道路橋梁施工技術(shù)問題及未來發(fā)展

吳 晅，張麗華

(1.江西省公路橋梁工程監(jiān)理咨詢中心;2.江西省公路工程監(jiān)理公司)

道路橋梁施工技術(shù)問題及未來發(fā)展

吳 晅1，張麗華2

(1.江西省公路橋梁工程監(jiān)理咨詢中心;2.江西省公路工程監(jiān)理公司)

從目前我國道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀入手，針對目前我國道路橋梁施工技術(shù)探究中潛存的問題進行相關(guān)論述，同時總結(jié)出道路橋梁施工技術(shù)未來的發(fā)展走向，望能夠?qū)ν袠I(yè)起到一定的參考性價值。

道路橋梁;施工技術(shù);問題;發(fā)展

1 目前我國道路橋梁施工技術(shù)狀況

1.1 道路橋梁施工技術(shù)所取得的成績

(1)道路橋梁地基加固施工過程當(dāng)中，目前復(fù)合地基加固技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的成功運用，較為常見的包括:高壓噴射注漿樁復(fù)合地基、砂樁地基、土和灰土擠密樁復(fù)合地基、水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基等。當(dāng)前，我國地基建設(shè)工程施工技術(shù)水準(zhǔn)逐漸上升至復(fù)合地基加固技術(shù)的新階段，此類道路橋梁施工技術(shù)的獨特之處在于可以在進行地基加固打造的過程當(dāng)中，以工程施工現(xiàn)場的實際土質(zhì)為根基，綜合優(yōu)質(zhì)的地基材料針對地基進行重新的填充及科學(xué)改造，這樣能夠在一定程度上未建筑工程節(jié)約大量的資源，同時促使道路橋梁工程成本得到一定的降低，并且在道路橋梁地基施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)獲得有效的運用，經(jīng)過相關(guān)理論的淺析及實際中的施工，實際表明，豎向荷載施工位置的預(yù)應(yīng)力管樁具備的預(yù)應(yīng)力與混凝土方樁對比來看具有良好的力學(xué)性能。

(2)傳統(tǒng)鋼筋連接技術(shù)的進一步改良，同時把冷軋帶肋螺紋鋼筋在道路橋梁工程作業(yè)中加以運用，更改以往傳統(tǒng)的鋼筋混凝土施工作業(yè)，把預(yù)應(yīng)力施工工藝有效的運用在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中，此外，逐漸出現(xiàn)的新類型鋼材，像高強度鋼絲、鋼絞線等在此過程中同時獲得了大范圍的運用，以此促使道路橋梁工程施工安全及施工質(zhì)量得到最佳的保障。

1.2 道路橋梁施工技術(shù)運用中潛存的問題

(1)在道路橋梁方面雖然施工技術(shù)方面的知識是比較多的，可是能夠真正的運用在工程施工作業(yè)中，可起到保障施工質(zhì)量的施工技術(shù)少之甚少，這主要是由于大多數(shù)的施工技術(shù)知識僅僅限制于基本理論方面，并不能聯(lián)系到具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中，為此不可能為道橋施工質(zhì)量保駕護航。長期以來，隨著全新的施工技術(shù)的涌現(xiàn)，施工技術(shù)工作人員通常會挑選穩(wěn)定性能高、曾經(jīng)已經(jīng)被證實的施工技術(shù)加以采用，那么，新的施工技術(shù)便成了擺設(shè)。

(2)道路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用不完全。這一問題表現(xiàn)在新型的建筑材料與全新的施工技術(shù)不相符，不管是在工程數(shù)量或是施工質(zhì)量上，為此，新型的施工技術(shù)如果想要得到大范圍的運用，則需要最大限度上促使新型建筑材料在質(zhì)量及產(chǎn)量上得到顯著的提升，除此之外，很多種新型的施工技術(shù)縱使能夠促使道路橋梁施工質(zhì)量得到有效的改良，可是在此過程中也會對施工進度造成一定程度的作用及影響，并且施工難度也在此過程中加大，譬如，道路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的運用可促使施工質(zhì)量的有效提升，可避免施工裂縫的形成，但是，在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中需具備專業(yè)化的施工設(shè)備及施工隊伍，加上預(yù)應(yīng)力反拱的是不容易將其進行掌控的，為此，現(xiàn)實中的一系列因素致使預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用遭到很大的約束。

2 道路橋梁施工技術(shù)的未來發(fā)展

2.1 結(jié)構(gòu)加固技術(shù)方法的革新

以往傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)早已不能夠達到目前道路橋梁施工結(jié)構(gòu)的具體準(zhǔn)求，為此，結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)需要進行不斷的革新。在具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中，通過更改固有的道路橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，促使道路橋梁的受力位置獲得一定的改變，同時促使橋梁承載性能得到一定程度的提高。

此種結(jié)構(gòu)加固技術(shù)有效的利用碳纖維所具有的專屬物理性質(zhì)，使用其作為普通加固鋼筋的替代品，不僅可以避免一般性質(zhì)鋼筋由于發(fā)生腐蝕而需要在特定時間內(nèi)進行更換，并且此種加固技術(shù)的運用會使得建筑結(jié)構(gòu)更為堅固。在建筑施工技術(shù)日新月異的今天，新施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中開始得到不斷的更新，這在較大程度上促使建筑行業(yè)的發(fā)展面積逐漸擴大，然而，針對道路橋梁剛強度施工技術(shù)的探究是今后一門值得深入探究的話題。我們可以運用噴射混凝土施工技術(shù)，把一定比例的混凝土噴射至提前錨固好的鋼筋網(wǎng)當(dāng)中，以此促使道路橋梁受力面積的增加，縮減局部的壓強，促使道路橋梁構(gòu)筑物的荷載性能得到顯著提高，除此之外，固有的鋼筋極易生銹腐蝕，那么可以在混凝土當(dāng)中加入一定量的碳纖維，利用碳纖維的強度及抗腐蝕性能，這對道路橋梁的加固與保護具有很明顯的效果，同時能夠促使道路橋梁使用年限的延長。

2.2 智能化

在將來的道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中，工程施工對適用性、耐久性、安全性方面的準(zhǔn)求會不斷的提高，為達到這一標(biāo)準(zhǔn)，在具體的工程施工作業(yè)當(dāng)中把高科技通信系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等裝置安裝在道路橋梁的內(nèi)部，實施工程施工的全過程監(jiān)控。譬如，施工技術(shù)工作者可為施工人員供應(yīng)精準(zhǔn)的測控數(shù)據(jù)信息，促使測控精確度得到進一步提升，使得施工質(zhì)量獲得有效的保證，除此之外，智能化系統(tǒng)的運用能夠為今后進行道路橋梁使用狀況提供一定的檢測，使得道路橋梁安全使用得到很大的保障。

2.3 現(xiàn)代化的管理技術(shù)

放眼望去，施工技術(shù)逐漸向現(xiàn)代化、高水平的管理方向不斷發(fā)展，隨著現(xiàn)代化先進科學(xué)技術(shù)的迅速進步，計算機科學(xué)技術(shù)的改進，建筑施工行業(yè)中信息化水平的提高，都在很大程度上給建筑施工行業(yè)帶來不同程度的影響。利用現(xiàn)代化技術(shù)管理手段，促使建筑施工企業(yè)在經(jīng)濟實力及綜合競爭力上得到一定程度的提升，同時利用現(xiàn)代化的技術(shù)管理方式為企業(yè)創(chuàng)造更大的社會經(jīng)濟效益及經(jīng)濟利潤。譬如，在道路橋梁施工作業(yè)當(dāng)中，先進的計算機技術(shù)的運用能夠發(fā)揮非常大的積極作用，進行工程預(yù)算、招投標(biāo)工作當(dāng)中，計算機技術(shù)都發(fā)揮著非常重要的作用，加之，工程施工測量、施工材料規(guī)格的計算等等，同時也促使在施工技術(shù)的運用細節(jié)方面得到很大的改進，推動著整個建筑行業(yè)的快速進步與發(fā)展。

3 結(jié)束語

從目前建筑施工技術(shù)的現(xiàn)實狀況入手，針對道路橋梁施工技術(shù)未來發(fā)展進行了全方位的淺析，從非常直觀性的角度針對現(xiàn)代化道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展及未來需要改進的方向開展具體研究，在經(jīng)過系統(tǒng)性分析后，介紹了今后道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展走向，望能夠?qū)Υ偈菇ㄖI(yè)施工技術(shù)的進步與發(fā)展起到積極的推動性作用。

［1］ 宋中州，王帥.談建筑施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向［J］.建材發(fā)展導(dǎo)向，2014，(2):289.

［2］ 李世威.分析橋梁施工技術(shù)存在的問題及措施［J］.黑龍江科技信息，2013，(32):238.

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