姚玲玲
(鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院,河南 鄭州 450000)
公路工程在國民經(jīng)濟比重中占有重要地位,關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。對于公路工程施工技術(shù)管理和養(yǎng)護來說,保障施工的質(zhì)量是先決條件,要在施工質(zhì)量上把好關(guān),在公路工程施工的每個階段做好施工技術(shù)管理工作,其次完善好公路養(yǎng)護的后續(xù)措施,公路的養(yǎng)護工作就是公路交通建設(shè)完成后的查漏補缺工作,只有公路工程施工和養(yǎng)護管理的完善,才能為我國的公路事業(yè)走向更廣闊的未來打下堅實的基礎(chǔ)。所以前期要做好有效的技術(shù)管理工作,并在實踐中不斷的總結(jié)經(jīng)驗,摸索和學習,保證公路工程施工的質(zhì)量。在公路工程施工技術(shù)管理與公路養(yǎng)護的分析過程中,根據(jù)實際情況,探尋完善公路交通建設(shè)的措施,實現(xiàn)利國利民的重要目標,讓我國的公路事業(yè)發(fā)展開創(chuàng)更廣闊的前景。
公路工程施工的技術(shù)管理就是根據(jù)已經(jīng)制定好的合同條款及其技術(shù)規(guī)范為依據(jù),以施工質(zhì)量為前提基礎(chǔ),按照規(guī)定的程序內(nèi)容和表針,保證施工管理的工作不脫離最終的目標,在施工團隊的共同合作和協(xié)調(diào)下,使用有效的手段和方法,最終實現(xiàn)施工成果達到施工質(zhì)量要求的一系列的活動。在保證工程的施工質(zhì)量和施工周期的情況下,盡量實現(xiàn)利益的最大化,盡量的降低施工的成本,最小的人力物力的消耗,把握好細節(jié),最大程度的滿足施工的要求以及市場對公共基礎(chǔ)設(shè)施的需要。公路工程施工技術(shù)管理關(guān)系到人民的生活和社會的發(fā)展,所以應(yīng)當十分重視公路工程施工技術(shù)的管理,對施工的單位應(yīng)當嚴格要求,做到對國家的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)負責。
公路工程施工技術(shù)管理貫穿了施工的整個過程,也就是技術(shù)管理是整個工程的核心管理。只有良好的把握好公路技術(shù)施工的管理,才可以有效的保證施工的順利進行。公路工程施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括以下三個方面:
1.2.1 施工前的準備:好的開始是成功的一般,所以一個項目開始施工之前要做好許多的準備工作,要明確好公路工程施工過程中的重難點項目,制定好一個具體的實施方案來使得施工工作有效的進行。一般來說,明確好公路工程施工的重難點項目是制定好一個實施方案的前提條件,原料的采購和使用如何才能實現(xiàn)成本的最小化,利益的最大化,施工的團隊人員如何有效管理,工程的質(zhì)量如何可靠的把關(guān),工程進度如何準確控制都是公路工程施工過程中的幾個重點項目。公路工程施工的過程中,難免會給附近的居民造成一些生活上的不便和影響,也會有可能破壞施工地原先的生態(tài)壞境,所以在施工過程中如何保障好居民的日常生活不被影響,如何保護好當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境是施工的難點問題。應(yīng)當根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況,分析好重難點項目的實施解決,制定好公路工程施工的具體方案。
1.2.2 公路工程施工過程中的管理:公路工程施工的過程中主要是做好現(xiàn)場的監(jiān)督和管理工作,按照制定好的具體實施方案,合同制定好的規(guī)定和標準,嚴格控制技術(shù)的管理措施,保證施工過程中數(shù)據(jù)的準確實施。最后,公路工程施工的過程中也可能遇到一些突發(fā)狀況,要分析可能的突發(fā)狀況,建立緊急狀況的工程措施,防止工程意外的發(fā)生。
在公路工程施工的過程中,應(yīng)當建立完善的技術(shù)管理機構(gòu),對各部門的人員實行統(tǒng)一領(lǐng)導、合理分工,明確好各個人員的管理責任,保證施工做工的有序進行。定期完善技術(shù)管理工作,依照上級頒布的各項規(guī)范標準制定管理制度,嚴格進行圖紙的會審工作,對于施工的方案制定要做好嚴格的審批和落實。加強施工人員和管理人員的培訓,提高施工人員和管理人員在技術(shù)規(guī)范方面的能力,借鑒優(yōu)秀的成功的實施經(jīng)驗,善于分析和總結(jié),加強人員之間的交流討論,不斷的提高人員素質(zhì)水平。推廣和學習新的技術(shù),對于問題要及早發(fā)現(xiàn),制定好預(yù)警防范措施,避免問題來的時候手足無措。建立完善的獎懲制度,對于在施工過程中違反規(guī)范和方案的人員要明確責任,同樣地,對于優(yōu)秀的技術(shù)人才應(yīng)當予以嘉獎,培養(yǎng)和充分調(diào)動技術(shù)人員的工作熱情和積極性。
現(xiàn)如今,許多公路建成之后,由于質(zhì)量問題或者公路路面的破壞造成了許多公路的利用率十分的低,這些情況對于人民的生活和交通運輸?shù)陌l(fā)展都是不利的。在公路的養(yǎng)護過程中主要有以下幾個問題:第一,公路建成之后,重要的一點是做好后續(xù)的養(yǎng)護工作,但是許多的公路養(yǎng)護人員的總體素質(zhì)水平不過關(guān)。許多的都是業(yè)余人員或者臨時工等,沒有接受過正規(guī)的專業(yè)的相關(guān)教育,嚴重影響了公路養(yǎng)護工作的有效實施。第二,一個好的項目實施一定是建立在完善的制度之上,要想做好公路的養(yǎng)護,就要制定好完善的養(yǎng)護制度。但是許多工程的后續(xù)養(yǎng)護由于經(jīng)費稅收等原因,擱置了公路的及時養(yǎng)護工作,阻礙了公路養(yǎng)護制度的完善。第三,公路的養(yǎng)護管理存在滯后性。有效的公路養(yǎng)護并不是在出現(xiàn)問題之后再去處理的。公路建成之后,要定時的分析和考察公路的狀況,提前做好風險和意外的防患工作,這樣能夠有效的實現(xiàn)風險的最小化。許多工程在路面后者路基出現(xiàn)問題之后,才采取養(yǎng)護的措施,這種管理模式加大了交通事故發(fā)生的可能性。
具體問題具體分析,要想做好公路的有效養(yǎng)護,就要分析公路養(yǎng)護現(xiàn)如今存在的問題,提出正確合理的解決措施。由于公路養(yǎng)護人員的素質(zhì)水平參差不平造成了管理人員組織的不到位,導致了養(yǎng)護質(zhì)量不過關(guān)的問題,就要對本部門的養(yǎng)護工作人員實行定期或者不定期的培訓工作,聘請專業(yè)的高素質(zhì)的人員,提高養(yǎng)護部門的總體素質(zhì)水平。對于人員的培訓應(yīng)當從兩個方面著手,一個是道德教育,二是專業(yè)素質(zhì)教育。工作人員既要對公路的養(yǎng)護規(guī)范和標準有清楚的認識,對養(yǎng)護工作有全面的理論和實踐技術(shù)經(jīng)驗,還要培養(yǎng)工作人員熱愛環(huán)境熱愛工作的意識,建立完善的獎懲機制,對于養(yǎng)護的不及時實施工作,明確責任,同樣的,對于優(yōu)秀負責的工作人員進行獎勵,調(diào)動工作人員的積極性。其次,還要開展公路養(yǎng)護權(quán)的轉(zhuǎn)讓和承包。解決了由于經(jīng)費不及時和稅收負擔壓力大等原因造成的養(yǎng)護缺失,符合中國特色社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,大大的減少了國家的財政負擔和企業(yè)人民的稅收壓力。最后,應(yīng)當提高對于公路路面和路基的維護和監(jiān)控工作,定期檢查公路的情況,提高對公路路面和路基情況的反映速度,降低交通事故發(fā)生的可能性。例如,可以開設(shè)一個群眾反映熱線,鼓勵和支持群眾對于路面情況的反映和監(jiān)督,針對群眾的反映,及時的分析并采取相應(yīng)的措施進行補救,定期測量路面路基的綜合測量,杜絕和減少意外事故的發(fā)生。
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路交通設(shè)施的建設(shè)變的越來越重要,這就要求我們建立好一流的公路來滿足社會的需要,使用先進的技術(shù),制定具體的實施方案,嚴格規(guī)范的實施工程項目,施工過程中把控好質(zhì)量關(guān),關(guān)注重難點項目,并且定期培訓養(yǎng)護的工作人員,提高公路的有效養(yǎng)護。公路設(shè)施的發(fā)展和人民生活和交通運輸息息相關(guān),應(yīng)當建成良好的循環(huán)機制,提高管理體系,促進我國公路交通建設(shè)的發(fā)展。
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