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      公路建設(shè)征地拆遷工作探討

      2015-03-24 11:24:29韋永杰
      黑龍江交通科技 2015年9期
      關(guān)鍵詞:征地補償公路

      韋永杰

      (廣西壯族自治區(qū)河池市公路管理處)

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      公路建設(shè)征地拆遷工作探討

      韋永杰

      (廣西壯族自治區(qū)河池市公路管理處)

      通過提出公路征地拆遷工作面臨的困難和問題,分析造成困難的原因,提出了解決困難和問題的對策和措施。

      公路;征地拆遷;困難和問題;原因;對策和措施

      1 公路征地拆遷工作面臨的困難和問題

      (1)征地數(shù)量大

      由于公路勘測設(shè)計深度不夠,多處紅線測量不準(zhǔn),不得不多次調(diào)整。而且在紅線調(diào)整時,許多地類確定不準(zhǔn),拆遷建筑物漏項較多,加上施工變更設(shè)計及路基邊坡塌方等不可預(yù)計的工程項目,造成公路征地大量增加。

      (2)征地拆遷工作實施主體不規(guī)范

      《中華人民共和國土地管理法》規(guī)定:“國家征收土地的,依照法定程序批準(zhǔn)后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。被征收土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在公告規(guī)定期限內(nèi),持土地權(quán)屬證書到當(dāng)?shù)厝嗣裾恋匦姓鞴懿块T辦理征地補償?shù)怯?。”這一法律條款明確規(guī)定征地拆遷工作的實施主體,只能是被征用土地所在地的縣級以上地方人民政府。在現(xiàn)實的征地拆遷工作中,嚴(yán)格按照這一規(guī)定實施的很少,大多數(shù)情況是,由政府或公路建設(shè)業(yè)主單位成立一個臨時機構(gòu),稱為公路建設(shè)項目指揮部,人員由各個部門臨時抽調(diào)。政府將征拆工作全部交由此機構(gòu)實施,也有的縣一級政府直接將某一個公路建設(shè)項目的征地拆遷工作委托項目所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級人民政府實施,土地行政主管部門不直接參與組織實施。

      (3)補償政策較亂

      公路建設(shè)線路較長,大部分橫跨縣市區(qū)鄉(xiāng)村,有的甚至跨省,由于各個地方財力的不同,不同時期、不同地區(qū)的補償標(biāo)準(zhǔn)不一樣,不同項目的補償標(biāo)準(zhǔn)更不一樣。在農(nóng)村,征地補償政策不一的問題非常突出,甚至有些地方未按征地程序公布批準(zhǔn)事項及征地補償標(biāo)準(zhǔn),因補償標(biāo)準(zhǔn)或政策不公開、不公正等現(xiàn)象是引發(fā)群眾阻工糾紛、群體上訪事件的誘因之一。

      (4)調(diào)查工作不細(xì)致

      征地拆遷涉及公路沿線廣大被征地拆遷群眾的切實利益,包含土地、土地上的種植物、地上附著物(含房屋、水利、通訊等)的補償,這要求工作人員嚴(yán)格依法依規(guī),逐一認(rèn)真測量,測量結(jié)果必須進行公示,并經(jīng)村委及農(nóng)戶確認(rèn),公示內(nèi)容包含每一被征地農(nóng)戶征地面積、征地類別、應(yīng)得補償金額等。若群眾對公示結(jié)果有異議,還需進行反復(fù)測量及確認(rèn)。這項工作量大、專業(yè)性強、復(fù)雜、煩瑣,也很容易出差錯,要求工作人員具有較高的專業(yè)素質(zhì),耐心細(xì)致的工作作風(fēng)。但在現(xiàn)實征拆工作中,工作人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)達不到要求。調(diào)查核實工作差錯較多:一是遺漏項目,幾乎每一拆遷戶都有補遺的問題。有的遺漏的項目還不少。二是適用補償標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確,被征地的農(nóng)民之間互相比較,如果標(biāo)準(zhǔn)算高了他不找你,如果算低了他就來找你。三是適用補償標(biāo)準(zhǔn)隨意性大、不公正,關(guān)系好的標(biāo)準(zhǔn)定得高一些。四是工作責(zé)任心不強,簡單粗暴,不向拆遷戶做耐心細(xì)致的思想工作,導(dǎo)致拆遷戶產(chǎn)生抵觸情緒。

      (5)工作方法簡單

      在征地拆遷工作中,有的地方工作方法簡單,如在拆遷之前不進行必要的公示,就隨意在房子上寫上很大的“拆”字,甚至不簽拆遷協(xié)議就停水?dāng)嚯?、上房揭瓦,?yán)重影響被拆遷戶的正常生活;有的工作人員把思想暫時不通的拆遷戶稱為“刁民”,把確有困難的群眾稱為“釘子戶”等等。這即對征地拆遷工作造成了不良影響,也容易造成阻工和上訪現(xiàn)象。對公路建設(shè)的順利進行,產(chǎn)生了阻礙,正常施工得不到保證,影響了公路建設(shè)的質(zhì)量和進度。

      2 公路征地拆遷工作困難的原因

      (1)政策法規(guī)及地方性規(guī)定不夠銜接

      根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》的有關(guān)規(guī)定,遵循“等價有償”的原則,對拆遷的評估、補償作了比較原則的規(guī)定,對其他土地的補償費和安置補助費標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的土地補償費和安置補助費的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,這樣就使有些地方法規(guī)存在一些與國務(wù)院條例不相銜接的地方。又如由于受種種條件的限制,城鄉(xiāng)環(huán)境改善后原先劃定的土地級別不能隨之調(diào)整,使得拆遷補償價格與實際市場價格不符,至于各地村規(guī)民約的規(guī)定不一致,那就更是法律所鞭長莫及的了。

      (2)遺留問題解決乏力

      征地拆遷遺留問題主要有以下幾方面亟待解決:①那些因歷史原因造成的既無房產(chǎn)證、也無合法建房手續(xù)、甚至已被相關(guān)部門認(rèn)定為違章建筑的房屋,大多數(shù)又是生活困難群眾的安身之所,對這些房屋的補償,沒有政策依據(jù),而實際補償與有合法證件的屋差距較大,導(dǎo)致拆遷返貧的現(xiàn)象也時有發(fā)生。②還有違反規(guī)劃用地、用地手續(xù)不全、施工資料不全、無法竣工驗收、非法補辦用地手續(xù)等一些遺留問題。③公路紅線內(nèi)的部分墳?zāi)惯w移因歷史、風(fēng)俗、文化等因素導(dǎo)致征地拆遷工作久拖不決。④對征地拆遷造成的邊角邊料的處理,按標(biāo)準(zhǔn)補償無法律依據(jù),不補償群眾意見又大。

      (3)拆遷工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高

      公路建設(shè)指揮部從事征拆工作的人員大多數(shù)是從政府的各個部門臨時抽調(diào)的,在這些人員中,真正能夠做得事的人不多,加之從事拆遷是一項新的工作,專業(yè)性很強,又沒有進行崗前培訓(xùn)。因此,大多數(shù)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)從事拆遷工作。

      3 解決公路征地拆遷工作困難與問題的對策和措施

      (1)完善相關(guān)地方性立法,促進依法行政

      在公路征地拆遷工作中,各級地方政府努力做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀,切實維護人民群眾的合法權(quán)益,而且政府及其有關(guān)部門確實也出了不少力,做了不少事。但是為什么有些地方、有些群眾還是有意見呢?最關(guān)鍵的一條就是要依法行政,建設(shè)法治和服務(wù)型政府。首先是要規(guī)范征地、拆遷工作的主體,不能盲目動用行政權(quán)力進行拆遷。其次,為了進一步規(guī)范征地拆遷補償工作,做到有法可依,各地要根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本地實際情況制定相應(yīng)的操作性較強的《安置拆遷補償辦法》已經(jīng)迫在眉睫。同時,要培訓(xùn)和監(jiān)督工作人員在征地拆遷工作中,規(guī)范具體行政行為,做到征地規(guī)范化、拆遷合法化、補償標(biāo)準(zhǔn)化。

      (2)妥善處理征地拆遷遺留問題,堅持執(zhí)法為民

      針對公路征地拆遷的歷史遺留問題,情況復(fù)雜,處理難度大,各級政府應(yīng)當(dāng)從實際出發(fā)。在處理征地拆遷遺留問題之前,本著事實就是的原則,對問題進行全面的考慮,采取多種渠道、方法,抓緊解決久拖不決的遺留問題。地方政府領(lǐng)導(dǎo)干部要進行包干負(fù)責(zé),獎罰兌現(xiàn)。對于部分拆遷群眾提出的合理要求,如適當(dāng)提高農(nóng)村補償標(biāo)準(zhǔn)和對確有實際困難的群眾戶進行照顧等等,要在政策上適當(dāng)傾斜。另外,堅持執(zhí)法為民,依法行政,用發(fā)展的辦法解決問題,優(yōu)先為被拆遷群眾解決安置和就業(yè)等問題。

      (3)加大宣傳征地拆遷政策

      做好公路沿線群眾的政策宣傳、法律宣傳和思想動員,對征地拆遷工作的有效進行,至關(guān)重要。為此,征地拆遷實施方案出臺后,市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn) )各級政府和公路指揮部加大宣傳力度,制定宣傳方案,以村、組為基礎(chǔ),層層召開公路建設(shè)征地拆遷宣傳動員大會,廣泛宣傳公路建設(shè)的重要意義和社會效益,充分宣傳有利于沿線群眾的征地拆遷政策和補償標(biāo)準(zhǔn)。同時,按照“全面深人、重點突破”的原則,采取發(fā)傳單、走訪、樹立典型等形式多樣的宜傳手段,統(tǒng)一沿線群眾的思想認(rèn)識,贏得沿線群眾對征地拆遷工作的理解與支持。

      (4)做好征地拆遷前期相關(guān)工作

      首先,進行公路用地申報,辦理相關(guān)用地手續(xù)。公路設(shè)計用地圖紙必須經(jīng)專家和政府相關(guān)部門審核批準(zhǔn),如果涉及到林業(yè)或其它特殊用地須經(jīng)林業(yè)和其它相關(guān)部門批準(zhǔn)。只有公路用地的相關(guān)手續(xù)符合政府征地拆遷的有關(guān)規(guī)定后,才能開展征地拆遷工作。

      其次,做好公路用地詳查統(tǒng)計工作。公路征地拆遷是根據(jù)設(shè)計部門提供的公路用地圖紙而進行放樁、核樁及土地、青苗、地表附著物詳查和補償洽談等多項具體細(xì)致的工作。為此,應(yīng)做好以下三項基礎(chǔ)工作。

      一是根據(jù)公路設(shè)計用地圖紙,分清公路用地項目。一般公路需要用地的項目有:①公路主線、橋梁、涵洞、隧道;②沿線收費站、通訊和監(jiān)控設(shè)施;③公路臨時停車場和應(yīng)急救援、管理設(shè)施;④公路養(yǎng)護工區(qū)及養(yǎng)護設(shè)備、材料場、維修設(shè)施;⑤公路環(huán)境保護、監(jiān)測設(shè)施(含苗圃)。

      二是根據(jù)公路項目用地情況,分清征用土地類別。目前,我國土地所有權(quán)在形式上有集體土地所有制和國有土地所有制兩種。在集體土地中,土地類別有山地、水田、菜地、開發(fā)平整地、旱地等;在國有土地中,土地類別有國有統(tǒng)征地、協(xié)議出讓地、行政劃撥地、城市化轉(zhuǎn)地等。

      三是根據(jù)公路用地圖紙,做好實地詳查和費用預(yù)算工作。在開展公路征地拆遷工作之前,應(yīng)該對公路用地邊線樁、土地類別及面積和拆遷物數(shù)量進行實地核實,按照公路里程樁號做好如下統(tǒng)計工作:①征地范圍內(nèi)有多少土地所有人,各有多少土地面積;②集體土地(包括山地、水田、菜地、開發(fā)平整地、旱地等)和國有土地(包括國有統(tǒng)征地、協(xié)議出讓地、行政劃撥地、城市化轉(zhuǎn)地等)各占多少面積;③按照品種、大小點清青苗(搶種青苗可不清點)數(shù)量;④按照永久、臨時建筑分別丈量建筑物的建筑面積,并核實清楚被征用建筑物的結(jié)構(gòu)、用途及其附屬建筑物的現(xiàn)狀等,同時要求建筑物業(yè)主提供用地和報建的有關(guān)批準(zhǔn)資料;⑤核實清楚征地范圍內(nèi)存在權(quán)屬糾紛的土地、拆遷物,便于在征地拆遷過程中能找到相關(guān)的單位或個人解決。在做好實地詳查統(tǒng)計工作的同時,根據(jù)在建公路當(dāng)?shù)卣?、國土部門對各類土地、青苗及地表附著物的補償標(biāo)準(zhǔn)概算出公路征地、拆遷的費用,便于統(tǒng)籌安排征地拆遷資金。

      (5)關(guān)心群眾生產(chǎn)生活,確保杜會穩(wěn)定

      由于公路建設(shè)線路較長,涉及面廣,跨區(qū)大,處理好涉及沿線群眾生產(chǎn)生活的溝、橋、路、涵問題至關(guān)重要。為此,公路建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)部門應(yīng)主動牽頭組織項目業(yè)主、縣(市)區(qū)協(xié)調(diào)部門、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計代表、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村組及有關(guān)技術(shù)人員, 對公路沿線涉及群眾生產(chǎn)生活的溝、橋 、路、涵進行全面調(diào)查處理。在調(diào)查處理中,本著實事求是、對群眾負(fù)責(zé)的精神,認(rèn)真采納沿線村組干部群眾的意見,對原設(shè)計中的缺項、漏項,現(xiàn)場研究確定解決方案;對確實需增加的項目,及時在施工方案上給予完善,確實保障農(nóng)民的利益不受損害。

      (6)在抽調(diào)拆遷工作人員中嚴(yán)格把關(guān)

      公路建設(shè)征地拆遷工作是一項法律性、政策性、專業(yè)性很強的工作,對工作人員的政治素質(zhì)和綜合素質(zhì)要求很高。而抽調(diào)單位一般不會將本單位綜合素質(zhì)很高的業(yè)務(wù)骨干派出。因此,在抽調(diào)干部過程中建議組織部門要嚴(yán)格把關(guān),務(wù)必抽調(diào)合適人員,并進行相關(guān)崗前培訓(xùn), 對考試不合格的人員不得上崗,通過培訓(xùn),激發(fā)工作人員的主動性和能動性。

      3 結(jié) 語

      總之,征地拆遷是公路建設(shè)的一項重要工作,涉及到國家有關(guān)政策和法規(guī)、公路沿線單位和個人的經(jīng)濟利益。從事征地拆遷工作的人員必須具有高度的責(zé)任感,有吃苦耐勞的精神,工作細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn),并嚴(yán)格按照國家征地拆遷補償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,對被征地拆遷單位或個人做到一視同仁,大公無私地完成各項征地拆遷工作,才能保證公路征地拆遷和工程施工的順利進行。

      [1] 李經(jīng)中.政府危機管理[M].北京:中國城市出版社,2003.

      [2] 王才亮.農(nóng)村征地拆遷糾紛處理實務(wù)[J].法律出版社,2006,(6).

      2014-12-19

      韋永杰(1972-),男,廣西河池都安人,高級工程師。

      U415.1

      C

      1008-3383(2015)09-0200-02

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