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河北鋼鐵集團唐鋼公司高強汽車板項目全線竣工

2015年2月14日，河北鋼鐵集團唐鋼公司高強汽車板項目鍍鋅生產(chǎn)線熱試成功，第一卷0.8mm×1000mm冷軋鍍鋅板順利下線，這是繼1月15日連續(xù)退火生產(chǎn)線、酸軋生產(chǎn)線成功熱試之后，順利投產(chǎn)的第三條生產(chǎn)線，標志著高強汽車板項目全線竣工、全面進入試生產(chǎn)階段。

剛剛投產(chǎn)的鍍鋅生產(chǎn)線年產(chǎn)能為40萬噸，能夠生產(chǎn)厚度規(guī)格0.2～2.5mm、寬度規(guī)格700～1600mm的冷軋鍍鋅產(chǎn)品。該生產(chǎn)線采用國際最前沿設(shè)備和先進技術(shù)，主體設(shè)備由西門子奧鋼聯(lián)、安德里茨和米巴赫等公司提供。采用入口多級清洗、陶瓷鋅鍋電感應(yīng)加熱、鍍層邊部控制、環(huán)保無鉻鈍化等先進工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)對鋅鍋液面、鋅液溫度、鍍層質(zhì)量以及鋅層厚度的良好控制。同時，為滿足高檔產(chǎn)品生產(chǎn)，生產(chǎn)線還設(shè)有耐指紋處理裝備。

中科院智能制造與機器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟成立大會隆重舉行

2015年2月5日，中科院智能制造與機器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟成立大會在新松機器人自動化股份有限公司隆重舉行。中科院黨組成員、秘書長鄧麥村、新松公司總裁曲道奎、國科控股董事長吳樂斌及國內(nèi)機器人領(lǐng)域重點科研機構(gòu)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次大會。

中科院智能制造與機器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國科學(xué)院自動化研究所、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所、新松機器人自動化股份有限公司、中國科學(xué)院合肥智能機械研究所、中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院、中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院、深圳中科院知識產(chǎn)權(quán)投資有限公司為成員單位，重點面向我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對智能裝備的迫切需求，開展工業(yè)機器人和智能裝備核心技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用推廣，培育新松公司成為機器人行業(yè)世界級領(lǐng)軍企業(yè)。同時發(fā)揮聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢，突破下一代工業(yè)機器人、特種機器人、服務(wù)機器人核心技術(shù)，占領(lǐng)機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點；引進和培養(yǎng)一批機器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才與核心技術(shù)骨干人才，為我國機器人產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供人才保障；促進新松公司形成世界級機器人企業(yè)并實現(xiàn)中國科學(xué)院機器人產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。預(yù)計到2020年依托中科院智能制造與機器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟平臺預(yù)期實現(xiàn)的機器人產(chǎn)值目標將超過500億元。

總投資25億美元的一汽大眾華北生產(chǎn)基地落戶天津

2015年2月4日，從天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會獲悉，總投資25億美元的一汽大眾華北生產(chǎn)基地已確認落戶天津開發(fā)區(qū)。該項目今年將啟動建設(shè)，并有望于2018年投產(chǎn)，將成為天津市最大的外資先進制造業(yè)項目。2014年11月大眾汽車在天津投資新建的零部件廠已經(jīng)投產(chǎn)，開始生產(chǎn)最新一代雙離合變速器。該工廠初期年產(chǎn)能為45萬臺變速器，到2016年年產(chǎn)能將增至120萬臺。

大眾整車生產(chǎn)項目的落戶將對開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)揮重要作用。2014年天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)先進制造業(yè)支撐作用凸顯，汽車整車產(chǎn)量首次突破80萬輛，年產(chǎn)值已突破1000億元。

寶鋼首卷QP1180GA超高強鋼下線

2015年2月3日，寶鋼獨有的QP家族又添新成員——第一卷QP1180GA鋼成功下線，實現(xiàn)全球首發(fā)，標志著寶鋼汽車板再一次站上世界先進汽車高強鋼的新高地。

QP1180GA鋼板在達到了1200MPa超高強度的同時，具有15%以上的高延展率，更是首次實現(xiàn)了980MPa強度以上級別高強鋼的鋅層合金化，具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性，既能滿足不同汽車用戶的用材需求，也為實現(xiàn)汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展和車輛全生命周期的節(jié)能減排提供了有力支撐。通過十多年的堅守開發(fā)，寶鋼QP鋼家族如今以優(yōu)異的綜合性能，實現(xiàn)了在汽車板超高強鋼市場的引領(lǐng)地位，滿足日趨嚴格的排放法規(guī)和汽車行業(yè)的發(fā)展需求。

世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠在山東東營啟動

2015年1月29日，世界最大單線高端汽車板件沖壓工廠啟動儀式暨永泰集團·山東考普萊機械科技有限公司開業(yè)典禮在山東省東營市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。山東考普萊機械科技有限公司高端車身板件項目是永泰集團加快推進“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”，發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重要體現(xiàn)；是永泰集團“圍繞汽車產(chǎn)業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，打造升級版新永泰”的重要舉措；同時也是永泰集團繼2013年7月23日并購英國考普萊國際控股有限公司以來，實施“走出去、引進來”的重點工程之一。該項目于2013年12月 14日開工，歷經(jīng)一年多的時間，產(chǎn)品終于順利下線。

山東考普萊公司是由永泰集團引進英國考普萊公司先進的管理、技術(shù)、設(shè)備和高端市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的，具備了亞洲單體最大的“沖壓車間”廠房，世界最先進的4D設(shè)計能力的技術(shù)研發(fā)中心，廠房內(nèi)配置德國、意大利生產(chǎn)的世界上技術(shù)最先進的生產(chǎn)、檢驗檢測設(shè)備及其他輔助設(shè)備。項目占地面積520畝，總建筑面積約35萬平方米，涵蓋全亞洲單線最大的5萬平方米的沖壓車間，主要從事汽車車身板件、結(jié)構(gòu)組件及相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，產(chǎn)品為捷豹路虎、勞斯萊斯、賓利、雷諾、豐田、通用等知名汽車企業(yè)做沖壓件配套服務(wù)。

DMC2015中國國際模展蓄力進發(fā)

以智能制造為主導(dǎo)的德國“工業(yè)4.0”在制造業(yè)制高點的興起，使得即將于2015年5月25日～28日在上海浦東新國際博覽中心舉辦的DMC2015中國國際制造技術(shù)、裝備與模具展覽會也感受到智能制造的魅力。DMC2015將以“一體化、智能化、自動化”為亮點體現(xiàn)以“工業(yè)4.0”為發(fā)展方向的智能制造在模具及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用。本屆模展以“模具智能制造”和“機床、成形工藝與模具一體化”為主題；以“精密加工”、“模具智造”、“成形技術(shù)與設(shè)備”三大板塊，展示先進制造技術(shù)，服務(wù)我國高端裝備制造業(yè)。

DMC2015將著力打造“機床、成形工藝與模具一體化”的時代主題，在原有模具精密加工及制造測量技術(shù)、零件成形與模具技術(shù)、材料工具與裝備展品的基礎(chǔ)上，特設(shè)“成形設(shè)備與模具一體化展區(qū)”和“自動化裝備展區(qū)”兩大主題展區(qū)。DMC2015展會將充分體現(xiàn)一體化、智能化、自動化的先進制造技術(shù)，推動我國制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，向工業(yè)4.0邁進。

時風小型電動車自動化沖壓線投產(chǎn)

2015年1月26日,時風集團小型電動車自動化沖壓線投產(chǎn)。時風集團總經(jīng)理劉成強表示，時風集團全力以赴把時風電動車產(chǎn)業(yè)做強做大，打造中國電動車第一品牌。時風集團建設(shè)了自動化沖壓、涂裝、焊裝生產(chǎn)線和機械化總裝線，達到全國小型電動車行業(yè)的最先進水平。自動化高端裝備的廣泛應(yīng)用，體現(xiàn)了“從工藝裝備保證產(chǎn)品質(zhì)量，用工藝技術(shù)提升產(chǎn)品質(zhì)量”的理念。