公路試驗檢測中的相關問題分析

朱建華

(貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司試驗檢測中心)

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公路試驗檢測中的相關問題分析

朱建華

(貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司試驗檢測中心)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和交通的愈加便利，人們對于公路運輸?shù)男枨蠛鸵蟛粩嘣黾?，對公路建設安全性的關注也不斷提高。其中，公路試驗檢測工作對于提高公路的安全性能具有十分重要的影響，能夠在根本上為公路建設的質(zhì)量和安全提供保證。因此，結(jié)合多年的工作實踐經(jīng)驗，從公路工程試驗檢測的重要性出發(fā)，探討試驗檢測中存在的問題，并提出有效的措施。

公路試驗檢測；問題；措施

1 公路試驗檢測中存在的問題

1.1 建設原材料檢測中存在的問題

公路施工中建設原材料的質(zhì)量對于整個公路工程的質(zhì)量具有至為關鍵的影響。但是在實際中往往會出現(xiàn)原材料質(zhì)量低導致工程安全事故和隱患的問題。這就是由于在對建設原材料進行試驗檢測時并沒有嚴格按照標準進行執(zhí)行，尤其是對砂石、鋼筋、水泥等，并沒有保證其與國家規(guī)定的相關技術標準一致就獲得了進入施工現(xiàn)場的通行證，從而嚴重影響了公路工程建設的質(zhì)量。

1.2 材料取樣、抽檢存在的問題

在公路公路工程建設中，除了要對鋼筋、水泥等原材料進行試驗檢測外，還需要對進場的復合型材料、半成品材料進行試驗檢測，保證這些材料的物理和化學性質(zhì)符合使用要求，保證其材料力學和路基的密實度符合建設標準。但是在實踐中，某些工程并沒有重視取樣和抽檢的重要性，在對公路分項工程進行抽樣檢驗時，難以根據(jù)質(zhì)量監(jiān)控標準來嚴格執(zhí)行，造成后續(xù)工程難以順利進行，甚至影響整個工程建設的質(zhì)量。特別是筆者所在的貴州省,由于公路工程建設中集料是用量最大的建材,其質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性直接決定了工程質(zhì)量的合格與否.由于貴州省基本上使用的是機制集料,如碎石、機制山砂等，其加工特性決定了集料的質(zhì)量變異性較大，從而影響混合料的級配曲線的變異性也較大。現(xiàn)行的試驗檢測規(guī)程、規(guī)范對上述建材的取樣作出了嚴格的規(guī)定，而在工程建設的實施過程中，由于投入不足、監(jiān)管不嚴、自律不夠等諸多因素導致原材料的取樣頻率嚴重不足，僅有的幾次檢測數(shù)據(jù)根本不具有代表性，是不能全面、準確反映出材料特性的；且在取樣過程中的取樣方法、樣品保管、檢測環(huán)境和條件也對樣品檢測結(jié)果產(chǎn)生直接影響，如原狀土取樣，在取樣過程中隨意刨除表土就取樣，送樣過程中沒有對土樣進行嚴格的密封隔離導致土樣受損，最后直接就進行試驗得到數(shù)據(jù)；水泥取樣過程中隨意用塑料袋包好就送樣檢測，導致過程中水泥樣品應受潮而變性，檢測過程中不注意環(huán)境溫度和相對濕度隨意試驗，導致數(shù)據(jù)缺失公信力；瀝青混合料配合比設計送樣過程中，集料已經(jīng)受到機油的污染受損也直接可以檢測等等問題筆者均有遇見過，而這些問題在當前公路工程中試驗檢測人員的不重視是普遍存在的，從而導致檢測數(shù)據(jù)的失真也直接影響了工程質(zhì)量。

1.3 壓實度檢測中存在的問題

在對路基的壓實度進行試驗檢測時，面臨的問題比較多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是，對壓實度進行檢驗中，工作量比較大，對工作人員的經(jīng)驗要求比較高，稍有不慎就可能導致檢測結(jié)果的不準確，從而影響后續(xù)施工工作的進行。二是，填料的壓實度通常是上面較大下面較小，在厚度不夠或則是試洞形狀相反時便造成壓實度偏大；三是，含水量的取樣以及砂的干燥程度都會對試驗和檢測結(jié)果的準確性產(chǎn)生影響。

1.4 混凝土強度檢測中存在的問題

在混凝土強度檢測中，主要存在三個主要問題，首先，施工中沒有嚴格按照配合比進行施工，存在任意調(diào)整用水量，甚至在運輸車中直接加水的現(xiàn)象，從而導致混凝度的強度不足；其次，由于夏季氣候干燥，混凝土蒸發(fā)較快，以及對其養(yǎng)護不當，導致強度不夠；另外，試驗中試塊的抗壓強度不合格。

1.5 檢測報告中結(jié)論部分出現(xiàn)的問題

一般情況下，檢測報告直接決定著工程的竣工驗收情況。因此，在進行公路試驗檢驗中，工作人員往往會考慮到自身經(jīng)濟利益以及整體的利害關系，不可避免的導致試驗檢測的規(guī)范、結(jié)果報告方面存在著偏差，因此很難保證檢測報告的真實性。另外，其中規(guī)定的責任承擔問題，也存在脫離實際與客觀的情況。從而導致檢測報告的真實性很難保證。

2 加強公路試驗檢測工作的措施

2.1 嚴格控制材料質(zhì)量

對于材料質(zhì)量的控制，不僅要在購買環(huán)節(jié)保證材料的質(zhì)量，還要在進入工程之前進行科學嚴格的檢驗，必要時還可以對相關材料進行非常規(guī)的試驗檢測，只有符合標準的才允許使用，對于不合格的建設原材料、成品、半成品材料要進行及時處理，嚴禁使用在工程中。對于新工藝、新技術和新材料的應用，要經(jīng)過事先實踐環(huán)節(jié)，保證其具有使用意義和價值才能夠投入使用，不能夠亂用。

2.2 加強施工過程的質(zhì)量管控

對施工過程的質(zhì)量監(jiān)控，體現(xiàn)在多個環(huán)節(jié)，例如加強監(jiān)理抽查、保證公路施工單位的自檢、加強政府的監(jiān)督等，這些環(huán)節(jié)缺一不可。另外，公路工程施工單位可以根據(jù)自身的實際情況建立工地實驗室，并配合有經(jīng)驗的試驗檢測團隊，對自身的工程建設進行實時動態(tài)的自檢，保證檢驗結(jié)果的準確合格。

2.3 控制施工關鍵參數(shù)

施工關鍵控制參數(shù)指的是在公路建設施工中一些能夠?qū)κ┕て鹬笇ё饔?，并控制施工質(zhì)量的重要數(shù)據(jù)。對于施工關鍵數(shù)據(jù)的獲得，要嚴格按照相關的試驗檢測標準和規(guī)范，保證工作人員的嚴肅認真，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的準確性和科學性，盡量減少誤差，保證數(shù)據(jù)的可靠性，從而為工程施工建設提供有力的依據(jù)，也為工程質(zhì)量提供保證。

2.4 報告與結(jié)論的嚴格把關

建立完善的公路試驗檢測管理體系和相關制度，保證有章可循，照章辦事，提高制度的操作性，以提高公路試驗檢測工作的制度化和具體化。另外，提高公路檢測管理人員的思想意識和觀念，使其認識到檢測工作的重要性，以提高檢測報告的真實性和權威性。

3 總 結(jié)

公路試驗檢測工作是一項復雜且系統(tǒng)的工程，其影響因素比較多，因此要求施工工程和工作人員加強各方面的質(zhì)量監(jiān)管，嚴格化和規(guī)范化試驗檢測細節(jié)，積極采取有效措施保證試驗檢測工作的順利進行，提高公路施工的質(zhì)量，促進公路建設的良性發(fā)展。

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2015-02-11

U415.1

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1008-3383(2015)09-0061-01