模具沖壓在生產(chǎn)中常見問題及解決對(duì)策

遲文濤+王玉

摘 要：隨著我國汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車覆蓋件中的模具沖壓成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。汽車的沖壓模具是汽車制造技術(shù)中重要組成部分，其直接體現(xiàn)出汽車制造業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r，所以模具沖壓對(duì)汽車制造業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。本文將主要圍繞模具沖壓在汽車沖壓模生產(chǎn)中的常見的問題以及原因展開論述

關(guān)鍵詞：模具沖壓技術(shù);汽車;沖壓模;應(yīng)用;發(fā)展現(xiàn)狀

中圖分類號(hào)：TG385.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

模具沖壓是汽車沖壓生產(chǎn)的重要手段，模具沖壓技術(shù)的應(yīng)用和快速發(fā)展為汽車沖壓生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇，因此，需要充分地利用模具生產(chǎn)技術(shù)和改進(jìn)模具沖壓技術(shù)。下面將對(duì)，如此才能降低生產(chǎn)成本，達(dá)到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對(duì)策分析進(jìn)行詳細(xì)地闡述。

1.廢料阻塞

（1）原因：a.漏料孔偏小;b.漏料孔偏大，廢料翻滾或者翻轉(zhuǎn)角度;c.刀口磨損，毛刺較大;d.沖壓油滴太快，油粘;e.凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結(jié)附著于刃部;f.材質(zhì)較軟;g.應(yīng)急措施。 （2）對(duì)策：a.修改漏料孔;b.修改漏料孔;c. 刃修刀口;d.控制滴油量，更換油種;e.表面處理，拋光，加工時(shí)注意降低表面粗糙度;更改材料，f.修改沖裁間隙;g.凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），在墊板落料孔處加吹氣。

2.下料偏位尺寸變異

（1）原因：a.凸凹模刀口磨損，產(chǎn)生毛邊（外形偏大，內(nèi)孔偏?。?b.設(shè)計(jì)尺寸及間隙不當(dāng)，加工精度差;c.下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均;d.導(dǎo)正銷磨損，銷徑不足;e. 導(dǎo)向件磨損;f.送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);g.模具閉模高度調(diào)整不當(dāng);h.脫料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強(qiáng)壓）功能（材料牽引 翻料引發(fā)沖孔?。?i.卸料鑲塊強(qiáng)壓太深，沖孔偏大;j.沖壓材料機(jī)械性能變異（強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定）;k.沖切時(shí)，沖切力對(duì)材料牽引， 引發(fā)尺寸變異。（2）對(duì)策：a.研修刀口;b.修改設(shè)計(jì)，控制加 工精度;c.調(diào)整其位置精度，沖裁間隙;d. 更換導(dǎo)正銷;e.更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套;f.重新調(diào)整 送料機(jī);g.重新調(diào)整閉模高度;h.研磨或更 換脫料鑲塊，增加強(qiáng)壓功能，調(diào)整壓料;i.減小強(qiáng)壓深度;j.更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量;k. 凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），以 改善沖切時(shí)受力狀況。許可時(shí)下料部位于卸料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。

3.卡料

（1）原因：a.送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);b.生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異;c.送料機(jī)故障;d.材料弧形，寬度超差，毛邊較大;e. 模具沖壓異常，鐮刀彎引發(fā);f.導(dǎo)料孔徑不足，上模拉料;g.折彎或撕切位上下脫料不順;h.導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng)，料帶上帶;i.材料薄，送進(jìn)中翹曲;j.模具架設(shè)不當(dāng)，與送料機(jī)垂直度偏差較大。（2）對(duì)策：a.重新調(diào)整;b.重新調(diào)整;c.調(diào)整及維修;d.更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量;e.消除料帶鐮刀彎;f.研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模;g.調(diào) 整脫料彈簧力量等;h.修改導(dǎo)料，防料帶上帶;i.送料機(jī)與模具間加設(shè)上下壓料，加設(shè)上下擠料安全開關(guān);j.重新架設(shè)模具。

4.沖件毛邊、毛刺

（1）常見原因：a.刀口磨損;b.上下刀口間隙過大;c.刀口崩角;d.間隙不合理上下偏移或松動(dòng);e.上下錯(cuò)位，模具導(dǎo)向不精確;f.設(shè)備老化，沖壓過程中導(dǎo)向不精確 （2）對(duì)策：a.研修刀口;b.控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;c.補(bǔ)焊研修刀口;d.調(diào)整沖裁間隙確認(rèn)模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;e.更換導(dǎo)向件或重新組模;f.更換設(shè)備

5.壓傷、壓痕

（1）原因：a.間隙偏大;b.送料未放到位;c.沖壓油滴太快，油粘廢料;d.模具未退磁;e.凸模磨損，屑料壓附于凸模上;f.模具臟，里面有屑料，料片未下滑;g.材質(zhì)較硬，沖切形狀簡單;h.應(yīng)急措施。（2）對(duì)策：a.控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;b.送至適當(dāng)位置時(shí)沖裁并及時(shí)清理模具廢料;c.控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘 度;d.模具、研修后必須退磁（沖鐵料更須注 意）;e.研修凸模刀口;f.清洗模具，擦拭干凈;g.更換材料，修改設(shè)計(jì)。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性（注意方向）。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;h.減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度（被覆）。降低沖速，減緩跳屑。

6.料帶鐮刀彎

（1）原因：a.沖壓毛邊（特別是載體上）;b. 材料毛邊，模具無切邊;c.沖床深度不當(dāng)（太深或太淺）;d.沖件壓傷，模內(nèi)有屑料;e.局部壓料太深或壓到部局部損傷;f.模具設(shè)計(jì)。（2）對(duì)策：a.研修下料刀口; b.更換材料，模具 加設(shè)切邊裝置;c.重調(diào)沖床深度;d.清理模具，解決跳屑和壓傷問題;e.檢查并調(diào)整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修;f.采用整彎機(jī)構(gòu)調(diào)整。

7.維護(hù)不當(dāng)

（1）原因：a.模具無防呆功能，組模時(shí)疏忽導(dǎo)致裝反方向、錯(cuò)位（指不同工位）等;b.已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復(fù)原。（2）對(duì)策： a.修改模具，增防呆功能;b.采模具上做記號(hào)等方式，并在組模后對(duì)照料帶做必要的檢查、確認(rèn)，并做出書面記錄，以便查詢。在沖壓生產(chǎn)中，模具的日常維護(hù)作業(yè)至關(guān)重要，即日常注意檢查沖壓機(jī)及模具是否處于正常狀態(tài)，如沖壓油的供給導(dǎo)向部的加油。模具上機(jī)前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認(rèn)等，如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時(shí)一定要先想而后行，并認(rèn)真做好記錄積累

綜上所述，沖壓生產(chǎn)效率和成本對(duì)模具的依賴性很大。對(duì)生產(chǎn)過程中模具出現(xiàn)的故障，應(yīng)具體問題具體分析，制定正確的維修方案。處理好模具維修與報(bào)廢的關(guān)系，才能減少停產(chǎn)修模時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，保證沖壓生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

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