二次揚塵對城市環(huán)境空氣的影響。改進城市道路清掃工作，逐步實現(xiàn)主要道路機械化清掃。

3.5 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，進行清潔能源的替代

應(yīng)逐步減少原煤在能源結(jié)構(gòu)中的比例，形成以天然氣、石油、電力為主的優(yōu)質(zhì)能源消費結(jié)構(gòu)。對重點工業(yè)區(qū)和重點企業(yè)的燃煤鍋爐推廣使用型煤、清潔煤或低硫低灰分煤種；擴大清潔能源如液化氣、城市煤氣、電能、太陽能、天然氣在能源消耗中的比例；大力發(fā)展太陽能利用，擴大太陽能在居民生活、企事業(yè)單位中的使用。結(jié)合文明生態(tài)村建設(shè)，加快農(nóng)村沼氣池的推廣和使用，不斷提高沼氣在農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)中的比重。［6］

［1］遷安市年鑒.2013年.

［2］遷安市環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)臺帳.2012年.

［3］遷安市環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)臺帳.2013年.

［4］李佳，孫慶宇.《唐山市城區(qū)大氣污染現(xiàn)狀及防治對策分析》.城市建設(shè)理論研究，2011，（22）.

［5］劉偉，馬鳳萍，等.《唐山市大氣污染現(xiàn)狀與治理措施》.中國外資，2008.10.

［6］郭書花.《論述生態(tài)城市建設(shè)中的大氣污染防治措施》.城市建設(shè)理論研究，2013，（49）.