軟土路基處理在高速公路施工中的運(yùn)用探討

肖銀濤

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司第一分公司)

軟土路基處理在高速公路施工中的運(yùn)用探討

肖銀濤

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司第一分公司)

深入的分析了軟土路基處理的具體方法，對提高我國公路的施工質(zhì)量具有十分重要的意義。

軟土路基處理;高速公路施工;運(yùn)用

1 高速公路排水固結(jié)法

施工人員要加強(qiáng)對排水技術(shù)的研究，在高速公路的軟土地基當(dāng)中使用排水技術(shù)對水分進(jìn)行處理，以便軟土當(dāng)中保持干燥和堅(jiān)硬，軟土當(dāng)中的水分很大程度上會使土壤軟化，通過排水法處理的軟土可以減少較大的間隙，保證路基的穩(wěn)定耐用。排水固結(jié)法主要從兩個(gè)方面進(jìn)行實(shí)施，一個(gè)是排水系統(tǒng)的設(shè)置，一個(gè)是排水加壓設(shè)備的設(shè)置，實(shí)施排水固結(jié)法之前，要盡早進(jìn)行加壓體系的設(shè)置，對大部分的高速公路路面施加一定的壓力，使得路面密度下降，排出軟土當(dāng)中的水分和雜質(zhì)，使得軟土路基能夠更加持久耐用。要模擬高速公路行駛車輛的重力對施工地段進(jìn)行施壓，以便公路軟土路基具備承受重型車輛的重力的性能。施工人員在開工之前必須對路基的軟土層厚度進(jìn)行考量，如果軟土層的厚度過大，則不要進(jìn)行這種模擬施壓的方法，如果路基軟土層較薄，則比較適合使用這一方法。在加壓工作中，要盡可能使用單獨(dú)加載的辦法，要盡可能在排水系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行沙井的設(shè)計(jì)，并且以塑料材質(zhì)作為排水的管道原料。將鋼管結(jié)構(gòu)通過打樁機(jī)的打壓注入軟土基當(dāng)中，并且將水資源以較大的注水壓力注入路基當(dāng)中，使路基形成一個(gè)符合設(shè)計(jì)規(guī)劃的孔洞，施工人員要選取較為粗糙的沙子作為施工原材料，均勻的將沙子注入孔洞之中，以便公路軟土路基當(dāng)中形成較為堅(jiān)硬的沙柱，便于公路軟土路基進(jìn)行自動排水。目前，我國很多公路軟土路基的施工使用沙袋作為填充砂土的裝置，這樣很大程度上減少了施工團(tuán)隊(duì)的資金成本，避免了施工原材料的浪費(fèi)，并且使施工更加簡單，便于監(jiān)管和保證質(zhì)量。使用沙袋進(jìn)行砂土的填充，可以使沙柱不會因外部環(huán)境的改變而出現(xiàn)變形，也不會由于長期的使用而使排水性能降低，要盡可能使用塑料材質(zhì)制成的排水板作為排水系統(tǒng)的組成材料，以便軟土層中的水分可以通過塑料排水板盡快的滲出，使排水系統(tǒng)可以長期的運(yùn)行。施工人員在結(jié)束沙井的施工之后，要注意在軟土路基的方位進(jìn)行砂墊層的設(shè)置，并且在砂墊層的表面使用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，覆蓋必須保證密封性良好，并且合理的利用抽氣泵等裝置將塑料材質(zhì)的排水通道中的空氣盡可能排空，使排水管道受到良好的保護(hù)，最后利用大氣壓徹底處理軟土路基當(dāng)中的水分，切實(shí)保證軟土路基的持久耐用。

2 置換法

置換法是較為科學(xué)的處理高速公路軟土路基的施工方法，通過對軟土路基組成材質(zhì)的處理，使公路路基的硬度變得更大，避免因外部環(huán)境的影響而造成大幅度下降，碎石法是當(dāng)前施工人員比較常用的置換方法，以碎石為主要施工材料，并且使用高壓水裝置將管道中的雜質(zhì)排空，將碎石取代管道內(nèi)原有的物質(zhì)，并且繼續(xù)利用高壓裝置將碎石注入管道之中形成樁柱，利用供壓裝置將樁柱注入公路軟土路基當(dāng)中以便使軟土路基的硬度更高，具備更強(qiáng)的抗壓性能，延長使用時(shí)間。目前，置換法是公路路基施工領(lǐng)域普遍使用的施工方法，這種方法不僅高效便捷，而且經(jīng)濟(jì)成本較低，還不會因自然條件的變化而出現(xiàn)較大的改變。進(jìn)行公路軟土路基的加固處理有許多方法，粉噴樁法是較為常見的一種方法，要使用新型器械將生石灰與水泥材質(zhì)進(jìn)行處理，處理之后將這些材質(zhì)通過管道均勻的注入軟土路基當(dāng)中，提高路基的硬度。在制作注入材質(zhì)之前，必須將足夠數(shù)量的固化材質(zhì)加入生石灰和水泥的混合物中，并且適當(dāng)?shù)募尤胨质蛊涑浞秩诤?，最終制作成符合施工要求的形態(tài)，以便該材質(zhì)能夠切實(shí)起到增強(qiáng)軟土路基強(qiáng)度的作用。處理不同深度的軟土路基所使用的方法并不相同，合理的進(jìn)行配合比的設(shè)置可以使軟土路基的硬度增強(qiáng)一倍以上。

3 換填法

換填方法是當(dāng)前較為常見的軟土路基處理方法，工作人員將土地之上的軟土層除去，并且使用硬度較強(qiáng)的材質(zhì)如:碎石，砂土等等，取代原有的軟土材質(zhì)，以便路基的整體硬度得到提高，填充質(zhì)地堅(jiān)硬的材質(zhì)僅僅是一道工序，施工人員還要將填充之后的軟土路基進(jìn)行夯實(shí)，并且使用重力較大的設(shè)備對路基進(jìn)行壓制，最后再使用震動的方法，頻繁均勻的對軟土地基施加壓力，以便軟土路基的密度得到提高。軟土路基提高承重性能主要依靠的原理是分解附加應(yīng)力，使用換填法能夠比較方便的實(shí)現(xiàn)分散路基附加應(yīng)力的作用，這種施工與其它方法有一定的相似之處，都能夠通過對復(fù)合公路路基的制作實(shí)現(xiàn)提高路基硬度的作用。實(shí)施換填法的過程中，施工人員要加強(qiáng)對公路路基軟土層的研究，如果軟土層所需要承受的重力較小，則可以省略一些繁瑣的工序，將碎石等加固材料以較為簡單的程序填入軟土層當(dāng)中，以便在保證軟土地基具備足夠強(qiáng)度的前提下，減少施工經(jīng)濟(jì)成本。

4 深層攪拌法

深層攪拌法是較為科學(xué)的處理軟土公路路基的方法，這一方法的主要原理是將加固材質(zhì)通過注射的方法存入軟土路基當(dāng)中，以達(dá)到提高軟土路基堅(jiān)硬程度的目的。實(shí)施這一方法必須具備性能良好的高壓設(shè)備，使用高壓設(shè)備將質(zhì)地堅(jiān)硬的原材料進(jìn)行處理，并將膠狀液態(tài)物質(zhì)通過高壓設(shè)備加入軟土層當(dāng)中，液態(tài)物質(zhì)可以在軟土路基當(dāng)中自行分散，并且均勻的分布于軟土路基的各個(gè)方位，以便在固化之后真正起到增加軟土路基硬度的作用。使用深層攪拌法還能夠很大程度上減少路基土壤的滲透性能，施工人員要慎重的選取攪拌材質(zhì)，避免因材質(zhì)質(zhì)量問題影響攪拌機(jī)的正常使用。水泥漿是較為理想的攪拌材質(zhì)，并且在正常情況下能夠順利的實(shí)現(xiàn)固化。在使用深層攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌的過程中，施工人員必須注意將水泥漿在軟土路基較深的部位進(jìn)行攪拌，以便軟土路基能夠具備較厚的路基層，真正起到承重和抗震的效果。攪拌工作既可以在路基附近進(jìn)行，也可以在其它區(qū)域進(jìn)行，只要將攪拌后的材質(zhì)均勻的注入軟土路基底部，就能夠起到增強(qiáng)軟土路基硬度的作用，只要水泥漿等材質(zhì)能夠順利的注入軟土路基底部，并在底部實(shí)現(xiàn)正常凝固，就能夠起到保護(hù)路基安全的作用。注射水泥漿的方法很多，可以選取高壓注射的方式將水泥漿進(jìn)行灌入，首先，使用鉆井機(jī)等設(shè)備將公路路基進(jìn)行鉆孔，以便為噴射機(jī)提供足夠的入口，然后使用高壓噴射裝置將水泥漿向公路路基進(jìn)行灌注，使水泥漿與地下軟土在高壓的作用下充分融合，施工人員要通過調(diào)節(jié)噴射裝置的壓力來控制水泥漿與軟土材質(zhì)的融合程度以及配比程度，以便融合物凝固之后可以更好的起到提高公路路基硬度的作用。

［1］ 李紅梅.公路施工中軟土路基的施工技術(shù)處理研究［J］.科技創(chuàng)業(yè)家，2014，(10):40.

［2］ 謝斌奇.分析公路施工軟土地基處理幾種常見的方法［J］.四川建材，2014，(2):129.

［3］ 王傳高，伊旭春.公路路基施工中軟土路基的科學(xué)處理［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2014，(23):102.

U416.1

C

1008－3383(2015)10－0055－01

2015－05－11

肖銀濤(1984－)，男，貴州貴陽人，工程師，從事公路工程建設(shè)與管理工作。