公路施工項(xiàng)目成本控制研究

趙正寬(銅仁公路管理局工程處)

公路施工項(xiàng)目成本控制研究

趙正寬
(銅仁公路管理局工程處)

摘要:公路施工，特別是高速公路施工投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，所以在施工過(guò)程中存在諸多影響公路施工項(xiàng)目成本的因素。做好施工項(xiàng)目成本管理是公路施工項(xiàng)目管理中的重要組成部分。研究的主要目的就是為公路施工項(xiàng)目成本控制提供積極的理論依據(jù)來(lái)促進(jìn)公路施工項(xiàng)目成本管理的科學(xué)化和高效化。

關(guān)鍵詞:公路施工;成本控制;成本管理

中圖分類(lèi)號(hào):U415. 1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:??: C

文章編號(hào):??:1008－3383(2015)02－0186－01

收稿日期:2014－10－28

1　引言

公路建設(shè)項(xiàng)目是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，自上世紀(jì)80年代以來(lái)，公路建設(shè)得到了飛速的發(fā)展，但是從目前公路建設(shè)情況來(lái)看，長(zhǎng)期以來(lái)公路施工企業(yè)主要是按照政府的指令性計(jì)劃進(jìn)行，缺少對(duì)施工項(xiàng)目成本、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)等的管理和控制。隨著招投標(biāo)制度的引入和體系建設(shè)的不斷完善，公路施工企業(yè)所面臨的調(diào)整也逐漸增多，必須摒棄過(guò)去粗放式管理，企業(yè)要想獲得持續(xù)發(fā)展，必須要面向市場(chǎng)來(lái)尋求經(jīng)濟(jì)效益的最大化，公路施工企業(yè)在工程建設(shè)當(dāng)中，需要建立完善的管理體制，運(yùn)用科學(xué)合理的方法。其中施工項(xiàng)目成本控制作為項(xiàng)目管理的重要組成部分，已越來(lái)越受到重視，并且成為保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要措施。

2　公路施工項(xiàng)目成本控制的主要環(huán)節(jié)

(1)施工項(xiàng)目的成本預(yù)測(cè)，公路工程建設(shè)項(xiàng)目在施工之前要對(duì)施工成本進(jìn)行詳細(xì)的分析和預(yù)測(cè)。對(duì)施工項(xiàng)目成本的控制要結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況來(lái)確定合理的方法，同時(shí)獲取準(zhǔn)確的施工項(xiàng)目成本信息，更根據(jù)這些詳盡的信息對(duì)施工項(xiàng)目成本做出評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)。這就為了施工單位在保障施工質(zhì)量的前提條件下來(lái)確定最優(yōu)化的施工方案，控制好施工的成本。

(2)做好公路施工項(xiàng)目的成本計(jì)劃，施工單位在公路工程建設(shè)項(xiàng)目的管理過(guò)程中要按照施工項(xiàng)目成本計(jì)劃所制定的相關(guān)內(nèi)容來(lái)采取各項(xiàng)成本控制措施，成本計(jì)劃的制定有利于施工企業(yè)對(duì)施工中的各項(xiàng)費(fèi)用采取以實(shí)際貨幣的形式加以量化。施工項(xiàng)目的成本計(jì)劃有利于施工企業(yè)在工程建設(shè)的全周期內(nèi)做好成本控制。

(3)施工項(xiàng)目成本控制，在建設(shè)項(xiàng)目的施工過(guò)程中要對(duì)可能影響到施工成本的各種因素進(jìn)行重點(diǎn)管理，有針對(duì)性對(duì)影響施工項(xiàng)目成本的各因素采取措施，從而有效降低施工成本，同時(shí)也要嚴(yán)格控制項(xiàng)目建設(shè)中成本支出的內(nèi)容，堅(jiān)決杜絕施工過(guò)程中的浪費(fèi)現(xiàn)象，對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)部積極開(kāi)展開(kāi)源節(jié)流活動(dòng)，從成本控制的過(guò)程中及時(shí)總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。項(xiàng)目?jī)?nèi)部要將成本控制措施和相關(guān)責(zé)任落實(shí)到人。

(4)做好施工項(xiàng)目的成本核算。公路施工項(xiàng)目成本核算是成本控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好施工成本核算首先要按照施工成本的支出范圍對(duì)施工費(fèi)用進(jìn)行明確，另外也要結(jié)合施工過(guò)程中成本核算的相關(guān)對(duì)象對(duì)施工項(xiàng)目的總成本和單位成本進(jìn)行核算，施工企業(yè)在施工過(guò)程中要搜集和完善好各方面的信息，對(duì)施工項(xiàng)目成本的核算人員要具備良好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，核算過(guò)程中要嚴(yán)格各個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕弄虛作假，從而有效的保障施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

(5)做好施工企業(yè)的成本分析，施工企業(yè)的成本分析工作能夠幫助施工單位更加精細(xì)化的做好成本控制，通過(guò)對(duì)不同施工階段、不同施工項(xiàng)目等情況下的成本實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比分析能夠從中總結(jié)出成本變化規(guī)律和控制成本較為有效的方法。成本分析工作要貫徹整個(gè)施工的整個(gè)過(guò)程，做好施工項(xiàng)目成本分析有利于施工企業(yè)明確自身的現(xiàn)狀，做好對(duì)企業(yè)內(nèi)部資金的支出和流動(dòng)統(tǒng)計(jì)。有利于獲得施工項(xiàng)目成本控制措施。

(6)施工項(xiàng)目成本考核，做好施工項(xiàng)目成本考核有利于施工單位嚴(yán)肅成本控制制度，是落實(shí)管理責(zé)任，進(jìn)行獎(jiǎng)懲的重要依據(jù)。在施工項(xiàng)目成本考核的內(nèi)容中主要的內(nèi)容之一就是要對(duì)成本控制目標(biāo)是否落實(shí)到位進(jìn)行審核，同時(shí)也要對(duì)公路施工項(xiàng)目成本計(jì)劃的完成情況進(jìn)行定性和定量分析，做到獎(jiǎng)懲有度。

3　施工項(xiàng)目成本管理的主要內(nèi)容

3．1做好施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理關(guān)系到了公路工程施工質(zhì)量、施工工期和施工成本等多個(gè)方面，做好風(fēng)險(xiǎn)管理能夠有效的降低施工成本，風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容就是在公路建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)對(duì)各種不穩(wěn)定性因素采用合理的方法來(lái)進(jìn)行評(píng)估和預(yù)測(cè)，根據(jù)結(jié)果來(lái)對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的規(guī)避。

公路工程項(xiàng)目采用風(fēng)險(xiǎn)管理的程度直接對(duì)項(xiàng)目的盈利狀況產(chǎn)生影響。做好風(fēng)險(xiǎn)管理可以將各種不確定性的因素對(duì)成本的影響降低到最低，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。

目前對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的劃分主要是依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響結(jié)果來(lái)進(jìn)行劃分，具體分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)。純風(fēng)險(xiǎn)是施工風(fēng)險(xiǎn)管理中的重點(diǎn)控制對(duì)象，其發(fā)生的頻率相對(duì)較高，但在風(fēng)險(xiǎn)管理中其發(fā)生規(guī)律相對(duì)來(lái)說(shuō)易于把握，從而更加有針對(duì)性的采取控制措施來(lái)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。對(duì)于投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)其發(fā)生的概率較難把握，存在諸多不確定因素。在公路工程建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中要按照工期的總體要求對(duì)施工進(jìn)度和成本做好核對(duì)工作，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，將風(fēng)險(xiǎn)控制理念傳達(dá)貫徹到施工管理人員當(dāng)中，制定詳盡的風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施，做好跟蹤監(jiān)控。最大限度消除施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生對(duì)施工成本造成的重大影響。

3．2通過(guò)施工計(jì)劃的優(yōu)化降低工程項(xiàng)目成本

在公路工程施工中施工方案能夠?qū)饭こ添?xiàng)目造成重大的影響，所以要引起公路工程承包企業(yè)負(fù)責(zé)人足夠的重視。在公路工程的施工組織設(shè)計(jì)編制過(guò)程中，要對(duì)可行的施工方案的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)可行性進(jìn)行詳細(xì)比較，同時(shí)要保證施工方案對(duì)施工安全、質(zhì)量和工期不造成不利的影響，從而來(lái)確定最優(yōu)化的施工方案，這樣就能夠有效的保證施工的進(jìn)度，同時(shí)保證施工的安全和工程的質(zhì)量，達(dá)到降低施工成本的目的。在公路工程施工過(guò)程中一個(gè)施工環(huán)節(jié)可能會(huì)存在多種施工工法，要針對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)狀對(duì)不同施工工法進(jìn)行詳細(xì)的比較和論證，只有通過(guò)對(duì)各施工方法進(jìn)行詳細(xì)的論證、分析、計(jì)算和比較才能找出適應(yīng)于擬建項(xiàng)目的最佳施工方法，實(shí)現(xiàn)工程成本的降低和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

另外施工工序的編制也可以出現(xiàn)多種不同的組合方式，在施工組織計(jì)劃的編制過(guò)程中需要從這諸多的組合方式中確定最優(yōu)化的組合方法，抓住施工工序安排中的規(guī)律才能從各種不同的施工順序組合中選擇出最優(yōu)組合。

公路工程施工過(guò)程中要設(shè)計(jì)到多種不同的施工工序，例如路基、路面、橋涵、排水等，要合理制定施工過(guò)程中總進(jìn)度計(jì)劃，明確不同施工環(huán)節(jié)的相互關(guān)系，確定影響施工進(jìn)度的主要節(jié)點(diǎn)工程，避免出現(xiàn)不同施工內(nèi)容之間的相互影響?？梢酝ㄟ^(guò)繪制網(wǎng)絡(luò)圖的方式來(lái)明確各個(gè)施工環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系，確定一個(gè)關(guān)鍵線路，從而更好的控制施工的總體進(jìn)度，可以針對(duì)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的優(yōu)化，從而將施工的工期壓縮盡量壓縮，在公路施工中進(jìn)行工期優(yōu)化中常用的方法主要有兩種改變邏輯關(guān)系的方法和趕工的方法。

3．3建立科學(xué)合理的成本管理保障體系

任何管理工作的順利進(jìn)行都需要有完善、有序的組織管理體系來(lái)作為保障，在公路施工項(xiàng)目成本管理過(guò)程中首先需要建立高效的組織機(jī)構(gòu)，明確之間的相互分工和責(zé)任，做到職責(zé)分明，分工明確，從而保障成本管理活動(dòng)的正常運(yùn)行。其次要建立和完善好成本管理制度，通過(guò)制度來(lái)規(guī)范和約束成本管理工作。最后要建立起完善的成本管理信息體系，運(yùn)用好成功管理的信息體系，分析和總結(jié)影響施工項(xiàng)目成本的主要因素，從而更加有針對(duì)性的采取相關(guān)改進(jìn)措施。

4　結(jié)語(yǔ)

公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理是公路建設(shè)的基礎(chǔ)和核心，關(guān)系到了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公路施工企業(yè)更要嚴(yán)格成本管理，建立和完善統(tǒng)一的成本管理體系，形成科學(xué)、合理、高效的成本管理制度，多措并舉來(lái)做好成本管理工作，要注意總結(jié)實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，不斷豐富公路施工項(xiàng)目成本管理的理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn):

［1］賀小玉.公路施工項(xiàng)目成本管理［D］.長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文，2005.

［2］薛健.實(shí)施施工項(xiàng)目成本管理的原則和措施［J］.中國(guó)市政工程，2007.