路橋過渡段路基填料及沉降控制研究

姜小磊，林 俊

(1.江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2.江西省公路管理局)

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路橋過渡段路基填料及沉降控制研究

姜小磊1，林 俊2

(1.江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2.江西省公路管理局)

針對路橋過渡段路深基坑施工中的難點進行分析，并具體落實到土方的開挖、支護結(jié)構(gòu)方式以及深坑降水這三個實施流程進行技術(shù)的介紹，共同行借鑒。

建筑；深基坑；分析；技術(shù)

1 開挖重點流程

1.1 土方的開挖

土方開挖的準(zhǔn)備工作與整體工作的首項要求一直，要做好周密的測量工作以確保工作在安全的情況下進行。要做好的準(zhǔn)備工作有制定開挖的準(zhǔn)備設(shè)計工作、支護時結(jié)構(gòu)運用的方式、調(diào)查深基坑的地下水位。在工程實施之前要對整體的環(huán)境進行調(diào)查和了解，以及四周環(huán)境的維護。當(dāng)今能夠有效實施工程的方案有逆作法挖土、盆式挖土、中心島式挖土以及放坡挖土。在這四個挖土方法中，大部分都需要做好支護的工作，除了放坡挖土的工作方式。具體的開挖方式要遵循以下三個順序，首先要開槽支撐，其次要先撐后挖，最后再進行分層開挖。這個順序是必須遵循和完成的，不然就會容易引起變形。在施工過程中，要使用井點降水來確保工程的順利進行。一點觸碰到預(yù)備設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，就要開始澆筑墊層和地板，減少暴露的時間，嚴(yán)防水進入地基。在具體的工作中，會因為防止位移、傾斜、坍塌現(xiàn)象產(chǎn)生而對土地的下層部分進行重點加固。打孔的工作完畢之后，需要對它的孔深和孔徑進行全面的測量，在各項指標(biāo)都達到了設(shè)計要求后，需要對空內(nèi)進行清理。不能為了圖方便，直接進行鉆孔加深，放棄的孔內(nèi)的清理。清孔使要注意的有，首先要注意孔內(nèi)水頭的問題，注意觀察和做好防護措施，不要讓塌孔的現(xiàn)象發(fā)生。

1.2 支護結(jié)構(gòu)方式

(1)加固支護方式

使用加固的支護方式，可以采取讓水泥土擋墻的方式，并在基地進行加厚加固。這個加固過程并不需要太多的成本，作業(yè)的難度系數(shù)也不高，完成效率高。但通過這個加固支護的方式，能夠有效控制在深基坑邊的深層滑坡的情況，同時在抗隆方面作用也非常不錯。唯一需要考慮的是，加固支護與周圍環(huán)境因素有著密切的關(guān)系，稍有變故，工作就會進入難以掌控的局面。

(2)土釘墻支護方式

當(dāng)基坑開始了土方的開挖工程后，可以使用土釘墻的支護方式。具體操作方法是讓細(xì)長桿件狀的土釘定在墻面上，在墻面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面，讓墻面形成有混凝土面層、土體和土釘這三個層面的墻體。較上一種加固支護的方式，它的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，只有在深基坑達到8m以上時才能夠使用。與之密切相關(guān)的因素是周圍建筑物的環(huán)境，整體工作流程呈現(xiàn)方面的特點，且金錢需求也非常低。

(3)懸臂樁支護方式

這種支護方式所使用的范圍都是基坑深度較淺的情況下，且能夠與建筑物保持一定的距離。它的操作過程較為復(fù)雜，且資金昂貴，耗費時間較長。

(4)樁錨支護方式

樁體在這個支護方式中，體現(xiàn)出良好的保護能力。它能夠體現(xiàn)出止水帷幕的一些功能特性，在一定情況下，它的協(xié)調(diào)能力能夠阻擋墻上的水和壓力，避免支護結(jié)構(gòu)的變形和竄位。這種支護方式的進行要需要錨桿來在周圍維護，發(fā)揮穩(wěn)定固定的效果。針對不同的工作任務(wù)，它的需求也有搜不同，例如在軟基深基坑中，它需要鉆孔灌注樁來作為支護，這樣工程難度的系數(shù)就會大大的加大，工作所需成本也會加大。

(5)噴錨網(wǎng)支護方式

噴錨網(wǎng)支護方式對環(huán)境的要求體現(xiàn)在深基坑的土質(zhì)要為干巖土、足夠高的坡邊。有需要大范圍的進行支護，同時對工藝水平要求較高的情況，這種支護方式就非常適合。它的整體工作方法都非常的前衛(wèi)，但也會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，尤其是對建筑物的影響較大。

1.3 深坑降水

深坑降水的主要流程為：管井定位、鉆機就位、成孔、清孔、放置井點管、清理管井和抽水。這是深坑降水工作的七步流程。而在具體工作中，同樣有需要注意的重要事項。

首先，深基坑降排水是土方開挖行動之前的必備要求。目的是為了讓深基坑內(nèi)的土質(zhì)強度達到一定的標(biāo)準(zhǔn)，避免在日后施工過程中，因土質(zhì)差而出現(xiàn)變形和位移的情況。它的主要排水工作包含上層的滯水、潛水和承壓水這三個部分。在當(dāng)今國內(nèi)的深坑降水的工作中，能夠使用的大多是管井降水和滲水降水這兩種方法。在降水過程中，需要注意的是緊盯基坑的變化情況和周圍環(huán)境的變動反映，避免出現(xiàn)不可控的失誤。

其次，完成鋼板裝工程后，抽水開挖工作可以開始進行。抽水工作可以在施工中進行支護，也可以在支撐以后開始。需要注意的是認(rèn)真檢查導(dǎo)杠和木楔中間的節(jié)點連接情況，確保是緊密連接的，因為如果有松動情況很有可能引起排水事故。施工中，要控制和把握好排水工作，仔細(xì)檢查鎖扣是否有漏縫和漏水的情況。出現(xiàn)這種情況要及時用建筑土袋來止水，如果出現(xiàn)大范圍的滲水情況，要用泥沙漿鋪摸在滲水的地方。

最后，要注意做好止水帷幕工作。在工作中使用止水帷幕前，成本估算是一個必備的環(huán)節(jié)。因為它需要啟動大量的成本來運行。在施工過程中，利用高壓注漿和灌漿這兩種方式，都可增強土體防漏防滲的能力，提高抗膠結(jié)的性能。在施工過程中，對待防滲能力弱的部分要著重分析對策，使用防滲帷幕來增多滲流地下水的渠道，減小水力的坡度數(shù)值，目的是讓整個深基坑的滲水能力得到改善。

2 總 結(jié)

隨著時代的步伐在不斷前進，路橋深基坑問題也呈現(xiàn)出復(fù)雜多樣的特點。具體在施工中要做好一切準(zhǔn)備，研究地勢的特殊性來進行施工，遵循著上述原則，嚴(yán)格把關(guān)每個環(huán)節(jié)，讓任務(wù)能夠高效高質(zhì)地完成。對橋梁中的鉆孔技術(shù)和灌注樁施工問題進行整體的控制和把握，并對可能出現(xiàn)的問題進行分析，讓這項技術(shù)能夠更好地發(fā)揮它在橋梁工程中的價值。

[1] 陳萬立.深基坑在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及注意支護方式[J].工程與建設(shè)，2009，(1):11-13.

[2] 宋磊,溫慶博.基坑支護結(jié)構(gòu)上的水土壓力試驗及計算[J].清華大學(xué)報，2003,(11):1572-1575

2014-12-22

姜小磊(1982-)，女，山東煙臺人，工程師，從事道路橋梁教學(xué)工作。

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