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      提高橋梁設計可靠性措施分析

      2015-03-21 23:03:48張弢
      黑龍江交通科技 2015年10期
      關鍵詞:耐久性可靠性橋梁

      張弢

      (貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司)

      提高橋梁設計可靠性措施分析

      張弢

      (貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司)

      橋梁設計是橋梁建設的基礎,良好的設計能夠有效保障橋梁的建設質(zhì)量。對橋梁進行設計時,必須依據(jù)橋梁施工的實際情況以及具體的施工技術,將二者相結合,這樣才能保證橋梁建設的質(zhì)量和使用壽命。將介紹橋梁建設的特點,并且針對橋梁設計中存在的問題提出一系列保證橋梁設計可靠性的措施。

      橋梁設計;可靠性;措施

      1 橋梁設計原則

      (1)橋梁設計需要考慮諸多影響因素,但是最重要的就是其設計必須保證能夠滿足公路的線型的基本要求。因此,在設計前,首先要勘察實際的地形,做到因地制宜。

      (2)公路橋梁的結構常常會受到地質(zhì)、地形等多種因素的影響。在進行橋梁設計時,一般會選用經(jīng)濟適用的梁式橋,而且最好選用結構比較輕巧的中等跨度橋。

      (3)橋梁設計不僅要重視結構設計,而且還應該重視橋梁美觀。在設計過程中,應該強調(diào)將其與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),與城市融為一體。

      2 橋梁工程可靠性不合理的原因

      2.1 橋梁管理、施工水平較低

      隨著橋梁使用年限的增長,橋梁損壞甚至坍塌事故頻發(fā),而這些問題很大程度上與橋梁建筑的材料密切相關。建筑材料不合格導致在施工過程中,施工水平難以得到保障,這也是橋梁事故多發(fā)的主要潛在因素。另外,施工單位管理者在管理工作中也存在很多缺陷,導致不合格的建筑材料被運用到施工建設中,不僅大大增加了橋梁后期的維修次數(shù),而且縮短了橋梁的使用壽命。

      2.2 橋梁設計標準定位較低

      我國橋梁建設的不斷創(chuàng)新推動了城市交通事業(yè)的發(fā)展,城市經(jīng)濟快速發(fā)展,給橋梁建設帶來了很多機遇和挑戰(zhàn),因此必須提高橋梁建設標準。傳統(tǒng)橋梁設計只需要滿足規(guī)范要求,而現(xiàn)代橋梁建設不僅要滿足高標準、高要求,而且還要滿足日益增加的交通運輸量,因此,對其荷載有了更高的要求。

      2.3 橋梁耐久性的重視不夠

      當前,橋梁設計單位和建設單位等有關部門對橋梁的耐久性越來越重視。但是,并沒有將其落實到橋梁的設計與施工過程中,沒有對橋梁的使用年限做明確規(guī)定,也沒有專門的耐久性設計,因此橋梁缺乏耐久性問題日益普遍。

      2.4 施工過程中,存在不規(guī)范操作

      在橋梁的施工過程中,存在很多不規(guī)范的操作行為。有些施工單位為了追求更多的經(jīng)濟效益,盲目的縮短工期,在施工過程中沒有進行有效的施工管理,忽視了施工管理的重要性,導致橋梁建設存在諸多質(zhì)量隱患。另外,很多施工單位缺乏專業(yè)的施工技術,在施工過程中憑借施工經(jīng)驗進行橋梁建設,施工工藝無法滿足設計要求,這些問題必須予以重視。

      3 提高橋梁設計可靠性的措施

      3.1 建立、健全橋梁設計的法律規(guī)范

      “沒有規(guī)矩不成方圓”,當今建筑市場發(fā)展迅速,但是由于缺乏相關法律規(guī)范的制約,建筑行業(yè)依舊存在很多不規(guī)范行為。因此,要制定相關制度規(guī)定,確保施工單位能夠在規(guī)范約束下進行橋梁建筑施工,保證施工質(zhì)量。另外,還應該制定相應的法律規(guī)范,并且將法律標準納入橋梁建設中,提高橋梁建設質(zhì)量,保證其使用壽命,縮短施工成本。

      3.2 正確的理解橋梁壽命期

      “橋梁使用壽命”這一概念重要性很高,因此,在進行橋梁設計時,就應該充分考慮橋梁荷載強度以及橋梁質(zhì)量,提升設計理念,將先進的設計理念與我國橋梁設計的現(xiàn)狀相結合。我國對橋梁壽命的設計標準一般為100年,但是在實際使用過程中,橋梁壽命往往低于這一標準。因此,在日后的橋梁設計中,要引進先進的橋梁模擬技術,并將其與實際施工條件相互結合,經(jīng)過反復實驗,在數(shù)據(jù)精準的前提下進行橋梁建設。

      3.3 重視運營超載現(xiàn)狀

      汽車的超載問題會對橋梁造成極大的威脅,因此,必須方法汽車超載現(xiàn)象。汽車超載主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,實際的車流量遠大于橋梁設計的車流量。第二,橋梁在使用過程中已經(jīng)超過其設計的使用壽命。第三,車輛違規(guī)超載。前兩種超載情況與橋梁實際使用過程中車流量的變化以及荷載的變化有關,而第三種情況則屬于人為違法情況。因此,必須對汽車運營超載現(xiàn)狀充分重視,保證橋梁結構在使用過程中盡量不受到損傷或破壞。

      3.4 引進先進經(jīng)驗和成果

      我國橋梁設計水平比較低,難以保證橋梁的結構和性能能夠滿足使用要求,經(jīng)常出現(xiàn)橋梁在后期使用過程中產(chǎn)生變形、振動過大等問題,因此,我國橋梁的耐久性和安全性能普標較低。國外很多國家和地區(qū)在橋梁設計方面具有豐富的經(jīng)驗,而且設計水平較高,因此,可以引進先進的經(jīng)驗和成果,幫助迅速提高我國橋梁設計的安全性和耐久性。

      3.5 加強研究疲勞損傷

      橋梁在使用過程中會承受很多荷載,主要來自于車輛和風。隨著橋梁使用年限的增長,橋梁的結構方面會出現(xiàn)各種各樣的問題,例如振動等,而這些問題也會導致橋梁結構出現(xiàn)不同程度的損傷。這些問題主要是因為在橋梁建設中,所使用的施工材料缺乏連續(xù)性和均勻性,因此在荷載的作用下,會產(chǎn)生各種缺陷,最終導致?lián)p傷。因此,設計單位和施工單位必須首先充分認識到這一問題,在此基礎上保證施工材料的連續(xù)性和均勻性,以此保障橋梁在后期使用過程中能夠更加安全可靠。

      4 結語

      在橋梁設計中,保證橋梁的可靠性至關重要,其能夠決定橋梁在后期使用過程中能否達到設計預期的要求。為了保證橋梁設計的可靠性和安全性,必須在設計過程中將理論與實踐相結合。設計人員不僅要有豐富的理論專業(yè)知識,而且還要有豐富的工作經(jīng)驗,這樣才能保證橋梁設計合理、可靠性高。橋梁設計人員對此必須高度重視,積極學習先進的設計知識,努力研究工作,探尋最有效的保障橋梁質(zhì)量的設計方法,并且在實際工作中不斷推廣應用。對于國外先進的橋梁設計經(jīng)驗和方法,應該積極引進,努力學習,消化吸收,將其轉化為自己的技術和經(jīng)驗。

      [1] 許琦,張南.車輛碰撞鋼筋混凝土橋墩撞擊力計算方法研究[J].四川建筑科學研究,2011,(1):88-89.

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      [3] 王青橋,韋曉,王君杰.橋梁樁基震害特點及其破壞機理[J].震災防御技術,2009,(2):23-26.

      U442

      C

      1008-3383(2015)10-0131-01

      2015-03-11

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