混凝土路面常見破壞類型及原因分析

楊景文 張偉

（ 商丘工學(xué)院，河南 商丘 476000）

作為工程質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)，水泥混凝土路面施工中對材料的選擇、施工工藝以及施工手段方面都有重要的影響。因此，為了防止與避免混凝土路面遭到破壞，應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)合理的施工。筆者主要針對當(dāng)前水泥混凝土路面常見的破壞類型與原因進(jìn)行研究與探討，從而為我國混凝土路面的施工提出合理的意見，保證混凝土路面的質(zhì)量與壽命。

1 裂縫類

龜裂、橫向裂縫、縱向裂縫、角隅裂縫以及交叉裂縫等，這些屬于裂縫類的破壞形式。

1.1 龜裂主要是混凝土路面出現(xiàn)碎小花紋狀裂縫。受到裂縫較淺的影響，初凝時會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。在混凝土澆筑以后，如果養(yǎng)護(hù)方法不正確以及養(yǎng)生不夠及時，特別是在一些惡劣條件下，如高氣溫、比較小的濕度等，混凝土的表面就會蒸發(fā)掉大量的水分，而且速度較快，就會出現(xiàn)干縮裂縫。

1.2 混凝土的路面板出現(xiàn)橫向穿越的裂縫，就是所謂的橫向裂縫。出現(xiàn)這種裂縫的原因與砂的材料相關(guān)，應(yīng)該選擇中粗砂作為拌制混凝土的材料，它與雜質(zhì)的混合量應(yīng)該小于3%。溫度、晝夜溫差以及機(jī)具故障與操作不當(dāng)，或者受到地理因素的影響都會造成混凝土裂縫的出現(xiàn)。

1.3 縱向裂縫的出現(xiàn)還可能是因為使用外加劑不正確，造成混凝土長期不凝。另外，塑性收縮與溫度應(yīng)力等，也能促進(jìn)縱向裂縫的擴(kuò)大。在施工過程中，需要積極按照綜合試驗外加劑與水泥的適應(yīng)性，使路面混凝土表面的失水速率降低，以此有助于混凝土內(nèi)外溫差得以減小，以此可以預(yù)防北方地區(qū)秋季施工的縱向裂縫。

1.4 角隅斷裂。出現(xiàn)這種裂縫的原因主要就是混凝土邊角破損、缺角斷裂等，剝落面垂直板厚，或者貫穿整個板厚。最后就是交叉裂縫。出現(xiàn)這種裂縫的原因主要有不合理的混凝土配合比相關(guān)而且水灰比較大，以及砂率較大，致使水泥混凝土強度不夠等，尤其對于混凝土抗折強度較低等造成的。

2 接縫損壞

接縫損壞這種破壞類型，是在混凝土與相鄰的局部破壞等，使常見的水泥混凝土路面的破壞現(xiàn)象。主要有兩種表現(xiàn)形式，唧泥和錯臺碎裂，拱起和接縫碎裂等。

出現(xiàn)唧泥與錯臺碎裂的主要因素：

2.1 灌縫前，清洗接縫不干凈，使填縫料的防水作用得以降低；還有由于填縫料的失效影響，造成水源進(jìn)入基層中的方便性，而且基層材料中含有一定的細(xì)顆粒含量。

2.2 對于基層的施工質(zhì)量存在問題，如不均勻的拌和，較高的含水量，壓實度有待提升，都會造成基層強度問題，對沖刷能力造成危害。另外，拱起與接縫碎裂的出現(xiàn)，也是因為填縫料失效，或者損失等，使之碎石等較硬的雜質(zhì)向接縫中落入，導(dǎo)致混凝土面板溫度提高，膨脹造成一定的影響，從而造成接縫兩側(cè)混凝土面板拱起，或者面板被擠壓等。

2.3 混凝土的澆筑質(zhì)量存在一定問題，強度較低。在行車過程中，在接縫處受到荷載的作用造成較大的沖擊程度，致使接縫碎裂的出現(xiàn)。

3 變形類

路面形狀發(fā)生嚴(yán)重的變形，就是變形類破壞，然而結(jié)構(gòu)的整體性沒有發(fā)生問題。而出現(xiàn)這種變形破壞的影響因素主要是，施工的質(zhì)量問題。例如路基、地基以及基層壓實度等方面，強度較低。另外，行車荷載力也會對路面造成不良的影響，以此造成路面下沉等。最后，在基層與路基的材質(zhì)中，具有含量較高的細(xì)顆粒與膨脹土，而在遇到低溫氣候條件下會造成凍結(jié)膨脹，以此出現(xiàn)路面隆起等問題。

4 表面層類

表面層破壞，就是水泥混凝土路面比較普遍存在的類型，表現(xiàn)方面主要是剝落、起皮、麻面、露骨與松散等。一旦出現(xiàn)這些現(xiàn)象，可能是由于混凝土施工過程中，表面泥漿的泌水提漿，其次，還有可能施工后，撒入混凝土表面過多的水分造成的。另外，施工結(jié)束后，在養(yǎng)護(hù)過程中灑水太多，水流湍急，使混凝土表面出現(xiàn)麻面的現(xiàn)象；然而混凝土表面如果存在著不充足的灰漿，會出現(xiàn)露骨現(xiàn)象。造成松散施工的因素主要有在集料砂石中含有大量的泥土，水泥質(zhì)量也得不到保證，或者是水泥用量比較少，造成混凝土強度不足，以此出現(xiàn)松散現(xiàn)象等。

5 結(jié)語

總而言之，施工過程中難免出現(xiàn)一定的缺陷與不足，這都會導(dǎo)致水泥混凝土路面的質(zhì)量問題，由于外力的作用下，混凝土路面常常遭到一定的破壞。如果出現(xiàn)破壞現(xiàn)象，修補具有一定的難度，還會導(dǎo)致成本的增加。因此，積極掌握混凝土路面的破壞類型與原因非常重要，能夠在施工過程中有針對性地對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行合理把握，從而保證質(zhì)量，以此減少路面破壞現(xiàn)象的發(fā)生。作為相關(guān)部門來說，應(yīng)該提高混凝土路面的施工質(zhì)量，積極延長路面的使用壽命，以此能夠減少成本，促進(jìn)路面施工工程的發(fā)展。

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